جہاز کے ہیلی کاپٹر KA-27: وضاحت، تکنیکی وضاحتیں، ترتیب اور تاریخ

وقت انتہائی قدیم سے، آدمی آسمان میں کوشش کی ہے سے، اس سال کے دوران وہ کامیاب ہوگیا کہ حیرت کی بات نہیں ہے. تاریخ کرنے کے لئے، ہوا بازی - یہ نہ صرف مسافر اور مال کی نقل و حمل، بلکہ ریاست کی فضائی سرحدوں کا دفاع ہے. یہ مضمون ہیلی کاپٹر KA-27 کے طور پر اس طرح کے ہوائی جہاز پر تبادلہ خیال کیا جائے گا. اس مشین کی تعمیر کرنے کا طریقہ اور اس کی خصوصیات کیا ہیں، ہم بات کریں گے کے بارے میں.

تاریخی معلومات

1970 کے موسم بہار میں، پرواز کے غور کے بعد "اوقیانوس" بحریہ کے کمانڈر Kamov ریسرچ انسٹیٹیوٹ کے چیف ڈیزائنر اور طیاروں کے بیڑے کے نائب کمانڈر لیفٹیننٹ جنرل نومو کے ساتھ ایک اجلاس منعقد کیا. گفتگو کے نتیجے میں ایک نئے منصوبے کو کھولنے کے لئے ایک فیصلہ کیا گیا تھا. ایک خصوصی antisubmarine ہیلی کاپٹر KA-252 کی ترقی کے آغاز کے بارے میں حتمی فیصلہ، میرین کی وریدوں کے لئے ڈیزائن پروجیکٹ 1143 کونسل کے وزراء کی اپریل 1972 میں ہونے والے اجلاس میں کیا گیا تھا. اگلے موسم گرما میں منظور ہوا مشین کے لئے ریاستی کمیشن کا اجلاس.

پیداوار کے آغاز

KA-27، اس کے جوہر میں، KA-25 کا ایک بہتر ورژن ہے. نئی کار کی بڑے پیمانے پر پیداوار Kumertau میں پلانٹ میں پیش آیا. تاہم، یہ پہلی مرتبہ ہوا 8 میں اضافہ کر دیا جس نے اگست 1973 پروٹوٹائپ کی ایک پرواز، کی طرف سے پہلے کیا گیا تھا. اسی سال دسمبر میں کار ایک سرکلر کے راستے پر اپنی پہلی پرواز بھری.

ڈرائیونگ ہیلی کاپٹر KA-27 Kamov ڈیزائن بیورو کے لئے بہت معیاری ہے اور ایک جڑواں سکرو شریک محوری ہے. ورتھ نوٹنگ اس جنگی کہ طیارے تقریبا تین ہے - اس کے پیشرو، KA-25 کے مقابلے میں پانچ گنا تیز. خاص طور پر، اس طرح کے طور پر مدت اور پرواز کی لمبائی پیرامیٹرز، تقریبا 40 فی صد اضافہ ہوا. اس کے علاوہ، زیادہ طاقتور اور قابل اعتماد انجنوں کی تنصیب 1.7 کے مخصوص زور پھلکا تناسب میں اضافہ کی وجہ سے ہے.

دفتر

KA-27 اپریل 1981 میں منظور کیا گیا تھا. اس سے قبل 1978 میں، میزائل کروزر "منسک" پانچ کاروں دیئے گئے. 1979 میں ہم نے KA-27 کی کلی طور پر مشتمل، ہوائی اڈے Severomorsk-2 پر ایک خصوصی ہیلی کاپٹر کے ریجیمیںٹ قائم.

آج، KA-27 کروزر "ایڈمرل سے kuznetsov"، کے ساتھ ساتھ دیگر ودونسک اور اینٹی سب میرین بحری جہاز پر ہے. اس کے علاوہ، گاڑی چین، بھارت، شام، سابق یوگوسلاویہ کو فروخت کیا گیا تھا.

کا بنیادی مقصد

KA-27 کا پتہ لگانے کے، ریکارڈ سے باخبر رہنے کے، اور 75 کلومیٹر / گھنٹہ کی رفتار سے 500 میٹر کی گہرائی پر عمل کریں اور جہاز اپ کے سر سے دو سو کلو میٹر کے لئے ہٹا دیا کہ پانی کے اندر اندر کی وریدوں دشمن کی بیاسر کام کرتا ہے. ایک ہی وقت میں سمندر ریاست 5 پوائنٹس کی اجازت دی. موسمی حالات نارمل اور پیچیدہ دونوں ہو سکتا ہے. دن کے وقت کوئی فرق نہیں پڑتا. اس کے علاوہ، ہیلی کاپٹر ایک گروپ میں دونوں آزادانہ اور کیا جا رہا ہے، اس کے کاموں کو انجام دینے کے قابل ہے.

ساختی عناصر

جنگی ہیلی کاپٹر KA-27 جوابی گھومنے، جہاز پر قیام کے دوران ترقی جس کے ساتھ ایک تین بلیڈ پروپیلر کے ساتھ لیس ہے. ان پیچ کے بلیڈ فائبرگلاس اور bushings سے بنا رہے ہیں - ٹائٹینیم.

