ٹیکومیٹر - یہ ہر گاڑی کا ایک لازمی حصہ ہے

ٹیکومیٹر - ہے ایک لازمی حصہ ہر گاڑی کی. یہ آلہ تعداد کا تعین کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے کے انجن انقلابات کی، جس کی قدر اس کے بعد ایک خصوصی پیمانے پر کرنے سے outputted کیا جاتا ہے. ایک اصول کے طور پر، پیمائش عمل کی جگہ چند milliseconds میں، ڈرائیور کو گاڑی کے "انجن" کی موجودہ حالت کے بارے میں قابل اعتماد معلومات موصول کر سکتے ہیں تاکہ لیتا ہے. خصوصی یونٹ "ٹیکومیٹر" اور یہ کس طرح کام کرتا ہے، ہمارے آج کے مضمون میں باہر تلاش کریں.

افعال

اس آلہ کے اہم کام - مطلوب (یا بلکہ دائیں) ٹرانسمیشن سوئچ باکس کے انتخاب میں ایک امدادی، اس طرح بہت کے طور پر "دوچار" موٹر گاڑی حرکیات اور نہ بڑھتی. حوالہ کے لئے نئے آنے والے: انجن میں کمی یا، تمام حصوں کرینک پر کافی بوجھ میں رفتار کے نتائج میں اضافہ موٹر اور gearbox کی زندگی کو نمایاں طور پر کم ہے کہ ایسا ہے. اس طرح، ٹیکومیٹر - "مشیر" کی ایک قسم ہے، اس طرح کے ڈرائیور کے لئے موجودہ انجن کی رفتار کی طرف اشارہ کرتا ہے جس میں، اور ایک زیادہ یا کم رفتار پر سوئچ کرنے کے لئے ممکن ضرورت کی طرف اشارہ (اس کے مطابق، انجکشن گر گیا ہے تو یا سبز پیمانے پر باہر چلا گیا ہے).

آپریشن کے اصول

ایک کنٹرول جائیں اور سے دالوں کی تعداد - جیسا کہ ایک ٹیکومیٹر، ایک آلہ کے جوہر crankshaft کے سینسر. یہ سینسر کے ساتھ ہے، ایسا نہیں لگتا کہ ٹیکومیٹر کیبل crankshaft کے، یا کوئی بھی چیز پر وہاں کہیں باہر زخم. یہ بھی قابل نوٹنگ نبض کی گنتی دونوں آگے اور پسماندہ (یہاں تک کہ دونوں سمتوں میں بعض صورتوں میں) میں کارکردگی کا مظاہرہ کیا جا سکتا ہے.

ویلیو، جس سینسر کی طرف سے ماپا جاتا ہے ایک خصوصی پیمانے پر دکھایا جاتا ہے. یہاں، بنیادی پیمائش کی مقدار فی منٹ (rev / منٹ) انقلابات کی تعداد ہے. اس طرح کے کئی سو انقلابات کی خطے میں سوئچ آلات کے انحراف پر (دئے پیمانے پر اکثر 2 سے انقلابات / منٹ کے 8 ہزاروں چلائیں) الیکٹرانک آلات، ایک زیادہ درست ریڈنگ دکھاتا ہے. قسموں کے بارے میں جس طرح، کی طرف سے.

اقسام

فی الحال جیسے ایک ٹیکومیٹر آلات کی دو اہم اقسام ہیں. یہ ڈائل آلات (بھی اکثر مطابق کے طور پر کہا جاتا ہے) اور ڈیجیٹل کی قسم. پہلی قسم میں سب سے زیادہ قدیم اور ایک ہی وقت میں قابل اعتماد ہے. حقیقت یہ ہے کہ الیکٹرانک ڈیجیٹل ٹیکومیٹر باوجود - یہ بہت زیادہ درست اور فعال آلہ ہے، بہت سے ڈرائیوروں تیر میکانزم استعمال کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں. حقیقت یہ ہے کہ الیکٹرانک بہت طویل وقت کے لئے کی ضرورت کے لئے استعمال کرنے کے لئے ہے جبکہ اس طرح کے ایک پیمانے کی گواہی، پڑھنے کے لئے بہت آسان ہے. اور تیر کی غلط گواہی دیتا رہے، لیکن یہ پڑھنے کے لئے زیادہ آسان ہے. اور رفتار کو اہم انجن سبز پیمانے سے باہر نہیں گئے ہیں. اور حقیقت یہ ہے 100-300 rev / منٹ کی ایک فرق ہے کہ، یہ بہت زیادہ اور بہت کچھ نہیں ہے.

اختتام

اس طرح، ٹیکومیٹر ایک بہت ہی مفید ہے، کی پیمائش کے آلے (ضروری نہیں اگرچہ) جلدی crankshaft کے رفتار پڑھتا ہے اور کسی خاص پیمانے پر ان اقدار کی نمائش کرتا ہے.