خود کی طرف سے، ایک الارم شروع ہوجاتا ہے: ممکنہ وجوہات، اور سفارشات کو حل کرنے کے طریقے

جدید گاڑی مالکان چوری کی تو ڈر ہے کہ تقریبا ہر گاڑی (یہاں تک کہ پرانے "نو")، ایک الارم کے ساتھ لیس. اس کے علاوہ، اگر اس سے قبل مخالف چوری کے نظام ایک عیش و آرام سمجھا جاتا تھا، لیکن اب مارکیٹ سستے چینی کے نظام کے ساتھ پیک کیا ہے. زیادہ تر مقدمات میں، مسائل ان کے ساتھ مختصرا پیدا ہوتی ہیں. تاہم، اپنے آپ میں الارم شروع ہوجاتا ہے جب، "STARLINE" حالات موجود ہیں. لیکن یہ مخالف چوری کے نظام کے ایک بڑے نام صنعت کار ہے. کیا گاڑی کے مالک کرنا ہے؟ الارم خود ہی شروع ہوجاتا ہے کیوں، ہمارے آج کے مضمون میں بتائے گا.

جھٹکا سینسر

اس طرح تمام مخالف چوری کے نظام سے لیس. شاک سینسر بہت صرف کام کرتا ہے. ڈیوائس کمپن کا پتہ لگاتا ہے ایک بار، اس کے سر چپ کو ایک اسی سگنل بھیجتا ہے. اگلا، ایک پلس سائرن پر لاگو کیا جاتا ہے. الارم "چللاو" کے لئے شروع ہوتا اسی اصول کا کام اور آگ کے الارم کے سسٹمز. ٹرگر یہ کمپن اور دھوئیں سے نہ خود ہے. لیکن اس بات چیت کا ایک اور موضوع ہے. عام طور پر، بات یہ ہے کہ بہت مفید ہے. سب کے بعد، تھوڑی سی بھی اثر مشین پر فوری طور پر "مدد کے لئے روتا ہے" پیش. آواز اثر گھسپیٹھیا کی روک. کم از کم جو راہگیروں کی طرف سے کی توجہ مبذول کرائی. لیکن کبھی کبھی، یہ سینسر مسئلہ فراہم کرتا ہے. اس کی وجہ سے ایک الارم خود ہی شروع ہوجاتا ہے. "مگرمچرچھ" ہے یا "STARLINE"، اس معاملے میں کوئی فرق نہیں ہے. سب کے بعد، مشین سائرن پر دیا گیا ہے، تو یہ خاص طور پر رات کے وقت، یارڈ سے لطف اندوز کرنے کے لئے امکان نہیں ہے. لہذا یہ مسئلہ حل کرنے کیلئے فوری اقدامات اٹھانے کی ضرورت ہے.

کس طرح سینسر کی تشکیل کرنے؟

ایڈجسٹمنٹ اس کے ڈیزائن کی خصوصیات پر منحصر ہے. سب سے زیادہ سیگنلگ چینی جھٹکا سینسر میں الگ الگ ماخوذ اور تاروں کے ذریعے مرکزی یونٹ سے منسلک ہے. عنصر کے سامنے کے حصے پر پلاسٹک سکرو دیکھا جا سکتا ہے. ایک فلپس سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کو دستی طور پر سنویدنشیلتا ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. میں نے یونٹ کی تشکیل کرنے کی ضرورت نہیں. مکینیکل کنٹرول دہلیز سیدھ میں لاتا ہے، اور پھر آپ خود ہی الارم کو متحرک نہیں ہوں گے. تجربہ کار ڈرائیوروں وہ ایڈجسٹ سینسر اعلی سنویدنشیلتا ضروری نہیں ہے کا کہنا ہے کہ. سائرن کے ساتھ ساتھ چل رہا ہے ایک کتے نے بھی متحرک کیا جائے گا کے بعد. نمائش "اوسط سے نیچے" کی سطح پر کھڑا ہے.

آپ جھٹکا سینسر میں ہیں کو تلاش نہیں کر سکتے ہیں تو کیا ہوگا؟ کچھ الارم میں یہ یونٹ خود میں بنایا گیا ہے. اس صورت میں، دستی کا حوالہ دیتے ہیں. ایڈجسٹمنٹ کو pairwise CH2 دبانے کے ساتھ، کلیدی ایف او بی کے ساتھ بنایا گیا ہے.

اضافی نمی

دھلائی - کسی بھی ڈرائیور کے لئے بہت خوشگوار تجربہ. سب کے بعد، کیا ایک شاندار مقابلے میں بہتر ہو سکتا ہے، بالکل گاڑی دھوئے؟ لیکن کبھی کبھی طریقہ کار "چھوٹی گاڑی" کے الارم کے بعد. الیکٹرانکس پانی اور بھاری مرطوب ہوا پسند نہیں کرتے. لہذا یہ سینسر میں داخل ہونے سے روکنے کے لئے ضروری ہے. اور الارم یونٹ زیادہ سے زیادہ خشک کرنے کے لئے مقرر کیا جانا چاہئے. کبھی کبھی نمی رابطوں کی بندش کو فروغ دیتی ہے. اس وجہ سے، اپنے آپ میں ایک الارم شروع ہوجاتا ہے. کس طرح اس صورت حال میں ہو کرنے کے لئے؟ عام طور پر سب کچھ 1-2 دن میں خود کی طرف سے چلا جاتا ہے. اس میکانی تالا پر دروازہ بند عارضی طور پر الارم غیر فعال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.