مشین کے جسم ٹھوس ایلومینیم مصر دات سے بنا ہے. دو الٹنا ہونے استعمال کیا تخدیربی استحکام اور ہیلی کاپٹر empennage کی دشاتمک استحکام کو یقینی بنانے کے لئے. ہر ایک الٹنا واشر بیکابو slat کو کاٹ ہے اور جسم کے محور کے پاؤں تک تبدیل کر دیا.

chassis کے چار ستون گیئر قسم فکسڈ اور کارگو ٹوکری کے لئے آسان رسائی فراہم کرنے کے لئے ہیلی کاپٹر کے ایک چھوٹے سے لفٹ کے لئے ایک ہائیڈرالک نظام سے لیس ہے. سامنے پہیوں کی ایک خصوصیت - خود واقفیت. سکی کی تنصیب کا امکان بھی ہے.

طیارے کی طاقت حصہ

ڈرائیو ہیلی کاپٹر turboshaft انجن کا استعمال کرتا ہے دو TV 3، بجلی کی کل پرواز 2h2200 ہارس پاور اور پوشاک VR-252 ہے. rotors کے پرواز کے دوران ایک مستحکم رفتار ہے.

برقی طاقت کے اہم ذرائع میں سے دو ہیں تین مرحلے جنریٹر 400 ہرٹج، جس reducer کے VR-252 کارفرما ہیں کی فریکوئنسی پر موجودہ ردوبدل کی. جنریٹر متوازی میں کام کر رہے ہیں، لیکن براہ راست نیٹ ورک صرف بائیں سے منسلک اور حق محفوظ میں ہے. مسلسل موجودہ ہیلی کاپٹر دو سیمیکمڈکٹر ریکٹفایرس VU-B کے ذریعے AC سے تبادلوں کی طرف سے حاصل کی.

نکل cadmium کی قسم، اور دو ڈی سی کنورٹر ہنگامی بجلی کی فراہمی دو بیٹریاں.

پانی کی سطح پر ایک ہنگامی لینڈنگ کے دوران معمول کی پرواز کے دوران جسم پر نمٹا پارشوئک کنٹینرز میں ہیلی کاپٹر کے جوڑ پوزیشن میں stowed جس سے inflatable ballonets چالو. اس ballonets منقطع انجن میں مطلوبہ flotation مشین کی ضمانت نہیں دیتے کہ نوٹ کرنا اہم ہے.

اس کے علاوہ، ایک روسی ہیلی کاپٹر KA-27 کے پتہ آبدوز کے بارے میں ایک یہ autopilot نظام اور نقاط کی ایک نیم خود کار ٹرانسمیشن نظام اور دیگر معلومات کے ساتھ لیس ہے.

ایک پائلٹ، نےوگیٹر، کوارڈینیٹر اور ASW نظام آپریٹر بمع عملہ تین افراد پر مشتمل ہے.

"آکٹپس"

کہ جس کے ڈھانچے میں ظاہر ہوتا ہے ایک خصوصی بورڈ پیچیدہ، کہا جاتا ہے وہ یہ ہے:

• نیویگیشن اور تلاش آبدوز کا مسئلہ حل کرتی ہے جس میں ریڈار، سطح پر منظر عام پر. fairing ادا نظام کے fuselage کے ناک پر واقع ہے.
• تہ سونار. میں نے جسم طبقہ کی پشت میں رکھا اور آبدوزوں کے نقاط کا تعین کرتا ہے.
• فلٹرنگ کا سامان اور کمپیوٹنگ نظر. اس کے نتیجے میں ہونے والے مادہ نقصان دہ ایجنٹوں کے لئے خود کار طریقے سے واپسی ہیلی کاپٹر نقطہ فراہم کرتا ہے.
• بوئی radiogidroakusticheskogo قسم.
• مقناطیسی ڈیٹیکٹر.

اس کے علاوہ، اینٹی Ka میں 27 مارکر، ڈراپ کرنے کے قابل ہے دھواں جنریٹرز، بیکن ٹرانسپونڈر.

سطح کے اہداف 500 میٹر سے پتہ چلتا ہے کی اونچائی پر ایک پرواز کے دوران طیارے کے خلاف جنگ کر رہا ہے:

• تو 250 میٹر کی ESR - 25 کلو میٹر کی ایک کم از کم.
• تو EPR 2 میٹر - کم 5 کلومیٹر سے زیادہ نہیں.

نظام کی "آکٹپس" کی ایک مخصوص خصوصیت - ایک خصوصی ڈیجیٹل ڈیٹا پراسیسنگ کی subsystems کے کے وجود، اس کے ساتھ ساتھ آبدوزوں کا پتہ لگانے کے عمل کا آٹومیشن کی اعلی ترین ڈگری. خصوصی توجہ کے نظام کی رفتار کا مستحق ہے: آپریشن کے ایک گھنٹے میں یہ 2،000 سے بھی کم مربع کلومیٹر ہے جس میں پانی کی سطح کے علاقے کا تفصیلی معائنہ انجام دینے کے قابل ہے.

