حادثے کی رجسٹریشن ہدایات. نئے قوانین پروٹوکول بنانا

بہت ہماری سڑکوں پر اکثر جب ایک حادثہ ہوتا ہے. منظر ڈیزائن - اس کے پیچھے کیا ہو رہا ہے. ہر ایک الارم ناکام رہتے ہیں بغیر طے کیا جاتا ہے. یہ سب کے بارے میں جاننا ضروری ہے کہ اس کی وجہ یہ مشروط ہے، بہت اہم ہے.

جدت

یا بلکہ، چھوٹے حادثات کے تعین کا ایک آسان نظام - جولائی، 2015، ایک نئے قانون کے پہلے دن. اس نقطہ نظر سے کلیئرنس حادثے شرکاء بنایا جا سکتا ہے. لیکن صرف صورت میں، جسمانی طیارے میں کوئی متاثرین موجود ہیں تو. ڈرائیوروں اور مسافروں دونوں کون کاروں کے اندر تھے برقرار، زندہ اور خیریت سے ہیں، تو وہ خود کے لئے باہر تلاش کر سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، آپ کو فون 102 کا ایک مجموعہ ڈائل اور ایک تصادم نہیں تھا کہ رپورٹ کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. یہ بھی تصاویر لینے کے لئے یا ویڈیو پر سب کچھ فلم کرنے کے قابل ہے.

ایسے حالات میں، DVR سفر کی سمت میں سب کچھ ٹھیک کرتا ہے کہ میں مدد ملتی ہے. اس کے بعد یہ آزادانہ طور پر ٹریفک پولیس (قریب ترین نقطہ نظر سڑک اور پوسٹ آفس) کے لئے آنے کے لئے کی ضرورت ہے، لیکن پہلے ہی دستاویزات پر عمل کرنے کا نہیں ہے.

دوسرا جدت

اس کے علاوہ، موسم گرما کی پچھلے سال سے یہ evroprotokol پر نام نہاد حادثے کو ڈیزائن کرنے کے لئے ممکن بن گیا. اس حادثے میں براہ راست شریک بناتے ہیں، لیکن صرف باہمی رضامندی سے. ٹریفک پولیس ملازمین کی موجودگی ایک ضرورت نہیں ہے. گاڑیوں صحیح جگہ پر دستاویزات کو اپنی طرف متوجہ، اور پھر انشورنس کمپنی کو ان کے پاس ہے، لیکن حادثے کے بعد دن بعد پانچ سے زیادہ نہیں ہوا. اجازت جماعتوں کو پہنچنے والے نقصان کی رقم، زخمی شخص کو 50 ہزار سے زائد rubles نہیں ہے تو، نام نہاد evroprotokol قضاء کی جاچکی ہے.

حادثے کے مجرم کچھ جاننا ضروری ہے. گاڑی کی مرمت، مقتول سے تعلق رکھنے والے اس کے ایک رقم 50 ہزار سے زائد rubles کے برابر لاگت تو، انہوں نے مزید معاوضہ کا مطالبہ کرنے کے لئے ہر حق حاصل ہے. مثال کے طور پر گاڑی کی مرمت کے لئے، تو یہ 25 000 rubles کی ایسی صورت میں 50 نہیں، اور 75 000، معاوضہ کی رقم لے گئے.

لیکن ایک استثناء ماسکو اور Leningrad علاقوں کے لئے بنایا گیا ہے. مواد کو پہنچنے والے نقصان کی حد سے نہیں ہے 400 ہزار rubles ہے. تاہم حادثے کے شرکاء رجسٹرار کے ساتھ دستیاب اکاؤنٹ ہونا چاہئے. ویڈیو واقعے کی ایک تاریخ، وقت اور مقام ہونا چاہیے.

