"Volokolamskaya" اسٹیشن. میٹرو دارالحکومت

"Volokolamsk" - ماسکو میٹرو کے سب سے زیادہ دلچسپ سٹیشنوں میں سے ایک. پلیٹ فارم دفن ماسکو سب وے کے نام متکوں اور کنودنتیوں، جس کی بدولت یہ طویل ایک ماضی اسٹیشن، ماسکو کے زیر زمین نقشے میں کچھ پراسرار اور صوفیانہ اعتراض غور کیا گیا ہے کے ساتھ دیئے گئے. اس کے بارے میں مزید پڑھیں، ہم بعد میں بات کریں گے.

میں عام معلومات

سے Arbat-Pokrovskaya شاخ - لائن پلیٹ فارم ہے جس پر "Volokolamsk" ہے. میٹرو رنگ کی طرف سے ان پٹریوں میں اختلاف کرنے جانا جاتا ہے. ماسکو میٹرو کی تصویر میں یہ لائن نیلے رنگ میں نشان لگا دیا گیا ہے. پلیٹ فارم کے لئے نام قریبی Volokolamsk ہائی وے دی. میٹرو رک جاتا ہے اور "Myakinino" شمال سے جنوب تک اس لائن، اور ایک ہی نام جو "Mitino" کے درمیان ہے کے سٹیشن پار. اس طرح، یہ ماسکو رنگ روڈ سے کہیں زیادہ ہے. ہم Volokolamsk کو قریب ترین شاخ میں پڑوسیوں خارج تو ایک میٹرو اسٹیشن "Tushinskaya" ہو جائے گا.

Volokolamsk ہائی وے زمین کی طرف سے ان دو اسٹیشنوں کو جوڑتا ہے. پلیٹ فارم تھوڑا اور چودہ سے زائد میٹر کی گہرائی میں چلاتی ہے. اسٹیشن کی کل لمبائی ایک سو ساٹھ تین میٹر ہے.

ہسٹری پلیٹ فارم

کھولا میٹرو اسٹیشن "Volokolamskaya" دسمبر کے اختتام پر 2009 میں تھا. ایک قطار میں یہ 179th ماسکو بہتی پلیٹ فارم بن گیا ہے. 1990s میں واپس - تاہم، یہ اس سے پہلے طویل شروع کر دیا تعمیر کے لئے. جبکہ لکیر "Mitino میں Butovo"، اور جس کا کردار "Volokolamsk" کھیلنے کے لئے تھا کے لئے ضروری انٹرچینج اسٹیشن. میٹرو ایک ہی وقت میں اور اسٹیشن کی تعمیر کا اضافی سرنگوں چاہیے تھا، سوائے ہے کہ Mitinsky گلی، زیر تعمیر کیا گیا تھا. ان میں سے کچھ کھلی طریقہ، حصہ کی طرف سے تعمیر کیا گیا تھا - کو بند کر دیا. تاہم، شہر کے منصوبہ سازوں کے منصوبوں کو تبدیل کر دیا، اور 1990s کے آخر تک، پروجیکٹ منجمد، اور اسٹیشن میٹرو "Volokolamskaya" ماضی کے ایک اسٹیشن کے طور پر لوککتاوں میں داخل ہوئے. تاہم، اس کی شہرت مزید ذیل میں بحث کی جائے گی جس میں دیگر اسٹیشن رکھنے کی فضیلت.

کے بارے میں ڈیڑھ دہائیوں کے بعد، منصوبہ ایک بار پھر متعلقہ بن گیا ہے، اور پلیٹ فارم کی تعمیر کا سلسلہ جاری کیا گیا تھا. لیکن یہ اتنا آسان اور تیز نہیں تھا. اول، علاقوں کھودا سرنگوں Mitinsko گلی میں توسیع کو واپس کھودا گیا. دوسرا، یہ نئی ضروریات کو پورا کرے گا کہ ایک نئے منصوبے لے گئے. اس کی ترقی اور منظوری کے لئے یہ ایک طویل وقت لگا. لہذا، ہم پلیٹ فارم کی تعمیر کا صرف آغاز 2007 میں ہوا مکمل.

ابتدائی فروری 2008 میں کارکنوں کے مستقبل کو سرنگوں رکھنا شروع ماسکو دریا پار پل اسٹیشن "Volokolamsk" سے. میٹرو خصوصی آلات کی مدد سے بند کر دیا گیا طریقہ کار کے ساتھ بنایا گیا تھا.

راستہ ہموار صرف ایک سٹاپ کے لئے آنے والے استعمال کیا سرنگوں کو کھولنے، اور سٹیشن کی تعمیر کے دوران کی. کیونکہ پلیٹ فارم یک سنگی تعمیر کی ٹیکنالوجی پر پھانسی دے دی ہے، بنیادی کام گذارش سے متعلق تھے. اس طرح، گھتا - سب سے زیادہ دیگر اسٹیشنوں پلیٹ فارم "Volokolamsk" سے مختلف ہے جو ہے.

