Anapa - Kerch. کس طرح کریمیا کو قفقاز سے حاصل کرنے کے لئے؟

یہاں تک کہ گزشتہ سال maloaktualnym روٹ Anapa-Kerch بارے میں ایک سوال تھا. کس طرح سمندر کی طرف سے کے علاوہ، دوسرے ایک بندرگاہ سے حاصل کرنے کے لئے؟ ان کے مطابق، شیڈول کے مطابق مسافر بحری جہاز بنالی، لیکن بہت تیز ہے، اس راستے کو ناممکن بلایا گیا تھا. یکساں طور پر آسان Kerch آبنائے بھر میں ایک فیری کراسنگ، زمین سے اس کی دوری پر قابو پانے کے.

حالیہ سیاسی واقعات کے پس منظر میں

اس سال کے موسم بہار کے انقلابی واقعات کو یکسر جزیرہ نما پر اور اس کے ارد گرد کی صورت حال کو تبدیل کر دیا. روسی فیڈریشن میں Crimea کے شامل کئے جانے کے مسائل کی ایک بہت کچھ کرنے کے بعد. دوسری چیزوں کے علاوہ، یہ سمندری مسافر سطر یاد کرنے کے لئے ضروری تھا "Anapa-Kerch." پر کاکیشین ساحل سے جتنی جلدی ممکن ہو وہاں حاصل کرنے کے لئے کس طرح کریمیا جزیرہ نما، جو آرام کرنے کریمیا کو اپنے بھیجنے والوں کے لئے دلچسپ ہو گیا ہے. خاص طور پر متعلقہ یہ سوال اس طرح ہوا کو یوکرین غیر مستحکم اور مہنگی کی پرواز کے ذریعے بذریعہ ریل کریمیا کا سفر کرنے کی مشکلات کے عوامل کیا. ایک سادہ اعداد و شمار سیاحوں کی اکثریت ریل کے ذریعے Perekop کی سزا ذریعے کریمیا جزیرہ نما پر پچھلے سالوں میں پہنچے کہ دکھاتے ہیں. اور Crimea میں سیاحوں کی آمد سے وہ اس میں ہیں کے مقابلے میں زیادہ میں دلچسپی رکھتے تھے.

ٹرانسپورٹ کے مسائل

Kerch آبنائے بھر میں فیری کے طور پر ابتدائی 1956 کے طور پر آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا. اس کامیابی کے ساتھ سمندر کے کنارے یکجا اور موجودہ دن کے لئے. لیکن سے موجودہ فیری سروس سے kavkaz کی بندرگاہ Kerch میں بھی اب اپریل 2014 میں مسافروں کے بہاؤ کے ساتھ نمٹنے. Kerch آبنائے کے ساحل پر گاڑیوں، مسافروں کریمیا ساحل پر حاصل کرنے کے لئے چاہتے ہیں جو کے ایک طویل قطار کی بنیاد رکھی. سے kavkaz کی بندرگاہ پر فیری پر لوڈنگ کا انتظار کریں اب ایک دن سے زیادہ کے لئے اکاؤنٹس. اس طرح، گزشتہ کریمیا Anapa-Kerch کو قفقاز سے جس طرح کے ایک حصے میں آسانی سے surmountable (endpoints کے درمیان فاصلہ ہے جس کو کچھ 127 کلومیٹر)، یہ بہت پریشان کن بن گیا ہے. صورت حال یہ ہے کہ یہ پیشگی جاننا کتنا وقت کراسنگ پر لائن میں خرچ کرنا پڑے گا نا ممکن ہے کہ کی طرف سے پیچیدہ ہے. یہ اس طرح ایک جرات پورے موسم گرما میں چھٹی زہر کی سنگین طریقہ ہو سکتا ہے یہ کہنا ضروری ہے یا نہیں؟

کیا کرنا ہے؟

کے تکنیکی صلاحیتوں فیری پورٹ Kerch آبنائے میں ختم ہو چکی ہے. بنیادی صورتحال نئی فیری فنڈز کی بھی فوری کمیشن کو تبدیل کرنے میں ناکام رہی ہے. یہ فوری طور پر متبادل حل تلاش کرنے کے لئے نقل و حمل کے مسئلہ پیدا ہو گئی ہے ضروری تھا. خاص طور پر، ہم نے طویل عرصے سے مسافر لکیر Anapa-Kerch یاد. کس طرح حاصل کرنے کے لئے کریمیا فیری؟ میں نے تنگ Kerch آبنائے میں ایک چاہنے والوں کی تخلیق کرنے کے لئے یہ کرنے کی کیا ضرورت ہے؟ بالکل نہیں. خاص طور پر ہے کہ بہت ایک سسججت مسافر ٹرمینلز کے قریب.