میڈیا فائلوں کے لئے ضروریات

کسی حادثے کی آسان رجسٹریشن - یہ یقینی طور پر آسان ہے، لیکن یہاں بھی کچھ nuances ہیں. خاص طور پر، منظر سے تصاویر اور ریکارڈنگ کے لئے ضروریات. وعدہ، ویسے، موجود، 2016 کو ان کو سخت. ہم منصوبوں کا یقین ہے، یہ خود کار طریقے سے ریکارڈنگ کے ساتھ ویڈیو ٹیپ جب حادثہ ہوا مشین کی رفتار، ایکسلریشن اور سست کے بارے میں معروضی معلومات ہے ہونا ضروری ہے. ضمنی اثرات کے فکسیشن بھی ضروریات کی فہرست میں شامل ہے. اور بھی آلات کے ساتھ خود کار طریقے سے ٹریفک پولیس چوکی پر حادثات کے بارے میں اطلاعات بھیجا جانا چاہیے.

بالکل، ضروریات اور معیار کے معیار. اس سے زیادہ ہونا چاہئے - تصاویر میں سب کچھ اور ریکارڈنگ صاف اور واضح نظر آنا چاہئے. ویسے، تصاویر لینے، یہ ضروری کسی بھی تفصیل پر توجہ دینے کے لئے ہے. مختلف کونوں سے تصویر کو ہٹا دیں (بائیں، دائیں، سامنے، پیچھے، اگر ممکن ہو تو - اور پھر اوپر سے). بند اپ موجود ہونا ضروری ہے. اور، کورس کی، آپ کو نقصان پہنچا کاروں کی تصاویر لینے کے لئے کی ضرورت ہے. عام طور پر، مختصر طور پر ڈال کرنے کے لئے، فوٹو مکمل طور پر ہو کہ کیا ہوا کے جوہر پر قبضہ کرنا چاہئے.

کسی حادثے کی صورت میں کیا کیا جائے؟

ایسا لگتا ہے کہ لوگوں کو وہ ایک حادثے کی صورت میں کام کرے گا کہ کس طرح کے بارے میں سوچ رہے ہیں کا امکان نہیں ہے. اس عمل بنانا اور کرتا ہے بہت سے نامعلوم اور نادیدہ معاملہ لئے ہے. ٹھیک ہے، اگر کوئی شخص کسی حادثے میں ملوث کیا جاتا ہے تو، لیکن کوئی سنگین نتائج ہوا ہے، انہوں نے سخت قوانین کے مطابق عمل کرے. ویسے، "سنگین نتائج" کے تحت چوٹ، صدمے، اور زخموں سے مراد ہے. عام طور پر، ایک شخص محفوظ ہے اور اگر واضح طور پر اور مناسب طور پر سوچ سکتے ہیں.

(- ان لائن کے لئے شہر اور 30 میں سے 15 سے کم نہیں میٹر کے فاصلے پر) پہلا قدم، گاڑی روکنے کے لیے خطرہ انتباہ روشنی پر باری ہے اور ایک انتباہ مثلث ڈال ہے. یہ بھی یقینی بنانے کے لئے کہ اس واقعے کے تمام نشانات محفوظ کیا گیا ہے اقدامات کرنے چاہئیں. حادثے کے لئے دوسری پارٹی "امن طریقے سے منتشر کرنے کے لئے" اتفاق نہیں کیا، تو آپ کو مناسب خدمات کو فون اور ٹریفک پولیس افسران کو فون کرنے کی ضرورت ہے. وہ پیدا کرنے کے ہیں تو ایک حادثہ بنانا.

کس پروٹوکول کے لکھنے کے لئے؟

دونوں حادثے شرکاء کو اپنے طور پر سڑک پر موجودہ صورت حال سے نمٹنے کے لئے اتفاق کیا ہے، تو یہ اس طرح کے طور پر ایک حادثے کی رجسٹریشن ایک طریقہ کار کو آگے بڑھنے کے لئے ضروری ہو جائے گا. اس معاملے میں STSI طریقہ کار بھی نمائندگی کرتا ہے. پہلا قدم زبانی طور پر ہر چیز کے بارے میں اتفاق کرنا ہے. اگلا، آپ کی انشورنس کمپنی کو نوٹس کی ایک شکل پیدا کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. تمام اعداد و شمار اس کے نیلے رنگ کے بال پوائنٹ قلم میں ریکارڈ کیا جاتا ہے. اور اس طرح، میں تمام معلومات کو پہلی شیٹ پر ریکارڈ کرنے کے لئے، اور اگلے پر دیکھا گیا تھا.

