JFK ہوائی اڈے: نیویارک کا سب سے بڑا ہوائی بندرگاہوں میں سے ایک کا جائزہ لینے کے

کئی کے لئے غیر ملکی سیاحوں مخفف JFK نہیں سمجھتے. لیکن کسی بھی امریکی طالب علم آپ کو آسانی کے ساتھ اس کا بےرمز. یہ JFK کی انیشیلس، امریکہ کے تیس پانچویں صدر. اس کا نام، ہوائی اڈے ان کی شہادت کے بعد دسمبر 1963 میں نامزد کیا گیا تھا، صرف ایک ماہ. لیکن مسافروں کی خدمت کرنے اور کارگو ہب بہت پہلے شروع کر دیا.

JFK ہوائی اڈے پہلا اور نیویارک کی قدیم ترین مرکز نہیں کہا جا سکتا ہے، وہ یقینا اب بیرون ملک سے مہمانوں حاصل کرنے کے لئے اہم فضائی پلیٹ فارم ہے گا. یہ امریکہ کا سب سے بڑا فضائی مرکز سے ایک ہے. بین الاقوامی مسافر اور مال ڑلائ کی مقدار کی طرف سے، انہوں - ملک میں سب سے پہلے. اور اس مرکز کے پیش نظر ایک چھوٹے سے شہر کی طرح ہے. تم نہیں کس طرح الجھن میں ہو سکتا ہوں؟ ہوائی اڈے ٹرمینلز، اس کی خدمات، اور خدمات، کے ساتھ ساتھ وہاں سے شہر کے مرکز کے لئے حاصل کرنے کے طریقے کے طور پر کے بارے میں، ہمارے مضمون پڑھا.

ایک چھوٹا سا تاریخی ریفرنس

یہ تصور کرنا مشکل ہے، لیکن JFK ہوائی اڈے چلانے کا ایک شدید تال میں ہے کیا میں گزشتہ صدی کے ابتدائی چالیس سال میں، شاندار تھے گولف کے لئے گھاس کے میدان کے ساتھ احاطہ کرتا. انہوں نے کہا کہ اشرافیہ کھیلوں کے کھیل "Aydlvayld" کا کلب بلایا گیا تھا. دیر سے چالیس سال میں نیویارک لا گارڈیا کے مرکزی ائر دروازے اب بڑھتی ہوئی مسافر ٹریفک کے ساتھ نمٹنے کے لئے وقت نہیں ہے. ان کی معاونت کریں، اور ایک نئے ہوائی اڈے تعمیر کرنے کا فیصلہ کرنے کے لئے.

سب سے پہلے، وہ گالف کورس کے نام کی وراثت میں ملا. لیکن Aydlvayld ہوائی اڈے سے کم بیس سال تک جاری رہی. Dzhona Kennedi قتل کے بعد یہ اعزاز میں نام کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا کہ صدر کے اہم ہوائی بندرگاہ بن گیا تھا. یہ دسمبر ساٹھ تین میں ہوا.

بالکل، اس وقت کے بعد ہوائی اڈے سے بار بار دوبارہ تعمیر اور جدید ہوا بازی کے تقاضوں کے مطابق جدید گیا تھا. "جی TF-Kay میں" امریکہ، ایک بڑے طیارے A-380 لینے والے میں پہلی مرکز ہے. اب یہ ایئرپورٹ کو سالانہ پچاس سے زیادہ تین ملین مسافروں کی خدمت کرتا. اور اس نے لاس اینجلس، شکاگو اور اٹلانٹا کے مسافر ہوائی بندرگاہ کے لحاظ سے کمتر ہے، اگرچہ، "جی TF-Kay میں" ٹی ایم اے سب سے اہم ریاست ہائے متحدہ امریکہ ہے.

کہاں JFK ہوائی اڈے

سابق گولف کورس، اور اب نیویارک کا سب سے بڑا ہوائی بندرگاہ کوئنز کے بارو میں واقع ہے. یہ جنوب مشرق شہر ہے، لیکن اب بھی شہر کے اندر. مرکز (نام نہاد شہر کے مرکز میں، نیویارک میں مین ہیٹن سمجھا جاتا ہے جس میں) ہوائی اڈے سے بارہ میل (یا بیس کلومیٹر) واقع ہے. یہ ایک نئے ہوائی اڈے تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا، کی منصوبہ بندی 1942 کی نسبت زیادہ شائستہ تھے. یہ ایک اور ٹرمینل تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی کی. لیکن ہوائی اڈے اس کے پہلے بورڈ موصول ہونے کے بعد، یہ جولائی 1948 ء میں بین الاقوامی حیثیت کو تفویض کرنے کا فیصلہ کیا.

ابھی مرکز آٹھ ٹرمینلز پر مشتمل ہے. نیویارک کے ہوائی بندرگاہ کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کی وجہ سے اس کے لئے نقل و حمل کے راستوں کی ایک کافی تعداد کی تعمیر کرنے کے لئے شرکت کی.