سینسر حجم

اپنے آپ میں ایک الارم شروع ہوجاتا ہے، تو یہ ایک کے سینسر پر توجہ دے قابل ہے. اس کیبن میں ہوا کے حجم کو تبدیل کرنے کی صورت میں چالو ہے. یہ ہے کہ، ایک گھسپیٹھیا کے اندر حاصل کرنے کے لئے ہے تو، آلہ فوری طور پر مرکزی یونٹ اور سائرن کرنے کا اشارہ دے گا. سٹیئرنگ وہیل، مقفل سٹارٹر اسکرول بھی ناممکن ہے.

قابل ذکر ہے، ان عناصر کو مہنگا الارم پر نصب کر رہے ہیں. چینی برانڈز کے اثرات سینسر تک محدود ہیں. یہ کیسے حادثاتی ٹرگر الارم کی وجہ سے ہو سکتا ہے؟ یہ بہت آسان ہے. مثال کے طور پر گھر کے راستے میں آپ کو سپر مارکیٹ سے پیکج کو دور کرنا بھول گئے. اور پھر مصنوعات میں سے ایک کے نیچے سلائڈ کرنے شروع ہوتا ہے. سینسر سگنل لیتی اور سائرن کرنے نبض فراہم کرتا ہے. بظاہر حضور صورتحال. لیکن یہ خود ہے خاص طور پر کیونکہ ایک الارم شروع ہوجاتا ہے. لہذا، آپ کی گاڑی کو چھوڑ کر جب، بیگ اور دیگر اشیاء کے اندر نہیں چھوڑتے.

kontseviki

جانا جاتا ہے کے طور پر، سینسر کے علاوہ میں، سوئچ کو محدود خصوصی سیگنلگ میں استعمال کیا جاتا ہے. وہ میں نصب کر رہے ہیں:

• ہوڈ.
• دروازہ.
• ٹرنک.

ان کے کام کے جوہر بہت سادہ ہے. ایک گھسپیٹھیا کی گاڑی حصوں میں سے ایک کھولتا ہے ایک بار، رابطوں بند ہیں، اور نبض سائرن پر منتقل کیا جاتا ہے. ایک الارم شروع ہوجاتا ہے. ریپڈس کے قریب - لیکن سینسر کے برعکس، سوئچ کو محدود سب سے کمزور علاقوں میں نصب کر رہے ہیں. کچھ بھی نہیں ہے تو نمی کے لئے ہو جائے گا. اس مرحلے پر، یہ بہت اچھی طرح سے جمع ہے. سب کے بعد، اگلے دروازے نکاسی آب ہے. پانی حد سوئچ پہنچ جاتا ہے ایک بار رابطوں پر spontaneously بند ہیں. کس طرح ان عناصر نظر آتے ہیں، قاری ذیل کی تصویر میں دیکھ سکتے ہیں. الارم اگر کوئی گاڑی میں غیر قانونی طور پر نہیں snuck کہ (تمام دروازے بند کر رہے ہیں، اگرچہ) میں سوچتا ہے. نتیجہ - رات کے وسط میں ایک اونچی آواز میں ہارن. اکثر ایسا ہوتا ہے، ان حد دھونے اور بارش کے بعد "چھوٹی گاڑی" سوئچز. جیسے ہی نمی رابطے سے evaporates کے طور پر، نظام پہلے کی طرح کام کرتا ہے.

کس طرح جھوٹے مثبت بچنے کے لئے؟

پیادا معیار کا کام الارم - صحیح تنصیب. لہذا یہ رابطے اور زیادہ سے زیادہ جکڑن درمیان کنکشن فراہم کرنے کے لئے ضروری ہے. تمام تاروں corrugation میں چھپا رہے ہیں، اور گرمی موصل پر رابطے. ڈکٹ ٹیپ کم قابل اعتماد ہے حل (ہم شدید کہہ سکتے ہیں). الارم یونٹ کے رہنے کی جگہ کے لئے، یہ مسافر سائڈ پر، ڈیش بورڈ کے نیچے نصب کیا جانا چاہئے. کیبن میں یہ زیادہ سے زیادہ صاف اور خشک جگہ.

اختتام

خود کی طرف سے ایک الارم شروع ہوجاتا ہے کیوں تو ہم نے پتہ چلا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، نظام کو مختلف وجوہات کے لئے میں ناکام کر سکتے ہیں. مقدمات کی 70 فیصد میں تمام مسائل کی وجہ نمی ہے. لہذا یہ خود کو محفوظ اور سب سے زیادہ خشک جگہ میں یونٹ نصب کرنے کے لئے ضروری ہے. سینسر بھی ہوا کی نمی پر بہت مطالبہ کر رہے ہیں. لیکن وہ بھی مزید ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت پڑ سکتی. جھٹکا سینسر کلیدی ایف او بی کے ساتھ، سافٹ ویئر کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے تو، بیٹری کے ٹرمینلز اتارنے جب فیکٹری ترتیبات پر ترتیبات میں ناکام کر سکتے ہیں. یہ بھی غور کرنا ضروری ہے. مسائل کے باقی عام رابطے کی خشک کرنے والی یا ایک سینسر کی ترتیب ہے.