جب ڈرائیونگ انجن کا درجہ حرارت گر جاتا ہے تو کیا؟

ابتدائی طور پر کرنے کی ضرورت چھوڑنے سے پہلے ضعف لیک اور خرابی کی گاڑی کا معائنہ. کار کے ذریعے سفر کرتے ہیں تو آپ کے انسٹرومنٹ کے تمام اشاریوں پر عمل کرنے کی ضرورت ہے. چھوٹے اہمیت ڈیٹا ریڈنگ ہیں درجہ حرارت سینسر انجن کی. کولنگ سسٹم فںسانے کر سکتے ہیں سال کے کسی بھی وقت کے ساتھ مسائل. گرم موسم ممکن overheating کو، سرد موسم سرما میں سردی کا وعدہ انجن کی ضرورت سے زیادہ ٹھنڈا کرنے کی صورت میں نکل سکتا ہے.

درجہ حرارت کی حکومت کی کمی کی وجہ کیا ہے

کسی بھی ٹیکنالوجی کے بعض اجزاء کی ناکامی سے محفوظ نہیں ہے. آپ مشین اور اس کے نظام کی حالت پر توجہ دینے کی ضرورت ہے. ناخوشگوار صورتحال، انجن درجہ حرارت تحریک کے دوران قطرے جب، غلطی غلطی عناصر ہے کولنگ سسٹم کی. مسئلہ کے جوہر کو سمجھنے کے لئے کہ کس طرح پاور پلانٹ کے کولنگ کا ایک عام خیال ہے کرنا ضروری ہے. اس سے منسلک پائپوں کے شیتلک سطح اور حالت اور ریڈی ایٹر خود نگرانی کے لئے ضروری ہے. نظام کو چھوٹے اور بڑے کولنگ سرکٹس ہے. فرق مکمل گردش سرکٹ ریڈی ایٹر کے ذریعے مائع چلانے والی ہے. طریقہ کار، سوئچنگ سرکٹس ایک ترموسٹیٹ کہا جاتا ہے. ایک ایسی صورت حال ہے جہاں کے انجن کے درجہ حرارت میں اضافہ نہیں کرتا، اکثر سردیوں میں پائے جاتے ہیں. کبھی کبھار آلہ پینل میں کام کر سیال کی ناقص پوائنٹر ریاست ہے. شاید بجلی گھر کی حرارتی موصلیت کے لئے مخصوص مواد کے استعمال.

انجن کے درجہ حرارت کو کم کی وجہ کی تشخیص کرنے کے لئے کس طرح

موشن سینسر تیر آتا ہے اور کچھ وقت کے لئے جواب دینے کے بند ہو جاتا ہے، تو پھر مسئلہ سینسر کی غلطی ہے، اور یہ تبدیل کرنے کی ضرورت ہو گی.

تحریک کو برقرار رکھتے ہوئے، متوسط رفتار (70 کلومیٹر / H) پر کیا جاتا ہے کم درجہ حرارت کے انجن کی. زیادہ تر مقدمات میں، مسئلہ ترموسٹیٹ دکرکا ہے. گرم کیا جب، گرمی ہٹانے کے سیال ڈیوائس گردش کے ایک بڑے دائرے کا کورس تبدیل اور ریگولیٹر کی تقریب انجام دیتا ہے. موسم سرما میں، مائع تقریبا تمام ریڈی ایٹر کے بغیر چھوٹے لوپ میں چلنے کا وقت ہے. قدرتی بہاؤ کے انجن چلانے کے آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لئے کافی ہے. لیکن ترموسٹیٹ کھلی پوزیشن میں مداخلت جب گرمی سنک مکمل طور پر جگہ لینے کے لئے نہیں کر سکیں گے. پاور پلانٹ کو صرف ایک اعلی گردش سرکٹ میں گرمی سنک میڈیا کو گرم کرنے کے طور پر زیادہ گرمی پیدا نہیں کر سکتے. اس ترموسٹیٹ کی تبدیلی کی ضرورت ہوگی.

