"Skoda کے میں Yeti": خصوصیات، ترتیب، جائزے مالکان

نئے "Skoda کے میں Yeti" ایک بہترین ڈیزائن ہے جس میں ایک crossover، کی نمائندگی کرتا ہے. مینوفیکچرر آف روڈ کی ایک خاص نظام ہے، جس کی وجہ سے گاڑی موڑ میں داخل کرنے کے لئے آسان ہے اور آسانی سے سڑک پر گزر جاتا ہے کے تعارف کا خیال رکھا. کیبن کافی آرام دہ نشستیں ہیں. "میں Yeti" ماڈل شاندار تبورتنشیلتا فراہم کرتا ہے، شاید یہ ایک چھوٹے سائز کے طور پر خدمات انجام دیں. Crossover کی ڈرائیور برف احاطہ کرتا ہے، ٹوٹے اور دیگر تقریبا ناقابل گزر مقامات پر مسلسل ڈرائیونگ پڑے گا تو میں خریدنے کے لئے سب سے بہتر ہے. آف روڈ کار کے لئے زیادہ مناسب شہری سڑکوں پر ڈرائیو کرنے کا امکان زیادہ ہو جائے گا، ان کے لیے جو.

آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ گاڑی

"Skoda کے" کے اس ماڈل بجلی کے نظام کی موجودگی کی وجہ سے اچھا تکنیکی خصوصیات ہے. دونوں پروڈیوسر اور صارفین کے نام اور کار Bigfoot کے لقب کے درمیان ایک قیاس ڈرا - میں Yeti. پھر بھی ان کے درمیان ایک مماثلت نہیں ہے. crossover کے اس سے پہلے سفر کیا جہاں کبھی نہیں کاریں بھی سب سے زیادہ شدید، برف سے ڈھکے یا پتھریلی سڑکوں، منتقل کرنے کے قابل ہے. تمام امکانات کو سمجھنے کے لئے ہے، "حیوان"، Skoda کے ذریعے پیش کیا ہے، یہ خصوصی تحقیقات باہر لے جانے کے لئے ضروری تھا. ہم پہلی اور دوسری نسل مشینیں آپس میں موازنہ کرتے ہیں تو ہم کہہ سکتے ہیں وقت کے ساتھ رفتار رکھنے، بہترین ٹیسٹ کے نتائج سے ظاہر ہوا جس کی حالیہ "Skoda کے میں Yeti"، ہے. مینوفیکچرر اکاؤنٹ میں nuance کے لے گیا ہے کہ دنیا کی ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ فروخت کی گاڑیوں کی کم از کم. یہ سوائے اس کے کہ "میں Yeti" زیادہ ایک آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ مانگ میں ہے. اس کے بغیر کے لئے کسٹمر خوش نہ ہی طاقتور مشین یا تمام پہیا ڈرائیو نہیں ہے.

حالیہ برسوں میں، کاروں کے لئے مانگ خواتین میں اضافہ ہوا ہے. انہوں نے یہ بھی ہیں کہ یہ گاڑی چلانے کے لئے سیکھنے کے لئے آسان ہے کے بعد سے فائدہ مند ہے، خود کار طریقے سے ہے.

کی خصوصیات

"Skoda کے میں Yeti" وضاحتیں اور اسٹائل میں اختلاف ہے جس کی ترتیب، 180 ملی میٹر کی زمین کی منظوری ہے. تاہم، اس فائدہ کے ساتھ ذکر کیا جا سکتا ہے، اور ایک ہجوں - معطلی اسلحہ زمین کی سطح کے بہت قریب ہیں. آپ کے مقام کی تفصیلات کے ساتھ سوار کر سکتے ہیں سب نہیں سڑکوں کی وجہ یہ nuance کی، کچھ شبہ ہے. لیکن ٹیسٹ ڈرائیوز ایک شاندار نتیجہ ظاہر - غار "میں Yeti" کے لئے سڑک کامیاب سے زیادہ قابو پا لیا. سطح، crossover کے لئے ایک سرپینٹائن اور پہاڑیوں ہے - جس میں قسم کی معمولی ہدایات.

