بہترین کار پولش: جائزہ، خصوصیات، خصوصیات اور جائزے

ہر کسی کو نہیں پولش آٹوموٹو صنعت کے بارے میں سنا. تو یہ ہے کہ ملک کاروں کم ہوتے ہیں کی طرف سے. بہترین کے عنوان کے مستحق ہیں جس میں صرف مقبول ماڈل، - یہ "بگ" ہے. کی پالش کار کی وضاحتیں اور اہم خصوصیات بھی جائزہ لیں. کے بارے میں بات کرنے کے لئے کچھ نہیں ہے، کیونکہ جنگ کے بعد کی مدت کے وقت میں اس گاڑی کی تاریخ سے.

مجموعی جائزہ

پولینڈ میں دوسری عالمی جنگ کے بعد، دو بڑی آٹوموبائل پلانٹ موجود ہیں. وہ مسافر بنیاد پر وین، چھوٹے ٹرک اور وین تیار کیا گیا تھا. 70-80 سالوں میں، حقیقت یہ ہے کہ ان گاڑیوں میں غیر ملکی کاروں تصور کیا جاتا ہے اس حقیقت کے باوجود، وہ روس میں بہت بڑے پیمانے پر تھے.

سب سے اہم نمائندے لوبلن فیکٹری میں ٹرکوں پر تیار ہے جس کی گاڑی "بیٹل"، پولستانی کرنے کے لئے تصور کیا جاتا ہے. اس فیکٹری 1951 میں آپریشن شروع کر دیا اور سب سے پہلے یہ ٹرکوں 2.5 ٹن وزنی تیار کیا، "لوبلن-51." اصل میں، یہ گھریلو GAZ-51 کے ایک analogue تھا. بدقسمتی سے، ڈویلپرز کی توقعات سے ملاقات نہیں کر رہے ہیں. ایک بڑے بوجھ کی صلاحیت اور ایندھن کی کھپت کے ساتھ گاڑیوں کی طلب میں نہیں ہے. کیوں ایک ترسیل ٹرک کاروں "بیٹل" کا اجرا 1956 ء میں شروع ہوا ہے. 50 ہارس پاور کے انجن کی صلاحیت کے ساتھ 900 کلو گرام کرنے کے لئے اس ماڈل اپ کے بوجھ کی صلاحیت. ٹرانسمیشن 3 فائلوں. پہلے سے 1959 میں سیریل پیداوار دریافت کیا.

موجودہ پولش معیار

ہمارے ملک میں 60 سال میں، "بیٹلس" نمائش میں پیش کیا گیا. یہ ایک کار نہیں بلکہ ایک پورے خاندان نہیں تھا. یہاں آپ کو ایک وین A-05 اور A-06، فلیٹ بیڈ ٹرک کو تلاش کریں، اور اس سے بھی پک اپ A-13 کر سکتے ہیں. اس وقت، پولش "بیٹل" وسیع پیمانے پر فروغ اور منصفانہ اعلی نمبر تھا. گاڑی کے سب سے زیادہ منفی حالات کے تحت طویل مدتی آپریشن کے لئے ایک قابل اعتماد کے طور پر بیان کیا اور ڈیزائن کیا گیا تھا. پولش اسمبلی اور جسم کے حصوں کی ایڈجسٹمنٹ کے معیار کو سب سے، لیکن ہم حیران نہیں کر سکے جس پر تھے. جی ہاں، اور ظہور بہت پرکشش تھا.

مستقبل میں، یہ ترمیم، جن میں سے کچھ ہم کچھ ہی کم نظر آئے گا کی ایک بڑی تعداد کی پیداوار ہے. لیکن پہلے یہ نوٹنگ بھی موجود "کیڑے" میں ہماری سڑکوں پر پتہ چلا ہے کہ قابل ذکر ہے. اکثر، گاڑیاں زراعت میں استعمال کیا. سب کے بعد، وہ میدان میں "گھٹنے پر" کے طور پر انہوں نے بہت سے موٹر سواروں کا کہنا ہے کہ سفر کیا اور مستحکم، اور مرمت کی.

