"سبارو XV": گاڑی مالکان کے جائزے

بڑے، طاقتور، سفاکانہ - کہ تین الفاظ آپ "سبارو XV" کے طور پر اس کار بیان کریں گے ہے. اس مشین کے مالکان ہیں جو لوگوں کے جائزے، بھی اکثر ان کی تعریف پر مشتمل ہے. اور کوئی تعجب نہیں، کیونکہ وہ تو اس کی مناسبت سے تیار کیا جاتا ہے.

ٹھیک ہے، اس کار کی وجہ سے یہ زیادہ تفصیل سے بتانا پڑے گا واقعی اچھا ہے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

لہذا، میں چاہوں گا پہلی بات کہنے کی گاڑی کے ظہور پر Impreza XV کے ایک پریزنٹیشن کی طرف سے پہلے کیا گیا تھا. ایک سال بعد، جاپانی صنعت کار یکسر کار کو حتمی شکل دینے اور اسے زیادہ طاقت اور آف روڈ خصوصیات دینے کے لئے، کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا. اور ایک علیحدہ ماڈل XV تھا. سابقہ "پر Impreza" کو دور کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

2012 ء میں فرینکفرٹ کار عوام کے لئے پیش کیا. "سبارو XV 'متاثر کن جائزے موصول. انہوں نے کہا کہ عام لوگوں اور ماہرین، آٹوموٹو ناقدین کی طرح محبت میں گر گئی. اس کی بنیاد پر پلیٹ فارم پر Impreza سے لیا رکھ (اور یہ کہ کیوں واضح ہے). تاہم، crossover کے سائز میں ایک بہت زیادہ متاثر کن مل جائے گا. مشین زیادہ wheelbase کے متاثر کرنے میں ناکام نہیں کر سکتے ہیں بن گیا 1.57 میٹر کی اونچائی میں 1.78 میٹر .. - لمبائی 4.45 میٹر اور چوڑائی میں اضافہ ہوا. اس کے اعداد و شمار 2635 ملی میٹر کے برابر ہے. اور 22 سینٹی میٹر کا ایک اچھا زمین کی منظوری کی تصویر مکمل کرتا ہے.

ظہور

تو، کیا "سبارو XV" کے بارے میں بات، دیکھ بھال نوٹ کرنا پہلی بات ہونا چاہئے؟ جائزے کے مالکان عام طور پر گاڑی بیرونی کی ایک وضاحت کے ساتھ شروع. لیکن اس کے ساتھ، اور ہم نے شروع کر دینا چاہئے. یہ ماڈل - ایک crossover، کامیابی کے ساتھ ایک شاندار نظر کے ساتھ شاندار فعالیت کو یکجا کرتا ہے. بیرونی کار، جو کمپنی کے کارپوریٹ انداز میں انجام دینے کا فیصلہ کیا گیا تھا. فوری طور پر مشین کے سامنے کی طرف سے مارا. لیکن زیادہ عین مطابق ہو، اس کے مالکانہ grille کے، ایک مسدس کی شکل میں بنا دیا. "پنکھ" عیش و آرام کی ایک خاص تصویر کا اضافہ کر دیتی ہے جس میں کرومیم، کے ساتھ لیپت ہے. غیر معمولی لائٹس جیومیٹری کی مکمل تصویر. ہم تمام ایمانداری میں تسلیم کرنا پڑے: جاپانی ڈیزائنرز اور انجینئرز ایک کھیلوں کی روح کے ساتھ، آف روڈ ویاوہارکتا موروثی crossovers جمع. بہت بہت اچھی طرح سے، مختصر overhangs مشترکہ ونڈ کی ایک بڑی ریک اور جو پیچھے بگاڑنے میں سچارو بہتا ایک ترچھا چھت، کے ساتھ bumpers اور پلاسٹک overhangs طرف اٹھا لیا.