درجہ حرارت کنٹرول پڑتال کر گاڑی آگے بڑھ کے بغیر کیا جا سکتا ہے. سائٹ پر آپ کو شروع کرنے اور 20-30 منٹ کے لئے گاڑی کو گرم کرنے کی ضرورت ہے. ان اقدامات کے بعد، گاڑی کے ہڈ کھول اور ریڈی ایٹر کے اوپر اور نیچے سے اوپر حرارتی پائپ کی کوشش کریں. ایک ٹیوب دیگر، گرم ہونا چاہئے - ٹھنڈی. پائپ برابر درجہ حرارت کے ہیں، تو پھر ترموسٹیٹ ناکام ہو جاتا ہے.

کار کے انجن میں ایک طویل وقت اور انجن کے درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، کسی وجہ کے پیچھے لگنا ہے تو - والو آلہ کی ناکامی.

گھریلو کاروں کولنگ کی خصوصیات

موسم سرما کے وقت کبھی نہیں گاڑیوں کے مالکان ابتدائی گریڈ "لادا" کے لئے خوشی سے گزر جاتا ہے. انجن کا درجہ حرارت (VAZ "چھ" کوئی رعایت) اکثر مایوس کن ہے کیونکہ ترموسٹیٹ اور پائپ ٹھنڈک کی ساخت میں خامیوں کی ایک کافی تعداد. سردی کے موسم میں ایک امکان نہیں ہے، موٹر قدرتی بہاؤ یونٹ کی وجہ سے آپریٹنگ درجہ حرارت ڈائل کرنے کے قابل نہیں ہو گا. لہذا، گاڑیوں کے ریڈی ایٹر کے قریب رکھا بلائنڈز بند کی ایک تقریب ہے. ان کی غیر موجودگی میں، ممکن دیگر آلات استعمال کرنے کے لئے. کئی کار مالکان کے انجن کے ہیٹر (ایک کمبل یا گرمی برقرار رکھنے کی ایک خاص کپڑے ڈال) استعمال کرتے ہیں. ختم - گرمی کے تحفظ کے نظام کے لئے ایک طریقہ سفر کے دوران نہیں ہے پرستار impeller اضافی کولنگ بچنے کے لئے.

کیا درجہ حرارت powerplant ہونا چاہئے

80-90 ڈگری کے درمیان موٹر اس حرارتی رینج کی برائے نام پیرامیٹرز آپریٹنگ جب. کم اقدار مصیبت مطلب ہو گا. مطلوبہ گرمی برقرار رکھا نہیں تو - ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرے گا اور طاقت کا نقصان ہو جائے گا. ڈرائیونگ سے پہلے، انجن 40-50 ڈگری تک گرم کرنے کی ضرورت ہے.

کیا اعمال کے ازالہ کے لیے لے جانا

سب سے آسان طریقہ عیب دار آلہ کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ہے. لیکن گھریلو پیداوار کے ابتدائی برانڈز میں بھی نئے ترموسٹیٹ انجن کا درجہ حرارت جب ڈرائیونگ باقاعدگی گر کے طور پر اس تقریب کے ساتھ اچھی طرح نمٹنے نہیں کر رہے ہیں. مصیبت کی وجہ سے اس کے ڈیزائن کی غلطی ہے. زیادہ اعلی درجے کی کنٹرولز کو انسٹال کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے. وہ دسویں ماڈل VAZ پر مقرر کر رہے ہیں. اس طرح کی ایک ترموسٹیٹ چھ سوراخ، مؤثر طریقے سے برقرار رکھا سردیوں میں انجن کا درجہ حرارت کو بنانے کے لئے کے قابل کے ساتھ لیس ہے، اور collapsible ہے. اس کے بعد، وقت مکمل گروپ، صرف عیب دار اشیاء کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے. اور موسم گرما میں، کام مختلف نہیں تھرموسٹیٹ ہے.

یہ سردی میں موٹر کی ٹھنڈک کو سست کرنا ممکن ہے

ماضی میں مختلف مواد کے انجن ہیٹر پیدا کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں. یہ گردش میں دستیاب مختلف کپڑے، محسوس کیا. لیکن اس طرح کے حل کے طویل رکھا گرم لئے نہیں ہیں. اب جدید حرارتی موصلیت کا کمبل استعمال کی گئی گاڑی. ان کی ساخت کی گاڑی کی حفاظت پر ایک مثبت اثر ہے جس سوزش، کو روکنے کے لئے کی اجازت نہیں دیتا. اس کے علاوہ، یہ بہت سی وارم اپ انجن ضرورت نہیں ہے. یہ وقت اور ایندھن کی بچت ہوگی. وہاں ہیں جب بھی خراب موسمی حالات، اس طرح کے طریقوں کو ایک مختصر وقت میں گرمی برقرار رکھنے کر سکتے ہیں. اس ریڈی ایٹر کے لئے ایک خصوصی کور کو استعمال کرنے کے لئے ممکن ہے. پائپ کے ساتھ مل کر نچلے حصہ تھرمل انجن کے مستحکم آپریٹنگ درجہ حرارت برقرار رکھنے کے لئے موصل ہونا ضروری ہے.

