ٹرین 463rd سمارا - ایڈلر: جائزے، سمتوں اور خصوصیات

سمارٹ سمیت ہمارے ملک کے موسم گرما کے رہائشیوں، اکثر سیاہ سمندر کے ساحل پر خرچ کرتے ہیں - میں Lazarevsky، لو، سوچی، Adler. ان ریزورٹ شہروں کو حاصل کرنے کے لئے، آسان اور سستا ہے، کورس کے ذریعے. موسم گرما کے وقت میں "جنوبی" ٹرینوں، ملک کے ریلوے کے ساتھ ساتھ بہت چلتا ہے. مشرق وولگا خطے کے رہائشی، جنہوں نے سیاہ سمندر جانے کا فیصلہ کیا، مثلا 463 سامرا - عادر کو تربیت دینے کے لئے، اکثر اکثر ٹکٹ لیتے ہیں. نیٹ ورک پر اس کی ساخت کے بارے میں جائزہ مختلف ہیں - دونوں اچھے اور اچھے نہیں ہیں.

ساخت کی تفصیل

سیاحوں نے اپنے تعطیلات کو روس کے فیڈریشن کے سیاہ بحیرہ ساحل کے ریستوران میں خرچ کرنے کا فیصلہ نہیں کیا، اس سے کہیں زیادہ نہیں، اس سے کہیں زیادہ، معیشت کے خاطر مخصوص کاروں کو ٹکٹ ملے. لیکن کچھ سفر کرنے اور عظیم آرام کے ساتھ ترجیح دیتے ہیں - ٹوکری میں. ٹرین نمبر 463 دونوں قسم کی گاڑیوں سے موسم گرما میں قائم کی جاتی ہے.

اتنے عرصے سے، روسی حکومت، RZD کے انتظام کے ساتھ ساتھ، پرانے طرز محفوظ سیٹی کاروں کو جاری رکھنے کا روکنے کا فیصلہ کیا. سب سے پہلے، وہ آہستہ آہستہ روایتی اجتماعی اسمبلی کو روکنے، صرف دو کہانیاں تبدیل کرنا چاہتے تھے. تاہم، بعد میں یہ فیصلہ منسوخ کردیا گیا تھا. آج ملک دوہری ڈیک اور سادہ مخصوص نشستوں کی نشاندہی کرتا ہے، نظر ثانی شدہ اور جدید ضروریات، واگنوں کے مطابق. بدقسمتی سے، ہمارے ملک میں اب بھی بڑی تعداد میں جمع نہیں ہوئے ہیں.

ٹرین نمبر 463 میں نئے اور پرانے مخصوص نشستیں شامل ہوسکتی ہیں. ایک ہی وقت میں، مسافروں کو خود کو معلومات نہیں دی جاتی ہے جس کے بارے میں انہوں نے بدقسمتی سے ٹکٹوں کو فروخت کیا ہے. پرانی اور نئی کاروں کے لئے سفری دستاویزات کی قیمت مختلف نہیں ہے. اس دوران، سفر کی شرائط نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہیں.

روانگی / آمد

463 в 16:55 по Москве. ماسکو میں سمارا ساخت نمبر 463 پر 16:55 کے اسٹیشن سے روانگی . ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. منزل پر اپنے سفر کے وقت 1 دن 21 گھنٹے ہے. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . مجموعی طور پر، ٹرین کا راستہ ( 463d) سمارٹ ایڈالر 41 سٹیشنوں میں شامل ہیں .

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. فائنل ٹرین مندرجہ ذیل دن کے بعد 14:22 کو پہنچتا ہے. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. اڈیر میں، ان کی دیکھ بھال کی جاتی ہے ، جس کے بعد وہ سامرا کے پاس جاتا ہے. 464 . ٹرین مقررہ نمبر 464 ہے . اس مرکب کے راستے کے ساتھ ابتدائی اور حتمی اسٹیشنوں کے درمیان لائن کے ساتھ تخمینہ تقریبا 1418 کلومیٹر ہے.