ergonomics کو

خوبصورت ختم، بہترین سطح پر بنائی گئی، کے gearbox، ہموار وقفے کے نرم سوئچنگ - یہ حامل "Skoda کے میں Yeti". آپ کی گاڑی کی خصوصیات واقعی متاثر کن ہے. معمولی inconveniences کے علاوہ یہ آلہ پینل کی شعاعی ڈیجیٹل، بہت بڑی بے ضابطگیوں اور کھیل قلم آب و ہوا کنٹرول پر قابو پانے میں کرسیوں کی creaking نوٹ کیا جا سکتا ہے. مشین ایک تیزی سے کمی کے خلاف مزاحمت فراہم کرتا ہے اور سردی میں درجہ حرارت میں اضافہ. اگر آپ کو ایک نسبتا سست رفتار پر سفر کریں، پہلے اور دوسرے کی منتقلی کے درمیان سوئچنگ، مسافروں بھی محسوس نہیں کرتے گلائڈنگ، بہت آسانی سے ہو جاتا ہے. اچانک بریک یا اس کے برعکس، غیر متوقع ایندھن کی فراہمی کے gearbox کے کام کو خراب کرنے کے قابل نہیں ہو گا. نشستیں تنگ upholstery کے، جو بہت اچھا ہے، تیز جھکتا میں ڈرائیور اور مسافر "رکھتا" ہیں.

آپ کو تکنیکی فورمز پر سنجیدگی سے غور، تو یہ کہ بہترین crossover کے اب بھی ایک "Skoda کے میں Yeti" ہے زور دینا ضرورت سے زیادہ نہیں ہو جائے گا. اس مشین کی خصوصیات چیک اور جرمن فعالیت کی آزادی کو اکٹھا.

رفتار اور تحریک

گاڑی کو تیزی سے رفتار پکڑی اور ٹریک پر بہت اچھا محسوس ہوتا ہے. کنٹرول نظام کا حصہ پر کی سطح کے نقائص پر رد عمل کا مشاہدہ نہیں کر رہے ہیں. روسی فیڈریشن اور مسلسل گڈڑھی اور سوراخ میں مبتلا غریب ڈرائیوروں کی سڑکوں کے لئے، اس crossover کے بالکل فٹ بیٹھتا ہے. مشین کا ایک اور فائدہ ایک پرسکون انجن کو بلایا جا سکتا ہے. "Skoda کے میں Yeti"، کئی ٹرم سطح اور نسلوں میں دستیاب ہے اس کی یونٹ کے ساتھ ہر. 100 کلومیٹر / H تک کی رفتار میں باہر سے آواز سوائے شور کے کوئی اثرات ہیں، دستیاب نہیں ہیں. بہت تیزی سے آگے بڑھ کے وقت مسافروں کو تھوڑا تکلیف محسوس کر سکتے ہیں، لیکن یہ صرف وہیل ایک بڑا سوراخ میں گر جائے گا کہ اس صورت میں ہوتا ہے.

کچھ خامیوں ہیں، اور گیئر تبدیل کرنے جب. کبھی کبھی کار اس کارروائی choppy ہے کا جواب. اس کی وجہ شاید مطلوبہ رفتار کا فقدان ہے جس ہائیڈرالک نظام میں مضمر ہے. بریک کے نظام کا دعوی اور وہاں اس کی حرکیات. فوری طور پر کام کرتا ہے - کسٹمر کے جائزے صرف یہ کہ بریک ہموار اور اضافی ہے اس بات کی نشاندہی. ٹیکنالوجی سٹیئرنگ خوبصورت ہے، یہ ہلکا پھلکا ہے، صرف ایک ہاتھ سے ایک سیٹ کی شرح پر یہ کام کرتے ہیں.

ایندھن

"Skoda کے میں Yeti"، آپ کو اس مضمون میں دیکھ سکتے ہیں جو ایک تصویر نارمل رینج میں ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے. حیرت کی بات ہے اس طرف crossover کے اندازہ کرنے کے لئے 5+ خود کو دکھایا گیا. 10 لیٹر ایک شہر کی سڑک پر اور آف روڈ ڈرائیونگ کرتے وقت خرچ کیا گیا ہے. جس میں کافی معقول نتائج، خاص طور پر اس طرح کی بڑا کار کے لئے ہے. مشین کی قیمت، ماہرین کے مطابق، تھوڑا overpriced ہے، لیکن اس پہلو کا ایک مزید مفصل امتحان واضح ہو جاتا ہے کہ "میں Yeti" پیسے کے قابل.