بندوق کا سامان

ایک خصوصی ٹوکری میں، آبدوزوں جہاز KA-27 کو تباہ کرنے کے لئے WW1 اور بم، جن میں صلاحیت AT antisubmarine کلاس تارپیڈو رکھتا ہے - 50 سے 250 کلو کی رینج میں. اس کے علاوہ، aviamashine اگر ضروری ہو جیسے APR-2E پانی کے اندر اندر بحری جہاز کو بے اثر کرنے کے لئے ہدایت میزائل نصب کیا جا سکتا.

مصنوعات کی تفصیلات

ڈیک KA-27 مندرجہ ذیل وضاحتیں ہے:

• جہاز کے عملہ کے افراد کی تعداد - 3.
• عمومی ٹیک آف وزن - 11000 کلو.
• زیادہ سے زیادہ پرواز کی رفتار - 270 کلومیٹر / H.
• سپیڈ سمندری سفر - 230 کلومیٹر / H.
• متحرک پرواز چھت - 2950 میٹر.
• ریئل رینج - 800 کلومیٹر.
• گیند سکرو 15.9 میٹر کا ایک ویاس ہے.
• مشین کی لمبائی - 11.3 میٹر.
• جب جوڑ، برتن 5.4 میٹر کی بلندی ہے.
• اشارے پیلوڈ - 5000 کلو.
• 12 000 کلو - ٹینکوں میں ایندھن کا وزن.

سنشودھنوں

KA-27، پی ایس ڈی سرچ اینڈ ریسکیو آپریشن کو انجام دینے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے. یہ 12 000 کلو کے برابر ہے جس کی زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن، اضافہ ہوا. اس کے علاوہ یہ چیسس معطلی کو مزید تقویت ملی، معاون ایندھن کے ٹینک نصب تاکہ ہیلی کاپٹر کی کل ایندھن کی صلاحیت 4830 لیٹر تھی.

KA-27E کا ایک ماڈل بھی ہے. یہ ہیلی کاپٹر ایک seagoing برتن "Absheron میں" فراہم کرنے پر واقع ہے اور مختلف مضر تابکار مادوں اور عناصر کی بورڈ پر موجودگی کے لئے بحری جہازوں کے معائنہ کے لئے خدمت کی ہے.

KA-27PL اینٹی سب میرین جہاز ہیلی کاپٹر کی ایک مختلف ہے، اور KA-28 - برآمد ماڈل aviamashiny. - سرخ داریوں بورڈ پر سفید پینٹ درخواست دی اور جسم اور پیٹ پر کیا جاتا ہے: جیسا کہ مندرجہ ذیل ہیلی کاپٹر کا یہ ترمیم رنگا ہوا ہے.

طیارے نجات، روشنی اور نجات کا ایک طاقتور ذریعہ کے ساتھ لیس ہے. اگر ضروری ہو تو یا خلانوردوں کے لئے سیٹ بیلٹ سے منسلک کے winch کشائی کی طرف سے. اس کے علاوہ، بورڈ پر موجودگی وہاں بھی ہوا بھری بیلٹ، دو کشتیوں، تختے ہیں.

بہت آسان اور بھی تلاش اور بچاؤ ہیلی کاپٹر ماڈل کے ساتھ ساتھ تعلیمی ورژن میں اہلکاروں کا استحصال تبدیل ہو جائے. ایسا کرنے کے لئے رکھنے کے نےوگیٹر کنٹرول ہینڈل قاطع سمت، ایک پیڈل لیور مرحلہ میں پر longitudinally نصب کیا جاتا ہے.

صحت کے کردار میں ایک ہیلی کاپٹر کی صورت میں تہ پاخانہ کی ایک جوڑی، صحت عامہ کے ماہرین، آکسیجن آلات کے لئے ایک میز کے 4 پی سیز کی رقم میں ایک سٹریچر انسٹال کر سکتے ہیں.،.

KA-27 پی ایس - سب سے زیادہ مقبول ماڈل، ان میں سے اکثر غیر ملکی اور بحری اڈوں پر ایک ٹرانسپورٹ طیارے کے طور پر کام کے طور پر. ابتدائی طور پر، یہ ایک ریسکیو گاڑی، کے لئے تلاش اور اترنے کے لئے مصیبت میں بحری جہاز کے عملے، اسی طرح کی تلاشیاں کی مدد کر رہا ہے جس میں ہے airships کی. ہیلی کاپٹر کے عملے جن کے درمیان ایک جگہ اور ایک پیرامیڈیک، لائیفگارڈ، جو، کے نتیجے میں، ضروری نہیں کہ ایک خاص ڈائیونگ اور طبی تربیت ہے وہاں تھا چار افراد، ہے. انہوں نے پچاس میٹر کی اونچائی سے کے winch پر گر کرنے کے قابل ہونا چاہئے.

ہوا بازی کی مشینوں کی قیمت کے لئے کے طور پر، KA-27 کے عین مطابق قیمت، روسی وزارت دفاع نے انکشاف نہیں کیا گیا ہے.