سوویت پائلٹ anisimov میں الیگزینڈر Frolovich: سوانح عمری، کامیابی، خاندان، اور دلچسپ حقائق

وہ سٹالن کے شاهین تھے. سوویت اخبارات ان پورٹریٹس کے سامنے کے صفحات پر شائع. ریڈیو صحافی رہتے ہیں کہ دوسرے ممالک کا دعوی نہیں کر سکتا تھا بے مثال، ناقابل یقین کامیابیوں کو رپورٹ کیا. ان کے نام، ریاست کے اعلی رہنماؤں، بچوں اور بڑوں کی طرف سے نام سے جانا جاتا کے نام کے ساتھ. سوئفٹ، بہادر، نڈر. ایسا لگ رہا تھا جن کے لئے لوگوں کو، کوئی رکاوٹیں نہیں تھے - سب سے پہلے سوویت پائلٹوں نئے ریکارڈ رفتار اور بلندی پر دھاوا بول دیا. ایک چھوٹے سے روسی گاؤں، جس سوویت ہوا بازی کی سب سے بہترین نوجوان ACES میں شمار کیا جاتا ہے کے ایک مقامی - ان میں ایک پائلٹ anisimov کی تھی.

نوگوروڈ کے دل سے

نوگوروڈ علاقے میں Vzezdy گاؤں، اور اب بہت ہی غیر معمولی نہیں ہے. لیکن انیسویں صدی کے آخر میں، یہ بالکل ایک چھوٹے سے گاؤں، جس میں بہت سے وسیع روس میں پایا جا سکتا تھا. یہاں 1897 میں مستقبل سوویت پیدا ہوئے ٹیسٹ پائلٹ anisimov کی. الیگزینڈر Frolovich ان کی پیدائش کے وقت بھی ایک مہینے معلوم نہیں ہے. جدید سوانحی ذرائع منفرد، شناخت نہیں کیا جا سکتا کہ وہ جولائی میں یا نومبر میں پیدا ہوا تھا. اور اس وجہ سے لکھنا - کیا گیا تھا پیدا ہوا پر نومبر 28 (مطابق دیگر ذرائع 28 جولائی). پائلٹ کے والدین کے بارے میں معلومات زندہ نہیں تھا - بظاہر وہ میرا بچپن کو یاد کرنے کو پسند نہیں کیا.

ایسا لگتا ہے کہ ٹیکنالوجی میں دلچسپی ایک آدمی کے لئے ایک چھوٹی عمر سے ہے. 15 سال کی عمر کی طرف سے، انہوں نے نوگوروڈ میں ایک چار سالہ اسکول سے گریجویشن کی. ڈرائیور اور مکینک - یہ پہلی نیلے کالر پیشوں تھا. اس خاص کے ساتھ اسے Vzezdah ناگزیر آدمی ہو سکتا ہے. اور اس نے نوگوروڈ میں ٹھہرے رہے - 1914 ایک ڈرائیور کے طور پر کام کیا ہے جب تک.

دلچسپ حقیقت یہ ہے: ایک مشہور پائلٹ بننے، کئی سال کے لئے anisimov میں لال چوک پر پریڈ کے دوران اڑ گئے کہ پانچ ریڈ جنگجوؤں کے آپریشن کی قیادت کی.

پہلی عالمی

1914 میں، صحیح پیدائش الیگزینڈرا Frolovicha (28 جولائی) کے ممکنہ تاریخوں میں سے ایک میں، پہلی جنگ عظیم آیا. 3 دن بعد روسی سلطنت شدید یورپی جنگ میں داخل - 31 جولائی اور نوگوروڈ کے جوٹاو، ڈرائیور کا اعلان کیا گیا تھا ایک سپاہی کی وردی پر اپنے ڈرائیور کی جیکٹ تبدیل کردیا. روسی فوج کے ایئر یونٹس اتحادیوں میں سب سے زیادہ متعدد تھے، لیکن ان میں ہنر مند ان لوگوں کے فقدان. فوجی،، تکنیکی خصوصیات کے لئے تھا جو تربیت اور ہوا بازی میکینکس بننے پر بھیج دیا گیا.