سب وے، سوویت مدت میں تعمیر مثال کے طور پر، ایک بہت مختلف ساخت ہے. اسٹیشن کی تعمیر پر تمام کام نو ماہ میں مکمل کیا گیا. یہ حجم اور پیچیدگی کے کام کی کارکردگی کو دیا بہت زیادہ نہیں ہے. 2008 کے موسم خزاں میں، کام ماربل اور گرینائٹ اسٹیشنز ختم پر شروع کر دیا. اور 2009 ء میں اسے "Volokolamskaya" پلیٹ فارم کھول دیا. عملے کے ہمراہ میٹرو سب وے پہلے شہر کے حکام اور پریس کے نمائندوں کا دورہ کیا. ایک ہفتے بعد - 26 دسمبر - اسٹیشن عوامی استعمال کے لئے کھول دیا گیا تھا.

"Volokolamskaya" پلیٹ فارم کے قریب ٹرانسپورٹ

"بنائی" اسٹیشن کے قریب "Volokolamskaya" میٹرو بس سروس نمبر 837، اور ریگا کی سمت میں اسٹیشن سے ایک کلو میٹر ریلوے پلیٹ فارم ہے. سب وے کی فوری طور پر علاقے میں ایک نئی ریلوے پلیٹ فارم کے مستقبل کی تعمیر میں.

لابی اور انٹرچینج پلیٹ فارم ٹرانزیشن

اس اسٹیشن سے براہ راست ہے. یہ اتفاق سے، اصل میں ڈیزائن کیا گیا تھا جس میں "Volokolamsk" منصوبے انٹرچینج نقطہ، کے ایک جدید پلیٹ فارم کی خصوصیات. انگوٹی کی لکیر کے بعد میٹرو بلیو لائن اسٹیشن "Kuntsevo" میں صرف بلیو لائن کے ساتھ intersects.

شمال اور مشرق میں - سہولت دو لابی میں شامل ہیں. نتائج بالترتیب بھی دو. ان میں سے ہر trehlentochnym چلتی سیڑھی کے ساتھ لیس ہے، اور ایک ایک لفٹ، ایک چلتی سیڑھی کے استعمال کرنے کے لئے مشکل ہیں جو لوگوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. inlet اور دکان پر مسافروں دو disjoint سلسلہ میں ایک دوسرے سے الگ کر رہے ہیں.

فن تعمیر اور کارکردگی سٹائل

ماسکو کے بجا طور پر فخر ہے جو پرکشش مقامات میں سے ایک، - سب وے. "Volokolamskaya" ہے - سب سے خوبصورت ماسکو سب وے اسٹیشنوں میں سے ایک. پلیٹ فارم کے منصوبے "Metrogiprotras" کے معمار کے ایک گروپ کی طرف سے تیار. 2011 میں، انہوں نے بھی مقابلہ "گولڈن دفعہ" جیتا ماسکو ٹیکٹس کے یونین منعقد کی.

اسٹیشن آٹھ میٹر کے نشان کی اونچائی کو پیچھے چھوڑتے، ایک نہیں بلکہ اعلی مہراب ہے. پلیٹ فارم ساخت گوتھک پنرودقار سٹائل میں ہے. قوس آلہ، ایک تین nave کے ڈھانچے اور کالم (نو میٹر) اضافہ قدم دھیماپن اور spaciousness کا تاثر پیدا کرتا ہے. بینڈنگ اسٹیشن تاریک ماربل اور گرینائٹ کی تشکیل. فریم لائٹس، جس کی وجہ سے قدرتی روشنی پیدا کرنے کے لئے تو کے طور پر تشکیل کر رہے ہیں کے ارد گرد کا اہتمام کیا. پال روشنی بھوری رنگ گرینائٹ میں ختم ہو گیا ہے.

Volokolamsk اسٹیشن کے کنودنتیوں

کھودنے اور تصوف میٹرو سٹیشن کے محبت کرنے والوں کے درمیان "Volokolamskaya" ماضی کے ایک اسٹیشن کے طور پر برانڈڈ کیا جا رہا ہے. لیکن حقیقت میں مضمون میں زیر بحث پلیٹ فارم، ایسا نہیں افسانوی ہے جس میں ایک ہی مبہم اور پراسرار "Volokolamsk"، ہے. جنرل وہ صرف نام کی ہے.

حقیقی گھوسٹ بس اسٹیشن "Tushinskaya" سے پہلے، وایلیٹ میٹرو لائن پر تھا. پلیٹ فارم خاص طور پر جس سائٹ Tushino ہوائی اڈے پر تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی کی ہے رہائشی کمپلیکس، کے لئے 1975 ء میں تعمیر کیا گیا تھا. لیکن چونکہ ترقیاتی منصوبے منسوخ کر دیا گیا تھا، اور سب وے اسٹیشن موجود نہیں تھے کھولا. نگران جو اس کے اوپر اسٹیڈیم کے اعزاز میں نام "Spartacus کے" کے ساتھ اس کی عظیم الشان افتتاحی منعقد جب وہ اگست 2014 کے اختتام سے قبل کھڑے ہوئے ہیں. لیکن وہ لوگ اس حقیقت کو نہیں جانتے ان کے درمیان، افسانوی "Volokolamsk" کے ساتھ صورت حال اب بھی مبہم ہے.