اوپیل ومیگا بی: تکنیکی ڈیٹا، تصاویر اور جائزے

اوپیل ومیگا بی - بزنس کلاس سے تعلق رکھنے والے ایک جرمن کار ہے. 1986 سے 2003 سال کے لئے تیار کیا گیا تھا جس کے مقبول سیریز کی دوسری نسل. دلچسپ بات یہ ہے، "اومیگا" "Ascona" اور "سینیٹر" جیسے کاروں کے درمیان ایک انٹرمیڈیٹ ماڈل تھا. یہ درست ہے کہ ومیگا تک براہ راست جانشین نہیں ہے، اور اس کی پیداوار 2003 میں مکمل کیا گیا.

پہلی نسل پر

تفصیل سے کار اوپیل ومیگا بی، اس کی پہلی نسل کا ایک مختصر جائزہ مالیت بیان کرنے سے پہلے. یہ ایک توقع کر سکتے ہیں، "اوپیل ومیگا A" ہے.

میں نے 1986 ء میں اس کار کو رہا کرنا شروع کر دیا. یہ ایک چار دروازوں پالکی یا پانچ دروازے ویگن کے پیچھے میں خریدا جا سکتا ہے. تاہم، دوسرے ورژن اور مختلف طریقے سے ایک چھوٹی سی بلایا گیا تھا - "ومیگا کارواں". اس کار کامیاب سے زیادہ تھا کہ غور کرنا چاہیے، اور یہ کہ یہ 1987 میں "سال کار" کے عنوان حاصل کی کہتے ہیں.

ماڈل carburettor انجن (1.8 لیٹر)، پچکاری (1.8، 2.0، 2.4، 2.6 اور 3.0) اور وایمنڈلیی، ڈیزل مکمل کیا جا سکتا ہے. یہ بھی تھی پر Turbocharged انجن. وہ اتفاق سے، یا تو ایک 4 رفتار "خودکار" یا 5 رفتار "میکینکس" کی طرف سے کنٹرول کیا جا سکتا کر رہے ہیں. آٹومیٹک ٹرانسمشن ایک کھیل اور موسم سرما کے طریقوں تھا بعد پہلی آپشن، زیادہ جدید تھے. ماڈل سیٹ پر وقفے ڈسک، اور ان میں سے سب خلا بوسٹر سے لیس کر رہے تھے.

دوسری نسل

اوپیل ومیگا بی - پہلا شمارہ ہے جس کے اوپر بیان کیا گیا تھا کے تسلسل. یہ 1994 سے 2003 تک دوسری نسل جاری. اور بنیادی فرق ایک بہتر، زیادہ جدید ڈیزائن، کیبن کے آرام دہ داخلہ، کے ساتھ ساتھ سامان اور aerodynamics ہے.

پہلی بات داخلہ کے بارے میں بات کرنے کے لئے ہے. سیلون بہت کشادہ ہے. سامنے نشستوں میکانی ایڈجسٹمنٹ تخدیربی تحریک اور backrest گھمنڈ. ایسے میں ایک مشین آرام دہ بھی لمبا ڈرائیوروں محسوس کرے گا. اس کے علاوہ، سامنے نشستوں ایک چور ہے. اس تقریب کی بدولت ان کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے باہر کر دیتا ہے. lumbar حمایت کی ایک نام نہاد ایڈجسٹمنٹ بھی نہیں ہے. ایک آرام دہ headrest کے دو طیاروں میں منتقل کر دیا جا سکتا ہے.

ریئر سیٹ واپس جوڑ، اور تین مختلف پیکر کی علامت میں جا سکتا ہے. اس کی وجہ سے، ہم نے بڑا اشیاء کی نقل و حمل کی گاڑی میں ملتا ہے.

سامان

اب ہم سامان کے بارے میں بات کر سکتے ہیں. پاور اسٹیئرنگ، ABS کے نظام، سایڈست اسٹیئرنگ کالم، برقی اور electroglasses، (underfloor حرارتی کے ساتھ لیس) مرکزی تالا - اوپیل ومیگا بی گاڑی میں، جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر بہت امیر سامان تھا! یہ بھی electrohatch گیا تھا، ایئر کنڈیشنگ، پیچھے بگاڑنے، رنگ کھڑکیوں، Electrocorrector آپٹکس، فوگ لائٹس، کروز کنٹرول اور آئینے کے بھی الیومینیشن. کیا پہلے سے ہی ایک سفر کے کمپیوٹر اور ایک عملے immobilizer کے بارے میں بات کر رہا ہے!