anisimov کی ShMAS (اسکول جونیئر ہوا بازی کے ماہرین)، سینٹ پیٹرز برگ میں Polytechnic انسٹی ٹیوٹ کی بنیاد پر قائم کیا گیا تھا جس میں مطالعہ کرنے کے لئے آئے تھے. کورسز Minders کے سرسری سامنے میں طیارے کی خدمت کرنے کے میکینکس کو تربیت دی. این سی او anisimov میں - 4th کے فائٹر ایوی ایشن لاتعلقی میں فروری 1915 میں گریجویشن کرنے کے بعد نئے کام کرنیوالا پہنچے.

ٹیسٹ پائلٹ - کسان لڑکے میں زار روس میں بھی اس واقع ہو سکتا ہے خواب. لیکن جنت کی راہ پر پہلا قدم بنا دیا گیا.

Voenlet

انقلاب اور بعد خانہ جنگی پرامن مزدور واپس آنے کی اجازت نہیں دی گئی. الیگزینڈر Frolovich عبوری حکومت کا تختہ الٹنے کی انقلابی قوتوں کی صف میں تھا، اور ایک رد انقلابی تقریریں نکالی جو ولادیمیر اسکول کے کیڈٹوں کے ساتھ لڑائی کی. ریڈ آرمی کی صفوں میں شمولیت، وہ ہوا بازی میں خدمت کرنے کے لئے جاری ہے. سینئر مستری وائٹ پولینڈ اور Czechs کی پوزیشنوں سے زیادہ جنگی مشن انجام ہے، Yudenich کی فوج کے عقب میں ٹوہی کرانے طیارے کی خدمت. لیکن یہ Egorievskay نظریاتی فوجی فلائنگ سکول میں تعلیم حاصل کرنے کی سمت کی تلاش میں آسمان اور anisimov میں میں چڑھنے کے لئے مقصد تھا. کیڈٹوں واقع جو بوڑھے خانقاہ، دو افراد اور سخت سرگرمیوں کے لئے ایک چھوٹے سے سیل - اسکول صرف نظریاتی علم دیا. یہ اب بھی تھا اڑنا سیکھو.

تربیت (1922) کے نظریاتی حصہ میں مہارت حاصل کرنے کے بعد، طالب علم anisimov کی Kachin پرواز اسکولوں میں پرواز کی تربیت اور ماسکو (1923) منظور. ایک سال بعد Serpukhov میں ہوا بازی اسکول - یہاں وہ فضائی تپھانا اور بم حملے کی صلاحیتوں کو سیکھا. ریڈ آرمی کے ایئر فورس کے لڑاکا یونٹوں میں تربیت سروس میں آنے کے بعد پہلے سے ہی اچھی طرح سے کسی بھی کاموں فوجی پائلٹ anisimov میں انجام دینے کے لئے تیار ہے. آسمان میں مشکل سڑک منظور کیا گیا ہے.

anisimov میں خیال کیا کہ پائلٹ - آسمان میں ایک فنکار ہے. لہذا، نے اپنی ہینڈ رائٹنگ میں ہوا موجود ہو. نوجوان پائلٹوں کبھی کبھی کہ وہ مقابلے سے خوفزدہ ہیں اور اس وجہ ان کی مہارت کے راز کو ظاہر نہیں کرتا تھا.

