انجن سمپیڑن

سمپیڑن کے انجن ایندھن مرکب کے دہن سے دستیاب توانائی میں اضافہ فراہم کرتا ہے. تصور لاطینی لفظ «compressio» (کمپریشن) سے ماخوذ ہے. سمپیڑن بیرونی طاقتوں کے اثر و رسوخ کے تحت گیس کی کمپریشن ہے. یہ اس کے حجم کا ایک کمی کی طرف جاتا ہے. بلند درجہ حرارت یا دباؤ پر ایک بیرونی اثر و رسوخ کے طور پر کام کر سکتا ہے. اندرونی دہن کے انجن (اندرونی دہن کے انجن) انجن سمپیڑن کے طور پر اس وقت ہوتی. اس صورت میں، ایندھن مرکب کے سمپیڑن کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے.

جدید گاڑیوں کے بہت سے ڈیزائن میں چار سٹروک اندرونی دہن کے انجن مقرر. سمپیڑن کے انجن چیمبر دیواروں، کمپریشن انگوٹی اور پسٹن نیچے کے درمیان علاقے میں دہن چیمبر میں بنیادی طور پر پتہ چلا. جب دباؤ پسٹن تقریبا آتش مرکب کے اگنیشن سے پہلے، اوپری مردہ نقطہ کی سطح تک پہنچ گیا ہے جب زیادہ سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے یہ ایک وقت میں پایا جاتا ہے.

سمپیڑن کے انجن، انجن derate کو چھوڑ کر اور تیز رفتار سلنڈر پسٹن اندرونی دہن کے انجن کے نظام کی حالت اور دیگر سائٹس کی ایک بڑی تعداد کے لئے ایک رشتہ دار کی پیمائش سمجھا جاتا ہے. پسٹن بجتی ہے، موٹر یونٹ کے سربراہ gasket کے میں والوز (انٹیک اور دکان) اور دیگر حصوں کی ایک بڑی تعداد سمپیڑن معیار فراہم کرتے ہیں.

لوڈ کے چیمبر پٹرول کے انجن میں پندرہ سے ماحول تک پہنچ سکتے ہیں جس میں یہ پیدا ہوتا ہے. ڈیزل انجن کے سمپیڑن تیس سے ماحول کو پہنچنے کسی دباؤ پر قائم ہے. اس سلسلے میں، عمل میں شامل تمام حصوں، مسلسل اس طرح ایک بوجھ برداشت کرنے کے قابل ہونا ضروری ہے.

جب پسٹن پیدا دباؤ سے منتقل کیا جاتا ہے نالی اور انگوٹی کے درمیان خلیج میں تیز سے گیسوں پایا جاتا ہے. گیسوں انگوٹی سلنڈر کی سطح کے خلاف پر زور دیا گیا.

سلنڈر پسٹن نظام، پر مسلسل بوجھ گیس کی تقسیم کے طریقہ کار کی وجہ سے مسلسل ہائی پریشر کے ناموافق حصوں کی شرط پر اثر انداز. یہ، کے نتیجے میں، موٹر کی طاقت اور کارکردگی degrades ہے. اس کے انجن کمپریشن (ایک اور ایک ہی) بالکل مختلف ہو سکتی ہے کہ غور کرنا چاہیے. درجہ حرارت، crankshaft کے رفتار، سلنڈر میں inlet ہوا کی رقم: اس کی پیمائش کے مختلف حالات کی وجہ سے ہے.

اس طرح، مثال کے طور پر، تیل، ایک اعلی کثافت، viscosity، سمپیڑن میں اضافہ، سلنڈر کی دیواروں پر جمع کی خلیج میں متعلقہ اجزاء سکیڑنا تعلق. سلنڈر میں داخل ہوتا ہے جس میں اضافی ایندھن، یہ تیل فلم دور دھو، تاکہ سمپیڑن کم ہے.

مقرر کمپریشن سلنڈر میں اس کے انجن کی طاقت کی کمی یا "برا" کی وجوہات کا تعین کرنا ممکن ہو جاتا ہے کی پیمائش میں اسے چلانے. مثال کے طور پر ایک رینج کے ساتھ مشینوں میں ایک سو پچاس ہزار سے زیادہ کلو میٹر ہائی سمپیڑن دہن چیمبر دیواروں میں ایک اہم کوک پرت کی تشکیل کی وجہ سے ہو سکتا ہے. یہ، کے نتیجے میں، گہا کا حجم کم کر دیتا ہے. اس کی وجہ سے، بالترتیب، اور دباؤ میں اضافہ ہوا.

سمپیڑن کی سطح مختلف طریقوں سے ماپا جا سکتا ہے.

کھولتے ہیں تو تھروٹل کے انجن میں زیادہ سے زیادہ ممکن ہوا کے بہاؤ کا مظاہرہ کیا. نتائج burnouts، درار کی موجودگی میں لباس بجتی ہے کے ساتھ ہوا کے سلنڈر کی لیکیج پر اثر انداز ہو سکتا ہے، پسٹن اور سلنڈر، والو اور دیگر ہوور کی دیواروں پر خروںچ.

جب تھروٹل بند کر دیا جاتا ہے، آپ سمپیڑن کی سطح کی ایک منصفانہ درست اشارے مل سکتا ہے. اس صورت میں انٹیک ہوا کے ایک چھوٹے سے رقم ہے. اس طرح یہ چھڑی یا والو سیٹ لباس کی اخترتی سے پیدا ہونے والے رساو کو شمار کرنا ممکن ہے.

انجن کے آغاز مشکل ہے جب، یہ میٹرنگ انجن سردی ہے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. اس سمپیڑن میں انجن پر گرم ہے ماپا جب سے چھوٹا ہے. عام طور پر، شہوت انگیز انجن پر پیمائش کے بارے میں 80-90 ڈگری کے درجہ حرارت میں باہر کیا جائے چاہئے. یہ کمی کی وجہ سے ہے viscosity میں اور چلتی حصوں کے درمیان خلیج میں کمی.