ہیٹر VAZ-2110. چولہا ریڈی ایٹر VAZ-2110

گاڑی حرارتی اور وینٹیلیشن کا نظام مسافر ٹوکری میں آب و ہوا کو کنٹرول کرنے کے کام کرتا ہے، اور اس میں ہوا کی گردش کو فروغ دیتی ہے. ہیٹر VAZ-2110 اس نظام میں اہم عناصر میں سے ایک ہے. اس سے ان کی صحت پر منحصر ہے، آپ باہر درجہ حرارت منجمد کرنے میں گاڑی میں اپنے آپ کو محسوس کرے گا. اس کے ڈیزائن کے لئے کافی آسان ہے، لیکن "کلاسک" Vaz اور "سمارا" خاندان سے بہت حد تک مختلف ہے. اس مضمون میں ہم نے ایک ہیٹر VAZ-2110 کی تشکیل، یہ کس طرح کام کرتا ہے، مسائل ان کو ختم کرنے کا طریقہ کے ساتھ ساتھ، اس کی ساخت میں پیدا ہوتی ہیں پر نظر آئے گا.

پچھلے ماڈلوں سے کیا فرق ہے

کرنے کے لئے "دس" VAZ ماڈل مسافر ٹوکری میں ریڈی ایٹر حرارتی نظام کی تنصیب کے لئے فراہم کرنے کے تمام "سٹو" کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. تاہم، انہوں نے مرمت اور تبدیلی مقام کے لئے ایک بہت تکلیف میں مسافر سائڈ پر رکھ دیا گیا تھا. اس تک پہنچنے کے لئے، ایک کیبن میں سے نصف کو جدا کرنا پڑا. اس کے علاوہ، اندرونی میں گرم ہوا کے قوانین کنٹرول پینل پر لیور سے توسیع کیبل کے ذریعے کارفرما ہوں ایک خاص کرین کی طرف سے کیا گیا تھا. یہ انٹیک والو، ہیٹر ریڈی ایٹر میں شیتلک اوور لیپ اس طرح کی فراہمی ہوا کا درجہ حرارت کو ایڈجسٹ. کرین کم کثرت ٹوٹ گیا تو سب ٹھیک ہو جائے گا. اکثر سردی کے آغاز کے ساتھ ڈرائیوروں کہ گرمی کو کنٹرول لیور کو صرف تالا لگا آلہ کے اندرونی عناصر souring کا نتیجہ تھا، منتقل کرنے کے لئے بند پایا. اس کے علاوہ، اس طرح ایک ناکامی اکثر سے شیتلک کی ایک لیک کی وجہ رہا ہے نل. میں نے بھاگ گیا داخلہ میں یہ، کورس کے، اضافی تکلیف پیدا.

حرارتی ریڈی ایٹر VAZ-2110، خوشی گاڑیوں، مسافر ٹوکری اور انجن کی ٹوکری، بہت اس تک رسائی کی سہولت ہے جس میں نصب نہیں ہے، آسان تشخیص، مرمت اور عنصر کی تبدیلی کے امکان کھولنے. اس کے علاوہ، اس مسئلہ کو "ٹاپ ٹین" کی ضرورت نہیں ہے میں اور ہمیشہ ٹونٹی توڑنے. اس کے کردار اب ایک خصوصی والو، جو، اصل میں، گرم ہوا کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے کو پورا کرتا رہا ہے.

"سٹو" کے ڈیزائن

سام ہیٹر VAZ-2110 مندرجہ ذیل بنیادی عناصر پر مشتمل ایک تہ ساخت ہے:

• پلاسٹک سانچے (رہائش)؛
• ریڈی ایٹر؛
• پرستار کے ساتھ الیکٹرک موٹر؛
• مشغولہ (mikromotoreduktor) والو؛
• فلیپ.

ہیٹر کنٹرول کے خصوصیات

شیتلک نظام میں گردش مسلسل یہ گرم، ریڈی ایٹر کے ذریعے گزر جاتا ہے "سٹو". لیکن ایک ہیٹر بھی ایک ہے جو کہ ایک خود کار نظام کا استعمال کرتے ہوئے، نہ ہاتھ سے کنٹرول کیا جاتا ہے پہلے ہی وہاں ہے درجہ حرارت سینسر کیبن میں. ڈرائیور مطلوبہ موڈ قائم کرنے کے لئے کافی ہے، اور اکیلے سامان ایک مخصوص آب و ہوا کو برقرار رکھنے جائے گا. پر بورڈ کے کمپیوٹر VAZ-2110 مانیٹرز عمل کے تمام، کیبن میں درجہ حرارت کے بارے میں ڈرائیور کو مطلع کیا.

