اسباب، تحقیقات، شکار: Vnukovo دسمبر 29، 2012 میں طیارے کے حادثے

دسمبر 29، 2012 کیف ہائی وے پر، رن وے، Vnukovo ایئر پورٹ پر واقع دور کم ہوئی، اور تمام محافظوں کو توڑنے، جہاز گر گئی. پانچ افراد اور تین دیگر افراد حادثے کے نتیجے کے جاں بحق افراد زخمی ہو گئے تھے. سانحہ کی وجوہات کے بارے میں قیاس آرائی کا بہت بہت تھا، لیکن جامع معلومات یہ بہت کی توقع ہے، اگرچہ، ایک بار نہیں شائع.

اس مضمون میں آپ انترریاستیی ایوی ایشن کمیٹی کی طرف سے اعلان کیا سانحہ کی وجوہات کے بارے میں جاننے کے، اور انسانی عنصر کے واقعے کے ایک فی صد کے کتنا بڑا نکال لیں گے.

واقعہ یسٹر پھٹا

"طیارے کے حادثے! Vnukovo، 29 دسمبر! "بجلی کی رفتار سے یہ الفاظ روس اور دنیا بھر میں پھیل گیا. خبروں کی تعداد اور اسی کے بارے میں چللا میڈیا میں گرم ترین خبریں. واقعی کیا ہوا؟ اس خوفناک واقعہ کس نے کیا تھا، اور اس سانحے کی وجہ سے؟ ان سوالات کا جواب ایک ماہر کی کوشش نہیں کر رہا تھا، اور تمام ان کی اپنی رائے کا اظہار کیا. بنیادی ورژن ممکن تکنیکی خرابی، آگ سے متعلق بورڈ پر، اور یہ بھی انسانی عنصر مفروضوں کے درمیان سوچا. سرکاری بیان کے سانحے کے بعد صرف دو ماہ کے بعد آیا.

ہم علم میں فرق کو بھرنے

دسمبر 29، 2012 16:35 ماسکو وقت Vnukovo ایئر پورٹ پر ایک طیارے کے حادثے تھا. ٹو 204، جس کے مالک روسی ریڈ ونگ کی ایئر لائن تھی، کے نتیجے ل (جمہوریہ چیک). جب تک لینڈنگ پرواز کے لمحے نہ صرف عام ہیں، لیکن اس سے بھی شاندار جگہ لے لی. اور صرف لینڈنگ سے پہلے، مسائل تھے. طیارہ ایک مشکل لینڈنگ کے بعد دفاع کو تباہ کر دیا اور ایک نہیں بلکہ شدید اور بھاری ٹریفک ہے جس ٹریک، پر براہ راست اڑ گئے.

یہ نام جاننے کی ضرورت ہے

بورڈ پر Vnukovo میں ایک طیارے کے حادثے ہوئی تھی جب وقت میں ہوائی جہاز، صرف 8 اراکین عملہ موجود تھے. یہ جی ڈی Shmelov - ہوائی جہاز کے کمانڈر EI Astashenkov - معاون پائلٹ، I. N. Fisenko - فلائٹ انجینئر، ٹی اے Penkina، ایم Zhigalina، اے Izosimov، KS baranov کی اور ڈی یو Vinokurov - پرواز سرور. ہم نے ایک طویل تفتیش کے بعد حاصل اعداد و شمار کو یقین ہے، پورے عملے میں صرف ایک مکمل طور پر مجاز نہیں تھا اور دھوکہ دہی اس کی ساخت میں تھا.

