موٹر Stels Benelli کی 300: وضاحت، TTX

موٹر Stels Benelli کی 300، کے ساتھ ساتھ بہت سے چینی تخلیق motoproma، بنیادی طور پر شہر کے لئے ڈیزائن کیا ہے. عام طور پر یہ بہت شروع motoputi میں اب بھی ہے جو پائلٹ کی کاٹھی کے تحت ہے. اس بجٹ malokubaturnuyu تکنیک کے باقی کے لئے اسی طرح کی ہے، لیکن اس کی قیمت کے لئے ایک کافی متاثر کن کارکردگی ہے. ہم کہہ سکتے ہیں چینی انجینئرز اور ڈیزائنرز صرف ان کے جاپانی ہم منصبوں کے کاموں کی کاپی نہیں کیا جب، اور ان کے اپنے جدید حل، جس کے تحت ایک عظیم نتیجہ کے لئے تلاش کر رہے ہیں کہ اس غیر معمولی صورت ہے.

ڈیزائن

اصطلاح میں Stels Benelli کی 300 "سوزوکی" یا "کاواساکی" کی طرف سے ایک شہر dweller کی خصوصیات کو بنانے کے لئے یہ مشکل ہے. اس کا ظہور بہت روشن ہے، لیکن واضح طور پر جاپانی برانڈز میں سے ایک سے ادھار نہیں کیا گیا. تاہم، بہت مبہم طور پر، اس کی خصوصیات میں سے کچھ سٹائل اور بہادر ergonomics کو "Ducati کے" مشابہت.

عام طور پر موٹر سائیکل ڈیزائن تمام جدید رجحانات کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے. انہوں نے کہا کہ شہری ماحول میں فٹ بیٹھتا ہے. لیکن بہت سے ماہرین کی موٹر سائیکل بہت زیادہ مہنگی اس کے چھوٹے قیمت سے لگتا ہے تاکہ وشد اور متاثر کن ہونے کا تفصیل سے تصویر وضاحت کے لئے شکریہ کہنا ہے کہ. لیکن سب سے دلچسپ باہر نہیں ہے، لیکن اندر.

TTH

موٹر Stels Benelli کی 300 ایک سٹیل فریم پر بنایا گیا ہے اور ایک 2 tsillindrovym انجکشن کے انجن کے ساتھ لیس ہے. خصوصی توجہ کانٹا-teleskopichka وندا کیا جانا چاہئے، اور یہ ایک بجٹ موٹرسائیکل پر ہوتا ہے بہت اکثر نہیں ہوتا.

جب 11.5 ہزار. Rpm کی "چپکے Benelli کی 300" 37 لیٹر دینے کے قابل ہے. ایک. کم رفتار پر سواری پر، اس یونٹ "C گریڈ" 300 کیوبک موٹر سائیکل کے لئے توقع کی جاتی ہے کہ کے لئے کا انتظام. لیکن رفتار یہ بہت کے frisky ہو جاتا ہے کے طور پر، کو تیز کرنا چاہئے. موٹر سائیکل 160 کلومیٹر / H تیز کرنے کے قابل.

بہت ہی غیر معمولی تفصیل کے - کے gearbox. اس کے طور پر کئی کے طور پر چھ مراحل پر ہے. اکثر ایسا کرتے ہیں سستی 300 کیوبک موٹر سائیکلوں پر پایا جا سکتا ہے؟ تاہم، کی منتقلی کے قدم شہر کے ذریعے سواری کے فعال طور پر پاؤں shifter کے کام کرنا ہو گا، جبکہ نسبتا چھوٹا ہے.

خشک موٹر سائیکل وزن - 175 کلو، ٹینک کی صلاحیت - 16 لیٹر.

ہدف شائقین

Stels Benelli کی 300 اکثر جنہوں نے حال ہی میں کاٹھی میں مل گیا ہے ان لوگوں کی طرف سے منتخب کیا جاتا ہے. انہوں نے کہا کہ جب ضروری صرف دو پہیوں کی نقل و حمل کا استعمال کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں، ایک اچھا کام اور motosredu میں سربراہ کی جا رہی ہے جو ایک مصروف شخص کر سکتا ہے. شاندار ہینڈلنگ کے ساتھ سستا آلہ کو تپپڑ مارو - شہر ڈرائیونگ کے لئے ایک عظیم اختیار.

پر دوڑ چاہئے نہیں شمار، آگے کے اس ماڈل "چھپ" پر کندھے، یہاں تک کہ بہت سے چینی، نہ کو ذکر جاپانی، جرمن اور اطالوی موٹر سائیکلیں.

کریکٹر اور رویے 300 Benelli کی Stels

اس آلہ کے بارے میں جائزہ کافی متفقہ اور مثبت ہے. لیکن کوئی بات نہیں کتنا تیری تعریف ہو سکتا ہے سنا، Keep میں ذہن ہے کہ یورپی، ریاست، اور جاپانی بائک، وہ ہے نہیں ایک مدمقابل. ہر ایک مالک کے امتیازات وخصوصیات بارے میں بات کرتے ہوئے کہتے ہیں: "یہ اس کی قیمت کے لئے اچھا ہے."

شہر کے باہر موٹر سائیکل chuvs اتنے غیر محفوظ tvue. شہر - taromu ڈامر وہ ٹن اور ایک بجری سڑک، پھسل مٹی ڈرائیو کریں گے اور ریت T اپنے ماحول توئی کو نہ خطرناک ہو کہ کے مطابق.

پائلٹ اور مسافر سکون

بہت سے Say کہ یہاں تک کہ "بگ بردر» Stels Benelli کی 600 ہے بہت چھوٹے کے لئے ایک لمبا پائلٹ. لیکن اس ٹیکنالوجی پر آدمی درمیانے تعمیر آسان ہے.

مسافروں کی سیٹ Stels Benelli کی 300 کمپیکٹ، کوئی کوشش یہ آرام دہ اور پیلا ہوا مینوفیکچرر شروع نہیں کیا. اس کے علاوہ، سوار، پیچھے monoshock prosyadet ڈال کرنے کے لئے ہے تو. یہ نہیں خراب خصوصیات کی موٹر سائیکل، لیکن کئی تبدیلیوں اس کے رویے اور ہینڈلنگ، مرضی ہے کرنے کو ایڈجسٹ کرنے تبدیل شدہ وزن تقسیم.

تم شہر کے سب ایک جیسے عام ٹرانسپورٹ کے ہم سب کے سامنے ہے کیونکہ ایک نقصان یہ نہیں کہہ سکتے، نہ ایک عیش و آرام tourer کلاس.

موٹر سائیکل سامان پر مقرر کی طرف سے ایک طویل سفر کی منصوبہ بندی؟ شہر کے وزن میں سوار، ٹرانسپورٹ محسوس کرنے کی کوشش کریں. کئی مالکان، اس نقطہ پر زور دیتے اس کی اہمیت نوٹنگ.