فہرست سے صرف ایک فارم ہونا چاہئے. "B" میں - پہلی شریک حادثے دوسرے کالم "A" میں ڈیٹا، لاتا ہے. سب ایک شیٹ پر لکھا. دستاویز کے سامنے کی طرف پر عملدرآمد کے مکمل ہونے کے بعد، دو لوگوں کے لئے فارم کی تقسیم. اور موٹر سواروں میں سے ہر ایک کے پاس پہلے انفرادی طور پر مخالف سمت برتا ہے.

مکمل کیا غور کرنے

کسی حادثے کی رجسٹریشن کے نئے قوانین بیان، آپ کو بدنام evroprotokol کی شکل کے سامنے میں بھرنے کے لئے کس طرح کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت ہے. لہذا، تمام کالم اور حصوں، تمام مستثنیات کے بغیر گاڑیوں کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے. کچھ بھی نہیں یاد کرنا ناممکن ہے. واقعے کے وقت، جگہ اور تاریخ کے بارہ میں معلومات ہونی چاہیے. پھر بھی بیمہ کمپنی پر حادثہ، گواہوں اور ڈیٹا کے مضامین کی وضاحت کرنے کی ضرورت ہے. تفصیلات کے مشین کو نظر نقصان کا بیان کیا جانا چاہئے. کار کی ملکیت کے بارے میں سوالات ہیں، کیونکہ اپنے طور پر ہر ایک - آٹھواں (اور 17th) پہلے سے شرکاء میں سے ایک، تمام دیگر برتا ہے.

کی 11th پیراگراف میں یہ حادثہ کے وقت گاڑی جو ایک موٹر سوار کرنے کے لئے اعداد و شمار کی وضاحت کرنا ضروری ہے. 14th میں ہونے والے نقصان کی وضاحت. سائز، نمائش، کردار (خروںچ، dents، نقصان، چھیلنے کی paintwork) - یہ رعایت کے بغیر سب کچھ واضح کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ شکار ماضی میں گاڑی میں تھا اس حقیقت سے منسوب نہیں ہے کہ جانچ کرنا اہم ہے. یہ تو کچھ ایسی صورت حال کا استحصال کرنے کا فیصلہ ہے کہ ایسا ہوتا ہے. میں نے یہ مثال کے طور پر نقصان پہنچایا ڈاکو تھا، اور اس نے غلطی کی مرمت کے لئے انشورنس کی ادائیگی کی قیمت پر، آزاد کرنا، 14th کے پیراگراف میں اس میں داخل ہوں گے. ضروری نہیں ہے dissemble سب ایک ہی امتحان شروع کیا جائے گا کے طور پر. 15th کے پیراگراف میں حادثے کے حالات کے سلسلے میں اضافی معلومات ظاہر ہوتا ہے. سب سے زیادہ درست طریقے سے حادثے کی عکاسی ہے کہ خلیات میں ڈال دیا "ٹک" 16th میں. ان لوگوں مشق تصادم کی وجہ سے ہے کہ اس بات کی نشاندہی. 17th کے پیراگراف میں حادثے کے یوجنابدق آریھ متوجہ کرنے کے لئے ضروری ہے. تم نے بھی اسی طرح کی ترتیب، ٹریفک کی بتیوں، نشانیاں، سٹریٹ نام کی وضاحت کرنی چاہئے، اور. D. A 18 M ہر ایک ان کے دستخط رکھتا ہے.

