پیرس سب وے - ریاست کے زیر زمین شہروں

ہم ماسکو سب وے کے ساتھ، مثال کے طور پر، پیرس سب وے کا موازنہ کریں تو، سب سے پہلے - کھو دیتا ہے. وہاں بہت ہی صاف، کبھی کبھی تمام GRAFFITI کے ساتھ پینٹ نہیں ہے، اور اسٹیشن میں بہت چھوٹا ہے، لیکن کی وجہ میٹرو پیرس میں اب بھی واقع ہے کہ، یہاں تک کہ زمین کے نیچے ایک شہر کی توجہ نہیں ہے اس حقیقت کے لئے. اور شاید بھی پیرس میٹرو - کیونکہ دوسری پرانے سب وے، جس کی دریافت 1900 واپس پہنچتی ہے.

آپ اس کی سائٹس، سب وے کے ساتھ شہر کو دریافت کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں - یہ. سٹیشنوں کے درمیان چھوٹے ٹکڑے منٹ کے اندر اندر کسی بھی عمارت یا ساخت تک رسائی کی اجازت دے گا. تعمیر کے تحت مکمل طور پر باہر کیا گیا تھا کی وجہ سے ہے انڈر پاس ، کیونکہ لامحالہ المیوں کی قیادت کریں گے جس میں گھروں کی cellars چوٹ پہنچانے کا خطرہ، کے. پیرس میٹرو 10 اسٹیشنوں کی تعمیر کا آغاز آج کے معیار کے جو تقریبا ناممکن، سالانہ کھلنے کے بعد صرف چند سال تعمیر کیا گیا تھا. مثال کے طور پر، مسلسل فنڈنگ کے ساتھ 3 سال کے لئے عمارت کو جا پکڑے اور ماسکو سے ایک اسٹیشن. ویسے، پہلے ہی بہت خوب انجینئر Bienvenu مٹی منجمد کرنے کے طریقہ کار کی تعمیر کے لئے تجویز پیش کی. Montparnasse-Bienvenu - انہوں نے میٹرو پیرس کے اسٹیشنوں میں سے ایک قرار کے بعد اس کا نام تاریخ میں رہا.

تاریخ کرنے کے لئے، انڈرورلڈ کامیابی، خودکار طریقے سے کیا ہے پہلے سے ہی ایک شاخ ہے، مکمل طور پر ان مسافروں کی دیکھ بھال کے ایک ہی حکام کو، خود کار طریقے سے کنٹرول کرنے کے لئے تبدیل کر دیا ہے، مفت وائی فائی متعارف کرایا.

دلچسپ حقائق

پیرس سب وے میں ایک چھوٹا سا غیر معمولی. وہاں تھے وہ لوگ جو پہلے کبھی نہیں تھا کے طور پر، یہ عجیب اور غیر معمولی ہو جائے گا.

مثال کے طور پر ریل گاڑی آپ کو نہ سنیں گے پہیوں کی آواز کی طرف سے آ رہا ہے، اور سب اس کی وجہ سے وہ ربڑ ہیں. جی ہاں، جی ہاں. عجیب کافی، لیکن یہ سچ ہے. زمین کے نیچے، میٹرو اسٹیشن کافی خاموش اوپر کی وجہ سے پٹریوں پر پہیوں کی آواز کی کمی کرنے کے لئے.

سیڑھیاں کی ایک بہت ہیں، وہ ایسکلیٹرز کی جگہ لے لے، کیونکہ وہ ہے بے معنی ڈال کرنے کے لئے بہت اتلی زمین کے اندر اور خود کار لفٹیں.

ایک اور، زیادہ ناخوشگوار اور افسوسناک لمحہ ہے - بو ہے. پیرس سب وے بدبو آ رہی ہے، اور ہر اسٹیشن کا اپنا بو میں. کہیں آپ کے skunk اور پیشاب، لیکن کہیں اور اسپرٹ کی بو سونگھ سکتا ہوں. مجموعی طور پر، تاہم، ناخوشگوار odors، اور اس طرح سیاحوں انبیست یہ صرف ناقابل قبول لگ سکتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ سب سے پرانی سب ویز دنیا کے ایک غریب وینٹیلیشن، جس میں اب تک کسی کو بھی مرمت یا تبدیل کرنے کے لئے شروع کرنے کے لئے ہمت کی ہے ہے. پیرس میٹرو کافی خود کار ہے، گاڑی سے باہر حاصل کرنے کے لئے ایسا ہے، تو یہ ضروری ہینڈل باری اور خصوصی بٹن دبائیں کرنے کے لئے، ایک ہی turnstiles پر لاگو ہوتا ہے - ان کے ہاتھ آگے بڑھانے کے لئے وہاں پڑے گا.

ایک اور قدرے غیر معمولی حقیقت یہ ہے: سب وے گاڑیوں میں سفید نہیں ملا - ایک درلبتا، زیادہ واضح طور پر، سب وے پر صرف سیاح سوار، تمام باقی - افریقی فرانسیسی. اور یہ نسل پرستی یا عدم برداشت، لیکن صرف ایک غیر معمولی صورت حال میں نہیں ہے.

اور ایک اور چیز. ٹکٹ وینڈنگ مشینیں سے خریدے جاتے ہیں (کیشیر کے کھوکھوں بہت کم ہیں). اور مشین فرانسیسی کے علاوہ کسی دوسری زبان نہیں جانتا ہے، لہذا آپ کو پیرس سب وے سے نیچے جانے سے پہلے، خریداری کے لئے باہر تلاش کس طرح ایک ٹکٹ.

ٹھیک ہے، اصل میں، اور سب کچھ چند شخصیات، زیادہ واضح طور پر ہیں، جس کے حوالے سے آخر مالیت پیرس میٹرو کی ضرورت کو ظاہر کرتے ہیں. شہر کو ہر سٹاپ پر، 16 سب وے لائنوں کے ساتھ لیس ہے صرف یہ مندرجہ ذیل پر مشتمل ہے، لیکن یہ بھی شاخ کے آخری سٹیشن جو کھو کرنے کے لئے مشکل ہو جائے گا تو. میٹرو کوئی زیادہ نصف شہر کے اہم پرکشش مقامات میں سے ایک کلومیٹر ہے، اس طرح ایک سفر نہ صرف دلچسپ، بلکہ سستا اور تیز ہے.

ہر سال، سب وے جس کا سب وے کے دن 4.5 ملین افراد تک سے لطف اندوز کر سکتے ہیں پر مطلب یہ ہے کہ ایک ڈیڑھ ارب لوگ، کے ذریعے گزر جاتا ہے. تصوراتی، اعداد و شمار، خاص طور پر اگر آپ کو اس کے بارے میں کبھی نہیں سوچا ہے.