ٹرکس A-03 اور A-11

4 مربع میٹر - ایک بیڈ ٹرک 03 ایک کافی بڑی جسم ہے. جب اس کی صلاحیت کے بارے میں 900 کلو گرام ہے. ماڈل A-03 اب تک پولینڈ کی سرحدوں سے باہر تسلیم جیت لیا ہے. 1765 ملی میٹر - حقیقت یہ ٹرک بوجھ کی ایک قسم لے سکتے ہیں، زیادہ سے زیادہ لمبائی 4310 ملی میٹر، چوڑائی ہو سکتا ہے. اس صورت میں، جسم کو لاد کر بڑا اشیاء اعلی 2100 ملی میٹر تک جا سکتا ہے. سچ صلاحیت، یہاں اتنا بڑا نہیں ہے جس میں لے جانے کے بارے میں نہیں بھولنا چاہئے.

ماڈل A-11 - A-03 ترمیم. اہم فرق ہے کہ کارگو پلیٹ فارم اٹھایا قائم کیا جاتا ہے. فیصلے گاڑی کے ڈھانچے میں پہیوں کے کونوں کو دور کرنے کے لئے بنایا گیا تھا. اہلیت معمولی اضافہ. یہ پولش لاری، 950 کلو گرام لے سکتا انجن ایک 70 ہارس پاور پر نصب کیا جاتا ہے.

A-13 اور "بیٹل" -pozharnik

"بگ" - ہم نے اوپر پولش گاڑی کے سب سے زیادہ مقبول برانڈ بیان کیا گیا ہے. ان ماڈلز مانگ میں ہیں اور بڑے پیمانے پر پیدا ہوتے ہیں. کیوں ڈیزائنرز مسلسل سب سے زیادہ مقبول ہیں اپ گریڈ کر رہے ہیں. مثال کے طور پر لے لو، A-13. اس ماڈل میں زیادہ تر پولینڈ میں استعمال ہوتا ہے. یہ سادہ سی وجہ ہے کہ یہ ایک کینوس سائبان کے ساتھ لیس کیا گیا تھا اس کے لئے، روس کی آب و ہوا کے لئے مناسب نہیں ہے. روس میں، سب سے زیادہ chassis کے ایک ماڈل A-06، اسی A-13 کا ایک ترقی پر غور کیا گیا تھا جس میں تھا.

اور، کورس کی، نہیں سب سے زیادہ اسراف ماڈل میں سے ایک کا ذکر کرنا. نام نہاد "بیٹل" -pozharnik (A-15) اسی سرخ سفید رنگ تھا. ایک اہم خصوصیت مشین بند کر دیا جسم پڑا ہوا تھا. اس سے ہمیں کم درجہ حرارت پر کار استعمال کرنے کی اجازت دی. ایک کراس ملک جو ایک اعلی سطح پر تھا.

سوویت یونین میں "جھکو" کی مانگ

پہلے سے 70 سال میں یہ روس میں پولش کاروں کی فروخت کی ترقی کے مثبت رجحان کے بارے میں بات کرنے کے لئے یہ ممکن تھا. مثال کے طور پر 1967 میں، روس صرف 370 کاریں خریدی، اور 1972 میں ملک Mota میں تقریبا 30 000 "جھکو" سنشودھنوں کی وسیع اقسام. اس طرح کی مقبولیت عملی طور پر کوئی مقابلہ نہیں تھا اس حقیقت کی وجہ سے ہے. صرف گاڑی کے تمام خصوصیات میں اسی طرح ہے کہ - ErAZ-762. لیکن اہم مسئلہ سوویت پلانٹ کی پیداواری صلاحیت مانگ احاطہ کرنے کے لئے کافی نہیں تھا.

