ٹرینوں کے حادثات: وجوہات، نتائج

ریل کی نقل و حمل، عوامی رائے میں، کم از کم خطرناک تصور کیا جاتا ہے. مسافروں میں سے بیشتر نے اس سے ترجیح ہوتا تو مین ایک کے لئے سوائے سفر کی مدت کا مسئلہ. اگرچہ چوٹ کے اعداد و شمار اب بھی کم ہے جب ہوائی نقل و حمل ہے. ہر کوئی ایک ٹرین کے اختیارات کے ساتھ اس المناک حادثے میں جانتا ہے، لیکن یہ ان کے لئے نہیں ہو گا امید ہے کہ. دریں اثنا، مایوس کن تمام کے "پرداتا" transportations کی قسم مسافروں کے سے تعلق رکھتے سڑک سے نقل و حمل.

ریلوے حادثات

اس کی نقل و حمل نقل و حمل کی قسم فریٹ یا مسافر ٹریفک کے ایک اعلی حراستی کے ساتھ منسلک کر رہے ہیں. ترسیل کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے، یہ گرافکس سیل ٹرین میں کاروں کی تعداد میں اضافہ کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کی حمایت ڈھانچے کے نیچے ریلوے ویب پر اضافی کشیدگی کی طرف جاتا ہے. بڑھتے ہوئے لباس، انجنوں، ریگولیٹری اور سپروائزری سامان. ریلوے کے مینیجر اور عملے پر بوجھ بھی بڑھ رہے ہیں. جیسے معیار کے ساتھ عمل نہیں ہے، لیکن ٹرینوں کے حادثات اب بھی پائے جاتے ہیں تمام، اکاؤنٹ میں لے لیا.

ہر ایک حادثے میں اس کی اپنی تاریخ، اسباب، نتائج ہیں. اجتماع، tipping کے مسئلے میں جس پٹریوں، کے ساتھ ختم ہوا شاذ و نادر ہی انسانی متاثرین کے بغیر کرتا ہے. صدمے اور چوٹوں سے گریز نہیں کیا جا سکتا. یہ مسافروں، حالات زندگی اور صحت کے لئے خطرہ بن سکتا ہے کہ کے امکان پر ان کا رویہ کے اصولوں میں ان کے رکھ کاروں کے ڈیزائن کی وجہ سے ہے. ایک ہی وقت میں یہ ہے کہ کس طرح ایک مؤثر طریقے سے مسافروں کی حفاظت کو بہتر بنانے کے کر سکتے ہیں تصور کرنا مشکل ہے. اجتماع ریل اور نازک ویگن کے ساتھ ختم ہوا - یہ ایک حادثہ ہے، یہ اس کے لئے تیار کرنے کے لئے ناممکن ہے. صرف درست فیصلہ - خرچ اکاؤنٹ کے خطرات کو کم کرنے کے اقدامات کا ایک سیٹ ہے.

تکنیکی وجوہات

یہ پتہ چلتا ہے کے طور پر، کاغذ پر پینٹ کا ترجمہ کرنے سے زیادہ آسان ہے. اہم وجوہات میں سے ایک - ریل کی پٹریوں کی تکنیکی شرط ہے. ایسا لگتا ہے کہ ان میں سے اکثریت کو چند دہائیاں قبل بنایا گیا تھا کوئی راز نہیں ہے. اس کے بعد سے اضافہ کی رفتار اور بوجھ. لیکن نئی شرائط کے راستے کو تبدیل کرنے یا وہاں نئے مواقع بچھانے. یہ اہم اخراجات کی وجہ سے ہے. بہترین صورت میں، ایک جزوی سب سے زیادہ واضح کمی کے ساتھ علاقوں میں کپڑے کی تبدیلی.

اسی کے بارے میں کہا جا سکتا رولنگ اسٹاک. ٹیکنالوجی کا بھی پہنتی دھات عمر بڑھنے ناگزیر ہے. لہذا، ٹرین واقعے ناگزیر ہے، لیکن ہم ان سے بچنے کی کوشش کرنی چاہئے. لیکن کیسے؟ ساخت کو چھو نہیں کرے گا، تو پھر وہیل کے جوڑوں پر ترقی کے ساتھ یہ اب بھی انجن کی گھسا حصہ کی جگہ کے بغیر ایک ٹرین ہے. یہ نقطہ نظر حصہ میں جائز ہے - بڑی مقدار کی نقل و حمل کو روکنے کے لئے نہیں. ہم اضافی معائنے اور بحالی پر زیادہ وقت خرچ کرنے کے لئے ہے. لیکن کاروں اعلی بننے نہیں ہے.

انسانی عنصر

حادثے اور ان وجوہات کے خاتمے کی پیش گوئی کی نہیں کیا جا سکتا. ایک مسافر ٹرین کے حادثے مقصد وجوہات کی وجہ سے ہے تو یہ ایک بات ہے. انسانی جسم - ایک لچکدار نظام اگرچہ، لیکن یہ لوہے کا بنا نہیں ہے. صحت کے مسائل ہو جائے اور ڈسپیچر، اور ڈرائیور کر سکتے ہیں. نہیں ہر طبی معائنے ان خطرات کی نشاندہی کر سکتے ہیں.