پیچھے کی طرف کیا لکھنا؟

مندرجہ بالا دفعات - ان ایک حادثے کی رجسٹریشن کے تمام قوانین نہیں ہیں. چند الفاظ کہنا چاہیئے کہ یہ فارم کی پشت پر کی وضاحت کرنے کے لئے ضروری ہے. سب سے پہلے تو ہر ڈرائیور اس کے اپنے میں برتا ہے. کہ کاغذ پر حادثے کے تمام حالات کو پیش کرنے کے لئے کافی جگہ نہیں ہے صورت میں، آپ کو ایک الگ ٹکڑے پر انہیں لکھ سکتے ہیں، اور پھر فارم کو منسلک. یہاں تک کہ "ٹک" ایک درخواست ہے، اگر میں ڈال کرنے کی ضرورت ہے کے لئے ایک جگہ نہیں ہے. تمام خالی خالی جگہوں ایک طویل "Z" یا ڈیش نامزد کیا جانا چاہئے. فارم عمل بھرنے کے دوران خراب ہو گیا ہے، تو یہ تباہ کر دیا، اور ایک نئی ایک کے ساتھ بھری ہوئی ہے. اس سے سختی سے کچھ شامل کرنے کے کاغذ بھرنے کے بعد روک دی گئی ہے، اور یہ کچھ کرنے کی ضرورت ہے تو، اس کے علاوہ اس واقعے کے دونوں اطراف پر دستخط کئے جائیں گے.

فارم مکمل طور پر بھرا ہوا ہے ایک بار، اس کے پانچ دن کے اندر اندر انشورنس کمپنی سے منسوب کیا جانا چاہئے. انشورنس سے منظوری کے بغیر مشین میں مرمتیں شروع نہیں کیا جا سکتا.

نفیس حادثے

ایک بھاری حادثے نے کیا تھا تو کیا ہوگا؟ اس معاملے میں رجسٹریشن، کورس کے، ٹریفک پولیس بنا دے گی. پہلی بات ڈرائیور نے ان کی گاڑی کو روکنے کے انجن کو روکنے کے لئے واجب ہے، "ہنگامی گروہ" میں شامل ہیں. وہ کرنے کے لئے، ان کو ابتدائی طبی امداد دینے کے لئے کی کوشش کے قابل ہیں جس میں - تو پھر متاثرین چیک کریں. فوری طور پر اس کے بعد، آپ کو کال کرنے کی ضرورت ہے "ایمبولینس". ڈرائیور نے ایک پیدل چلنے والوں کو مارا ہے تو، تو اس صورت میں آپ کو نہیں جو سڑک پر اکیلے چھوڑ کر سکتے ہیں. اس کے علاوہ اس کے سر کے نیچے کچھ نرم بھیجیں چاہئے. اس کے بعد، آپ کو، ٹریفک پولیس افسران کو فون کرنے کی ضرورت ہے ان کو عین مطابق ایڈریس کو بلایا. وہ جائے وقوعہ پر پہنچے نہیں کر رہے ہیں، آپ کو کہیں نہیں جا سکتے. یہ بھی کسی چیز کو چھو اور جمود کو تبدیل کرنا ممنوع ہے.

حادثات کی رجسٹریشن کے لئے طریقہ کار بھی واقعے کے عینی شاہدین کے وجود یا عدم موجودگی کی ایک تلاش کرنے کی ضرورت ہے. وہ تحریری گواہی دینے کے لئے تیار ہیں تو یہ ان کو ان کے نام جانتے ہیں اور سوال کرنے کے قابل ہے. اور ماہرین کب آئے گی، آپ کو واضح طور پر اور واضح ہے (اور سب سے زیادہ اہم بات، ایماندار) کوشش کرنی چاہئے ان سوالات کا جواب. ایک اور پروٹوکول انسپکٹر کی طرف سے تیار کی جانچ کرنا مشورہ دیا جاتا ہے.

جب قانون کے نمائندوں کو فون کرنے کے لئے؟

لہذا، آپ کو ایک حادثہ کی رجسٹریشن کے نئے قوانین کو سمجھ سکتے ہیں کے طور پر شرکاء آزادانہ تمام واقعات سے نمٹنے کے لئے ایک موقع دے. لیکن ہمیشہ نہیں یہ پتہ چلتا ہے. ان کے درمیان اختلافات نہیں ہیں، تو یہ ٹریفک پولیس کے پیشہ ور افراد کو فون کرنے کے لئے ضروری ہے. کوئی بھی کسی کو قائل کرنا چاہئے. پھر بھی نوٹس میں بھرنے کے لئے ایک دوسرے کے ساتھ اس طرح کے حالات کے تحت کام نہیں کرے گا. اور اس صارف کے رجسٹریشن حادثے کی ضرورت ہے.