Anapa-Kerch. جزیرہ نما فیری

واپس مارچ کے آخر میں، کامیابی کے ساتھ تکنیکی ٹیسٹ گزر چکا ہے، اور اپریل میں ایک لائن Kerch Anapa دو اسی طرح رفتار catamaran کی برتن پر تجارتی آپریشن میں چلا گیا. "سوچی-1" اور "سوچی-2" - وہ بھی تقریبا ایک ہی ہونے کے لئے کہا جاتا ہے. تین سو لوگوں کی ایک مکمل بوجھ کے ساتھ، سفر کے وقت کے بارے میں تین گھنٹے ہے. اس فیری لائن Kerch Anapa، جس کے شیڈول Crimea میں ایک چھٹی خرچ کرنے کا فیصلہ کیا جو ان تمام لوگوں کے حربے کو بروقت آمد کی ضمانت فراہم کرے گا کی طویل مدت کے کام کاج میں استحکام فراہم کرتا ہے. ٹکٹ کی قیمت ایک ہزار rubles ہے. یہ نقل و حمل کے مسئلے، اچانک موسم گرما سیاحتی سیزن سے پہلے پیدا ہو گئی حل کرنے میں آگے ایک سنجیدہ قدم ہے. مستقبل قریب میں میں Anapa سے دیگر فیری لائنز ہونا چاہئے کریمیا پورٹ جزیرہ نما کے. Feodosia، یالٹا اور سواستوپول کی سمت میں سب سے پہلے. یہ بھی سوچی اور یالٹا درمیان روٹ پر خطوط میں سے ایک امید افزا توسیع سمجھا جاتا ہے.

Kerch، Anapa. قفقاز کے لیے بس

اقدامات کریمیا جزیرہ نما کے ساتھ بات چیت کا متبادل لائنوں کو ڈرامائی طور Kerch آبنائے میں فیری حاجت اور اس کے آپریشن کو مستحکم کیا ہے فراہم کرنے کے لئے لے جایا. آج بھی سیاحوں Crimea میں چھٹی پر جا رہے ہیں، ایک کم شرح پر روٹ Kerch Anapa ہمراہ واپسی کے سفر کے لئے بس کے ٹکٹ پیش کرتا ہے. اور اب بھی متعلقہ آپ کی اپنی گاڑی کا پہیا میں کریمیا کا سفر کرنے کو ترجیح دیتے ہیں جو ان لوگوں کے لئے Kerch فیری سروس رہیں گے.

سنکری پل

فی الحال، Kerch آبنائے بھر پل کی ایک منصوبے. آپریشن میں یہ شروع ہونے والے، اور یہ پانچ سال کے بعد بہت بہترین صورت میں کیا ہو گا کے بعد، یہ ایک گھنٹے اور راستے Anapa-Kerch قابو پانے کے لئے ایک نصف ہو جائے گا. "کریمیا کو حاصل کر رہا ہے، اور کس طرح واپس حاصل کرنے کے لئے؟" - آپ کو ایک واضح جواب کی وجہ سے زیادہ نہیں کہہ سکتے ہیں. دیگر تمام اختیارات، پل، سوائے ثانوی کے گہرے حصے میں آگے بڑھیں اور صرف نوکاین کے شائقین کی دلچسپی ہو جائے گا. مسافروں کے ایک اہم بہاؤ زمینی نقل و حمل کے لئے واپس کریمیا میں منتقل کردیا گیا ہے اور کیا جائے گا. لیکن Kerch آبنائے بھر میں پل کے طور پر ایسی حوصلہ مند منصوبے کی وصولی، کافی مشکلات، تکنیکی اور اقتصادی دونوں کے ساتھ منسلک ہے. زیر تعمیر عمارتوں کے پیمانے تصور کرنا، یہ یاد رکھنا کہ پل Azov اور واپس کے سمندر کی سمت میں مندرجہ ذیل، بحری جہازوں کو راہ میں حائل رکاوٹوں کو تشکیل نہیں کیا جانا چاہئے کافی ہے. دوسری چیزوں کے علاوہ، Kerch آبنائے کو تیز بہاو کی طرف سے خصوصیات ہے اور موسم سرما میں ایک مشکل برف حالات میں اکثر نہیں ہے. خلاصہ یہ ہے کہ، جو کہ آبنائے بھر پل بہت تیزی سے تعمیر کیا جائے گا توقع نہیں ہے.