ایک اور سوال، حادثے کی وجہ سرکاری فرائض، غفلت، حفاظت کے قوانین کی کھلی خلاف ورزی کی غفلت کارکردگی ہے جب. حادثات کی وجوہات کی تفتیش جب نشے کی حالت میں افراد کے کام کی جگہ میں اپنے قیام کے حقائق کا انکشاف کر رہے ہیں خاص طور پر اہم مقدمات ہیں.

کس طرح ڈرائیور کے اقدامات، ایک خطرناک علاقے میں رفتار میں اضافہ کی راہ میں تاخیر کے لئے اپ بنانے کی کوشش کر رہا ہے جو جواز پیش کرنے کے لئے؟ A صورتحال کیبن کلینر میں امان بحال کرنے میں حادثاتی طور پر یہ کسی ایک ماہر نہیں تھا جبکہ "بھاپ کے تحت" لوکوموٹو تحریک ساکھ قائم کر سکتے ہیں، جہاں اسے روکنے کے لئے؟

مسافروں کے تئیں سب سے مایوسی - سب سے پہلے اسٹیشن میں داخل کرنے کا حق ہے، اور ممنوع قرار سگنل semaphore کے نظر انداز کرنے کے لئے دوڑ ٹرین ڈرائیوروں. ان بجھانے بھی ایک ٹرین کے ملبے کی حقیقت کے بغیر، سنگین نتائج ہو سکتے ہیں کے لئے ٹرین کے عملے کے Unpreparedness آگ اور فنڈز کے اکثر قلت کے نتائج کو ختم کرنے کے لئے. مندرجہ بالا صورت حال ہے - یہ زندگی کے لئے ایک اضافہ خطرے کے ساتھ نقل و حمل کی سہولیات پر فرض سے غفلت کی ایک مکمل فہرست نہیں ہے.

مہلک حادثے: ٹرین حادثے

یہ انسانی ہلاکتوں اور زخمیوں کی ایک بڑی تعداد تھے، آفت کی شدت کا موازنہ کرنے کے لئے مشکل ہے. لیکن جو خطرے کی قسم ریلوے پر ایک حادثہ ہے سمجھنے کے لئے، ہم ان میں سے کم از کم کچھ یاد رکھنا چاہئے. اس طرح، کراسنویارسک علاقہ میں حادثہ 1958 میں ٹینکوں میں پٹرولیم مصنوعات کی نقل و حمل کے دو مال گاڑیوں کے تصادم نہیں تھا. وجہ - semaphore کے کی ناکامی. ایک متوازی راستے پر مسافر ٹرین کھڑے ہوئے. آگ سے 60 سے زائد افراد ایک دھماکے کے بعد موت کی وجہ سے.

Rostov علاقے، 1987. پھر اسٹیشن کے سامنے سست کرنے کے قابل نہیں تھا، اور ایک ہنگامی وقفے ایک مال بردار ٹرین کے انجن کے بعد. مسافر ٹرین پلیٹ فارم کے قریب کھڑے کے ساتھ ایک تصادم - سیفٹی قوانین نتیجے کے طور پر خلاف ورزی کی گئی. حادثے کے نتیجے میں 100 سے زائد افراد ہلاک ہو گئے تھے اور بہت زیادہ شدید زخمی ہو گئے تھے.

اوفا، 1989. رساو مائع گیس کی مین پائپ میں اس کے بخارات بادل دھماکے کی وجہ سے. یہ جس میں وقت میں دو مسافر ٹرینوں تھے طریقوں کی حدود میں ہوا. سوویت یونین میں سب سے بڑا ہے، تو آفت تقریبا 600 لوگوں کی زندگیوں کا دعوی کیا.

خواب میں ٹرینوں کے حادثات

عجیب کافی، انسانی دماغ، یہاں تک کہ بعض صورتوں میں ریل سفر کے ذکر کی عدم موجودگی میں، قابل ان اوچیتن میں کھیلنے کے لئے. اور، محققین کا کہنا ہے کہ، ایک ٹرین حادثہ ساتھ ایک خواب دونوں احتیاطی نوعیت ہو سکتا ہے. تصدیق یا انکار طرح رویا پیغمبرانہ کردار کا حامل ہو سکتا ہے کہ کرنے کے لئے کوئی طریقہ نہیں ہے جبکہ. تاہم، یہ کم از کم ان کی موجودگی کی وجوہات کے بارے میں سوچنے کی سمجھ میں آتا ہے.

ریلوے پر حادثہ، میں نے خواب میں دیکھا جس میں احتیاط برتنے کی اور کسی بھی غیر متوقع حالات کے لئے تیار کیا جائے کی ضرورت کو پرتیک کر سکتے ہیں. سب سے پہلے، ماہرین کے مطابق، اس کے مالی مسائل سے متعلق ہے. انسان کی بصارت آفت کا مرکز ہے، لیکن چیزوں کو اچھی طرح جا رہے ہیں - اہم نقصان کے بغیر سنگین صورتحال سے باہر حقیقی زندگی میں پیشگی شرائط نہیں ہیں. آپ کو نقصان کامیاب نہیں بچنے تو - خواب غیر سنجیدہ اور اویویکی اعمال سب سے زیادہ امکان ناکامی پر برباد کر رہے ہیں اس کے بارے میں انتباہ کر سکتے ہیں.