موسم سرما کے لئے کولنگ سسٹم کی تیاری میں اقدامات

سرمائی آپریشن کی مدت تمام گاڑی مالکان کے لئے چیلنج ہے. ابتدائی کام سے باہر لے جانے میں مدد کے لئے مکمل طور پر تیار کیا جائے. یہ حفاظتی پردہ، پرستار بیلٹ ڈرائیو اور پمپ کے operability کے چیک کرنے کے لئے ضروری ہے، کم درجہ حرارت (ینٹیفرفیزر، ینٹیفرفیزر) میں کام کرنے کے لئے مائع ڈال، ترموسٹیٹ کی حیثیت کی جانچ پڑتال. ہیٹنگ کے دوران بڑھانے کے لئے جاتا ہے - ینٹیفرفیزر کی رقم ہونا چاہئے 5-6٪ کم، ایک سادہ مائع سے زیادہ،، نظام کو بھرنے کے لئے کی ضرورت ہے. موسم سرما کے انداز پر تبدیل کرنے جب پیمانے اور زنگ کو دور کرنے کے لئے ایک کیمیائی ایجنٹ کے کولنگ سسٹم کے ذریعے باہر نکالنے کی ضرورت ہے. انجن کا درجہ حرارت تحریک، کارروائی واضح الگورتھم کے دوران کمی واقع ہوتی ہے جب.

ایک کولنگ میڈیم کے طور پر پانی کے استعمال

توانائی کے پلانٹ کے کولنگ کے لئے پانی کا استعمال کریں سردیوں میں سفارش، لیکن اجازت نہیں ہے. نظام بھرنے پہلے سے ہی مشکل سے بچنے کے لئے پانی گرم کیا جائے ضروری ہے کے انجن شروع کرنے کے لئے ایک اضافہ ٹوٹ پھوٹ کے ساتھ. ریڈی ایٹر اور انجن گرم کرنا ضروری ہے. گرم پانی کے کھلے ڈرین والو کئی بار کو بھرنے کے لئے کی ضرورت ہے. پھر بھرنے کے نظام، نلکوں بند کرنے اور چلانے کے لئے شروع. تم گاڑی چلا ختم کے بعد مائع سوھا کیا جانا چاہئے 45-50 ڈگری نیچے ٹھنڈا ہو جائے گا جب. ان کی آمد پر خالی نظام کو فوری طور پر تو، درار اور دیگر نقائص ہو سکتے ہیں. ناقابل قبول پالیدار حالات میں پانی کے ساتھ نظام کو چھوڑ دو. مائع منجمد جب بڑھانے اور انجن، ریڈی ایٹر اور disrepair میں دیگر مراکز کے نتیجے میں.

ان کے اپنے ہاتھوں سے ترموسٹیٹ فعالیت کی جانچ پڑتال کریں

آلہ ڈال اور درجہ حرارت والو کھولنے وقت ہوتی ہے جس میں اس بات کا تعین کرنے کے لئے، ایک مائع کے ساتھ کنٹینرز تیار کرنے فعال عنصر کو ختم کرنے کی ضرورت ہے جب ڈرائیونگ موٹر درجہ حرارت بیکار میں پڑتا ہے تو. ایسی بات نہیں ہے تو، اس کی غلطی نہیں ہے.

کسی بھی نظام کی پک اپ آرٹسٹ پر کام کے لئے ان کی ساخت کے بارے میں ایک خیال ہونا ضروری ہے. ورنہ یہ دیگر غیر ارادی مسائل کا سبب بن سکتا ہے. آلہ کے طریقہ کار کے خیال موجود نہیں ہے، تو پھر آپ کے معیار کی کارکردگی کے اعداد و شمار میں ایک پیشہ ور سے مشورہ کرنا چاہئے. وہ اس کے علاوہ آپ کے سوالات کے کچھ مفید تجاویز اور جواب دینے.