"ٹویوٹا کرولا '(2008) وضاحتیں. "ٹویوٹا کرولا '(2008) جائزے، قیمت

یقینی طور پر، ہم میں سے ہر ایک "ٹویوٹا کرولا" کے طور پر اس گاڑی کو دیکھا ہے. یہ ماڈل 90s کے بعد سے تیار کیا جاتا ہے. تاہم، سب سے بڑی مقبولیت جو 2013 تک پیداوار ہے جس میں نئے، دسویں نسل، کے ساتھ حاصل کیا ہے.

گاڑی سڑک پر شاندار اور قابل شناخت بن گیا. جس کے لئے وہ اس طرح تسلیم موصول ہوئی ہے؟ کیا کرتا ہے "ٹویوٹا کرولا '(2008) میں، جائزے، وضاحتیں اور قیمتوں، ہمارے آج کے مضمون پر نظر.

ڈیزائن

واپس 150 میں گاڑی کے دسویں نسل بہت زیادہ شاندار مالکان کے پچھلے، نوٹ جائزے سے زیادہ لگ رہا ہے. تاہم، مشین بھی کسی بھی جارحیت سے مبرا ہے. یہ معمولی شہر کی گاڑی. جسم ہموار لائنوں کی طرف سے غلبہ ہے. نئے bumpers اور آپٹکس کے ساتھ، گاڑی زیادہ presentable لگ رہا ہے. ہڈ، اسی طرح "کیمری"، مالکان کی بہت مختصر نوٹ کے جائزے پر. اکثر ایسا ہوتا ہے، تاہم، یہ ضروری نہیں یہ کام کرنے کے لئے ہے. مشین استعمال کی اشیاء کی متبادل سوائے بحالی کی ضرورت نہیں ہے بہت قابل اعتماد ہے اور. سائز کے لئے کے طور پر، "ٹویوٹا کرولا" 2008 سی کلاس کاروں سے تعلق رکھتا ہے. 1.76 میٹر، اونچائی - - 1.47 میٹر اس طرح، جسم کی لمبائی 4.55 میٹر، چوڑائی ہے.

"ٹویوٹا کرولا" (2008) کی منظوری سے کیا مراد ہے؟ مالکان کے جائزے کہا کار کے 15 سینٹی میٹر کی اس زمین کی منظوری کافی ہے. وہ سکون کی وجہ سے مختصر overhangs اور wheelbase کرنے ناہمواری پر قابو پا. راستہ، 2.6 میٹر کے آخری لمبائی کی طرف سے. گاڑی "ٹویوٹا کرولا '(2008) کے پیچھے حصہ جاپانی انداز میں بنایا. کوئی ابیوینجک شکلوں اور اشکال نہیں ہے. ممکن شائستہ جتنا مشین کے ڈیزائن، غریب ایسا نہیں کرتے. ٹرنک ڑککن کے مرکز میں ایک وسیع کروم استر ہے. ایک کارپوریٹ علامت (لوگو) - اس کے اوپر. لائٹس - دو ٹکڑا. آپٹکس بہت چمکیلی روشنی.

سیلون

کی کار، "ٹویوٹا کرولا" میں منتقل کرتے ہیں. مشین کے اندرونی حصے - اس کے ڈیزائن کا ایک تسلسل. بہت شرم تمام بھی ہیں، جبکہ آہستہ. اندر، بجٹ گاڑی کے مالک کو محسوس نہیں کرتے. دسویں پشت میں "کرولا" - بجٹ اور کاروباری طبقے کے درمیان پرت کی ایک قسم ہے. سامنے کے پینل کے فن تعمیر آسانی سے تعمیر کیا گیا اور کوئی frills رہا ہے. کیبن میں کم از کم کروم. ایک معمولی ریڈیو، آب و ہوا کنٹرول یونٹ اور چھوٹی چھوٹی باتوں کو طاق - مرکز میں. یہ سب کچھ اس صفائی کے ساتھ چاندی اضافہ "ایلومینیم" کے ساتھ سجایا گیا ہے. اسٹیئرنگ وہیل - ایک تین باتیں کیں ریموٹ کنٹرول کے بٹن کی طرف سے ہورہے. دو پادلاس "پنکھڑیوں" - ہر طرف.

آلہ پینل رنگ میں بنایا گیا ہے. ڈرائیور کے بائیں جانب پر - ایک آرام دہ armrest کے - کنٹرول یونٹ کھڑکیاں، اور حق پر. اس کے ہڈ کے تحت چھوٹی چھوٹی باتوں کو ذخیرہ کرنے کے لئے ایک چھوٹی سی ٹوکری ہے.

کرسیاں کمزور پس منظر کی حمایت کا اعلان کر رہے ہیں. اس صورت میں، صنعت کار ان کے قواعد و ضوابط سے محروم نہیں ہے. مالکان کے جائزے کرسی جلدی ایڈجسٹ کر سکتے ہیں کا کہنا ہے کہ "اس کے تحت." تین افراد کے لئے کافی پیچھے جگہ. ان کے سر کی چھت کی سہولت مہیا نہیں کر رہے ہیں. ویسے، اندر اتنی زیادہ جگہ کھاتا ہے جس میں کوئی مرکزی سرنگ، نہیں ہے.

