اپریل 72 - علاقائی ایئر لائنز کے لئے ایک لازمی طیارے

مسافر ہوائی سفر طویل ہماری زندگی کا حصہ رہا ہے. یہ طویل فاصلے سفر کرنے کے لئے surest اور سب سے تیز طریقہ ہے. کورس کے، جہاز کے ٹکٹ پر اس قدر سمندر کروز liners پر ٹکٹ کے ساتھ مقابلہ کر سکتے ہیں تاکہ مہنگی ہیں. طیارے مارکیٹ بھی مختلف ماڈل کے سینکڑوں کے ساتھ بھری ہوئی ہے. اپریل 72 - چھوٹے فاصلے پر پروازوں کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں کہ چند ماڈلز میں سے ایک. ایک اہم فائدہ بھی طیارے کی قیمت ہے. مشین خود اور نسبتا کم آپریٹنگ اخراجات کی کم لاگت مثبت انداز میں ٹکٹ کی قیمت کو متاثر کرتی ہیں.

ایک چھوٹی سی لیکن ناگزیر

بڑے اور پیلا ہوا turbojet طیارے عظیم فاصلے میں تو اچھا ہو، لیکن ناممکن مختصر راستوں پر ان کا استعمال کرنے کے لئے. اپریل 72 کو اس کام کے ساتھ copes. یہ طیارے مختصر پروازوں بڑے طیاروں کے لئے ایک مسئلہ ہے کہ تمام خصوصیات میں سے چھین لیا ہے.

سب سے پہلے، یہ ایک درمیانے فاصلے تک ٹربو پروپ طیارہ ہے. اس کی لمبائی صرف 27 میٹر کے فاصلے پر ہے! طیارے کے ھدف کی راہ ہوا سڑک ملکی ایئر لائنز ہیں.

اپریل 72 رد عمل یا turbojet زور سے مبرا. اس سے صرف دو کے ساتھ لیس ہے ٹربو پروپ انجن، یقینی طور پر اس آپریشن کو آسان بنا دیتا ہے. ان انجنوں کی بحالی بہت آسان ہے، اور اس کے علاوہ، وہ کم ایندھن بسم، اور اس کی قیمت بہت کم ہے. پروپیلر طیاروں کہ کئی ایک طویل وقت کے لئے یہ تاثر تھا - ایک خوفناک غلط زمانی، درلبتا اور ماضی کا ماضی. پریکٹس بھی دوسری صورت میں پتہ چلتا ہے.

اپریل 72 کو بھی اسی طرح ہوائی جہاز، بالکل چھوٹے، درمیانے اور بھی لمبی دوری میں پروازوں کے ساتھ نمٹنے. ٹربو پروپ انجن سادہ اور قابل اعتماد ہیں. انہوں نے سول ایوی ایشن میں، بلکہ فوج میں نہ صرف استعمال کیا جاتا ہے. ٹربو پروپ ساتھ فوجی طیارے ویڈیو کانفرنسنگ روس اور امریکہ ایئر فورس کا استعمال کرتے ہوئے زور. یہ طیارے کی صنعت میں کوئی پرانے انجنوں نے ایک بار پھر ثابت ہوتا ہے. کسی کام کو، ہر طیارے اور انجن بہترین ان چیلنجوں کا سامنا ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں صرف موجود ہیں.

طیارے ATR 72 کی ایک مخصوص خصوصیت - ونگ باکس کاربن فائبر کی مکمل طور پر بنایا ہے. کاربن فائبر عناصر میں استعمال کیا جاتا طیارے کی تعمیر ہر جگہ. یہ آہستہ آہستہ تبدیل کر رہا ہے جو پائیدار اور بہت ہلکا پھلکا مواد ہے طیارے گریڈ ایلومینیم. ڈیزائن بھی دیگر جامع مواد پر لاگو. اس طرح کی جدید ٹیکنالوجی کے طیارے میں بہت آسان ہے، اس کے پیلوڈ بڑھاتا ہے جو ہوتا ہے.

اسے اس طیارے کو تبدیل کرنا ممکن ہے؟ بالکل نہیں! یہ ماڈل نہ صرف ایک قابل اعتماد اور درمیانے فاصلے کے لئے زیادہ سے زیادہ، بلکہ مختصر پروازوں کے لئے موزوں ہے. اس مجرہاریتا صلاحیت کی طرف سے وضاحت کی. طیارے 74 مسافروں رہائش. جس جہاز میں ایک اچھا کاروبار کی کارکردگی ہے کہ اس کا مطلب یہ بہت سے ایئر لائنز کے قریب ہوائی جہاز، کے لئے.

