انجکشن انجن: مرمت، متبادل

سٹو انجن کا مقصد کیبن میں ہیٹنگ اور ہوا گردش کی کارکردگی کو بڑھانا ہے. گرمی کا معیار نمایاں طور پر کم ہوتا ہے جب اسے ٹوٹ جاتا ہے. اس کے علاوہ، باہر شور کی ایک امکان ہے، جو ڈرائیور کو پریشان کرتی ہے اور توجہ پریشان کرتی ہے. صورت حال کا راستہ متبادل یا مرمت ہے، اور چولہا کی موٹر کو ہٹانے سے مشکل نہیں ہے، آپ خدمت سینٹر سے رابطہ نہیں کر سکتے ہیں اور اپنے تمام کام کو اپنے آپ کو کر سکتے ہیں.

کیا دیکھنا ہے

ایک وجہ کے لئے تلاش کام کا پہلا مرحلہ ہے. گاڑی کو شروع کرنے اور آوازوں کو سننے کے لئے ضروری ہے جو مختلف رفتار کے طریقوں پر آلہ سوئچ کرتے وقت دکھائے جاتے ہیں. اگر ہیٹر کام نہیں کرتا تو، آواز کی غیر موجودگی اور سوئچنگ کے بعد کسی بھی کارروائی کی طرف سے تعین کرنا آسان ہے. سوئچ میں موجود ریزروٹر بھی ایک وجہ بن سکتا ہے، فین کے ساتھ صرف تیسرے رفتار سے شروع ہوتا ہے.

ممکنہ مسائل

کئی دیگر غلطیاں ہیں جو حرارتی آلہ کی ناکامی کی وجہ سے ہیں:

• بڑھتے ہوئے بلاک میں غریب کنکشن. یہ مسئلہ بہت سے کاروں میں ہوتی ہے، پیداوار کے ملک کے بغیر، لیکن رابطے کے گروپ کو ھیںچو یا اتارنے کے فارم میں یہ آسان حل ہے.
• فیوز کی ناکامی بجلی کی فراہمی کی سالمیت خراب ہوسکتی ہے، اور ایک مختصر سرکٹ پوری ساخت میں غلطی کا باعث بنتی ہے. اس صورت میں، یاد رکھنا قابل ذکر ہے کہ گرم آئینے اور بیک لائٹ دستانے کی ٹوکری کو فینٹ کے طور پر ہی فیوز لنک کے ذریعہ طاقتور کیا جا سکتا ہے. اسی طرح، دوسرے عناصر کی توثیق کی ضرورت ہے.
• صرف تیسری آپریٹنگ موڈ میں اڑا دیں. ڈیزائن کو سمجھنے کے بعد، ناکامی کی وجہ سے سمجھنے میں آسان ہے. پہلی دو رفتار میں، اضافی مزاحمت منسلک ہے. تیسری پوزیشن میں براہ راست سوئچنگ کیا جاتا ہے. یہی ہے، اگر آپ ریزٹر کی جگہ لے لیتے ہیں، تو مسئلہ حل ہو جائے گا.
• اگلیشن ریلے کچھ معاملات میں رہ سکتے ہیں. انجن کی مکمل طور پر گرمی کے بعد ہی سٹو کے انجن کو کام کرنا شروع ہوتا ہے. اگر یہ جائیداد ذکر کیا جاتا ہے، تو یہ نگرانی آلہ کو خرابی کے لۓ چیک کرنے کے قابل ہے اور اگر ضروری ہو تو اسے نیا کے لۓ تبدیل کردیں.
• پرستار کی مالیت. اگر یہ شامل کرنے کا جواب نہیں دیتا، اور سوئچ سے وولٹیج بہاؤ جاری ہے تو، آپ مائنس پر غریب کنکشن کے بارے میں بات کر سکتے ہیں.

سوئچ کی بربادی

سوئچ خود کو اکثر مسائل کی طرف جاتا ہے. سولڈرڈ وائرنگ کے ساتھ معیاری بلب کا استعمال کرتے ہوئے، آپ اس آلہ کو چیک کرسکتے ہیں. اس سے مفت تک رسائی فراہم کرنے کے لئے، کنسول کا اہم حصہ منقطع ہے. جب انجن پر ہے، ایک تار "مائنس" پر رکھا جاتا ہے، دوسرا علیحدہ علیحدہ رفتار کو چھو جاتا ہے. جب ہر عنصر پر چراغ پیدا ہوجائے تو، سوئچ کی آپریٹنگ کے بارے میں کوئی شک نہیں ہے. ردعمل کی غیر موجودگی میں، تار "پلس" پر رکھا جاتا ہے. چراغ کو روشن کرنا چاہئے، اور اگر ایسا نہ ہو تو، فیوز کو توڑ سکتا ہے، یا زنجیروں میں ہیٹ کا ہیٹر ٹوٹ جاتا ہے.

