افسانوی Su-34 طیارے: وضاحتیں

فوجی ایوی ایشن کی ایک خاص "شاخ" اس کے بمبار ہے. ان جہازوں کا مقصد ان کے نام سے واضح ہے: وہ اس مقصد کے لئے بم اور میزائل کی ایک وسیع رینج کا استعمال کرتے ہوئے، دشمن کی زمین اور بحری اہداف کو مارنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. تاریخ تک، طویل عرصہ سے رینٹل اسٹریٹجک بمبار ایوی ایشن Tu-95MS اور Tu-160، "لمبی رینج" Tu-22M3، کے ساتھ ساتھ سامنے لائن "بمبار" کی طرف سے نمائندگی کی جاتی ہے. Su-34 اور Su-24 برعکس ہے. وہ تاکیاتی کام کرتا ہے.

ان کا وجود کس طرح جائز ہے

یہ سمجھنے کے لئے ضروری ہے کہ جدید جنگجو ایوی ایشن میں یہ بمبار یا ایک بہاددیشیی لڑاکا سے حملہ ہوائی جہاز کو متنازعہ کرنا بہت مشکل ہے، کیونکہ وہ خود دونوں میں ظہور میں اور ان کے کاموں کی رینج میں ان کی طرف سے انجام دیا جا سکتا ہے. لیکن یہ تاثر غلط ہے: خاص طور پر، اسی SU-34 طیارے، اگرچہ جنگجوؤں کی طرح بہت ہی فضائی جنگ میں انتہائی خطرناک ہے.

یہ فارم ان کو دی گئی ہے صرف اعلی ایروڈیکٹو کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کو یقینی بنانے کے لئے، جو ان کی طویل پرواز کی حد اور اعلی بم بوجھ کے لئے بہت اہم ہے. تاہم، کچھ جدید جنگجوؤں (مثال کے طور پر گھریلو T-50 یا "امریکی" F-35) کو بمباروں کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے. لیکن خاص طور پر "بمبار" اب بھی اس کردار کے لئے بہتر ہیں، کیونکہ وہ کارروائی کی ایک بڑی حد ہے اور بڑی تعداد میں طاقتور بم اور میزائل لے سکتے ہیں.

معاملات کی موجودہ حالت

اس بات کا ذکر ہونا چاہئے کہ نیٹو کے خصوصی بمباروں کے بلاک، جو Su-34 طیارے ہیں، وہ اصل میں نہیں رہتی تھیں کیونکہ وہ عالمی ہوائی جہازوں کی جگہ لے لیتے تھے. مثال کے طور پر 2008 میں آخری خصوصی لاکید F-117 دھاتی میں کاٹ دیا گیا تھا. سامنے لائن زون کے ردعمل میں تاکتیک بم پھینک دینے والوں کا کردار اب F-15E اور F-16 کو تفویض کیا جاتا ہے، ان کاموں کے لئے بیڑے ایف / اے -18 کا استعمال کرتا ہے، اسی "ہورنیٹ".

اس پس منظر کے خلاف، ہمارے ملک الگ الگ ہے، دو مخصوص بمباروں میں ایک بار ہونے والا: Su-24 اور Su-34. آج ہم سب سے زیادہ جدید ترمیم کے بارے میں بات کریں گے. اس کے علاوہ، ایس -34 کے ماڈل منفرد ہیں، کیونکہ یہ ایک طوفان کے ایکروپر اور ایک بمبار کی خصوصیات کو جوڑتا ہے. امریکیوں کے برعکس جنہوں نے F-22 کے شخص میں "wunderwaffe" بنانا چاہتے ہیں، ہمارے انجنیئروں نے سب سے بڑی مصیبت کا راستہ چلایا، اس کے نتیجے میں نئی مشین کو اپنے تمام کاموں کو مؤثر طریقے سے انجام دیتا ہے.

فرنٹ لائن بمبار ایس ایس 34

آج، یہ طیارے کی اعلی امید ہے، کیونکہ یہ ملک کے ہڑتال کے ایوی ایشن کی بنیادی طاقت فراہم کرنا لازمی ہے. اس مشین پر بورڈ کے سامان کی طرح یہ ہے کہ وہ فضائی سطح سے متعلق ہتھیاروں کی موجودہ موجودہ رینج کا استعمال کرسکتے ہیں. ابتدائی طور پر، Su-34 کو پیدا کیا گیا تھا جو کہ سوٹ 24M کی جگہ لے لے. اس وقت، اس سامان کی پیداوار پورے دفاعی صنعت کی ترجیحی ہدایات میں سے ایک ہے، اس مقصد کے لئے کافی رقم مختص کیے جاتے ہیں. اور اس بیان کے ساتھ بحث کرنا بہت مشکل ہے.