کی خصوصیات

ATR 72 2 پائلٹوں کی شلیکریا. مینجمنٹ کلاسک اور طویل مدتی دوبارہ ٹریننگ کی ضرورت نہیں ہے. طیارہ حیرت کی بات تحت اور نینترنیی. اس کی بنیادی صلاحیت کے بارے میں 7،500 ٹن، علاقائی ایئر لائنز کے طیارے کے لیے بہت زیادہ ہے ہے. 509 کلومیٹر / H - زیادہ سے زیادہ رفتار کے بارے میں 511 کلومیٹر / H اور سمندری سفر ہے.

طیارے کی رفتار سمندری سفر کی رفتار طویل فاصلے جیٹ مسافر طیارے کے طور پر زیادہ نہیں ہے. یہ ہے کیونکہ اس کے انجن کو اس طرح ایک تیز رفتار ترقی کرنے کی اجازت نہیں ہے، حیرت انگیز نہیں ہے، لیکن یہ ضروری نہیں ہے.

نقص

اس طیارے میں نقصان صرف ایک ہے، لیکن یہ تمام پائلٹوں منایا جاتا ہے. ڈی icing کے نظام کو سردی کے موسم میں منفی موسمی حالات کی موجودگی پر اس کام کے ساتھ نمٹنے نہیں کر سکتے. اس وجہ سے، کئی حادثات ہو چکے ہیں.

داداجی 72 ویں

آدمی کی طرف سے پیدا کیا گیا ہے کہ تقریبا ہر چیز، اس کے پروٹوٹائپ ہے. یہ خاص طور پر سچ تکنیک ہے. آٹوموٹو، سمندری اور دریائی برتن اور، کورس کے، جب تک گاڑی موروثی ممکنہ ڈیزائنرز سے باہر نہیں چلا کرتا ہے کے طور پر تیار کرنے کے طیاروں کو جدید. ATR 42 72th ماڈل کے اجداد تھے. یہ ایک پروٹوٹائپ یا فرضی اپ نہیں ہے. یہ علاقائی فضائی راستوں کے لئے ایک مکمل طیارہ ہے. بنیادی عناصر اور خصوصیات کے بچے کے ساتھ موافق.

2 موٹر - سب سے بہتر ہے!

یہ بھی زیادہ چھوٹے جڑواں انجن طیارے ہے. ٹربو پروپ انجن مختلف ورژن میں نصب کر رہے ہیں. یہ تمام گاہک کی ترجیحات پر انحصار کرتا ہے. اس سے چھوٹا ہے اور صرف 42 مسافروں رہائش. درحقیقت، کی صلاحیت اور ماڈل کا نام میں شامل ہے. تاہم، یہ صرف بنیادی ماڈل پر لاگو ہوتا ہے. ہوائی جہاز بنایا گیا ہے کیبن میں نشستوں کی تعداد کو بڑھا سکتے ہیں دونوں اور کمی ہے تا کہ. اس طرح، یہ عالمگیر ہے.

ہدف شائقین

ATR 42 نہ صرف نجی ایئر لائنز، بلکہ بہت امیر افراد خریدنے. یہ ہے کہ حد سے زیادہ پیسے کے قابل نہیں ہے، ایک چھوٹا اور ہلکا پھلکا مشین ہے. علاقائی کاروباری رہنماؤں طیارے خریدنے کے لئے نہ صرف، بلکہ اسے رکھنے کے لئے کافی صلاحیت رکھتے ہیں.

تشویش

ہر چیز ایک خالق ہے. ہوائی جہاز - ڈیزائن آفس اور مینوفیکچرنگ کی سہولیات کی ضرورت ہے جس کی تعمیر اور ڈیزائن کے لئے ایک پراپرٹی اچھے ہیں. چھوٹے، جوان کمپنیوں آزادانہ، ہوائی جہاز کی تخلیق اور پیداوار قائم نہیں کر سکتے ہیں وہ صرف کافی رقم نہیں ہے. بڑے جنات سے صلاحیت لیز کہ کئی کمپنیوں کی ایسوسی ایشن نمٹنے اس شاندار کے ساتھ.

ATR گروپ فرانکو اطالوی ہے. یہ دو کمپنیوں، ایک فرانسیسی Aérospatiale اور اطالوی Alenia Aeronautica کی طرف سے قائم کیا جاتا ہے. یہ دو چھوٹی کمپنیوں کے انجن اور طیارے fuselage کی ترقی میں مصروف. خود، کارپوریشن فیکٹریوں بوئنگ تشویش کی پیداوار کے اعلی معیار کے اختتام کے نتیجے میں کی طرف سے تشکیل طیارے کے طور پر.