جہاز "میخائل Lermontov": موت کی تفصیلات

فروری 1986 ء میں نیوزی لینڈ کے ساحل پر، کوک کا نام دیتا ہے کہ آبنائے میں، وہاں ایک جہاز کی تباہی تھا: زیادہ سے زیادہ سات سو پچاس لوگ جو تھا سوویت جہاز "میخائل Lermontov"، ڈوب گیا. خوش قسمتی سے، متاثرین کی تعداد چھوٹا تھا. انجینئر پال Zaglyadimova reefer کی اکائیاں - جہاز "میخائل Lermontov" کی تباہی کے عملے کے صرف ایک رکن کی زندگی کا دعوی کیا. انہوں نے کہا کہ ٹوکری، جس میں تقریبا فوری طور پر حادثے کے بعد سیلاب آ گیا تھا میں کام کیا. گیارہ افراد شدت کی ڈگری مختلف زخمی ہو گئے.

میں عام معلومات

جہاز "میخائل Lermontov" کی وفات کے تیس سال پہلے پیش آیا. آفت کی تحقیقاتی سرگرمیوں کو ایک سے زیادہ ماہ تک جاری رہی، وہ نہ صرف ہمارے ملک میں بلکہ بیرون ملک منعقد کیا گیا. تاہم، آج تک جو ہوا اس کی صحیح تصویر نہیں ہے. اس حادثے جہاز "میخائل Lermontov" المناک اتفاق یا حادثہ تھا - یہ اب بھی کسی کی بغض ہے؟

یہ vosmipalubny سوویت مسافر جہاز منصوبہ 301. یہ سات سو پچاس مسافروں کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا کے تحت تعمیر کامیاب ترین بحری جہاز میں سے ایک تھا. 1972 میں Wismar میں گودیوں میں تعمیر جہاز "میخائل Lermontov". انہوں نے کہا کہ عظیم روسی شاعر کے اعزاز میں نامزد کیا گیا تھا.

ان دنوں میں اس جہاز پر ہم پھر اشرافیہ میں سے صرف چند ایک کا سفر کیا. جہاز "میخائل Lermontov" کے فوٹو اکثر مغربی پریس میں شائع کیا جاتا ہے. اس کو کس طرح سوویت یونین میں اس پر لوگوں کو بیرون ملک باقاعدہ لوک جینا، پر فیصلہ کیا جاتا ہے. تاہم، یہ ہماری آبادی کے ایک بڑے حصے کے لئے اپنے کی بورڈ پر حاصل کرنے کے لئے ناممکن تھا. "میخائل Lermontov" - تاہم، یہ سوویت یونین کے عام لوگوں میں سے بہت سے اس طرح کے ایک جہاز ہے کہ وہاں بھی اس بات سے آگاہ نہیں تھے کہ باہر کر دیا.

منصوبہ 588

بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ سوویت یونین میں اس کے عیش و آرام کی لائنر پر ایک ہی نام کے "بھائی" تھا. اس پروجیکٹ نمبر 588 کے تحت بنایا گیا اور دریائے وولگا شپنگ کمپنی کی مسافر بیڑے داخل کیا گیا تھا. جہاز "میخائل Lermontov"، جس میں سب سے پہلے "سے Kazbek" کہا جاتا تھا، روایتی طور پر صرف سیاحوں استراخان ماسکو اور Leningrad کو کئی دن کے سیر پرفارمنگ خدمات انجام دیں. ان میں زیادہ مشہور بھائی کے برعکس، دریا تین ڈیک جہاز 1993 میں آخری بار نیویگیشن میں جاری کیا گیا تھا، اور 2000 میں اسے ٹکڑوں میں کاٹ دیا گیا تھا.