یہ تھا کے طور پر

اس دن، اصولی اور حادثات سے ہیں جب کسی بھی دن پر دونوں، کسی کو مصیبت کی توقع نہیں تھی. جہاز کے عملہ جمہوریہ چیک سے اڑ گئے، اور کیف ہائی وے پر، ہمیشہ کی طرح، بہت مصروف ٹریفک تھا. کئی صرف ایک اعلی طاقت کی مداخلت کے ذریعے متاثرین کی ایک بڑی تعداد سے بچنے کے لئے منظم کیا ہے کہ بحث. اور یہ کس طرح جہاز، 60 ٹن سے زائد وزنی ایک مصروف سڑک پر آتا ہے اور تین حصوں میں اجلاس ہونے کے تناظر، تو دوسری صورت میں ہو سکتا ہے؟ متاثرین - یہ واقعے کے پیمانے دیا ہمیشہ ڈراونا ہے، لیکن، وہاں نہیں ہے کہ دسیوں، یہاں تک سینکڑوں بار زیادہ کچھ ہو سکتا ہے. ہائی وے پر ٹریفک گھنٹے کے ایک جوڑے کے لئے بند کر دیا. MOE عملے کی فوری ایکشن کا شکریہ، یہ بہت تیزی سے بحال کیا گیا تھا.

کمیشن کے اختتام طیارے کے حادثے کی تحقیقات کے لئے

انترریاستیی ایوی ایشن کمیٹی (آئی اے سی)، 3 مارچ طیارے حادثات کی تحقیقات، باہر کیا جس میں 2014 کا اعلان کیا اور اس واقعے پر ایک فیصلے شائع کیا ہے. اس کام کی صنعت میں ملوث نہ صرف ماہرین، بلکہ طیارے کی اس قسم کے تخلیق کاروں تھا کہ غور کرنا چاہیے.

فضائی حادثات کی تحقیقات، OAO "توپولوف کے مقابلے"، ٹو 204 کی پیداوار ہے جس میں وہاں تھا جب یہ معلوم طیاروں کی اس قسم بریک کے ساتھ مسائل کا تجربہ ہو سکتا ہے کہ بنا دیا. یہ حقیقت جلد ہی Vnukovo میں سانحہ سے پہلے Tolmachevo میں December 21، 2012 ریکارڈ کی گئی.

پبلک ڈومین حقائق بن جاتے ہیں. اب ہم جانتے ہیں Vnukovo میں ٹو 204 کے طیارے کے حادثے پہلے سے مقرر کیا گیا ہے بالکل وہی جو.

IAC حادثے کی وجہ کا ایک نازک صورت حال میں ان کی بے اصولی سمیت غلط عملے اعمال، ریورس کے طریقہ کار میں تکنیکی مسائل ہیں، اور ایک بار میں دو انجنوں پر، اسی طرح تھے کہ غور.

دستاویزات کے متیاکرن - اموات کی وجوہات

جس Vnukovo میں ایک طیارے کے حادثے کی وجہ سے ہوئی اسباب، حقیقت یہ ہے کہ معاون پائلٹ زبان میں مہارت اور ساتھ گڑبڑ کی گئی ہے کہ سرٹیفکیٹ کی سطح کا تعین کرنے کے لئے ایک پروٹوکول دیا کی طرف سے کھولی لئے تلاش کے دوران. یہ خوفناک سچ بعد میں ریکٹر UVAU GA کی طرف سے اس بات کی تصدیق کی گئی تھی. ایک مزید مفصل تجزیہ کے لئے کی وجہ سے آمد سکیم کو متعارف کرانے کے دوران برتن میں پائلٹوں کے درمیان اہلیت ریکارڈ مکالمات، اسی طرح دوسرے پائلٹ overspeed اور لینڈنگ کے وقت حملے کے زاویہ سے معلومات کی کمی کی وجہ کے طور پر خدمات انجام دیں.