آپ ایک دوسری گاڑی armrest کے ہیں؟ یہاں وہ بھی دستیاب. اس کے علاوہ، یہ دو cupholders ساتھ لیس ہے.

کیا سی کلاس کے لئے بہت اہم ہے، سامان ٹوکری کی قیمت ہے. گاڑی "ٹویوٹا کرولا" 450 لیٹر کے حجم کے ساتھ. اس صورت میں، پیچھے نشستوں تہ کی ایک تقریب نہیں ہے. اس سے آپ کو غیر معیاری سائز کی اشیاء کی نقل و حمل کی اجازت دیتا ہے. بوٹ فرش کی جگہ کے تحت کافی نہیں ہے. اس فیکٹری "dokatki" کے لئے بمشکل ہی کافی ہے. تاہم، داخلہ بہت مؤثر طریقے سے اور ergonomically بنایا گیا ہے.

نردجیکرن: "ٹویوٹا کرولا '(2008)

کی ایک جاپانی گاڑی کے ہڈ کے تحت جائزہ لیں. "ٹویوٹا کرولا '(2008) انجن کیا کرتا ہے؟ ایک لائن بس دو پاور یونٹس ہیں. دونوں ماحول، والو 16. یونٹس معیاری "یورو 4" کے اخراج کے معیار پر پورا اترتے ہیں اور ایک سیریل تقسیم انجکشن کے ساتھ لیس ہیں. انفرادی طور پر ہر موٹر غور کریں.

"کرولا" 1.3

یہ انجن کم ہی روسی expanses میں ملاقات کی. 1.3 لیٹر کے اس کے حجم کے ساتھ یہ پٹرول کے انجن 101 ہارس پاور کی طاقت پیدا کرتی ہے. 132 ینیم - اس کے انجن کے ساتھ ایک گاڑی میں زیادہ سے زیادہ torque. مکمل طاقت 3800 RPM کے ساتھ نازل کی ہے.

بالکل، کاروں کے اس طبقے کے لئے انجن کمزور کارکردگی فراہم کرتا ہے. "ٹویوٹا کرولا '(2008) موٹر 1.3 کے ساتھ" ابدی "13 اور ڈیڑھ سیکنڈ تک فی گھنٹہ ایک سو کلومیٹر accelerates ہے. فی گھنٹہ 180 کلو میٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار.

تاہم، مشین ایک بہت ہی معتدل ایندھن کی کھپت ہے. مشترکہ موڈ میں ایک سو کلومیٹر کے فاصلے پر یہ 95 اوکٹین کی 5.8 لیٹر کا استعمال. تاہم، کار overloads پیش پسند نہیں کرتا. ایک مکمل بوجھ کی کھپت کے ساتھ 20 فیصد تک بڑھا سکتے ہیں. یہ سب کم طاقت موٹرز کی خصوصیت ہے.

کیا gearbox کے 1.3 لیٹر کار "ٹویوٹا کرولا '(2008) کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے؟ میکانکس 6 اقدامات - جو اس یونٹ کے ساتھ مکمل ہو گیا ہے صرف ٹرانسمیشن،.

"کرولا" 1.6

یہ روس میں "کرولا" کے سب سے زیادہ مقبول ورژن ہے. یہ چار رفتار آٹومیٹک طرف سے عملے کی جاتی ہے. انجن کے طور پر، اس کی طاقت 124 ہارس پاور ہے.

یونٹ ایک مہذب کارکردگی ہے. "ٹویوٹا کرولا '(2008) موٹر ڈیڑھ سیکنڈوں میں 1.6 11 میل فی گھنٹہ accelerates ہے کے ساتھ (اگرچہ گاڑی کی روکنے کے وزن - 1300 کلو گرام). 157 ینیم - انجن سے torque. اس سے 5.2 ہزار انقلابات ساتھ دستیاب ہے. 100 کلومیٹر فی 7 لیٹر - ایندھن کی کھپت گزشتہ یونٹ سے بہت مختلف نہیں ہے.

اس کے علاوہ یہ کہ میکینکس پر ورژن 1.6 جاری کیا نوٹ کریں. اس صورت میں، گاڑی سے پہلے ایک دوسرے کے لئے ایک سو حاصل ہو گئی. مشین کے لئے زیادہ سے زیادہ رفتار 183 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. میکینکس پر - 192 تک.

اختتام

لہذا، ہم "ٹویوٹا کرولا" (2008) کی تکنیکی خصوصیات ہے جس میں سوچا. آج، کار 400-600 ہزار rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے.

کس لئے اس طرح کے مالکان؟ وشوسنییتا کے لئے پہلی جگہ میں. آپ اس مسلسل مرمت کی ضرورت نہیں کریں گے کہ ہر دن کے لئے ایک گاڑی کی ضرورت ہو تو، آپ کو یقینی طور پر "ٹویوٹا" پر توجہ دینا چاہئے.

ثانوی مارکیٹ میں ایک مہذب حالت میں نقول کی ایک سیٹ بھی نہیں تھا. گاڑی کے جسم کے معیار، مورچا نہیں پینٹ کیا جاتا ہے. خود کار وسائل باقاعدہ متبادل گیئر کا تیل (ایک بار ہر 60 ہزار کلومیٹر) فراہم کی کلومیٹر 300 یا اس سے زیادہ ہزاروں ہے. یہ جاپانی کار کی توجہ کے قابل.