ایک کامیاب وکالت مہم

1962 میں کیوبا کے میزائل بحران کے بعد، بین الاقوامی صورت حال میں نمایاں طور پر گرم ہے، جب سوویت حکومت کا مقصد کئی اقدامات، مشرق اور مغرب کے درمیان پل تعمیر کرنے کے لئے بنا دیا. سوویت کینیڈین تعلقات جہاز "الیگزینڈر پشکن"، اس لائن پر چلانے کی تعمیر شروع کر دی. ریاستہائے متحدہ امریکہ - جہاز "میخائل Lermontov"، کے نتیجے میں، روس کی سیاحت کی ترقی کے لئے تھا. انہوں نے کہا کہ سوویت حکومت کے ایک کامیاب وکالت منصوبہ سمجھا جاتا تھا. اصل میں، باہر جہاز سے سفارتی کام، کامیابی ہمارے سوویت زندگی مغرب میں تشھیر کئے.

نیویارک میں، بورڈ پر ان کی آمد کے دن ان hooters کے جہاز "میخائل Lermontov" سرد جنگ کے اختتام پر نشان لگا دیا کہ اگلی صبح لکھنے کے لئے پانچ سو سے زائد صحافیوں گلاب. امریکیوں ہمارے جہاز کے ٹکٹ خریدنے کے لئے فعال طور پر کیا گیا ہے. جہاز، بہت سے مغربی کروز اینالاگز کے لئے ایک سنگین مدمقابل ہو گیا ہے جو جلد ہی بین الاقوامی مسافر ٹریفک کے لیے مارکیٹ میں جانا بن گیا.

کشتی پر ماحول

مسافروں کی بڑی بہاؤ کی طرف توجہ مبذول کیونکہ بعض حالات میں امریکن لائن، بند کر دیا گیا، وزارت Morflot، انگلینڈ اور آسٹریلیا کے درمیان منتقل کر رہے ہیں، جنوبی نصف کرہ میں جہاز "میخائل Lermontov" بھیجا. جہاز "میخائل Lermontov"، کی تصاویر کو سات گول ورلڈ پروازوں، مختلف ممالک کے پریس میں دیکھا جا سکتا ہے بنا دیا. انہوں نے کہا کہ لندن سے سفر کیا دنیا کی سب سے خوبصورت حصوں میں سے بہت سے ہیں اور برطانوی دارالحکومت کی طرف لوٹنے کا دورہ کیا، جو دوسری طرف، درست ہے. اس جہاز پر ماحول بہت اچھا تھا کہ کہا جاتا ہے. موٹر جہاز، جہاں، عام زندگی بہہ اس کے ساتھ محبت میں گر گیا شادی ہوئی تھی، اور یہاں تک کہ مرنے کے ایک چھوٹے ریاست، جیسا تھا.

دس دن - دورے "میخائل Lermontov" - سات سو ڈالر میں علاج کیا. برطانوی سرزمین پر رہنے والے مقابلے میں کہ اس جہاز پر رہنے والے ان سوویت دور سستی مذاق. اور میں اس حقیقت کو مغربی کروز کمپنیوں کو پسند نہیں کیا ہے کہ کہنا پڑے گا، تاکہ وہ اشتعال دلانے کی ہر طرح بنایا ہے تو صرف ایسا نہیں کرتے. اور یہ کہ جہاز کا ایک ایک ورژن وہاں نہیں تھا کیونکہ "میخائل Lermontov" بند ڈوب گیا نیوزی لینڈ کے ساحل اتفاق سے نہیں ہے، لیکن کسی کی بدنیتی کی طرف سے.

آخری پرواز: کرانکل

تین بجے سوویت vosmipalubny فیشنےبل لائنر فروری 1986 سولہویں نیوزی لینڈ Picton سے باہر آئے. جہاز "میخائل Lermontov"، بورڈ پر چار سو آٹھ مسافروں اور تین سو اور عملے تیس کے ارکان سوار تھے ملکہ شارلٹ سٹریٹ کے باہر نکلیں روکا جس آخری پرواز. آدھے گھنٹے بعد کپتان اپنے کمرے میں چلا گیا. پل پر ان کی جگہ اپنے دوسرے ساتھی، نیوزی لینڈ پائلٹ اور دو ملاح تھے گھڑی نےوگیٹر، لیا. ریڈیو مقامی پرکشش مقامات پر مسافروں کو بتایا. درخواست پر برتن کی نیوزی لینڈ پائلٹ کورس کے ساحل کے قریب پتہ لگایا گیا ہے. پانچ ماضی جہاز ایک کورس رکھی نصف میں کھلے سمندر میں باہر آئے.

