مرسڈیز 500 ، حقدار "روشنی سکون" 1951 میں پورے یورپ کے جرمن سڑکوں پر شائع ہوا، اور پھر. کار دو ورژن، پالکی اور بدلنے میں پیدا کیا گیا تھا. اوتار پالکی میں مرسڈیز 500 1951 سے 1954 سال کے لئے جا رہا ہے، اور بدلنے 1951 سے 1955 سال میں پیداوار. اس کے بعد وہ ایک اعلی کے ساتھ پٹرول پر چلتا ہے اس نام مرسڈیز بینز CL سی طاقتور چھ سلنڈر انجن کے تحت کھیل کے ہلکے فارمیٹ میں کار پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا وکٹائن تعداد. جسمانی قسم کوپ ایک کمپیکٹ، جس تاہم، کیبن میں سکون کی سطح کو کم نہیں کیا خصوصیات. مشین کو کامیابی سے بنیادی شکل اور چند اضافی سنشودھنوں میں 1971 تک پیدا.
بعد wheelbase کے مرسڈیز 500 میں نمایاں اضافہ کیا گیا تھا، یہ گاڑی وزن یہ ایگزیکٹو کلاس کے قریب بنانے کے لئے ممکن ہے. اس فیصلے کی ضرورت ایک اسپورٹی کردار کے ساتھ بڑی گاڑیوں کے اضافہ کا مطالبہ طرف سے حوصلہ افزائی کیا گیا تھا. ایک بار میں دو نئے ماڈل تھے، SLC 350، اور SLC 450، ایک V- قسم کے انجن کے ساتھ دو آٹھ سلنڈر گاڑی. دو گاڑیوں کو 1974 کے وسط میں میں لائن چھ سلنڈر انجن کے ساتھ ہلکا پھلکا ماڈل SLC 280 میں شمولیت اختیار کی، اور 1978 میں SLC 450-5 polusportivny پوروورتیوں کے ساتھ ایک برابر کھڑا تھا اور فوری طور پر SLC 500. نام تبدیل کر دیا گیا تھا جلد ہی، تاہم، 1980 کے زوال، تمام کی پیداوار چار ماڈل بند کر دیا گیا ہے.
SLC 500 کی کامیابی کے معمولی سے زیادہ تھا. ستر کی دہائی کے ایندھن کے بحران باری کھیلوں اور polusportivny کاریں نہیں دیا. متاثر فعال مقابلہ E کلاس کاریں، خاص طور پر، مرسڈیز C-123. ہیلس پر بند، اور اس طرح ایک مشکل ماحول ریلیز میں مرسڈیز 500 Roadsters مکمل طور پر 1989 ء میں بند کرنے کا سلسلہ دوبارہ شروع کر دیا گیا. تاہم، کہانی، یہیں ختم نہیں ہوئی توقف تقریبا دس سال تک جاری رہی ہے. موسم بہار 1999 میں مرسڈیز 500 ظاہر ہوا اور نئے CL-کلاس کے ایک خود مختار نمائندے کے طور پر قرار دیا گیا. بیرونی ڈیٹا کے مطابق مرسڈیز کوپ ماڈل کے تنظیمی ڈھانچے میں پرچم بردار مشین کے کردار کے لیے رابطہ کیا.
مرسڈیز 500 کی مزید ترقی، 420 HP، اور بعد میں نئے انجن V8 CL63 AMG کے ہڈ کے تحت ظہور کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا مشین 610 HP کے نصب کیا گیا تھا پر V12 CL65 AMG طاقت 2004 میں سپر پاور پلانٹس کی فروخت کا بنیادی مسئلہ مرسڈیز 500 لاگت کی وجہ سے ایک کم سطح پر رکھا کو حل نہیں کیا. اور 2006 میں، کار کی پیداوار ایک بار پھر معطل کر دیا گیا تھا. نقطہ نظر پر یہ نئے CL-کلاس رہا ہے، اور اکتوبر 2006 میں اس کار عوام کے لئے پیش کیا گیا تھا. پروڈکشن ٹیم بھاری ذمہ داری انجن V12 CL65 AMG، ایک نیا انجن ملائے V8 CL63 AMG پیرامیٹرز نمایاں طور پر کم قوی تھا انکار کر دیا.
2010 میں، ایک تازہ ترین مرسڈیز 500، آپ کے مضمون میں دیکھ سکتے ہیں جو ایک تصویر، ایک اضافی گہری restyling کے، کار ایک مکمل طور پر نئے bumpers کے، ہیڈلائٹس میں ایک زیادہ وسیع grille کے ایل ای ڈی عناصر، نظری روشنی کے علاوہ بنفشی شعاعوں ڈالا گیا تھا موصول ہوئی ہے کہ نتیجہ کے ساتھ تھا، ٹیل تعلیمی بن گئے ، غالب سرخ کے ساتھ. لیمپ کے نیچے سے ان کا مقام تبدیل تبدیل پیچھے بمپر ، وہ پلیٹ کے کناروں پر طاق میں منتقل ہو گئے. فی الحال، کار چھوٹے سیریز میں پیدا اور اب بھی کافی مہنگا کھڑا کیا جاتا ہے. تاہم، کچھ مرسڈیز کے ماڈل 35000 ڈالر - 500، جس کی قیمت پہلے ایک اعلی سطح پر آج رکھا 22000 اندر اندر ہیں.