آپ کو دستی ہیٹر کنٹرول کر سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، صرف مطلوبہ زاویہ کے والو کھولنے اور بنانے والا موٹر رفتار کو ایڈجسٹ.

اصول میں، ہیٹنگ کا نظام "درجنوں" ڈیزائنرز کے ساتھ ساتھ کافی سوچا، لیکن VAZ-2110 کی غلطی، متعلقہ، اکثر پائے جاتے ہیں. مناسب دیکھ بھال اور کم معیار کے اجزاء کی کمی - اس کی بنیادی وجہ.

بڑے گناہ "سٹو" کی نشانیاں

کہ ہیٹر VAZ-2110 ناکام رہی ہے نشانیاں، یہ ہیں:

• کیبن کھلا گلا گھونٹنا میں سرد ہوا کی انٹیک؛
• ہوا کے بہاؤ کی کمی جب پرستار؛
• کیبن ہوائی میں انجکشن کافی گرم نہیں ہے.

ہم انفرادی طور پر ہر معاملے پر غور کریں گے.

کیوں گرم نہیں "سٹو"

vents کے سے سرد ہوا کو مندرجہ ذیل عیوب کی نشاندہی کر سکتے ہیں:

• ناقص داخلہ درجہ حرارت سینسر؛
• ایک ہیٹر کنٹرول یونٹ ناقص ہے؛
• ناقص mikromotoreduktor شٹر ڈرائیونگ؛
• عیب دار ہیٹر ریڈی ایٹر (شیتلک گردش نہیں کرتا).

پہلی صورت میں، آپ سینسر جانچ کرنی چاہیے. یہ روشنی بلب قریب چھت پر واقع ہے. اس سے ان کی گاڑی کے موڈ میں ایک ohmmeter یا ممتحن کی طرف سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے. 20-22 ڈگری سینٹی گریڈ کے درجہ حرارت پر، اس کے خلاف مزاحمت، 15-16 ڈگری کے بارے میں 20 ohms کے ہونا چاہئے - 25 ohms کی حد میں. اگر یہ تعین کیا جاتا ہے تو سینسر ناقص ہے کہ اس کی جگہ لے.

کنٹرولر تشخیص بڑے رابط پر گلابی اور بھوری تار کے درمیان وولٹیج کی پیمائش کی طرف سے بنایا گیا ہے. اس مقصد کے لئے خود کار طریقے سے کنٹرول یونٹ نشست سے ہٹا دیا، اور اگنیشن وولٹیج voltmeter کی سکرول knob کی طرف سے ماپا شامل کیا جاتا ہے. اس انڈیکس تبدیلیاں، کام کرنے کے کنٹرولر تو. دوسری صورت میں، اس کی مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہیے.

جانچ کرنے mikromotoreduktor ہیٹر جسم جدا اور بیٹری سے براہ راست اقتدار کی موٹر میں پلگ کرنے کے لئے ہے. یہ کام کر رہا ہے، تو وجہ کہیں اور کوشش کی جانی چاہیے. اگر نہیں، تو اس کی جگہ ہے.

ریڈی ایٹر VAZ-2110 بھی مصیبت کی ایک بہت فراہم کرنے کے قابل ہے. اوسطا، جو کہ ہر 2-4 سال کو تبدیل کرنے کی ہے. اس کی وجہ موجودگی یا جس سے اسے بنایا گیا ہے دھات کی ایک خراب معیار کی وجہ سے پیمانے تشکیل دی کی اندرونی تہوں، یا کم درجہ شیتلک کا استعمال ہے. ریڈی ایٹر "سٹو" VAZ-2110 ایلومینیم یا تانبے کی ساخت ہو سکتا ہے. تازہ ترین ورژن ترجیح دی جاتی ہے، کیونکہ ایلومینیم برعکس، مرمت کر سکتے ہیں ایک لیک کی صورت میں زیادہ لمبا ہے (مہربند).

فین ایئر ڈرائیو نہیں کرتا

آپ کام نہیں کرتا فین ہیٹر آن کرتے ہیں تو، صرف تین اہم وجوہات ہو سکتی ہے:

• عیب دار رزسٹر (کنٹرولر)؛
• پرستار ایک فیوز اڑا؛
• ناقص موٹر.