آسمان کی فتح

ایک لڑاکا کیف میں شائع معصوم تکنیک ہوائی ترکیبیں ہے - مطابق جنگجو فضائی یونٹس ایک افواہ اڑ گئے. الیگزینڈر Frolovich میں واقعی ایک عظیم پرواز ہنر تھا. ایک عین مطابق حساب کتاب، عین مطابق تکنیک، ہمت اور مشین کے ایک عظیم احساس - اس کا پسندیدہ طریقہ کار کم اونچائی پر پرواز کر رہا تھا. ایک مختصر وقت میں نوجوان پائلٹ بڑی کامیابی حاصل کرنے کے قابل تھا اور کیف 3 سکواڈرن میں لنک کو حکم مقرر کیا گیا تھا. ایئر فورس (1928) کی تحقیق کے ادارے میں ایک ٹیسٹ پائلٹ بننے کے لئے ایک دعوت نامہ ان کی مہارت کی ایک اچھی طرح سے مستحق تسلیم کیا گیا تھا. یہ ایک آسان آدمی نہیں تھا اگرچہ - بحث کرنے سے محبت کرتا تھا، کر سکتے تھے اچانک اعتراض کیا. ان کا پسندیدہ لفظ "سے Vant" کی بند گلی میں بہت سے ہیں. یہ کوئی نہیں جانتا تھا مطلب. حیرت سے توہین - مختلف حالات کے تحت.

اس مدت کے دوران، پائلٹ anisimov میں نئے لڑاکا ماڈل کا امتحان بن جاتا ہے. پیول سکھوئ، سب سے پہلے تمام دھاتی روشنی لڑاکا - سرگئی توپولوف کے مقابلے کی سمت کے تحت I-4 پیدا. I-5، جس N. Polikarpov اور Grigorovich DA ڈیزائن کیا گیا ہے، بعد میں لڑاکا طیارے میں بیس ماڈل ہوائی جہاز بن گیا. جنت کا ٹکٹ ان مشینوں anisimov میں دی. "لنک"، روشنی جنگجوؤں کی حد کو بڑھانے کے لئے امید کی جاتی ہے - - ایک بڑے ہوائی جہاز کے پروں کے نیچے پھانسی، طویل فاصلے کے دوران ان کی فراہمی I-4 پر الیگزینڈر Frolovich سوویت طیارے کے ایک اور عظیم الشان منصوبے میں ملوث تھا. 1931 میں anisimov کی ایک ٹکڑی ٹیسٹ فضائیہ انسٹیٹیوٹ حکم کرنا مقرر کیا.

بہترین کی صفوں میں

کئی بقایا سوویت پائلٹوں ایئر فورس ریسرچ انسٹیٹیوٹ میں anisimov میں ٹیسٹ کے کام کے ساتھیوں تھے. ایم ایم Gromov، AB Yumashev، I. F. کوزلوف، اے I. Zalevsky. وہ Egoryevskaya ہوا بازی اسکول میں ملاقات کی جس کے ساتھ Valeriem Chkalovym، - گرم دوستی ایک باصلاحیت پائلٹ اور ٹیسٹ پائلٹ کو باندھا. chkalov کی اور anisimov کی - وہ اکثر جوڑوں میں پرواز. جو سات سال کی طرف سے ان کے جونیئر تھا ویلری، کے لئے بہت احترام کے ساتھ الیگزینڈر Frolovich. زمین پر سب سے اچھا دوست - آسمان میں، وہ تلخ حریفوں بن گیا. ان البدیہہ یئر کامبیٹ، breathlessly کا پورے ہوائی اڈے دیکھا ہے، جو اکثر سرکاری جرمانے ختم ہو گئی. لیکن نئی مشینوں کی جانچ، پائلٹوں یہ ان کی ذمہ داری تمام، سب سے زیادہ پیچیدہ حالات میں ان کی پرواز پرفارمنس چیک کرنے پر غور کیا.

ایوی ایشن کے اسکول کی ایک اور سہپاٹھی - پی I. Grohovsky. انہوں نے ایک ڈیزائنر، جن کی ایجادات الیگزینڈر Frolovich تجربہ کرنا تھا بن گیا. Grokhovsky سنجیدگی مصروف paratroops نظام. اس خرابی کا استعمال کرتے ہوئے کارگو کی AirDrop کے لئے ایک طریقہ کے ساتھ آئے تھے جو اس نے کی تھی. ٹیسٹر، تجربہ کے دوران طیارے ئےگا جو AF anisimov کی تھی.

