گاڑی میں آب و ہوا کنٹرول

اور براہ راست حفاظت - گاڑی میں microclimate کی طرف سے اسے ڈرائیونگ پر ارتکاز، لہذا، سکون پر نہ صرف انحصار کرتا ہے اور سکون سوار، بلکہ توجہ. حالیہ برسوں میں، یہ، منتخب کرنے کے لئے کیا آب و ہوا کنٹرول ایئر کنڈیشنگ، یا گاڑی میں سب سے زیادہ خوشگوار microclimate کی تخلیق کرنے کی فوری سوال بن گیا ہے.

ایئر کنڈیشنگ ایئر ٹھنڈا ناقابل برداشت گرم موسم گرما کے دن میں سایہ کرنے، کار میں داخل ہوتا ہے. تاہم، ڈرائیور کے قیام کے لئے تمام کارروائیوں دستی طور پر کیا جا کرنے کے لئے درجہ حرارت کی ضرورت ہے. ریگولیٹ درجہ حرارت ہوا کے knob یا سلائیڈر گھومنے کی طرف سے کمرے میں فراہم کی. عہدوں میں سے ہر ایک ہوا کا ایک خاص مقدار کا اعتراف کیا کے مساوی ہے. ایئر کنڈیشنگ بھی ہوا کا بہاؤ کی سمت کا تعین کرتا ہے. چابیاں مناسب کمانڈ امدادی والو منتقل - یہ بعض صورتوں میں، ایک ہی سلائیڈر میں کیا جاتا ہے. یارکمڈیشنر کے ساتھ بند کر جا سکتا ہے اور recirculated ہوا اور رفتار پرستار گھما جو اوپر ریگولیٹ.

آب و ہوا کنٹرول کیا ہے گاڑی میں؟ یہ خود کار طریقے سے یا نیم خود کار ایئر کنڈیشنگ نظام، جس میں دستی برعکس، مسافر ٹوکری اور ایک کنٹرول پروگرام کے اندر سے ایک یا اس سے زیادہ درجہ حرارت سینسر ہے. ڈرائیور صرف مطلوبہ درجہ حرارت قائم کرنے کے لئے کی ضرورت ہے، اور کنٹرول یونٹ، سینسر ریڈنگ پر توجہ مرکوز، پیرامیٹرز کو مقرر کیا گیا ہے کو برقرار رکھنے کے لئے جاری رکھیں گے. کولنگ یا ہوا وارمنگ کنٹرول یونٹ اضافہ یا پرستار اور کل ہوا کا درجہ حرارت کی رفتار میں کمی واقع ہوتی ہے.

گاڑی میں مکمل طور پر خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول کئی لیکن ایک نہیں ہے درجہ حرارت سینسر. مزید ڈیٹا حاصل کرے گا کے کنٹرول یونٹ، زیادہ درست یہ پیرامیٹر سیٹ حمایت کریں گے. گاڑی میں دوہری زون آب و ہوا کنٹرول میں کم از کم دو درجہ حرارت سینسر پر مشتمل گے. چھوٹی کاروں طرح کے فیصلے میں، حقیقت میں، صرف مارکیٹنگ سردی اور واقعی ایک چھوٹا سا بند جگہ دو ماحولیاتی زون، چند ڈگری کی طرف سے درجہ حرارت میں مختلف جو پیدا کرنے کے طور پر مفید خصوصیت کام نہیں کر رہا ہے، بہت مشکل ہے. سب ایک جیسے، ہوائی ملایا جائے گا. یہ ہے کہ، زیادہ اندرونی ہے، زیادہ توجہ کی طرح کام کریں گے.

گاڑی میں آب و ہوا کنٹرول عام طور پر سامنے بمپر کے پیچھے نصب کیا جاتا ہے جس میں بیرونی درجہ حرارت سینسر، استعمال کر سکتے ہیں. اس کے معنی پیچھے اور داخلہ کے اندر اندر زیادہ مختلف درجہ حرارت، زیادہ نظام کو ٹھنڈا یا گرم ہو جائے ضروری ہے.

گاڑیوں میں سب سے زیادہ سادہ موسمیاتی کنٹرول کے نظام ونڈ پر ایک سورج سینسر ہے. انہوں نے کہا کہ سورج کی روشنی کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے. اس کی گواہی کی بنیاد پر، نظام ایک کم یا زیادہ شدید پر کام کا موڈ بدلتے رہتے ہیں. عیش و آرام کی کاروں کو قائم مقام سینسر سورج کی. یہ داخلہ ہوا کے اس حصے میں، مشین کے دائیں طرف پر چمکتا ہے تو اس سے زیادہ ٹھنڈا کھلایا جائے گا.

یہ گاڑی میں آب و ہوا کنٹرول ہے کہ لگتا ہے - یہ ایک سادہ نظام ہے اور اسے آسانی سے استعمال کرتے ہیں، نظام کی طرح کے مسائل سے بچنے کے کر سکتے ہیں کہ پیروی کرنے کے قوانین موجود ہیں، اور ان کی اپنی صحت کے ساتھ. آپ کے پلانٹ کا عمل بہتر بنانے کے لئے recirculation کے موڈ کو استعمال کرنے کے بھی اکثر ضرورت نہیں ہے. آپ اسے استعمال کرتے ہیں، نہ سمیت کولنگ موڈ گلاس اور نمی آہستہ آہستہ مسافروں سانس لینے میں جب جس رہا کر evaporator کے، بالآخر گاڑی میں ایک ناخوشگوار بو کے ظہور کی قیادت کریں گے جس پر condenses پر کیا جاتا ہے اپ دھند سکتے ہیں. آب و ہوا کنٹرول ڈرائیونگ کے دوران سینسر ریڈنگ میں تبدیلیاں ہو جائے اور پورے نظام کے کام میں مداخلت کے نتیجے میں کے طور پر، دروازے یا کھڑکی کھولنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے جب.