صرف 1977 میں پہلی سنگین مدمقابل شائع ہوا، RAF 2203. لیکن یہاں، پیداواری صلاحیت کافی نہیں ہے. کئی ہم نام نہاد "روٹیاں" تھا کہ کہہ سکتے ہیں، لیکن ان گاڑیوں کے تمام پہیا ڈرائیو تھا اور آف روڈ حالات میں استعمال کیا سب سے زیادہ حصہ کے لئے. شہری اسی ورژن ایک ناکامی تھا، "بیٹل" اس کے پس منظر پر زیادہ ذہین دیکھا.

Arrinera آٹوموٹو کی ایک چھوٹی جائزہ

کچھ لوگوں پولش مسافر گاڑی Arrinera کے وجود کا پتہ ہے. یہ سپر کار، جس میں گزشتہ سال کا سورج کیا گیا تھا. یہ گاڑی اجیئ پولش hussar کے گھڑسوار فوج کے اعزاز میں، Hussarya GT نامزد کیا گیا تھا. وضاحتیں کے لئے، تو دیکھ کر کچھ ہے. امریکی کمپنی "جنرل موٹرز" کی طرف سے تیار 6.2 لیٹر کے انجن کمپریشن V8. باکس 6 رفتار تخکرمک. یہ تقریبا 435 HP دیتا ہے.

اس ٹیسٹ منعقد کیا گیا تھا کے طور پر سینکڑوں ایکسلریشن بارے میں بات کرنا قبل از وقت ہے. فی گھنٹہ 250-260 کلو میٹر کی متوقع زیادہ سے زیادہ رفتار. کار وزن - 1250 کلوگرام. جسم اعلی طاقت سٹیل سے بنا ہے، بلکہ اس طرح کیولر اور کاربن فائبر کے اجزاء کو استعمال کیا. یہ سوائے کہ اجزاء کی گھریلو پیداوار عملی طور پر کوئی بھی قابل ذکر ہے. یہ حقیقت ہے کہ بہت سے نظام دیگر مینوفیکچررز کی جانب سے ادھار کیا گیا ہے کی وجہ سے. مثلا، ABS - "باش"، 6 پسٹن بریک کے نظام - .. "الکون"، وغیرہ بھی ناقدین کار کٹ کار کہا جاتا ہے، جو کہ مختلف مینوفیکچررز سے اجزاء سے جمع کیا جاتا ہے.

کمپنی کی کاریں "FSO"

یہ پولش آٹوموبائل پلانٹ دوسری جنگ عظیم کے بعد شروع کیا گیا تھا. اس کے وجود کے دوران اس کے بارے میں 252 ہزار کاریں، سوویت "فتح" کے مقابلے میں قدرے زیادہ ہے جس میں، بھی بہت کچھ سوویت یونین کے باشندوں میں پسند کیا جاتا ہے جس میں جاری کیا گیا تھا.

پہلے سے مسافر گاڑی "سائرن" پولش انجینئرز کی طرف سے 1953 میں تیار کی گئی تھی. چند سال بعد سوویت یونین میں کاریں ہیں. پولش اعداد، کافی وقت تک Syrena آراستہ کیونکہ کاروں 1972 تک تیار کئے گئے. اس کے بعد، پیداوار چھوٹے کار پلانٹ میں منتقل کر دیا گیا تھا. پیداوار صرف 1983 میں بند کر دیا گیا تھا.

ایک اور غیرمعروف برانڈ - پولینڈ فئیےٹ 125p. اصل میں، یہ اٹالین "فیاٹ"، معمولی ترمیم کے ساتھ ہے. خریدی پیداوار لائسنس کی مدت کی پیداوار میں کی میعاد ختم ہونے پر گاڑی کے ایک اور برانڈ کا آغاز کیا.