اچانک، پائلٹ دس ڈگری چھوڑ کمانڈ پتوار لینے کا حکم دیا گیا تھا. دیکھیئے افسر نقل کہا، اور لائنر بدلتے بالکل، جیکسن اور کیپ مینارہ ڈبلیو راک کے درمیان واقع ایک بہت ہی تنگ آبنائے میں آیا. دوسرا ساتھی Gusev رپوٹ پانی بریکر دیکھا جا سکتا ہے کہ کیا گیا تھا.

کورس میں تبدیل ہوا تھا کیوں کے سوال پر، نیوزی لینڈ پائلٹ، گھڑی S. Stepanischeva پر گشت کہ مسافروں کیپ جیکسن کی خوبصورتی کو دیکھنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے کی وضاحت کی.

سترہ گھنٹے اور تیس آٹھ منٹ جہاز "میخائل Lermontov" پندرہ ناٹ کی رفتار سے میں آبنائے تیر. کہانیاں، اسے باہر تک پہنچنے اور ایک چٹان promontory پر بڑھتے ہوئے ایک درخت کی شاخوں کو حاصل کرنے کے لئے ممکن تھا کہ پتھروں میں سے ایک کے لئے اتنا قریب Picton کشتی کی بندرگاہ چھوڑنے کے بعد ڈھائی گھنٹے بعد. لیکن لمحے کرندار منظم ریورس اور ارد گرد تبدیل کرنے کے لئے.

لیکن اچانک مکمل رفتار سے جہاز اور ایک زیر آب چٹان سے ٹکرا گیا. جہاز "میخائل Lermontov"، جن میں سے متعدد زخمی کا ثبوت موجود ہے نیچے سے ایک تصویر، بارہ میٹر لمبا چھپے گیا تھا. اس کے علاوہ، ایسے سخت اقدامات bulkheads حادثے کی طرف سے خراب کیا گیا ہے. لیکن جڑتا جہاز کو آگے جانے کے لئے جاری رکھا. کیپٹن Vorobyov میں، فوری طور پر، پل پر نمودار ان کے اپنے ہاتھوں میں کنٹرول سنبھال لیا ہے اور کسی ریتی پر لائنر، پورٹ گور کی خلیج میں واقع پھینک کرنے کا فیصلہ کیا.

پریشانی

تصادم یا پہلے سے نہ سوچا کے وقت مسافروں. انہوں لائنر کی "میخائل Lermontov" موسیقی سیلون میں جمع ہوئے. شپ، ایک حادثہ ایک شخص کی زندگی نے دعوی کیا ہے جس میں سترہ پینتالیس پر پہلے سے ہی ڈگری رول تھا. جیسے ہی خطرے کی گھنٹی قرار دیا گیا ہے. کپتان کہ ایسے سخت اقدامات دروازے نیچے battened رپوٹ پل پر واقع ہے. لیکن یہ مدد نہیں کی. پانی فریج ٹوکری، جم، فوڈ پینٹری، لانڈری کے کمرے اور پرنٹنگ کے گھر ڈوب گئے تھے میں بہہ کرنا شروع کر دیا. وہ انجن روم میں معرفت اور غیر تسلی بخش مقفل ایسے سخت اقدامات دروازے رسنا شروع کر دیا.