داخلہ

"سبارو XV" اچھا جائزے اور مزید یہ بالکل داخلہ سجایا کیونکہ موصول. ماہرین کچھ بھی خاص اور تقریبا مکمل طور پر داخلہ دہرایا، ایک اگردوت (یعنی، پر Impreza ماڈل) کا دعوی کر سکتا ہے جس کو ایجاد کرنے کا فیصلہ کیا. اگرچہ بہت سے پسند نہیں کرتے. بعض ناقدین اور مالکان کے ماہرین کے ساتھ آ سکتا ہے کہ کہتے ہیں، اور کچھ نیا، اصل - ابھی تک گاڑی میں ایک اور ماڈل کے طور پر پوزیشن میں ہے! لیکن، عام طور پر، سب کچھ اچھا لگ رہا ہے.

آلہ پینل کے مرکز میں اہم اجزاء اور اسمبلیوں کے آپریشن سے متعلق ڈیٹا کو دکھاتا ہے جو وسیع معلومات اسکرین، رکھ دیا. مرکز کنسول نیویگیشن اور ملٹی میڈیا سسٹم کی تقریب انجام دیتا ہے جس کے رنگ ٹچ اسکرین، دی. ویسے، ایک ہی سکرین پر بیرونی جائزے کے کیمرے کی طرف سے قبضہ کر لیا تصویر پر پیش کیا جاتا ہے.

ابھی - عملی خصوصیات "سبارو XV" کے بارے میں چند الفاظ. سامان ٹوکری - مشین کے اہم ذخائر. بدقسمتی سے، یہ اس کار نہیں اتنا بڑا ہے. صرف 310 لیٹر. محفوظ طریقے سے فٹ ہونے کے لئے چند کے تھیلے - وہ کچھ سفر کافی ہو جائے گا، اس کے لئے، ہے. تاہم، اس مشین کو مکمل طور پر بڑا کارگو کی نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. لیکن اگر آپ پیچھے صوفے ڈالتے تو اس صورت حال کو بچانے کے کر سکتے ہیں. لہذا یہ ایک اور 260 لیٹر کا اضافہ کریں گے، اور حجم کے 570 لیٹر ہو جائے گا.

تکنیکی خصوصیات

تصویر "XV سبارو" ہمیں کافی بڑا، پہلا تاثر، طاقتور کار کی بنیاد پر توقع کی جا سکتا ہے کے طور دکھانے کے اور. پر صورت یہ ہے کہ آیا؟ اس مشین پر سوار جب تصویر "XV سبارو"، ذیل میں فراہم کی، احساس کی تبلیغ نہیں کر سکتے ہیں کا تجربہ کیا ہے، لیکن یہ ہے کہ حقیقت میں ماڈل کے طور پر اچھی طرح سے ایسا لگتا ہے کے طور پر چل رہا ہے غور کرنا چاہیے. یہ گاڑی بہت غیر معمولی ڈرائیونگ کارکردگی اور ایندھن کی معیشت.

ایک الگ واقعے میں، یہ پاور ٹرینز نوٹنگ کے قابل ہے. گاما انجن تین موٹرز، جن میں سے دو پٹرول، اور تیسرے، بالترتیب، ڈیزل (پر Turbocharged) پر مشتمل ہے. کیا آپ پہلے دو کے بارے میں بتا سکتے ہیں؟ دو میں - ایک 1.6 لیٹر کی صلاحیت، اور دیگر ہے. وہ پیدا اور 115 بالترتیب 150 "گھوڑے". Turbodiesel انجن کی گنجائش 147 "گھوڑے" میں مختلف ہے. کے بارے میں اس کی موٹر میں مزید بتا چاہئے. اس سے کم وزن، نسبتا کمپیکٹ ڈیزائن، پیڈل دبانے کے لئے فوری جواب، اور اعلی درڑھتا حامل ہے. اضافہ کی کارکردگی اور کم کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں بھی اس کے اہم فوائد میں سے ہیں.