FSO سے polonez

اس ماڈل کی ریلیز 1978 میں شروع کیا اور 2002 تک چلا گیا تھا. نام سے polonez کی eponymous پولش رقص کے اعزاز میں تھا. 1300، 1500 اور 2000 میں "Polonaise" - کنویئر سے پہلے سال میں تین گاڑیوں اترا "ریلی." نمبرز انجن کے حجم کی نمائندگی کریں. اس کے مطابق، تازہ ترین ماڈل سڑک پر استعمال کے لئے ڈیزائن کیا ہے. 1979 میں، اس کار ریلی، جس میں پیرس میں منعقد ہوا میں حصہ لیا.

1986 میں، ایک ماڈل "Polonaise" 1500 H. 1481 کیوبک سینٹی میٹر میں بجلی کے یونٹ کے بارے میں 80 ہارس پاور باہر دی تھی. موٹر ایک میکانی 5 رفتار gearbox کے ساتھ tandem میں کام کرتا ہے. خوشگوار اضافے ریڈیو کیسٹ پلیئر تھے. تقریبا تمام ماڈلز "Polonaise" کم پیداواری لاگت ہے اور ایک ہی وقت میں بہت قابل اعتماد تھے. یہی وجہ ہے کہ وہ اس طرح ہالینڈ، چین، بولیویا، یونان، اٹلی اور دوسروں کے طور پر ممالک میں مقبول تھے ہے. 1997 میں، یہ بند کر دیا گیا تھا کیونکہ ماڈل یورپی ماحولیاتی معیارات کو پورا نہیں کیا. 2002 ایڈیشن مکمل طور پر بند کر دیا گیا ہے.

Nysa ماڈل کے بارے میں ایک چھوٹا سا

کار کی پولش ایڈیشن سابق فرنیچر فیکٹری میں Nysa کے شہر میں 1957 میں شروع ہوئی. N57 افراد کی نقل و حمل کے لئے ڈیزائن پہلا ماڈل ہے. اصل میں، یہ منی وین، ترقی جن میں کمپنی "FSO" میں جزوی طور پر ملوث ہے. بیس "وارسا" کی طرف سے استعمال کیا گیا تھا، اور مؤخر الذکر، کے نتیجے میں، GAZ-M-20 کے ایک analogue ہے. پہلے سے 1958 میں، ہم N58 ماڈل پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا. ایک ہی وقت میں، کمپنی FSD پر نام تبدیل کر دیا گیا تھا.

1960 میں، افادیت گاڑی N60T. یہ 70 ہارس پاور کو اس کی اپنی پیداوار کا ایک انجن کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. پولش سڑکوں پر 4 سال ظاہر کرنا شروع کر بعد Nysa 501. یہ ایک اپ ڈیٹ اور کسی حد تک توسیع جسم کے ساتھ ایک ماڈل ہے. اس کے علاوہ، ڈویلپرز تھوڑا سا زیادہ کشش بنانے کی گاڑی کے سامنے درپیش نئے ڈیزائن،.

بدقسمتی سے، پولینڈ میں اس وقت عملی طور پر کوئی خود کی آٹوموبائل انڈسٹری موجود ہیں. لیکن، اس کے باوجود، وہاں کئی کاریں سستی ہیں ہیں. اس طرح، بہت سے روسی اور یوکرینی گاڑی کے لئے ایک پولش رجسٹریشن سرٹیفکیٹ حاصل کرنے اور rastomozhki بغیر سرحد عبور کرنے جا رہے ہیں. اس کے باوجود، یورپی، امریکی اور گھریلو گاڑیوں کے مختلف اجزاء کی پیداوار حالیہ برسوں میں قائم کیا گیا ہے. یہ چیسس، راستہ نظام اور زیادہ کے عناصر ہیں. کاروں کے لئے بھی پولینڈ بیٹریاں روس میں بہت مقبول ہیں. یہ ایک سستی قیمت پر اعلی معیار کی کھانے کے عناصر ہیں.