ٹکٹ کی قیمت

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы 463 سامرا - ایڈلر، جائزے کے لئے ٹریول دستاویزات ہیں не слишком дешево. اس سفر کے بارے میں جس میں (اور بہت اچھا) نیٹ ورک میں بہت سے مسافروں کو چھوڑ کر بہت سستا نہیں. уж сильно. حال ہی میں روس کے بہت سے شہریوں کے مطابق، سفر RZD کی قیمت بہت زیادہ ہے. اور خاص طور پر موسم گرما کے موسم میں. اس عرصے کے دوران ریلوے ٹرانسپورٹ کے مسافروں کی سب سے بڑی آمد کا مشاہدہ کیا گیا ہے.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). ٹرین میں 463d / 464y سامرا - ایڈلر میں سفر کی لاگت پر منحصر ہے، البته ، بنیادی طور پر اس وقت سے سفر پر خرچ ہوتا ہے (یہ روانگی اور آمد اسٹیشنوں کے درمیان فاصلہ ہے). سفر کی دستاویز کی قیمت گاڑی کی قسم سے بھی متاثر ہوتی ہے. ایک ٹوکری میں سفر زیادہ مہنگا انتظام کرے گا.

تو 463 سمارٹ-ایڈل ٹرین کے لئے ٹکٹ کتنا ہے؟ проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . 2016 کے موسم گرما میں اس مجموعہ کی ایک سیٹ سیٹ کار میں سفری دستاویزات کی قیمت تقریبا 2،700 روبوس کے برابر تھا . اس ٹرین کی ٹوکری میں سفر 4700 روبوس کے لئے خریدا جا سکتا ہے، جو تقریبا دو گنا مہنگا ہے. 2017 کی موسم گرما میں سفر کی قیمت اور اگلے برسوں میں کیا ہوگا، حالانکہ، نامعلوم نہیں ہے. زیادہ سے زیادہ امکانات، مسافروں کو زیادہ ادائیگی کرنے کی ضرورت ہوگی.

یہ ٹکٹ کب بہتر ہے

поезд № 463 Самара — Адлер цены. لہذا، ٹرین نمبر 463 سمارا - عادر کی قیمتوں میں بہت زیادہ شمار کی جاسکتی ہے . этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. اس ساخت میں سفر کی لاگت پر منحصر ہے ، تاہم، نہ صرف سڑک پر گاڑی اور وقت کی نوعیت پر، لیکن جب بھی مسافر سفر دستاویز خریدتا ہے. تجربہ کار مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ اس ٹرین کے لئے جلد ہی جلد از جلد 40-45 دنوں تک ٹکٹ خریدیں. اس صورت میں، مسافر سفر کے لئے بھی تھوڑا چھوٹ حاصل کرنے کے قابل ہوسکتا ہے. اس کے علاوہ، ٹکٹوں کے ابتدائی بکنگ میں، مسافر کو اس موقع پر گاڑی کی سب سے آسان جگہ میں اپنے لئے منتخب کرنے کا موقع ملا ہے.

اگر مسافر کسی سفر دستاویز کو خریدنے کی پیشکش نہیں کرتا ہے تو، یہ بھی ہوسکتا ہے کہ ٹرین پر کافی مفت نشستیں نہیں ہوگی. بلاشبہ، اس صورت میں، سیاحوں کو ایک بعد کی مدت کے لئے ٹکٹ خریدنے کی پیشکش کی جائے گی. تاہم، سیاہ سمندر تک مسافر مسافروں کے لئے یہ اختیار، قابل قبول نہیں ہو سکتا. سب کے بعد، ہوٹلوں میں کمروں میں ریزورٹس عام طور پر پہلے سے ہی بکھرے جاتے ہیں. لہذا، کسی خاص تعداد کے لئے ٹرین میں نشستوں کی نشاندہی مالی نقصانات کے لۓ دیگر چیزوں کے درمیان ہوسکتی ہے.

دریں اثنا، بعض صورتوں میں، ایسی ناپسندیدہ صورتحال سے بچنے کے لئے، سست مسافروں کو بہت آسان ہوسکتا ہے. 463 обычно в самый последний момент. اضافی کاریں ٹرین نمبر 463 کو آخری لمحے میں منسلک ہوتے ہیں . لہذا، ٹکٹ کے دفتر پر اس ٹرین میں ٹکٹ اچانک روانگی کے وقت سے ایک یا دو دن کے لئے اچانک آتا ہے. کسی بھی صورت میں، روانگی کے دن ایک ٹکٹ خریدنے کے امکان کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے، سست چھٹیوں کو یقینی بنانا چاہئے.