جائزے گاڑیوں آٹومیٹک ٹرانسمشن سے دور مشین کی فطرت میں بہت سے متوقع تبدیلی دکھاتے ہیں. اس سے پہلے تھا کے طور پر لیکن یہ سرمایہ کاری مؤثر رہا. آواز کی موصلیت اور بالکل متوازن chassis کے ساتھ مسائل پیدا نہیں ہوتا، اگرچہ "میں Bigfoot"، شرارتی اور جذباتی کار کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے.

Skoda کے Yeti کی پہلی نسل

قدرے تصویر کے نیچے ہے جس کے فورا بعد کی اشاعت سڑکوں اور ڈرائیوروں کی طرف سے تمام ٹیسٹ لینے کے لیے تیار تھا "Skoda کے میں Yeti"، کی پہلی نسل. اس کے چھوٹے سائز crossover کے کی وجہ سے بالکل انتظام اور آپ کو مختلف یودقابیاس کو انجام دینے کی اجازت دیتا ہے.

آپ محسوس کریں گے پہلی بات - ریڈی ایٹر کے grille، جس میں چار خوبصورت روشنی کی طرف سے گھیر لیا ہے. کو کھولتا ہے کے طور پر سامان ٹوکری کے دروازے بہت سے موٹر سواروں کو خوش کرنے کے کر سکتے ہیں. کار اضافہ سکون اور spaciousness مختلف ہے.

دوسری نسل کے Skoda میں Yeti

جس کی خصوصیات مندرجہ بالا نمائندے اوتار سے تھوڑا سا مختلف ہو "Skoda کے میں Yeti"، کی دوسری نسل، ستمبر 2013 میں شائع ہوا. crossover کے کا تازہ ترین ماڈل کے درمیان مکمل طور پر چیک کمپنی کے برانڈ کی نمائش کرتا ابھرا. ترمیم پیچھے قول کیمرے، خودکار پارکنگ چھو لیا. اس زمانہ سے قبل Skoda کے اس ماڈل میں سے کسی میں ڈیٹا سسٹم استعمال نہیں کی. سامان ڈیزل اور پٹرول یونٹس، جن کے حجم میں قدرے 1.2 لیٹر اوپر ہے بھی شامل ہے.

Skoda کے Yeti کے بیرونی

"Skoda کے میں Yeti"، مرضی ذیل میں بیان کر رہے ہیں جس کی خصوصیات، کا نیا ورژن کی پہلی فلم تین سال پہلے پیش آیا - ہم برانڈ کی پوری لائن کا موازنہ کریں تو 2013. میں، ہم محفوظ طریقے سے کہہ سکتے ہیں - بیرونی خطوں کا بہترین مناسب ہے. وہ اصل کار کے ورژن سے restyled جب اس کے علاوہ، اس کی پیداوار ایک وقت میں آیا.

ایک ترمیم شدہ grille کے، زیادہ روشن روشنی، ایک مختلف بمپر اور ٹرنک میں سجایا، کے ساتھ ساتھ ایک نئے علامت - اسٹائل "میں Bigfoot" اس "بھائی" کے طور پر ایک ہی اپانترنوں موصول ہوئی ہے. کلیئرنس "بیرونی" اور اصل مشین مختلف نہیں ہے، لیکن کٹ اب بھی مختلف ہے.

آلات کے حوالے سے بیرونی پہلی کار سیریز کے طور پر ایک ہی خصوصیات مل گیا. مختلف اختیارات اور انجن کے کچھ اضافی اقسام کے سیٹ مکمل کریں. یہ ایک ڈیزل اور ایک پٹرول انجن کے ساتھ ایک ماڈل فراہم کرتا ہے. ایک دستی اور خود کار طریقے ٹرانسمیشن بھی ہے.