روسی خریداروں کے لئے ورژن

سب سے زیادہ "مطلوبہ" گاڑیاں دو لیٹر کے انجن اور ایک turbodiesel ساتھ مکمل کر رہے ہیں کہ ان لوگوں کو حاصل ہے. وہ چونکہ - سب سے زیادہ طاقتور. 198 کلومیٹر / H - سب سے پہلے 187 کلومیٹر / H کی پیداوار، اور دوسرا ہے. لیکن دنیا کے مشہور روسی کمپنی کے لئے ایک علیحدہ ورژن تیار. ہڈ کے تحت وہ 2- یا 1.6 لیٹر (150 اور 114 لیٹر. S. کی صلاحیت) یا تو نصب کیا جا سکتا ہے. ان موٹروں کے پہلے 5 بینڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس ہے، لیکن مسلسل متغیر gearshift ساتھ ایک ورژن ہے. 150 ہارس پاور کی موٹر ایک variator طور ماڈل، اور 6 رفتار "میکینکس" ہے. دونوں پہلے اور دوسرے "XV سبارو" ٹیسٹ ڈرائیو ڈرائیونگ کے دوران مہذب رفتار، سواری اور سکون کا مظاہرہ، شاندار تھا.

سیکورٹی کی سطح

اس - نے بھی ایک بہت اہم موضوع. ٹیسٹ ڈرائیو "XV سبارو" "شاندار" پر منظور یورو NCAP کی طرف سے حفاظت کے لئے پانچ ستاروں کا استقبال کیا. اور یہ ہے - ایک ٹھوس نتیجہ، بہترین! گاڑی کے وزن کم کرنے کے قابل اعلی طاقت سٹیل کی چادریں کے استعمال کے ذریعے. اس ماڈل میں، طریقہ، پوری کلاس میں ہلکے جسم میں سے ایک کی طرف سے. لیکن طاقت سے کم نہیں ہو جاتا ہے - اور یہ سب سے زیادہ اہم ہے.

کورس کے اس کی طاقت کی زیادہ سے زیادہ بنانے کے لئے اور،، پیچھے کی طرف پیڈل منتقلی سے ڈرائیور کے تحفظ کی سطح میں اضافہ - پاؤں کے لئے پینل جھکا ہوا ہے، یہ موٹی بنانے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ماہرین کا یہ بھی ایک ستون کی بنیاد پر خصوصی کمک ڈالنے کا فیصلہ کیا. لہذا اوپری فریم اور موقف کے درمیان بانڈ کی طاقت میں اضافہ کرنے کے قابل. ڈرائیوروں، مسافروں، پیدل چلنے والوں اور بچوں - ٹیسٹ ڈرائیو "XV سبارو" مشین سب کچھ کے ساتھ، حفاظت اور آرام کی ایک اعلی سطحی فراہم کرتا ہے کا مظاہرہ کیا. اور یہ ہے - ماڈل حامل ہے جس میں ایک اور پلس،.

لاگت اور جائزے

اور آخر میں، جو "سبارو XV" کے مالک بننے کے لئے چاہتا ہے اس شخص کو ادا کرنا پڑے گا کتنی رقم کے بارے میں چند الفاظ. قیمت بہت ہی بڑا، نئی مشین 1.7 ملین rubles کی لاگت آئے گی. ہم ترمیم CVT (فعال ایڈیشن) کے بارے میں بات کر رہے ہیں. لیکن یہ بھی استعمال کیا "XV سبارو" ماڈل ہے. ان کی قیمت نئی مشینوں کی اس سے بہت کم ہے. مثال کے طور پر ایک 2 لیٹر میں 150 ہارس پاور کے انجن (خود کار طریقے سے، 4WD) کے ساتھ 2013 کے ورژن 900،000 روبل لاگت آئے گی. بہت کم دیکھا جا سکتا ہے کے طور پر. لہذا اختیارات میں بڑے پیمانے کے حصول کے - اور اس کے بعد ہی، بالکل ایک کا انتخاب کیا ہونا چاہئے کے حق میں، خریدار کا فیصلہ.