آخری منٹ

اعداد و شمار کے سرکاری ذرائع سے موصول ہونے والی معلومات کے مطابق، لینڈنگ عملہ کے کمانڈر پایا جاتا ہے. یہ بھی سندمن، بائیں جانب سے منعقد کیا گیا تھا جس کے ذریعے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے. نتیجہ ریورس پر تبدیل کر دیا گیا ہے نہیں، اور لٹیروں کے دستی رہائی اور بنایا نہیں کیا گیا. اور یہ کیسے ہو سکتا تھا؟ اسپائلرز کے اجراء کے فورا لازمی کمی لینڈنگ گیئر ہوگا کی صورت میں، اہم پہیوں پر لائنر بریک بریک، سوئچ اور نتیجے کے طور ریورس. اور اس کے باوجود! کوئی بھی آفت کے بارے میں ہم لوگوں کی زندگیوں کو کوئی خطرہ باہر لے نہیں ہے! تمام زندہ ہوتے! جہاز کے عملہ اب بھی ریورس کو چلانے کے لئے کوشش کر رہی ہے تھوڑی دیر کے لئے، یہ آغاز اپ وقت کے انجن کی وجہ سے ہے، اور صرف سٹاپ نلکوں کی مدد سے بند کر دیا گیا تھا. تاہم، تمام کوششوں کو بالآخر نابود ہوجائے گا - آفت، بدقسمتی سے، گریز نہیں کیا جا سکتا تھا.

ارتکاب کرنے کے بعد ایک مشکل لینڈنگ جہاز رن وے کی حدود کو پار کر ہے اور جس کو کئی حصوں میں جہاز کے گرنے کے نتیجے میں 190 کلومیٹر / H کی رفتار، کم سے کیف ہائی وے پر گارڈ ریل ٹکرائی. لہذا Vnukovo میں ایک طیارہ حادثہ نہیں تھا.

خوش قسمتی سے، کوئی گاڑی کو نقصان نہیں پہنچایا گیا تھا. لائنر، کو مکمل طور پر بلاک کر تحریک کے مقابلے میں شاہراہ بلاک بڑے ٹریفک جام پیدا کرنے کی تحریک کے چند گھنٹے بعد بحال کردیا گیا تھا، لیکن مکمل طور پر نہیں.

لوگ منظم کیا جو زندہ رہنے کے لئے

افسوس کی بات ہے، لیکن Vnukovo میں ایک طیارے کے حادثے قربانی کے بغیر نہیں ہے. آٹھ اراکین عملہ میں سے صرف تین کو بائیں بچ گئے. یہ A. Izosimov - بریگیڈیئر پرواز تبچر، KS Baranova - بنڈارن، ڈی یو Vinokurov - ایک پرواز تبچر.

بدقسمتی سے، ان لوگوں نے ایک طیارے کے حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے: TA Penkina - بنڈارن کی وجہ ان کی چوٹوں کی زندگی کے ساتھ مطابقت کرنے کے ہسپتال میں انتقال کرگئے. EM Zhigalina - بنڈارن، ماسکو شہر کے ہسپتال میں انتقال کر گئے. I. Fisenko - فلائٹ انجینئر، EI Astashenkov - ساتھی پائلٹ، مردہ بچانے والوں پائے گئے؛ جی ڈی Shmelov - جہاز کے عملہ کے کمانڈر، کچھ وقت کے لئے یاد آ گیا ہے، لیکن جلد ہی اس کی لاش گر کر تباہ طیارے کے قریب پایا گیا.

کافی مشکل حقیقی وجہ تلاش کرنا اور اگر کسی پر الزام عائد کرنا بہت آسان ہے کرنے کے لئے. بدقسمتی سے، صرف سانحہ کے بعد، ہم اس حادثے سے بچا سکتا تھا کر دیا گیا ہے، اور صرف اب کیا اقدامات اٹھائے جا کرنے کی ضرورت ہے جانتے ہیں، لیکن یہ ایک لڑائی accompli یہ ہے کہ بیان کر سکتے ہیں. سب سے بری چیز ہے کہ لوگوں کے ایک طیارے کے حادثے میں ہلاک ہو گئے تھے، ایک آدمی کی زندگی واپس نہیں کرتا ہے. اپنا خیال رکھنا!