اگر، جارجیا کی دنیا میں آنے کے دوران، ہماری فوج صرف 2015 کے وسط میں صرف دو ایسے طیارے تھے، پھر اس میں 69 سے زائد فوجی تھے. مئی وکٹ پریڈ میں ، 14 ایسی گاڑیوں کو دیکھا گیا. یہ معلومات ہے کہ یہ تمام طیاروں کو ہمارے ملک میں 150-200 ٹکڑوں سے کم نہیں ہونا چاہئے.

ترقی کا آغاز

افسوس، یہاں تک کہ افسانوی Su-34 مکمل طور پر روسی ایجاد نہیں ہے. ان کے ڈیزائن کو 19 جون، 1986 کے طور پر شروع کیا گیا تھا. پروٹوٹائپ پہلی بار اپریل 13، 1990 کو گزر گئی تھی. یہ غور کیا جانا چاہئے کہ سوویت انجینئرز نے ایک "صاف سلیٹ" سے ایک نئی مشین تیار کرنے کے لئے شروع نہیں کیا، Su-27 کی پیش رفتوں کا استعمال کرتے ہوئے. یہ طیارہ خاص طور پر Su-24 کو تبدیل کرنے کے لئے تیار کیا گیا تھا، جس سے پہلے سے ہی پہلے ہی بہت زیادہ عمر مند ہو چکا ہے.

"ابتدائی" مقصد کے مطابق، زمین اور اندرونی (صورت حال میں) کے مقاصد میں موسمی حالات، دن یا رات کے کسی بھی وقت کام کرنے کا ارادہ رکھتا تھا. نئی مشین کی ایک خصوصیت یہ تھی کہ پائلٹ دشمنوں کے طیارے کے حملے سے زیادہ پر اعتماد سے زیادہ اعتماد رکھتی تھیں. بلاشبہ، حملے کے طیارے سے پہلے ایس -34 فوجی طیارے کو منعقد نہیں کیا جاسکتا، لیکن یہ ایک غیر محفوظ "بتھ" نہیں ہے.

پہلے سے طے شدہ راستہ

اہم ڈیزائنر رولینڈ مارروروسوف تھے. جیسا کہ ہم نے کہا، پروٹوٹائپ 1 99 0 میں واپس آگیا، لیکن اسلحہ پر لے جانے والی مشین کا مزید راستہ غیر معمولی تھا.

لہذا ریاست ریاست چلانے والے ٹیسٹ کے اہم مراحل صرف 2010 کے اختتام میں مکمل ہوگئے تھے. اور صرف 2014 میں ایس -34 فوجی طیارے کو سرکاری طور پر اپنایا گیا تھا. دلچسپی سے، بمبار سیریز میں گیا ... پہلے ہی 2006 سے! اس مسئلے کو مشہور پائلٹ چکوالوف کے نام سے نووسوبیرک ایوی ایشن پلانٹ کے شخص میں منعقد سخووی کی طرف سے منعقد کیا گیا تھا. 2008 اور 2012 میں دستخط کئے جانے والے دو معاہدے کے فریم ورک کے اندر، 124 طیاروں کی فراہمی کی توقع ہے. پچھلے سال سے، وزارت دفاع نے رپورٹ کیا ہے کہ ایک سال 14-20 طیاروں کی پیداوار تک پہنچ گئی ہے. لہذا، 2014 میں، 18 مشینیں پیش کی گئیں، جب ایک منصوبہ کے طور پر 16 یونٹس فراہم کیے گئے تھے.

پروجیکٹر کے اختلافات

جیسا کہ ہم نے کہا تھا، Su-27 بمباری کے پیشوا بن گیا. ویسے، اس سے لے جانے والے قرضوں کی تعداد کے مطابق، یہ طیارہ ناپسندیدہ رہنما ہے. لہذا افسانوی Su-47 Berkut کے ڈیزائن میں بھی، Su-27 کی ترقیات کا استعمال کیا گیا تھا. تاہم، ہم پریشان ہیں.

لہذا، "ڈونر" کے "کنسول" کو عملی طور پر بدلاؤ نہیں لیا گیا تھا، اور پونچھ کے فائنوں کو بھی قرضہ دیا گیا تھا. تاہم، اییوڈیوڈیکچرل خصوصیات کو بہتر بنانے کے لئے فوسیلج کی شکل نمایاں طور پر بدل گئی تھی. لیکن ننگی آنکھ کے لئے اب بھی پوشیدہ ہے.