چھ بجے بیس منٹ، ہنگامی ٹیم، فلڈ گیٹ بند کرنے کا جہاز تھا دس سے زیادہ ڈگری رول کی کوشش کی تو میں. کپتان کے بچاؤ کا سامان تیار کرنے کے لئے دینے کے سوا کوئی چارہ نہیں تھا. اس پل پر رپورٹ کا پانی سیلاب آ گیا ہے کہ اور اہم سوئچ کی فراہمی کی طاقت کا استقبال کیا. اس کے نتیجے کے طور پر، ہنگامی اسٹاپ کے مرکزی انجن، اور اس کی وجہ سے بجلی چلی گئی. دس منٹ میں سات بجے جہاز رول کپتان انجن کمرے کو چھوڑنے کے لئے سب کو حکم دیا، لہذا بارہ ڈگری کے پاس آیا.

جہاز کے عملہ فوری طور پر تمام مسافروں کو نکالنے کے لئے شروع کر دیا. میں نے تقریبا تمام بچانے کے لئے کے قابل تھا. جن میں سے اکثریت ایک اعلی درجے کی عمر میں تھے کروز کے بہت سے شرکاء، لفظی، ان کے ہاتھ پر کھڑے کرنا پڑا. ریفریجریشن میکینک - بعد میں یہ نہیں تھا کہ کوئی پال Zaglyadimova زندہ بچ جانے والوں میں سے باہر کر دیا. عینی شاہدین کے مطابق حادثے کے وقت میں، وہ صرف ڈوبنے کے جہاز کی کمان میں تھا، اور ان کے کام کی جگہ پر کچھ کے ساتھ مصروف تھا. ورژن جو دھچکا دنگ رہ کہ آگے ڈال دیا گیا ہے، اور وہ اس کے نتیجے کے طور پر مر گیا.

جہاز کی موت کی تفصیلات دیکھیں

سولہویں فروری 1986 ابر آلود آیا. صبح میں پل پر Picton کی بندرگاہ سے جہاز کے کپتان ولادیمیر Vorobiev کی اور نیوزی لینڈ پائلٹ جیمیسن تھے. ایک مہمان کے ماہر شک میں کوئی ایک کے طور پر پیشہ ورانہ. نیوزی لینڈ نیشنل پارک، ؤبڑ fjords، کے لئے مشہور ہے، جس - انہوں نے تین پائلٹوں جلمارگ Fiordland پر بڑے برتن وائرنگ اجازت ایک پیٹنٹ جاری کیا گیا تھا جو ایک تھا Tasman سمندر. لیکن یہ واضح طور پر اس کا تجربہ اور قابل ماہر ہے اور پتھریلی Shoals اور کیپ جیکسن کے درمیان تنگ آبنائے کے ذریعے سوویت جہاز vosmipalubny خرچ کرنے کے لئے کس طرح پر ایک عجیب فیصلہ کیا. بعد میں، تفتیش کے دوران، Jamieson نوٹنگھم یہ spontaneously ہوا ہے. انہوں نے مبینہ طور پر آبنائے کے دروازے کے شمال کی طرف دونوں کیپ جیکسن اور ان مینارہ کی خوبصورتی کے قریب مسافروں کو ظاہر کرنے کا موقع کی کمی محسوس نہیں کرنا چاہتا تھا.

آفت کے تکنیکی پہلو

جہاز "میخائل Lermontov" کی موت متنازعہ رہا ہے. کئی مغربی صحافیوں بظاہر کسی کی حکم کو پورا کرنے، اس سانحہ سے فائدہ اٹھانے کی کوشش کی. پہلا تکنیکی سامان کی خاص فقدان میں سوویت جہازوں کی معتبریت پر سوال اٹھایا.
مثال کے طور پر، برطانوی "ٹائمز" "میخائل Lermontov" پر بھی امدادی کشتیاں تاکہ جنگ لگ گئے تھے میں سے مسافروں کو ان کے پاؤں کے نیچے دیئے بید سکتا ہے، اور واسکٹ لیمپ اشارہ جلا نہیں کیا تھا کہ دعوی کیا.