463 не стоит. نمبر 463 ٹرین کے مستقبل کے مسافروں کو مندرجہ بالا ڈیٹا کو نظرانداز کرنے کی ضرورت نہیں ہے. ٹکٹ کے دفتر پر ٹکٹ بھیجنے کے دن بھی ایک ماہ قبل یہ ٹرین بہت کم ہوسکتا ہے. روس کے درمیان "سوویت جنوبی" حال ہی میں حقیقت میں سب سے زیادہ مقبول چھٹی منزل بن گیا ہے.

سب سے بڑا اسٹیشن

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. راستے میں، 463 سمارٹ اڈر کی ٹرین، جس کے بارے میں وہاں نیٹ ورک پر بہت سے جائزے ہیں، بہت چھوٹے اور بڑے اسٹیشنوں کو منتقل. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. ان کی سفر کے راستے میں سب سے پہلے سب سے بڑا آبادی ہے جو اوم سیزر ہے. یہاں ٹرین 20:27 تک پہنچ گئی ہے. اس شہر کے اسٹیشن پر بہت طویل نہیں ہے - صرف 4 منٹ.

تھوڑا سا پہلے، سیزران راستے پر ایک چھوٹا سا اسٹیشن Obsharovka ہے. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. یہاں ، سمارا - ایڈلر ٹرین نمبر 463 کی خدمت کی جاتی ہے. ٹرین کا جائزہ، جس کا راستہ طویل اور طویل عرصہ تک ہے، یہ بھی اچھا ہے کیونکہ اس کے مسافروں کو کچھ تازہ ہوا حاصل کرنے کے لئے گاڑیوں کو وقت سے وقت سے نکال سکتا ہے. سٹیشن پر قافلے کے پارکنگ کا وقت. целых 39 минут. مثال کے طور پر، اوبشاروکا، 39 منٹ تک ہے. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. اس ٹرین میں اسٹیشن پر پہنچ گیا 19:10، اس سے پتے 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. سیزران کے بعد راستے کے راستے نمبر 463 پر واقع دوسری بڑی تصفیہ، پنزا ہے. اس شہر میں رات رات 00:47 پر ماسکو میں آتا ہے. на станции Пенза он 40 минут. یہ پنزا سٹیشن پر 40 منٹ تک واقع ہے . اس طرح کی ایک طویل رکاوٹ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ کئی اضافی کاریں ٹرین سے ناپسندیدہ ہیں. ان کے مسافروں کے لئے، پنزا ٹرمینل اسٹیشن ہے.

463 находится в городе Балашов. روڈ نمبر 463 پر اگلے بڑی رکاوٹ بالشوف میں ہے. اس علاقے کے اسٹیشن کے پلیٹ فارم پر، ٹرین کے مسافروں کو 06:53 سے 07:18 تک چل سکتے ہیں. یہ 23 منٹ کے اندر اندر ہے.

ایک طویل وقت کے لئے ٹرین چھوڑنے کے لئے اگلے وقت، اس کے مسافروں کو صرف رات کے کھانے کے بعد ہی ہو سکتا ہے - 15:17. اس وقت رائس راسش میں آتا ہے. اس سٹیشن میں، ساخت 23 منٹ ہے. ٹرین کا راستہ پر اگلا بڑا شہر روسٹو ہے. состав сюда в 00:06. یہاں 00:06 پر آتا ہے . روسٹو کے اسٹیشن پر پارکنگ کا وقت 13 منٹ ہے.