نئی مشین کی ناک نمایاں طور پر توسیع کی گئی تھی، کیونکہ رڈار کے لئے کوئی خاص اینٹینا نہیں تھا. ناک شنک نے ایک زیادہ فلٹا ہوا اور گول شکل حاصل کی ہے. اس حصے کے اندر ایک الگ رڈار اینٹینا بھی ہے. روسی ایس -34 کے پاس ایک وینٹل کشتی نہیں ہے.

پائلٹوں کے کیبن اور کام کرنے والے حالات

کیبن ڈبل ہے، مکمل طور پر واٹھی. اس کلاس کے ہوائی جہازوں میں پہلی بار (جس طرح سے دنیا بھر میں) 17 ملی میٹر کی دیوار کی موٹائی کے ساتھ مکمل طور پر ٹائٹینیم کیپسول کی شکل میں بنایا گیا ہے. ایم جی 24 ہیلی کاپٹر کے تجربے کی مثال کے مطابق بھی اس کی گلیجنگ بھی بکتر بند ہے. کئی طریقوں سے، یہ نقطہ نظر مینپڈوں کی تقسیم کی وجہ سے تھا، جن کے میزائل خاص طور پر پائلٹ کی شکست کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. پائلٹ کے کاکپٹ میں ہوا کی صورت حال کے مطابق حرارتی یا ہوا کی حالت ہے. پہلی بار کے لئے عملے کو "کندھے کندھے" کو لاگو کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی. یہ پائلٹ کے درمیان بات چیت کو آسان بناتا ہے، پیچیدہ مداحوں کو انجام دیتے وقت تھکاوٹ کو کم کرتا ہے.

بائیں جانب پائلٹ، دائیں طرف - نیویگیٹر. دوسرے تکمیل بمباروں کے برعکس، Su-34 (جس میں تصویر کا مضمون ہے) اس طرح کی ایک وسیع کیبن ہے کہ یہ آسانی سے کھڑے ہوسکتا ہے اور یہاں تک کہ چلتا ہے. اگر پرواز لمبی ہے تو، پائلٹوں کو جڑواں موتی میں نیند لے جا سکتا ہے. راشن اور ایک باتھ روم کو گرم کرنے کے لئے ایک مائکروویو بھی ہے. پائلٹ ایک ہنگڈ گروہ کا استعمال کرتے ہوئے، سخت سے ککپیٹ میں داخل ہوتے ہیں.

مشق کی مشقیں

یہ خیال ہے کہ ہوائی جہاز 4 + کلاس سے تعلق رکھتا ہے. بورڈ آف کمپیوٹر میں بہت سارے نئے پروگرام ہیں جن میں نمایاں طور پر مشین کی لڑائی سے بچنے کی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے، اس کی اعلی صلاحیتوں کو یقینی بنانا. یہ نیویگیٹر اور پائلٹ کو اصل بمباری پر مزید توجہ دینے کے قابل بنائے گا.

ہوائی جہاز میں بہترین ایروڈیکٹو خصوصیات ہیں، ایندھن کے لئے کشش ٹینک ہیں، ایئر میں ابھر کر سکتے ہیں. اعلی معیشت کے ساتھ اعلی کارکردگی کے انجن، اور اضافی ٹینک نصب کرنے کی صلاحیت کی موجودگی آپ کو انتہائی لمبی پروازیں دینے کی اجازت دیتا ہے. تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ ایس -34 کم از کم 10 گھنٹوں تک ہوا میں ہوسکتا ہے.

پائلٹوں کے لئے، لوڈ معیاری لوڈ سے زیادہ نہیں ہے، کیونکہ پرواز کے دوران وہ آرام کرسکتے ہیں. اس ماڈل کے اس اہم پیشے سے ایک اہم فرق ریڈیو برقی سامان، اور اس کے ماڈیولر عملدرآمد کی مکمل آزادی ہے. اس کا شکریہ، بورڈ آف الیکٹرانکس کے کسی بھی جزو کو نیا، زیادہ موثر زاویہ کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے. عام طور پر، یہ خصوصیت بخاری کی مصنوعات کے لئے عام ہے، اس کے شکریہ اس برانڈ کے کاروں نے روسی ایئر فورس میں غالب پوزیشن حاصل کی.