ٹرمینلز کے درمیان منتقل کرنے کے لئے کس طرح

JFK - دنیا کا مصروف ترین میں سترہویں مقام پر ہے جس میں ایئر پورٹ. اس کی خدمات نوے سے زائد ایئر لائنز کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے. اور اس نے بین الاقوامی درجہ حاصل ہے، اگرچہ اس وجہ سے بھی ملک بھر پروازوں کا ارتکاب کیا.

ہوائی اڈے اب آٹھ ٹرمینلز ہے. ان میں سے کچھ، خاص طور پر پانچویں، عصر حاضر کی آرکیٹیکچرل فکر کے کرتیوں ہیں. کو دیکھنے کے لئے "پنکھوں بگلے،" یہاں تک کہ ہوائی اڈے کے دوروں کا اہتمام "جی TF-Kay میں." ٹرمینلز کے درمیان تیزی سے اور سب سے زیادہ اہم بات، مفت کے ارد گرد منتقل.

دسمبر 2003 میں، یہ ایک منی میٹرو "سے Aer-TRANE" autopilot پر کھول دیا. یہ ٹرین تمام ٹرمینلز، کے ساتھ ساتھ کافی پارکنگ میں رک جاتا ہے. لیکن نقل و حمل کے اس موڈ کا اہم فائدہ ہے کہ 'سے Aer-TRANE "معمول کے شہری سب وے کے اسٹیشنوں، کے ساتھ ساتھ لانگ آئلینڈ پر مضافاتی ریلوے سٹیشن کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے ہے.

خدمات

نیویارک کے مرکزی ہوائی بندرگاہ، JFK ہوائی اڈے کے بین الاقوامی مسافر ٹریفک کے لئے تمام معیار کے مطابق. تاہم، 2001 کے دہشت گردانہ حملوں کے بعد سیکورٹی اسکریننگ اور پاسپورٹ کنٹرول سے باہر بہت احتیاط کئے جاتے ہیں. یہ ایک قطار بنا سکتے ہیں.

ٹرمینلز کے باقی سب اس کے مسافر کے لئے ضروری ہے ہے: کرنسی کا تبادلہ، لاکرس، اے ٹی ایمز، ریستوران، کیفے، دکانوں، VAT کی واپسی کی اشیاء، اور زیادہ (ڈیوٹی فری سمیت). تاہم، رسائی سے ادا کرنے vayfay اور ٹھوس ایک بہت پیسہ خرچ ہوتے ہیں: تقریبا آٹھ ڈالر ایک گھنٹے. تمام ٹرمینلز میں انتظار کر رہے کمرے ہیں، لیکن ان میں سے کچھ بوتیک، ڈیوٹی فری کے ساتھ ایک شاپنگ سینٹر کی طرح زیادہ ہیں. یہاں تک کہ ایک لینڈنگ کے لئے دیر نہ کرنا - وہ بچ گیا تھا جبکہ، کوئی باقیات آرام کرنے کا وقت ہے.

تمام ٹرمینلز بھر کو مکمل طور پر ٹیکسی رک جاتا ہے. لیکن، دھوکہ نہیں صرف پیلے رنگ کی گاڑی لے جاؤ. پبلک ٹیکسیوں کاؤنٹر پر چل رہے ہیں، لیکن اب بھی شہر کے مرکز میں ایک سفر چالیس سے کم نہیں ڈالر لاگت آئے گی.

پبلک ٹرانسپورٹ کی طرف سے مینہٹن JFK ہوائی اڈے سے حاصل کرنے کے لئے کس طرح

خودکار AirTrain مونو ریل مفت کے لئے اور فوری طور پر دو روایتی زیر زمین اسٹیشنوں میں سے ایک پر لے. آپ ایک شاخ کی ضرورت ہے تو یہ "Hovard Bích میں" پر جانے کے لئے ضروری ہے، اور اگر E، J اور Z - Sutphin بلیوارڈ / آرچر اے وی پر. لیکن زیر زمین شہر کے دروازے پر مزید جانے کے لئے سات ڈالر اور ایک نصف ادا کرنا پڑے کرنے کے لئے ضرورت ہو گی. JFK ہوائی اڈے اور لانگ آئلینڈ کے مضافاتی ٹرینوں کے لئے حاصل کرنے کے لئے. 'جمیکا' سٹیشن پر جانا چاہیے. اور وہاں سے آپ کو مفت مونو ریل پر صحیح ٹرمینل سے ملتا ہے.

بس کمپنی "نیویارک ہوائی اڈے ایکسپریس" کی طرف سے مرکزی سٹیشن پر آنے کا کوئی امکان نہیں ہے. اس شٹل کا ٹکٹ سترہ ڈالر خرچ ہوتے ہیں.