دلچسپ بات یہ ہے

پرواز کے قواعد و ہوا غنڈہ گردی کی خلاف ورزی anisimov کی اور chkalov کی بار بار "مہمانوں" ہوائی اڈے پہری پر تھے. اکثر وہ جدید سوویت جنگجوؤں کے غیر ملکی وفود جنگی صلاحیتوں کو ظاہر کرنے کے ہوائی اڈے کے کیمرے سے براہ راست لایا گیا. اور پھر دونوں ڈرائیوروں، آسمان کے تمام خطرناک عناصر میں کام کیا بریگیڈئیر میں بھیج دیا گیا ہے جس کی وجہ سے.

خلل پرواز

موت سے Aleksandra Anisimova ایک حادثے کا نتیجہ تھا. اکتوبر 11، 1933 ہوائی اڈے پر ایک لڑاکا I-5 Anisimova پرواز کو گولی مار کرنے kinogruppa آیا. مظاہرے کی پرواز کم اونچائی پر جگہ لے لی اور ہوائی ترکیبیں کے عناصر سے بھرا ہوا تھا. اترنے سے پہلے پائلٹ، براہ راست کیمرے پر کئی بار غوطے صرف زمین کے اوپر ڈوبکی کے باہر ہوائی جہاز لانے. پھر وہ Immelman کیا اور اسی طرح کئی بار دہرایا. باقاعدہ طیارے شخصیت کارکردگی کا مظاہرہ جب الٹا وندا ساتھ سب سے اوپر Immelmann اوپر کش کے طور پر. رفتار کھونے، وہ نیچے ڈوبنے لگیں. ، حق کیبن پر پہیوں کے ساتھ آسمان گھور - اور میں زمین پر گر پڑا. اختتامیہ ایوی ایشن کمیشن - حادثے کی وجہ سے ایک ٹوٹا ہوا پتوار پرواز میں pedals کے موڑ کی واقع ہوئی ہے. اس دن کے باصلاحیت ٹیسٹ اور virtuoso اککا aerobatic پائلٹ anisimov میں کھو گیا تھا. ہوا بازی کے ان کی سوانح عمری میں ایک ٹوٹا ہوا پیڈل منسلکہ، پائلٹ کی زندگی کی لاگت آئے گی جس طرح، بالکل اسی طرح جیسے اچانک کاٹ مختصر کامیابیوں.

اس کی بجائے ایک اپسنہار کے

عجیب کافی، لیکن بقایا aviator کی کی موت کا ایک اور ورژن ہے. پولر پائلٹ ایم Kaminsky پھاٹک کئی بار داخل ہونے سے پہلے anisimov میں اس کی رفتار طیارے کی سب سے کم نقطہ تقریبا زمین کو چھو لیا ہے، جبکہ ایک "مردہ لوپ" بنا دیا ہے کہ واپس بلا لیا. اس وقت، ہوائی اڈے بنا دیا ہے لینڈنگ ٹوہی طیارے P-5. اس کے رستے میں-5 کی سمت، anisimov کی طرف سے ئےگا ساتھ پار کر لیا. ایک تصادم سے بچنے کے لئے، الیگزینڈر Frolovich طرف کرنے کے لئے ایک لڑاکا کی قیادت کرنے کی کوشش کی، لیکن اس کی اونچائی بہت کم تھی. طیارے ونگ زمین پکڑ لیا - پائلٹ ہلاک ہو گیا.

اس سانحے کو گواہ بھی VP تھا chkalov کی. اپنے دوست کے جنازے میں، وہ گارڈ آف آنر میں کھڑا تھا اور مکمل طور پر دبا رہا تھا. اس کی آنکھیں آنسوؤں سے بھر دیا.