ویسے، ایک موٹر سوار ٹریفک پولیس کے بغیر ایسا کرنے کے لئے شکار کو قائل کرنے کی کوشش کرتا ہے تو اس سے اتفاق نہیں کرتے. یہ بہت کے soberly اور مناسب طور پر نظر نہیں آتی ہے خاص طور پر اگر. وہ آسانی سے ایک اور سڑک حادثہ بنا سکتے ایسی حالت میں تھا، اور اس کے نتائج زیادہ سنگین ہو جائے گا.

کیا سب کو معلوم ہونا چاہیے

کبھی کبھی نتائج بہتر تصور بھی نہیں کر سکتے ہیں کے ساتھ بہت ہی خوفناک اور خوفناک حادثے واقع ہو. کوئی تعجب نہیں کہ کار اعلی خطرے کی گاڑی سمجھا جاتا ہے. ایک لمحے کے لئے ڈرائیور مشغول تیز - اور سب ایک مہلک نتائج کے ساتھ ایک خوفناک حادثے ہو سکتا ہے. میں نے جہاں ایک تصادم کے دوران دونوں ڈرائیور ہوش کھو ان حالات میں کیا کرنا چاہیئے؟ اس راہگیروں کی طرف سے اور ان کے انسانیت کے ردعمل لئے اہم ہے. بدقسمتی سے، زیادہ سے زیادہ لوگوں کو اپنے بارے میں دیکھ بھال اور ہماری جدید دنیا میں "جہنم میں جانے کے لئے نہیں" کو ترجیح دیتے ہیں، دور رہنے کو ترجیح دیتے ہیں.

اگر کوئی شخص حادثے کا مشاہدہ کیا ہے اور یہ کہ دونوں ڈرائیوروں زخمی ہوئے دیکھا گیا ہے، تو یہ نام پتے پر، ٹریفک پولیس کو کال اور سوالات وہ پوچھتے ہیں کہ (مشینوں کے عام طور پر ایک بڑی تعداد ہے، اور اسی طرح کی. D.) جواب دینا ہوگا. یہ انہوں نے دیکھا کے بارے میں بات کرنے کے لئے رہنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. یہ پختہ گاڑیوں کے مکینوں کو بچانے اور تصادم کے نقطہ سے دور منتقل کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. TC اکثر بھڑکانے. اس طرح کے حالات میں، یہ لاتعلق رہنے کے لئے ناممکن ہے. ہم میں سے ہر ٹریفک کے ایک رکن ہے، اور بدقسمتی سے کوئی نہیں مدافعتی ہے.

سفارشات قصورواروں

مندرجہ بالا پالیسیوں حادثے کچھ تفصیل سے غور کیا گیا تھا. آخر میں میں نے ڈرائیوروں کو تلاش ہے جو خود کو حادثے کے ذمہ دار تجاویز کی ایک جوڑے کو دینے کے لئے چاہوں گا. آپ کو ایک شخص کے خلاف فیصلہ کرتے ہیں تو ایک انتظامی جرم شروع کرنے کے لئے، آپ کو ایک ذاتی فائدے میں حقائق اور شواہد جمع کرنے کے خوف زدہ ہونے کی ضرورت نہیں ہے. مجرم سے دوسرے یہ تھا کوئی نہیں فکر کرنے کی ضرورت نہیں کرے گا. اور یہ کیا جانا چاہئے، دوسری صورت میں یہ رقم بیمہ حاصل کرنا ناممکن ہو جائے گا. بیمہ شدہ مجرم، ویسے، مقتول کو کچھ بھی ادا کرنے کی ضرورت نہیں کرنا چاہئے. ایک اور، اس کے نتیجے میں پالیسی کے گتانک کے حساب میں صرف تبدیلی. اور اس کا الزام شخص وہ ایک حادثے کے منظر کو چھوڑ دیا، تو یہ وکلاء کی مدد کا سہارا لینا ضروری ہے، ورنہ تم کبھی نہیں جانتے اسے تبدیل کر سکتے ہیں.