"ہنڈا سٹریم": فوٹو، وضاحتیں، جائزے

کار ساز ادارے "ہونڈا" نہ صرف اس کی موٹر سائیکلوں، لیکن کاروں کے لئے مشہور ہے. تعداد دنیا بھر ماڈل سوک، سی آر وی، ایکارڈ، کردار، اور بہت سے دوسرے طویل دنیا بھر سے شائقین کے دل جیت لئے ہیں. بالکل، "ہونڈا" - ایک سپورٹس کوپ، آرام دہ sedans کے اور نہ صرف ہے چار پہیا ڈرائیو crossovers. پیداوار کا کافی حصہ ہمیشہ قبضہ کر لیا ہے اور کمپیکٹ خاندان کاریں - منی وینز. "ہنڈا سٹریم" - ان میں سے ایک ہے، یہ اس کے بارے میں ہے اور اس مضمون میں بحث کی جائے گی.

کہانی

جو جاپانی مارکیٹ میں 2000 میں debuted کمپیکٹ منی وین سات نشستیں، - "سلسلہ" (انگریزی میں ترجمہ - "سلسلہ"). اور ایک سال سے کم اور ماڈل میں یورپی مارکیٹ میں شائع ہوا. فاصلہ "شٹل" اور ایک جسم "Aerodeck" میں "سوک" ماڈل کی پیداوار سے ہٹانے کی وجہ سے قائم کیا گیا تھا جبکہ. "ہنڈا سٹریم" اس کو بھرنے کے لئے، پیدا کیا گیا تھا. اس ماڈل کے ساتھ لیس کیا گیا ہے جو تکنیکی حل، ایک منی وین اور "سلسلہ" کے نام سے ایک گاڑی کے درمیان کی حدود کی ایک واضح تفہیم نہیں دیا. یہ تھا اور پورے خاندان ڈرائیونگ اور اکیلے ہر روز کے لئے ایک کار کا انتخاب کرتے وقت ایک بہترین سمجھوتہ ہو رہا ہوں.

اس وقت، "سلسلہ" کے خاندان کے دو نسلوں، ایک restyling کے اور کچھ تبدیلی ہے جس کے پہلے پر مشتمل ہے. دوسرا اس دن کے لئے بنایا ہے اور دنیا بھر میں کمپیکٹ خاندان کاروں کے لئے سب سے زیادہ ترجیح دی اختیارات میں سے ایک ہے. قیمت، معیار اور وشوسنییتا قریبی حریف پر ایک الگ فائدہ فراہم کرتا ہے.

ظہور

لہذا، اس مضمون میں پیش کی مختلف فنشنگ میں ایک تصویر ہے جس میں مشین کی "ہنڈا سٹریم"، کی پہلی نسل کی گاڑی ایک اسپورٹی تصویر دے جو نہ صرف، لیکن یہ بھی بہت مؤثر طریقے سے کشش ثقل کے مرکز کو کم ایک نسبتا کم جسم ہے. ان فیصلوں کا نتیجہ گاڑی اپیل اور کافی تیزی ظاہری شکل دینے کے لئے تھا. لیکن اگر کسی کو ایک چھوٹی سی کلیئرنس مسافروں کی سہولت لیتا ہے کہ کا کہنا ہے کہ، یہ بالکل غلط ہے: نشستوں کے تینوں قطاروں میں، مسافروں کے نیچے دیے کے تحت حصوں میں وسیع انتظامات کے پیش نظر میں، آرام دہ اور آرام دہ محسوس کرتے ہیں.

یہ سوائے جسم "ہنڈا سٹریم" ایک سویوستیت انداز میں باہر کیا اور fusiform دیکھا گیا تھا کہ قابل ہے. سرخ لکیر پیچھے روشنی، جس گلاس tailgate مدد طرف سے گھیر لیا گیا تھا بہت ہی غیر معمولی اور جدید دیکھا. امیر رنگ کے پیمانے میں کسی کے لئے ایک مناسب آپشن، یہاں تک کہ سب سے زیادہ مطالبہ موٹر سوار تلاش کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

سیلون

جیسا کہ پہلے ذکر، گاڑی میں سات نشستیں تھیں. لیکن، بالترتیب، "ہنڈا سٹریم" پانچ سیٹوں والے ورژن میں موجود نہیں بھولنا کار مینوفیکچررز اکثر ترتیب اور گاڑی کی خصوصیات کو تبدیل کرتا ہے. واضح رہے کہ سات نشستوں ماڈل restyling کے بعد پیچھے کی سیٹ armrest کے الگ مسافروں کی سہولت کے لئے شائع طور پر، ایک چھ سیٹوں والے بن گیا ہے شامل کر دیا جائے چاہئے.

ایک کافی کمپیکٹ اور محدود جگہ میں "ہونڈا" انجینئرز ڈرائیور اور مسافروں کے لئے تمام ضروری سہولت کے مطابق ڈھال لیا ہے. میں داخلہ جاپانی minimalism کے غلبہ تھا: تمام لائنوں monosyllabic ہیں. بنیادی طور پر، مشین کے اندر سیاہ بال سفید اور سیاہ پلاسٹک پر مشتمل ہے. مقامات کی ہر قسم میں چھوٹے اشیاء کے لئے مختلف شیلف اور بکس کی ایک بہت کچھ پوشیدہ ہے. پلاسٹک کے سا بورنگ قسم کمزور کرنے کے لئے، رنگ ٹائٹینیم اضافہ کئے گئے تھے اور بہت خوبصورتی سے اس کی اورنج فلوروسینٹ روشنی کے علاوہ کے ساتھ، آلہ پینل سجایا.