کراسڈورر ٹرین نمبر 463 صبح صبح صبح صبح پہنچ گئی - 04:55. یہ اس شہر کے اسٹیشن پر کھڑا ہے، یہ صرف 5 منٹ ہے. اس کے علاوہ ٹرین کے راستے پر (گرم چابی کے بعد) صرف محاصرہ کے شہروں اور شہروں میں واقع ہیں. مسافر ساحل پر کسی بھی جنوبی تصفیہ میں عملی طور پر بند کر سکتے ہیں، یہاں تک کہ سب سے چھوٹی میں. اور فیڈریشن ٹرین 464/463 سامرا - اس سلسلے میں آڈیٹر اچھے تھے. سب کے بعد، سیاحوں کو بسوں، اس کے علاوہ، اور بڑے شہروں کے اسٹیشنوں پر ان کے انتظار میں ایک طویل وقت پر مزید خرچ کرنے کی ضرورت نہیں ہے.

سیاہ سمندر پر سٹیشنیں

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. اس طرح، ٹرین کی سمت سامرا-عادر ہے ، جو عملی طور پر روسی فیڈریشن کے جنوبی نقطہ نظر ہے. этого летнего состава является Туапсе. اصل میں اس موسم گرما کے کمپاؤنڈ کے راستے پر ساحل پر پہلا معاہدہ Tuapse ہے. یہاں ٹرین 10:56 تک پہنچ گئی ہے. Lazarevsky مسافروں میں 11:49 پر، اور لو میں 12:42 ہو سکتا ہے. سوچی میں، ٹرین نمبر 463 13:17 اور خوست میں 14:08 تک پہنچ گئی. ایڈالر میں، مسافروں کو 14:22 پر چھوڑ دیا گیا ہے.

پرانے مخصوص نشستیں اور ٹوکری میں سروس کے بارے میں جائزہ

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. چھٹیوں والی مسافروں کے لئے سڑکوں پر خصوصی سہولیات کے انتظار کر رہے ہیں جنہوں نے 463 سمارا - عادر کی ٹرین خریدا، پرانی کاروں کے بارے میں جائزہ لیا جس میں نیٹ ورک پر زیادہ سے زیادہ صرف برا ہے ، اس کے قابل نہیں ہے. کسی دوسرے موسم گرما کے عملے کی طرح، اس میں بنیادی طور پر صرف ایک کاریں شامل ہیں جو طویل عرصے تک تیار کیے گئے ہیں. اس ٹرین کے بارے میں برا خیال نہیں صرف ان مسافروں کے لئے بنایا گیا تھا جو نئے مخصوص سیٹوں یا ٹوکری پر ٹکٹ حاصل کرنے کے لئے کافی خوش قسمت تھے.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. ساخت نمبر نمبر 3 3 کے پرانے وگوں کی کمی کے لئے ، مسافروں کو بنیادی طور پر ایئر کنڈیشنگ کی کمی اور یہاں تک کہ وینٹیلیشن کی کمی کے بارے میں تعلق ہے. ان مخصوص نشستیں اور ٹوکری میں ہوا کا درجہ 35 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے. مسافروں کی پریشانیاں کرنے کے لئے سنجیدگی سے بھی پناہ گزینوں پر نہیں جانا پڑتا ہے، لیکن جڑی بوٹیوں میں، جو بھی تھوڑا سا، لیکن اب بھی دھکا. یہاں تک کہ اس ٹرین میں کھڑکیوں کو، بدقسمتی سے، تمام مخصوص نشستوں اور کوپوں میں نہیں کھلا.

مسافروں کو گیلے صفائی کی غیر معمولی کمی پر غور کیا جا سکتا ہے کچھ وینگنوں کا نقصان. تکلیف کے باوجود، مسافر اکثر سفر کے دوران بھی کرسکتے ہیں یہاں تک کہ مہذب علاقے فرش کو دھونے کے لئے پریشان نہ ہوں.

نئے مخصوص نشستوں میں سفر کے بارے میں رائے

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. ٹرین کے ترمیم شدہ جدید وگگنوں کو زیادہ تر مسافروں کو کافی آسان سمجھا جاتا ہے، اور پہلے مسافروں سے ٹرین 463 سمارٹ-اڈر سے رجوع کیا جاتا ہے ، جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا گیا ہے، زیادہ تر اچھے. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. ان مخصوص نشستوں میں ایئر کنڈیشنر ، کم از کم اب تک، مناسب طریقے سے کام کریں. سفر کی آرام اور اس طرح کی کاروں میں خشک الماریوں کی موجودگی میں اضافہ. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. نئے برتھوں میں ہٹا دیا گیا، پرانے افراد کے مقابلے میں رہنمائی زیادہ محتاط ہیں. یہاں زیادہ سے زیادہ معاملات میں صفائی کا مشاہدہ کیا جاتا ہے. کچھ مسافروں کو نئی کاروں کی کمی پر بہت آسان سہولیات نہیں ہے. وہ یہاں بدقسمتی سے ہیں، پرانے مخصوص نشستوں اور ٹوکریوں سے کہیں زیادہ کمزور.