کورس کے، تمام hype کے حقیقت کے ساتھ کوئی تعلق نہیں تھا. پیرس MOU کی بنیاد 1982 ء میں قائم یورپ جہاز کی موت سے پہلے صرف ایک سال میں، مواد کی حفاظت کے بین الاقوامی معیار کی غیر ملکی بحری جہاز کے کنٹرول کے نفاذ پر مربوط بنانے پر جون 1985 میں، Hammerfest میں یہ بین الاقوامی کمیشن کی طرف سے جانچ پڑتال کی ہے، جس کے اختتام بھرپور تھا. ماہرین کا خیال ہے کہ جہاز اچھی حالت میں ہے پایا، اور اسے ایک سرٹیفیکیٹ دیا. اس کے علاوہ، 1985 کے دسمبر میں، جہاز ایک اور امتحان میں کامیاب، لیکن آسٹریلیا میں. کپتان ایک دستاویز پر میرے ہاتھ ملا کہ کوئی تکنیکی سامان پر تبصرے.

اور پھر، پیرس یادداشت کے مطابق، اسی بندرگاہ کی خدمات کو صرف پال نہ تو جہاز "میخائل Lermontov" سمیت عیب دار جہاز جاری نہیں کرے گا. زنگ آلود کشتیوں اور ناقص اشارے روشنی کے طور پر، جہاز پر بہت زیادہ طاقت کے فائبرگلاس یا دھات مرکب سے بنا کشتیوں کی ایک مکمل سیٹ کے پیش کرتے ہیں. لہذا، پہنچائی زندگی نوکا کی افواہیں غلط تھیں. وہ پانی میں ہیں صرف اس وقت جب وہ کو روشن کیونکہ سگنل لائٹس جلا نہیں کرتے. اس بنا پر، ہم جہاز کی تکنیکی خرابی کے ورژن غائب ہے کہ یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں.

خطرہ مقابلہ

جہاز، پانی اب بھی پڑھا جا سکتا ہے جس میں - مشرقی جرمنی میں Wismar چند سالوں میں گودیوں میں "میخائل Lermontov" کی تعمیر کے لیے: "رجسٹری کی بندرگاہ - لینن گراڈ اور بالٹک شپنگ کمپنی کے شہر" جدید سہولیات سے لیس ہے، اس کروز جہاز کو فوری طور پر سوویت Minmorflot کے تمام مسافر بحری جہاز میں سب سے آگے نظر آئے.

جہاز کے کپتان کو ایک تجربہ کار ملاح ارام Mihaylovich Oganov، جو ایک اچھی وجہ کے لئے اس اہم پرواز پر نہیں گئے تفویض کیا گیا تھا. موٹر جہاز ایک سے زیادہ بار دنیا بھر میں سفر کیا. انہوں نے کہا کہ غیر ملکی سیاحوں کو اس سوویت برتن پر سفر کرنے کے دوروں خریدنے کے لئے تیار ہیں جو درمیان مانگ میں کافی تھا. وجہ یہ ہے کہ مغربی کمپنیوں کے مقابلے میں نہ صرف سستا تھا کے ٹکٹ کی قیمت، بلکہ خدمت کی ایک اعلی سطحی.

مقابلہ کے ساتھ منسلک ورژن بھی پراسیکیوشن کی طرف سے غور کیا اور نہ صرف ہمارے ملک میں بلکہ بیرون ملک. عدالت پر کپتان "میخائل Lermontov" کہنے کے لئے ایک بار اس کے علاوہ، زبانی اور تحریری دھمکیاں موصول نہیں ہوا ہے، جہاز صرف عجیب واقعات فیوز بغیر مقناطیسی بارودی سرنگوں کے نچلے حصے میں دریافت تک، واقع ہوئی نہیں ہے.