انجن

آپ کے دماغ کو تحریک دیتی ہیں اور اس دن آئے گا جس میں، تکنیکی ونیردیشوں کے "ہنڈا سٹریم" پہلی نسل، 1.7 اور 2.0 لیٹر کے پٹرول کے انجن کے حجم کے کئی مختلف حالتوں کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. آپ کی رائے ایک کے تمام دھاتی کے جسم تھا جس لیٹر یونٹ، الگ تھلگ ہے، اور انجن کے جدید نظام کے امکانات متحرک کنٹرول تھا والو وقت اور والو لفٹ اونچائی I-VTEC. یہ "شیطان" سیکنڈ کے ایک معاملے میں کٹ آف تک کاتا اور صرف 9.5 سیکنڈ میں شروع سے چلی سینکڑوں کے حصول کے لئے ایک دوسرے گیئر کر سکتے ہیں.

چھوڑ دیا اور 1.7 لیٹر VTEC انجن، امریکی "سوک کوپ" سے ادھار کیا گیا تھا جس میں نہ تھا. یہ "روح" کی طرح چپلتا اور حرکیات نہ دے، لیکن ڈرائیونگ کے تمام طریقوں میں ایندھن بچاتا تھا.

ٹرانسمیشن

پانچ رفتار دستی اور خود کار طریقے سے دو اختیارات: CPT کے کئی مختلف حالتوں تھے. 1.7 لیٹر کے انجن کے لئے جس کا زیادہ سے زیادہ رفتار کو تیار کرنے کی اجازت نہیں تھی، لیکن ایکسلریشن کے دوران حرکیات دی ایک چار مشین، پیش کرتا ہے.

اس کو لیٹر تخکرمک موڈ کے ساتھ پانچ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس "فرق تھا". خاص فیچرز مختلف جگہ gearshift سلیکٹر - مرکز کنسول پر. آٹومیٹک ٹرانسمشن کے اہم فائدہ ہموار اور عملی طور پر خاموش گیئر تبدیلیوں تھا. ایک اچھا اس کے علاوہ "دستی موڈ" میں باکس کو سوئچ کرنے کی صلاحیت ہے.

چیسس

جس کی خصوصیات درج ذیل ہیں معطلی "ہنڈا سٹریم"، پر منحصر ہے، اختلاف گاڑی. کسی بھی صورت میں، گاڑی کے ہر وہیل، سامنے اور پیچھے سٹیبلائزر سلاخوں کے ایک آزاد معطلی کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. کھیل کی خبریں ورژن ایک چھوٹا فالج اور پیچھے ہے، ایک سے زیادہ سخت جھٹکا absorbers کے لئے تھا سٹیبلائزر بار ایک بڑی ویاس خاصیت.

یہ غور کرنا چاہیے کہ گاڑی ڈرائیو تبلیغ کی جگہ پر براہ راست انحصار ہے. مثال کے طور پر سامنے پہیا ڈرائیو ماڈل ہے جس میں غیر ملکی منڈیوں کو برآمد کر رہے تھے لیس. لیکن تمام پہیا ڈرائیو حالتوں جاپانی مارکیٹ کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ پر قبضہ کرلیا.

حفاظت اور آرام

ایک کار، "ہونڈا اسٹریم" کا انتخاب کرتے وقت ایک اہم عنصر حفاظت اور کیبن میں تمام لوگوں کے آرام کے درمیان ایک مناسب سمجھوتہ پایا گیا تھا. کار بیلٹ tensioners، ABS نظام، ایئر کنڈیشنگ نظام، کے ساتھ چار airbags کے، مرکزی تالا لگا، سیٹ بیلٹ کے ساتھ لیس کیا گیا تھا گرم عکس اور سامنے کی نشستیں، بجلی sunroof، کھڑکیاں اور شیشے اور ہلکے مصر پہیوں اور دھند لیمپ. نام «G» تحت 1.7 لیٹر کے انجن کے ساتھ کار کی تبدیلی ایک immobilizer اور پیڈل gearshift پادلاس کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

دوسری نسل

2004 میں، ماڈل یہ ایک نئی شکل دے، تبدیل کر دیا. یہ بیرونی اور اندرونی ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں استعمال کیا جاتا مواد کی ایک ہم آہنگ مجموعہ کے نتیجے میں. ریڈی ایٹر کے grille زیادہ جارحانہ بن گیا اور شفاف لائٹس نصب کی گئیں. تمام ٹرم سطح اب دھند لائٹس ایک نئی بمپر میں نصب گول شکل کا استعمال کیا جاتا ہے. ترمیمی اور جھیلا تبدیلیوں اور پیچھے بمپر، اور دھند اور تبدیل لائٹس tailgate مدد پر منتقل کر دیا.

"ہنڈا سٹریم" جس نے ہمیشہ بعد restyling کے نہیں بدلا ہے، مثبت جائزے رہا ہے کار، کی تکنیکی پڑھنا. رد عمل کی ڈبل سلاخوں کے ساتھ پیچھے levers کے میں استعمال کے طور پر سامنے معطلی بھی ریک "MacPherson" کے ساتھ لیس ہے.

آخر میں یہ زیادہ مہنگی اور پرتعیش ٹرم کے بارے میں چند الفاظ کہہ برابر ہوتی ہے. پیچھے کے دروازے پر ایس لیبل "ہوشیار" بٹ washers کے ہونے کا مطلب، ایس ایس پیکیج اور مطلق میں مختلف حالتوں کا استعمال کیا مرکب دھاتیں ایلومینیم رنگ سیاہ بال سفید دھاتی کے. مہنگی مکمل "ہنڈا سٹریم" کی ایک مخصوص خصوصیت ہے، جس کی ایک تصویر کیبن کپ ہولڈرز میں موجودگی اور ایک تہ کرنے کی میز، اگنیشن چابی کے backlight ہے، متاثر کن ہیں.