نظام کس طرح کام کرتا ہے

یہ سب سے پہلے نظام کے اصول کو سمجھنے کے قابل ہے. حرارتی عنصر بند ہوجاتا ہے اور کھولا جاتا ہے جب درجہ حرارت کو مناسب سطح پر مقرر کیا جاتا ہے. اس صورت میں، ایک گرمی کا ذریعہ ریڈی ایٹر میں داخل ہوتا ہے- ایک گرم کولنگ مائع، جس کا درجہ حرارت انجن کے ساتھ 95 ڈگری تک پہنچا ہے.

آپریٹنگ رفتار رفتار موڈ سوئچنگ کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. اس کا سردی یا گرم ہوا کی مقدار پر گاڑی کا داخلہ داخل ہوتا ہے. ہوا کی فراہمی کے بعد پینل فلیپ کے ساتھ مختلف ہوتا ہے، وہ سمت کو بھی منظم کرتے ہیں، مثال کے طور پر، سیلون یا واششیلڈ پر.

ایک تندور کے ہیٹر کی تبدیلی

اگر فین کام نہیں کرتا یا شور اور پیچھا ہوتا ہے تو، آپ اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. شروع کرنے کے لئے، ایک آلہ تیار کیا جاتا ہے: ایک شافٹ ہینڈل، کراس سر سکریو ڈرایور اور سر.

واششیلڈ کے پیچھے پلاسٹک کا احاطہ کرنے کے لئے استعمال کرنے والے پیچ، جو بعد میں ہٹا دیا جاتا ہے، کھو دیا جاتا ہے. یہ کام کے ساتھ ساتھ بونٹ مہر کے ساتھ مداخلت کرے گا.

ایک حفاظتی کا احاطہ کرتا ہے جو چولہا کی موٹر کو چھپا دیتا ہے، اس سے باہر نکالا جاتا ہے، اور مشین کے جسم کو تیز کرنے کے بولٹ بولا جاتا ہے.

کیبن میں ڈرائیور کی طرف سے آپ کو ایک پلس کی قیمت کے ساتھ ایک پرستار کی تار کو تلاش کرنے اور اسے دور کرنے کی ضرورت ہے. اس کے آگے ایک منفی تار ہے، جس کا تیز رفتار مناسب سائز کے سر کے ذریعہ ہٹا دیا جاتا ہے یا ایک شافٹ کے ساتھ ہینڈل. وولٹیج کو ہٹانے کے لۓ کوئی دوسرا اختیار نہیں ہے، کیونکہ آلہ وائرنگ سولڈرنگ کے براہ راست طریقہ سے مخصوص ہے. چولہا کی موٹر کو تبدیل کرنے سے پہلے، اس عمل کو آسان بنانے کے لئے تبدیل کیا جاسکتا ہے. اگر آپ کو علم اور وقت کی مرمت ہوسکتی ہے تو. ایک اور کیس میں، نیا آلہ نصب کیا جاتا ہے، اور تمام عناصر ریورس آرڈر میں واپس آتے ہیں.

موٹر سٹو: مرمت

سب سے پہلے، اس کی جانچ پڑتال کی جا رہی ہے کہ اس میں کوئی غیر ملکی چیزیں موجود ہیں، کیونکہ وہ شور کے واقعے کے ساتھ رابطہ میں جب وہ شور کے واقعے میں حصہ لے سکتے ہیں. اگر وہ غیر حاضر ہیں تو، بجلی کی موٹر کو الگ کرنا ضروری ہے. بے ترتیب سازی کے عمل مختلف قسم کے آلات کے لئے ایک ہی اصول ہیں.

لنگر کو نکالنے کے لئے ضروری ہے، کیونکہ اس مقصد کو برش یونٹ تک رسائی حاصل کرنے کے لئے پرستار کا احاطہ ہٹا دیا جاتا ہے. ڑککن اور جسم پر واقع جھاڑو صاف اور چکانا.

بیئرنگ اچھی طرح سے مریضوں میں دھویا جاتا ہے، وہ سب سے پہلے ربڑ سے بنا انتیوں کی طرف سے ہٹا دیا اور لیتول کے ساتھ lubricated. اس طرح کی ایک الگورتھم اکثر بیئرنگ کو خدمت میں واپسی کی اجازت دیتا ہے.

اگر ضروری ہو تو، وہ نئے کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے. اس صورت میں، لینڈنگ سے پہلے، نشستیں شافٹ پر نشان لگا دی جاتی ہیں. ہٹانے کے لئے، آپ ایک سکریو ڈرایور یا ایک کور استعمال کرسکتے ہیں، لیکن بہترین اختیار ایک خاص ککر ہے.

ایک ہتھوڑا یا لکڑی بار کے ساتھ ایک نیا عنصر کیا جاتا ہے، جبکہ یہ چھڑی پر مشین تیل کو لاگو کرنے کے لئے ضروری ہے.

چولہا کے موٹر کو جمع کرنے سے قبل ممکن آکسیجنشن کے رجحان سے کلک کرنے والا یہ ضروری ہے. اس کا شکریہ، برش کے ساتھ بجلی کی چالکتا میں بہتری آئے گی. لیتول کے ساتھ پرستار چکانا ایک پلاسٹک بیکر میں آسان تنصیب فراہم کرے گا.