شاک صلاحیتوں اور خود دفاع

ہوائی جہاز اعلی قرارداد کی جگہوں کی طرف سے خصوصیات ہے، زمین کی طاقت، جہاز اور سطح کی بحری جہازوں کے ساتھ اعداد و شمار کو تبدیل کرنے کا نظام. اس سامان کا استعمال مختلف قسم کے فوجیوں سے بہتر اور جنگجو استعمال کی تاثیر میں اضافہ ممکن ہے. جیسا کہ ہم نے کہا، یہ مشین تمام جدید "سمارٹ" بموں اور میزائلوں کو استعمال کرنے کی صلاحیت کی طرف سے خاصیت رکھتی ہے، بشمول کثیر چینل رہنمائی کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے.

رڈار کے خلاف مزاحمت اور فعال جمنگ نظام ایک اور "خاصیت" ہیں جو Su-34 طیارے (ہم اس کی خصوصیات کو الگ کر دیتے ہیں) کو الگ کر دیتے ہیں. یہ سازوسامان ڈرامائی طور پر ایک جنگجو گاڑی کے امکانات کو بڑھانے کے قابل بناتا ہے. بکتر بند کیبن میں لے جا رہا ہے، پائلٹوں کی زندگی کو بلند ترین سطح پر محفوظ کیا جاتا ہے. آج، ماہرین اس غیر معمولی طیاروں کی جنگجو خصوصیات کو بہتر بنانے پر کام کرتے ہیں، مختلف قسم کے ہتھیاروں کو بڑھانے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جو پائلٹ دشمن کو شکست دینے کے ذریعہ استعمال کیا جا سکتا ہے.

عملی درخواست

یہ بمبار پہلے سے ہی حقیقی جنگجوؤں کے آپریشن میں دو بار استعمال کیا گیا ہے. پہلا واقعہ 2008 میں واپس آیا. ان میں سے دو طیاروں کو ہمارے ہوائی جہاز کے ذریعے کامیابی سے استعمال کیا گیا تھا، جارجیا میزائل دفاعی نظام کے شناخت پوائنٹس کو دبانے میں. حملے کے طیارے پر ہدایت کی جانے والی دشمن کے حساب سے روکنے کے لئے، افسانوی Su-34 فعال جمنگ کے لئے بھی استعمال کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، جارجیا بیچ اور سی-125 نے خاص میزائل کے ساتھ نشانہ بنایا. جنگ کے ماہرین میں اہم کامیابی دشمن رڈار 36 ڈی 6 ایم کی مکمل تباہی کو تسلیم کرتی ہے، جو گور کے قریب واقع تھا. یہ ہماری طرف سے بیان کردہ مشین کی بھی خوبی ہے.

بنیادی ٹی ٹی ایکس

آخر میں، ہم اس کی جانچ پڑتال والے طیاروں کی اہم تکنیکی خصوصیات بیان کرتے ہیں:

• مکمل پنکھ، میٹر - 14.7.
• ونگ کا مجموعی علاقہ، m² - 62.
• ایئر فریم کی لمبائی، میٹر - 22.
• Fuselage کی زیادہ سے زیادہ اونچائی، میٹر - 5.93.
• زیادہ سے زیادہ لۓ وزن، کلو - 44 360.
• انجن - 2 TRDDF AL-31F.
• Su-34، کلومیٹر / H - 1900 کلومیٹر / ح (ایم = 1.6 ایم) کی زیادہ سے زیادہ رفتار.
• پرواز کی زیادہ سے زیادہ حد، کلومیٹر - 4500.
• اونچائی کی حد، کلومیٹر - 17.
• جنگی استعمال کے ردعمل، کلومیٹر - 1100.
• عملے دو پائلٹ ہیں.

Su-34 کیا ہے (آپ کو اوپر کی تصویر) مسلح ہے؟ قریبی جنگجوؤں کے لئے، 30 ملی میٹر جی.Sh-301 تپ استعمال کیا جا سکتا ہے. اس کی معیاری گولہ بارود 180 راؤنڈ ہے. گولہ باری کے زیادہ سے زیادہ وزن آٹھ ٹن میں ہوسکتی ہے. راکٹ اور بم 12 پونسن سے منسلک کیا جا سکتا ہے. دشمن سے ریڈیو تکنیکی جدوجہد کو روکنے کے لئے، بی بی بی "خوربی" پیچیدہ استعمال کیا جاتا ہے.

یہاں وہ ہے، Su-34، جن کی خصوصیات اس مضمون میں ہماری طرف سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے.