ڈیزائن اور پلوں کی اقسام

پلوں - تقریبا ہر دریا کے ایک لازمی وصف ہے کہ وہ کی وجہ سے ان کی دوری چھوٹا ہو جاتا ہے کرنے کے لئے، اور "A" کو زیادہ آرام دہ اور تیز تر "B" کی طرف اشارہ کرنے کے لئے ہے کے نقطہ نظر سے حاصل کرنے کی راہ میں حائل رکاوٹوں پر قابو پانے کے لئے مدد. نئے مواد اور ٹیکنالوجی کی آمد کے ساتھ پیچیدہ ڈیزائن چوکیوں حقیقت بن جاتے ہیں.

برج کیا ہے

پلوں - رکاوٹ سے زیادہ سڑک کا ایک تسلسل. اکثر، وہ پانی رکاوٹ کے ذریعے چلائے جاتے ہیں، لیکن یہ بھی گلی یا چینل کے کناروں سے رابطہ قائم کر سکتے ہیں. ، سڑکوں کی نقل و حرکت کے لئے ایک پل کی تعمیر کے لیے ایک بڑی انٹرچینج کے قیام میٹروپولیٹن علاقوں میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے سلسلے میں. ان کی تعمیر کے بنیادی تفصیلات پھیلی ہوئی اور حمایت حاصل ہے.

پلوں کی تعمیرات کی درجہ بندی

پلوں کی اقسام کئی معیار کے مطابق درجہ بندی کر سکتے ہیں:

• استعمال کا بنیادی مقصد پر؛
• تعمیری حل؛
• تعمیراتی مواد؛
• لمبائی کے مطابق؛
• اپریٹنگ ڈیڈ؛
• آپریٹنگ اصول پر منحصر ہے.

لوگ دوسرے کو حاصل کرنے کے لئے دریا کے ایک کنارے سے لکڑی chipped کے بعد سے، یہ ایک طویل وقت لے لیا اور انجینئرنگ ڈھانچے کی تعمیر میں کوشش کی ایک بہت ڈال دیا. نتیجے کے طور پر، پلوں کی مختلف اقسام ہیں. ہمیں تفصیل سے ان کا جائزہ لیتے ہیں.

بیم

ان کی تعمیر کے لئے مواد سٹیل اور اس مرکب، پربلت کمکریٹ شامل ہیں، اور سب سے پہلے مواد ایک درخت تھا. اس قسم کے ڈھانچے اثر میں اہم عناصر بیم، کے trusses، پل کی حمایت کی بنیاد پر بوجھ منتقل ہوتے ہیں.

بیم اور کے trusses "پرواز" کا نام دیتا ہے کہ ایک الگ ساخت کا حصہ ہیں. پھیلی ہوئی تقسیم، کنسول ہیں اور کاٹنے معاونتوں کے سلسلے کی منصوبہ بندی پر منحصر نہیں. ان میں سے سب سے پہلے ہر طرف دو پاؤں ہے، کے uncut کھمبے کی زیادہ تعداد، ضرورت پر منحصر ہے، جبکہ cantilever کی پل، ریفرنس پوائنٹ سے آگے پھیلی ہوئی جو بعد کی پھیلی ہوئی کے ساتھ شامل ہو جاتا ہے جہاں ہو سکتا ہے.

بنانے arched

ان کی مینوفیکچرنگ سٹیل کے طور پر، لوہے، کنکریٹ کاسٹنگ یا بلاکس ڈالا. اس قسم کے پلوں کی تعمیر کے لئے بہت پہلے کا مواد پتھر، boulders کے تھے یا ان یک سنگی بلاکوں پر مشتمل.

بنیاد چاپ ڈھانچہ (چاپ) ہے. کمپاؤنڈ سے زیادہ مہراب سڑک یا ریلوے بیڈ پل arched اور جاتا ہے. ڈیزائن پر یا اس کے تحت: سڑک دو مقامات ہو سکتے ہیں.

چر cantilever کی پل، جہاں دو poluarki سب سے اوپر مربوط اور حرف "ٹی" کی طرح نظر - ایک مختلف قسم کے ایک ہائبرڈ ہے. بنانے arched ڈھانچے سے ایک بالشت پر مشتمل ہو سکتا ہے، اور پھر مرکزی لوڈ بیئرنگ انتہائی پر آتا ہے. پل کئی منسلک ڈھانچے پر مشتمل ہے تو، پھر بوجھ تمام انٹرمیڈیٹ اور ختم ہونے کی حمایت میں تقسیم کیا جاتا ہے.

معطلی پلوں

اس معاملے میں تعمیر کے لئے اہم مواد - سٹیل کنکریٹ کو مزید تقویت ملی. تعمیرات مقامات جو انٹرمیڈیٹ سہارے نصب کرنے کے لئے ناممکن ہے، جہاں میں کھڑا کیا. رکن کی حمایت پائلان تاروں سے جڑے ہوئے ہیں. ایک مستحکم حالت میں پل رکھنے کے لئے، پائلان، مخالف اطراف نصب کر رہے ہیں ان کے درمیان مسلسل کیبل جو محفوظ طریقے سے منسلک کیا جاتا ہے جہاں زمین پر کنکشن کی شلیکریا. تنی افقی تار عمودی طور پر مقرر کی طرف سے، بھی زنجیر پل کے کینوس کی حمایت کریں گے کہ میں شمولیت اختیار کی. بلیڈ کی سختی بیم اور کے trusses کے ساتھ منسلک.

کیبل ٹھہرے پل

تعمیراتی مواد - سٹیل، کنکریٹ کو مزید تقویت ملی. جھوٹے منصبوں کی طرح، ان کے ڈیزائن کھمبے اور تاروں کی ضرورت ہے. فرق یہ ہے کہ کیبل ٹھہرے کمپاؤنڈ تمام پل کا ڈھانچہ باندی جس میں صرف ایک ہے ہے، یعنی رسیاں نہ افقی بڑھا کیریئرز کے لئے، لیکن براہ راست آخر سہارے پر باندھ ڈیزائن بنانے زیادہ سخت ہو جاتا ہے کر رہے ہیں.

پانٹون

"فلوٹنگ" کراسنگ ساحل کے ساتھ ایک غیر لچکدار فریم ورک اور مواصلات نہیں ہوئے ان کی تعمیر الگ الگ حصوں سے جنگم کنکشن کے لئے جمع کیا جاتا ہے. پلوں کی اس قسم کے ایک مختلف حالتوں naplyvnye کراسنگ ہیں. اکثر وہ وقت برف کے پانی رکاوٹیں قائم کرنے کے لئے استعمال کر رہے ہیں کہ عارضی ڈھانچے ہیں. وہ پانی، مشکل نیویگیشن اور ان پر نقل و حرکت پر بہت حوصلہ افزائی کی مدت میں خطرناک کثیر ٹن ٹرکوں تک محدود ہے ہے.

دھات پل

سب سے زیادہ جدید پل کے ڈیزائن کی کیریئر میں دھات کا استعمال شامل ہے. کافی طویل وقت کے لئے، دھات پل سہولیات کے سب سے زیادہ پائیدار قسم سمجھا جاتا تھا. تاریخ کرنے کے لئے، اس مواد ایک اہم، لیکن نہ پل کا واحد اتحادی ہے.

دھات پلوں کی اقسام:

• بنانے arched ڈیزائن.
• پھیلی ہوئی کے ساتھ Viaducts.
• پھانسی، بندی.
• مضبوط کیا گیا کنکریٹ ستون دھات مرکبات سے جمع پھیلی ہوئی جس کے ساتھ Trestle.

دھات کی تعمیرات تو تقریبا ریلوے پل کی تمام اقسام اس مواد سے تعمیر کیا جاتا ہے، مجموعہ میں آسانی کا فائدہ ہے. دھاتی حصوں کی ایک فیکٹری میں صنعتی طریقوں کی طرف سے تیار کر رہے ہیں، سائز ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. میکانزم ہے جس کے ذریعے جمع کیا جائے گا کی صلاحیت، قائم کرنا preform مستقبل فیکٹری ٹھوس کمپاؤنڈ پر منحصر ہے.

حصوں میں ابالنے ساخت آخری اسمبلی کی ویب سائٹ پر براہ راست ہو سکتا ہے. آپ نے پہلے، پرواز، 3600 ٹن کی لفٹنگ کی صلاحیت کے ساتھ اب کرین کے سیٹ ٹکڑے ٹکڑے کر کے کنکشن باہر لے جانے کے لئے تھا تو پھر اچھی طرح منتقل اور آن دھات بیئرنگ دورانیہ قائم کر سکے.

سٹیل کے ڈھانچے کے فوائد

پلوں لوہے کی تعمیر کے لئے مواد کے طور پر کبھی کبھار ہی کی وجہ سے اس غریب سنکنرن مزاحمت کا استعمال ہوتا ہے. تصاویر مقبول اعلی طاقت سٹیل اور اس کے مرکبات بن جاتے ہیں. اس کی شاندار کارکردگی کی بڑی پھیلی ہوئی کے ساتھ، جیسے کیبل ٹھہرے پل اقسام منصوبوں کے لئے کا تعین کیا جا سکتا ہے. ایک مثال سینٹ پیٹرز برگ میں کیف یا Obukhov پل میں Dnieper دریا پار ماسکو پل ہے.

کی تعمیر کے دوران ریلوے پلوں وسیع پیمانے کے trusses کے ساتھ دھاتی حصوں کا استعمال کیا. ان کے حل کا اہم فائدہ آپریشن میں مؤثر ہے، تعمیر اور انفرادی حصوں کو ختم کرنے، پیداوار کی نسبتا کم قیمت، دستیاب علاقوں پر اور کسی بھی جغرافیائی علاقے میں سہولیات کی تعمیر کے امکان کے طور پر جلد کے طور پر ممکن ہو کی رفتار.

لکڑی کے پل

انسانیت کی تاریخ میں پہلی پل لکڑی کے تعمیر کیے گئے تھے. لانگ یہ سہولیات مناسب دیکھ بھال، باقاعدہ بحالی کا کام اور حصے اور بندھن کی تبدیلی کے بغیر استعمال نہیں کیا جا سکتا. اسے بنانے کے لئے مشکل تھا، اور مال کی بنگرتا. لکڑی کے پل کا فی الحال زیر تعمیر مندرجہ ذیل اقسام:

1. نظام پر منحصر ہے - بیم، اکڑکر چلنا.
2. پھیلی ہوئی، truss کے پلوں کے پیکٹ ساخت - ڈیزائن پر منحصر ہے.

سب سے زیادہ سادہ، اور اس وجہ سے فوری موونتبلی ساخت کی لکڑی کی ساخت. حمایت بیم 4 میٹر کی گہرائی پر زمین میں درج کیا جاتا ہے. سٹیل پنوں کے ساتھ ڈھیر کے اوپری سروں پر nozzle میں فٹ، تمام ڈھیر ایک میں پابند ہیں، یہ ویب تحریک کی سب سے اوپر پر رکھ دیا گیا ہے. ایک لکڑی کے پل جو دونوں سروں پر زمین کا بڑا حصہ کے ساتھ ایک مضبوط جوڑا بنانے کی ساخت پیدا کرنے کے لئے اہم ہے کی تعمیر کے دوران، یہ یقینی بنانے کے لئے پل مستحکم تھا کہ کیا جاتا ہے.

ابھی ایک رجحان پرتدار veneer لکڑی کی ٹیکنالوجی تیاری کی آمد کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے جس میں لکڑی کے پل کی تعمیر، کی بحالی، جارحانہ ماحول، بیرونی افواج اور torsion کے لئے زیادہ مزاحم کے علاوہ اس کی لمبائی درخت کا قدرتی ترقی پر منحصر نہیں ہے، آپریشن میں زیادہ پائیدار ہے نہیں ہے.

Poetics اور پریکٹس

سینٹ پیٹرز برگ میں 93 آبی گزرگاہوں، یہاں دریاؤں، نہریں، نہروں اور 100 کے قریب ذخائر سمیت موجود ہیں. شہر کے جزیروں اور حصوں کے درمیان کسی رکاوٹ کے بغیر مواصلات کے بارے میں 800 ہیں جن میں سے پلوں،، جن میں سے 218 پیدل چلنے والوں کے لئے ہیں فراہم کرتے ہیں. شہر کی تعمیر کے آغاز کے بعد سے عمارت پلوں کی ایک روایت ہے، جس کے بغیر سینٹ پیٹرز برگ کو پہلے ہی ناقابل تصور ہے قائم کیا ہے. انہوں نے اس کے فن تعمیر، تاریخ، روایات اور ثقافت کا حصہ ہیں.

شاید، روس کے کسی بھی شہر میں اتنا فعال طور razvodnogo چوکیوں دونوں سینٹ پیٹرز برگ میں استعمال کیا.

محل - شمالی دارالحکومت کی علامت قدیم ترین پلوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. یہ انجنیئر Pshenitskogo اے پی کی طرف سے تعمیر اور Vasilyevsky جزیرہ کے Admiralty جزیرہ تیر جوڑتا رہا تھا. برتن کی منظوری کے لئے جدید لفٹ میکانزم 700 ٹن مرکزی دورانیہ ساخت.

سینٹ پیٹرز برگ میں سب سے طویل drawbridge کے الیگزینڈر Nevsky کے نام سے منسوب. ساخت تبدیلی صرف 2 منٹ ہے جبکہ اس کی لمبائی 905،7 میٹر، دھات کی بنی ہوئی ایک سایڈست مرکزی راستہ ہے.

اقسام سینٹ پیٹرز برگ پل کی پہلی لکڑی سے جدید کثیر لین کیبل ٹھہرے ڈھانچے کے لئے - پل کی تعمیر کی پوری تاریخ میں شامل ہیں. بگ Obukhov پل، مثال کے طور پر 2824 میٹر کی لمبائی ہے، اور آج یہ روس میں سب سے زیادہ وسیع انجینئرنگ سہولیات میں سے ایک ہے. یہ ایک چار منظم جس میں دو متوازی جیسی حصوں پر مشتمل ہے، طرفہ ٹریفک.

سینٹ پیٹرز برگ کنودنتیوں

سینٹ پیٹرز برگ میں، پلوں کی مختلف قسم کی کثرت میں پرانے سے ہیں پیش کر رہے ہیں، ایک بیتی دور کی علامات بن گئے ہیں، لیکن ان کے مقصد تبدیل نہیں ہوئی روانی اور محبت کی کہانیاں کے ساتھ overgrown اگرچہ. لہذا، پل چومنا سے زائد Moika دریائے اس کے نام کے ساتھ سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ، لیکن یہ مرچنٹ Potselueva جن potatory ہاؤس "کس" فیری کرنے کے لئے اگلے واقع تھا اور رومانٹک تسلسل کو، نام کوئی تعلق نہیں ہے کے نام سے ہوا.

دلچسپ کنودنتیوں ہو گیا تھا فاؤنڈری پل، ڈرامائی کہانی فوری طور پر جب ٹیب اٹھ جہاں. یہ خیال کیا جاتا ہے سنگ بنیاد ستونوں میں سے ایک بن گیا ہے کہ قربانی کے پتھر Atakan. ابھی اس پر راہگیروں کی طرف سے اور اکسانے خودکش مایوسی. "خونی" بولڈر کو مطمئن کرنے کے لئے، کچھ شہریوں دریا نیوا سککوں میں پل سے پھینک دیا اور سرخ شراب ڈال. اس کے علاوہ، بہت سے فاؤنڈری اوپر ہے کہ بحث کریں گے لینن کے گھوسٹ پایا جا سکتا ہے.

پانچ سب سے زیادہ روسی طویل ترین پل

Kerch آبنائے بھر میں ایک پل کی تعمیر نہیں ہوئے، مندرجہ ذیل کے طور پر پانچ بڑے پیمانے کراسنگ ہے:

• روسی پل ولادووستوک میں. 3100 میٹر کی تعمیر لمبائی، 1939 میں سوچنے کے لئے ان کی ضرورت کے بارے میں پہلی بار 2012 میں کھولا ہے، لیکن موجودہ مرحلے پر احساس ہوا.
• Khabarovsk میں پل. اس کی لمبائی 3891 میٹر ہے. یہ دو زمروں ہے. ریلوے ٹریفک کے نچلے افتتاحی، اور سب سے اوپر پر - ایک گاڑی. ان کی تصویر پانچ ہزار ڈالر کا نوٹ سجا ہوا.
• دریائے Yuribey پر پل. اس Yamal-Nenets خود مختار ڈسٹرکٹ میں آرکٹک سرکل کے اوپر واقع ہے. 2893 میٹر - تعمیر کی لمبائی.
• آمور خلیج پر پل کا 5331 میٹر ہے. یہ 2012. میں کھولا گیا تھا اس سے بجلی کی 50٪ تک بچانے کے لئے میں مدد ملتی ہے جس میں دلچسپ روشنی کے علاوہ نظام ہے، لمبائی ہے.
• صدر برج الیانوسک میں وولگا دریا پر. اس کی لمبائی - 5825 میٹر کی تعمیر میں 23 سال کے لئے کیا گیا.