آخری پرواز کے دوران Oganov چھٹی پر تھا. انہوں نے کہا کہ جہاز کے نقصان پائلٹ کی وجہ سے کیا گیا تھا کہ یقین رکھتا ہے. ایک ماہر واقف ہونا تھا کے طور پر کئی سالوں کے لئے جہاز "میخائل Lermontov" کی موت کا مقام بھی کام کیا. اس کے علاوہ، کپتان کے مطابق، جہاز ڈوب گیا ساحل سے آٹھ سو میٹر کے فاصلے پر تینتیس میٹر کی گہرائی میں. اور Ogan کی کے طور پر اس کی موت نے کہا کہ حادثاتی نہیں ہو سکتا.

پہیلی کا پائلٹ

جیمیسن فورا بعد پریس کی نظر سے باہر ریسکیو کشتی کنارے پر لایا گیا تھا. اور اس نے تفتیش کے آغاز، نیوزی لینڈ کی وزارت ٹرانسپورٹ کے زیر اہتمام پر شائع. وہ دن، بہت تھکا ہوا تھا کہ اسے کچھ دنوں کے لئے آرام نہیں کرتا کیونکہ کہا. اس کے علاوہ، کے طور پر سمندر میں جانے سے پہلے ایک نتیجہ ہے، صرف آدھے گھنٹے میں پائلٹ پتہ چلا، "میخائل Lermontov" شراب اور بیئر پینے. ان کے جرم کو براہ راست ناکام رہے ثابت اور آج Jamieson نوٹنگھم Picton اور واپس کرنے ویلنگٹن سے مویشیوں کو لے جانے والے ایک چھوٹے جہاز کے کپتان ہیں.

واپسی

جہاز کی موت کے بعد "میخائل Lermontov" روسیوں ہمیشہ کے علاقے میں مسافر ٹریفک کے لئے انکار کر دیا. اس کے علاوہ، نیوزی لینڈ کے ساحل پر پانچ سال سے کوئی بھی کروز جہاز ظاہر نہیں کیا ہے.

ملاحوں، جنہوں نے گھر میں انتظار کر چار سو سے زائد ڈوب مسافروں کو بچانے کے لئے کے قابل تھے کھلی باہوں سے نہیں ہے. سوویت یونین میں نڈھال لوگ تقریبا مارگرکشن کے تحت نکال دیا.

"میخائل Lermontov" سزا marauders کا ہے

آفت صرف چند ماہ کے بعد، کک آبنائے پانی سے باہر چسپاں جہاز masts کے میں سے ایک، ایک ہاتھ جیسا مدد کے لئے پوچھ. کافی مہنگا برتن کئے جا سکتے ہیں، لیکن سوویت یونین میں تھا کہ پانی کا اضافہ perestroika شروع کر دیا، لیکن کیونکہ اس جہاز تک نہیں تھا، بہت دور ایک اور نصف کرہ میں غرق کر دیا ہے اگرچہ. لیکن یہ غوطہ آنے سے پہلے. جہاز "میخائل Lermontov" اب بھی لوٹ لیا جارہا ہے. مجھے کہنا پڑے گا اگرچہ کہ ریاستی سطح کے کام میں کئے گئے: "ٹائٹینک" کے ساتھ کے طور پر ڈاؤن لوڈ کیا اس کے ایندھن کے ٹینک کے آغاز میں، اور پھر، جہاز کے محفوظ، زیورات موجود ہے جس سے امیر غیر ملکی مسافروں اس کے ساتھ اٹھایا گیا تھا. سونے اور ہیرے کے مالکان کو واپس اور Leningrad جہاز کی گھنٹی، غوطہ کاٹ جس کو بھیجے جاتے ہیں.

عیش و آرام کی لائنر ایک کافی اتلی گہرائی میں ساحل کے قریب ڈوب گیا کہ ایک سال بعد میں مقامی لوگوں کو لوٹنے کے لئے شروع کر دیا. کیا دلچسپ ہے، افواہوں جہاز بری طرح بن بلائے marauders کا سزا تھی کہ موجود ہیں. "میخائل Lermontov" کے بارے میں گزشتہ چند دہائیوں کے تین غوطہ جن کے جسم پایا نہیں کیا گیا ہے کو ہلاک زائد ...