سڑک پر کھانا

№ 463 р аботает ресторан. بے شک کسی دوسرے ٹرین کی طرح، نمبر 463 ٹرین پر ایک ریستوران ہے . بہت سے مسافروں کے مطابق، انشورنس کافی مہذب ہیں. تاہم، نمبر 463 کے مسافروں کی اکثریت، بلاشبہ اس کے ساتھ سڑک پر کھانے یا اسٹیشنوں پر پائی وغیرہ وغیرہ. حقیقت یہ ہے کہ اس ٹرین کی ریستوراں میں قیمتیں آسمان میں بلند ہیں. ناشتا کرنے کے لئے یہاں آو، دوپہر کے کھانے یا رات کے کھانے کے سفر میں ایک بار سے زیادہ سے زیادہ نہیں ہوسکتی. دوسری صورت میں، سفر ایک خوبصورت پیسے میں پرواز کر سکتا ہے.

سفر کا دورہ کریں

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. № 464 بھی بہت آسان شیڈول ہے - یہ 14:22 ساخت № 463. ٹرین (سمارا ایڈلر روٹ) کے ٹرمینل اسٹیشن پر پہنچ گئے. вечером — в 23:00. 23:00 میں - واپس راستے میں، وہ شام میں چلا جاتا ہے. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. سمندر کے کنارے، وہار ڈیک کے ساتھ ایک آرام ٹہلنے ملاحظہ کرنے کے لئے، ایک کیفے میں کھانا - بالکل، معاملات کی اس صورت حال میں vacationers کے جنوب میں آرام سے لطف اندوز کرنے کے لئے آخری وقت کے لئے ایک اچھا موقع ہے.

464 прибывает в 18:14 по Москве. سمارا میں مرکب تعداد میں 464 18:14 ماسکو وقت میں پہنچ گئے. یہ، کورس کے، یہ بھی بہت آسان ہے. ٹرین مسافروں کو فوری طور پر ایک ٹیکسی کے لئے ملاحظہ کرنے کے لئے اور گھر میں باقی رشتہ داروں اٹھنا ضرورت نہیں ہے. بجٹ میں عوامی نقل و حمل کو اب بھی، کورس کے، کام میں اس وقت.

نتیجہ

اس طرح، اصل ساخت خود، اس کے راستے اور مسافروں کے لئے شیڈول کافی آرام دہ سمجھا جا سکتا ہے. نیچے اور ٹرین اسٹیشن کے باہر چلو №463 اور 464 مسافروں وقت کے لئے آسان ہے. اسی روانگی کے ایک گھنٹے کے لئے جاتا ہے. ہم خود کو گاڑیوں کے بارے میں بات کرتے ہیں اور ان کی خدمت میں دستیاب ہے تو وہاں ہے - لے گا. ریلوے اسٹیشنوں ریلوے میں کیشیر، سب سے زیادہ امکان ہے کہ وہ نہیں جانتا کہ کار میں ترمیم کی کس قسم میں وہ ٹکٹ فروخت کرتے ہیں. تو امکان نہیں، مسافروں کو جو ٹرین تعداد 463 پر بحیرہ اسود کو حاصل کرنے کے لئے فیصلہ کیا ہے میں نئی کار کے لئے ایک خصوصی سفری دستاویز خرید لیں گے. لیکن کسی بھی صورت میں، اس کی ساخت کے لئے ٹکٹ کی مالیت ابتدائی خرید رہا ہے. اس کے بعد، شاید، مسافر کم از کم نہیں پس منظر کی پوزیشن اور اگلے شوچالی واقع "قبضہ" کرنے کے قابل ہو جائے گا.