یہ سب "اومیگا" کی پہلی نسل کے زیادہ سے زیادہ کی ترتیب میں تھا. کار اوپیل ومیگا بی 2.0، کے علاوہ میں، اب بھی 2 زون آب و ہوا کنٹرول، آٹو لگانے، باقاعدہ Xenon روشنی، پیچھے پردے (سورج تحفظ)، سی ڈی مبدل، چمڑے داخلہ فخر کر سکتا. میں اتفاق کرتا ہوں پیکج بھی زیادہ امیر اور آرام دہ بن گیا ہے.

کی خصوصیات

اب یہ ہے جو اوپیل ومیگا بی نردجیکرن، بتانے کے لئے ضروری ہے. کی حد کے اوپر "اوپیل MV5" کے طور پر جانا جاتا تھا. ہڈ کے تحت، اس ماڈل کے تین لیٹر میں ایک 6 سلنڈر V- شکل انجن حجم مقرر کیا گیا تھا. ایک اور کار ایک turbodiesel انجن (2.5 لیٹر) کو لیس سکی.

1999 میں، مینوفیکچررز یہ ایک restyling کے باہر لے جانے کے لئے وقت ہے کہ فیصلہ کیا ہے. کے فارم - واضح طور پر دکھائی بیرونی تبدیلیاں، خاص میں تھے پیچھے روشنی اور براہ راست ٹرنک. سامنے bodywork کے ساتھ ڈاکو کو بھی بہتر، زیادہ جدید بنا دیا. "اوپیل" کی تصویر کے اس سال کے حصہ کے ساتھ grille کے تھا. جسم کے حصوں کو بھی یہاں تک کہ اضافی پروسیسنگ کے لئے بھیجا بن، یا - ہم دوسرے الفاظ میں بولیں تو - متحرک. لہذا یہ سنکنرن مزاحمت کی ایک زیادہ سے زیادہ سطح تک اضافہ کرنے کے قابل تھا.

پاور ٹرینز

کیا کار اوپیل ومیگا بی (ویگن) تفصیلات کے بارے میں گفتگو کرتے ہوئے، یہ اس کے انجن کی کچھ غور کرنا چاہیے. لہذا، ماہرین lavishing موٹرز (یعنی، کیا زیادہ حجم) اور کچھ چھوٹے تبدیلیاں کیں. مثال کے طور پر، دو جزو ماڈیولز چنگاری پلگ تاروں اور تبدیل کر دیا گیا ہے اگنیشن ماڈیول.

حالیہ برسوں کے ڈیزل انجن کامن ریل کے نام سے ایک نظام سے لیس کیا گیا تھا. یہ دلچسپ امر ہے کہ کمپنی "اوپیل" ڈیزل پر چلایا جائے گا کہ انجن کا ایک مناسب حجم نہیں تھا. BMV - وہ ایک مدمقابل سے خریدا گیا تھا کیونکہ.

restyling کے کے موضوع پر آرہے ہیں، جو گاڑی کے اندرونی میں کٹی لکیر ٹریک کیا جا کرنا شروع کر دیا ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. اس کے علاوہ، زیادہ روشنی اور پلاسٹک وہاں ہے. اور ایک نئے برانڈ ملٹی سٹیئرنگ وہیل، بھی، ڈویلپرز دیر ماڈل لیس ہیں. زیادہ سے زیادہ ترتیب، ایک لفظ شامل بارش سینسر اور روشنی.

2000s کے

اوپیل ومیگا بی کارواں ایک بہت مقبول کار بن گیا ہے. 2000 میں، مثال کے طور پر، یہاں تک کہ ڈویلپرز کو پہلے ہی وقت میں مشہور ہے جس Y57XE نامی ایک نئے برانڈ کا انجن، کے ممکنہ خریداروں کو فراہم کرنے کے لئے منصوبہ بنا رہی ہے. اور کوئی تعجب نہیں، کیونکہ وہ ایک کے طور پر اس کے عیش و آرام کی کار کے ہڈ کے تحت تھا شیورلیٹ کاروےٹ! خصوصیات طاقتور 4 بینڈ "خودکار"، 8 سلنڈر، وی کے سائز.