رزسٹر اس کے ٹرمینلز بھر میں مزاحمت کی پیمائش کی طرف سے تصدیق. ریگولیٹر خود اصولی طور پر، ہے، اور دوسرے الیکٹرانک آلات VAZ-2110،، بہت شاذ و نادر ہی نیچے ٹوٹ جاتا ہے اکثر مسئلہ رابطہ یا کسی ٹوٹے تار کی کمی ہے.

فین فیوز میں واقع ہے اسمبلی بلاک انجن ٹوکری میں واقع ہے. کا تعین اس serviceability کی روایتی آڈیٹر ہو سکتا ہے. یہ ناقص ہے تو، اس کی جگہ لے لے.

موٹر چیک کریں، mikromotoreduktorom کے ساتھ معاملہ ہے، بیٹری کے ٹرمینلز کو اس کی براہ راست کنکشن ہے.

اس سے جہاں یہ کام کرتا ہے ایک ایسی صورت حال ہو سکتی ہے، لیکن ہوا کے بہاؤ بہت کمزور ہے. یہ فلٹر داخلہ کے clogging کی وجہ سے ہو سکتا ہے. صاف، بلکہ ایک نیا کے ساتھ اس کی جگہ لے.

کیوں ہوا گرمی نہیں ہے

اس VAZ-2110 پر پر بورڈ کے کمپیوٹر اتنا ہوتا ہے، ایک مخصوص درجہ حرارت پر گرم داخلہ میں مسئلہ ہے، اس کے ساتھ نمٹنے نہیں کر سکتے. ریڈی ایٹر کے پرستار چلتا ہے، مناسب طریقے سے کام کر رہا ہے، اور فراہمی ہوا کافی گرم نہیں ہے. پہلی وجہ مزاحمت جن میں اس کی کارکردگی کا اندازہ کرنے کے لئے ہو سکتا ہے کی جانچ پڑتال، سب ایک ہی درجہ حرارت سینسر ہو سکتا ہے. دوسری ممکنہ وجہ - والو جام. جی ہاں، یہ اکثر ہوتا ہے. فلیپ، گرم کیا جاتا ہے وسعت اور پچر. اس طرح ایک غلطی تشخیص للاٹ vents اور ہوا کے لئے ایک سکریو ڈرایور متجاوز میکانزم جب ہیٹنگ اٹھانے کا جائزہ لے سکتا ہے.

لیکن زیادہ کثرت سے ناکافی حرارتی VAZ-2110 گاڑی کے مالک کی غفلت کا نتیجہ ہے. شیتلک کی ضروری سطح کی کمی حقیقت یہ ہے کہ یہ مکمل طور پر بھرنے کے بغیر ایک ہیٹر ریڈی ایٹر میں آتا ہے کہ کی طرف جاتا ہے. اس صورت میں، آپ کو ینٹیفرفیزر یا ینٹیفرفیزر ڈال سے پہلے لیک کے لئے نظام کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے وار نہیں ہو گا. بلکہ کہیں ایک شیتلک لیک نہیں ہے.

چند تجاویز ہیٹر زندگی طویل کرنے

1. ہمیشہ کی طرح، صرف معیار شیتلک میں بھرنے کار ڈویلپر فراہم کی.
2. مسلسل کی سطح پر نظر رکھتا ینٹیفرفیزر یا ینٹیفرفیزر، کولنگ سسٹم میں دباؤ کے طور پر بھی توجہ. اضافے ٹینک ٹوپی سے باہر لیک کہ ایک ٹریفک جام میں کہیں حقیقت کی گواہی دے سکتا ہے.
3. ہیٹر میں مٹی، دھول اور غیر ملکی اشیاء کو روکنے کے لئے کیبن فلٹر کرنے کی شرط چیک کریں.
4. موسم گرما میں بھی کبھی کبھی ایک مختصر وقت میں ان کو بھی شامل ہے، فین ہیٹر اور mikromotoreduktora چیک کریں.
5. عمارت میں داخل ہونے سے پانی کی اجازت نہ دیں "چولہا."
6. ریڈی ایٹر کے ہیٹر، مرمت میں ایک لیک کو تلاش کرنے یا ایک نیا کے ساتھ اس کی جگہ لے.