ابھی مشین آسانی سے ایک مکمل مدمقابل آڈی A6 ماڈل اور BMW E39 بن سکتا ہے. یہاں تک کہ mersedesovsky منصوبہ بنایا E کلاس سازوں کے ساتھ مقابلہ. سب کے بعد، گاڑی بہت سستی ہونے کے لئے جا رہا تھا.

تاہم، آخری وقت میں (، زیادہ عین مطابق ہو پیداوار کے آغاز سے پہلے چند ہفتوں کے) جرمن کمپنی کے انتظام کے اپنے خیالات کو ترک کرنے کا فیصلہ کیا. وہ حقیقت یہ ہے کہ موٹر بہت کمزور کولنگ نظام ہے اس لیے اس سے منسوب کیا. یہ ان کی رائے میں، ایک مہذب powerplant کولنگ فراہم نہیں کر سکے. لیکن حقیقت میں، پورے وجہ GM یورپ کے انتظام کی ہچکچاہٹ Cadillac کی ماڈل کے لیے حریف گاڑی کو مارکیٹ میں دیکھ رہا تھا.

مشہور ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

لہذا، "اومیگا" دوسری نسل چند ترمیم تھا. سب سے زیادہ طاقتور ورژن V8-2000 ماڈل سال کے 5.7 لیٹر کے انجن کے ساتھ ایک کار سمجھا جاتا ہے. یہ موٹر 315 ہارس پاور کو کھینچا اور 250 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار. یہ 7 سیکنڈ کے سینکڑوں کار accelerates ہے.

کمزور ترین ماڈل ورژن 2.0 ڈی ٹی آئی 16V، 1997 میں پیدا کرنا شروع کر دیا جس سے سمجھا جاتا ہے. موٹر طاقت، یہ ہڈ کے تحت ہے، 101 لیٹر تھی. ے اور زیادہ سے زیادہ رفتار - 186 کلومیٹر / H. سو تک گاڑی 15 سیکنڈ ( "اوپیل" کے اوپر کے ورژن کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ دو بار طویل) کے لئے منتشر ہے.

تبصرہ مالکان

اور آخر میں، کار اوپیل ومیگا بی جائزے کیا ہے. عام طور پر، کے بارے میں اس کی گاڑی ایک خوبصورت اچھی بات بتائیں. پہلی بات آپ سب کی توجہ محسوس مالکان - ایک ناقابل یقین حد تک کشادہ داخلہ، معیار مواد اور کسی بھی squeaks ہے کی مکمل غیر موجودگی.

لوگ دلیل دیتے ہیں کہ بیان مشین قابل اعتماد، اچھے معیار کی ہے، اور کوئی شدید نقصان وہ (ہوشیار آپریشن کے لئے) نہیں ہوتی ہے. "اومیگا" کسی بھی قدغن، سوراخ، bumps اور ٹرام لائنوں کا ڈر نہیں ہے.

صرف یہ کہ مل گیا انجن میں بیان کیا گیا ہے tailgate مدد نہیں کھولی نقصانات میں سے. اس ماڈل پر مزید برف میں محفوظ نہیں ہو سکتا ہے، اور مسائل سے بچنے کے لئے یہ ضروری ہے ایک معیار موسم سرما کے ٹائر ڈال. سب سے زیادہ ایندھن ہنر ماڈل - بالکل، ڈیزل، یہاں تک کہ ہمارے وقت میں. روٹ پر وہ شہر میں ایندھن کی 6 لیٹر کی زیادہ سے زیادہ خرچ کرتے ہیں - 9.5 کے بارے میں.

مجموعی طور پر مشین، بہت اچھا آرام دہ اور متحرک ہے. اچھی حالت میں، "ومیگا بی" جاری 2000s کے آغاز میں 200 ہزار rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے. اور کہا جائے ضروری ہے، اس طرح کی ایک گاڑی کے لئے بہت معمولی قیمت. لیکن یہ احتیاط سے مشین کے کام کرنے کے لئے ضروری ہے. ہر 15 ہزار کلومیٹر تبدیل کر دیا اور کیا جانا چاہئے فلٹر موم بتیاں اور تیل (GM اصل).