انجن ذی 130، آٹھ، پٹرول اندرونی دہن. کاسٹ لوہے کے ٹکڑے پر مشتمل ہوتا ہے، آٹھ دبانے آستین ٹھیک بھوری رنگ لوہا، دو والوز کے ساتھ ایلومینیم سربراہان، جعلی سٹیل crankshaft کے آٹھ اور پانچ کرینک برداشت جرائد کے ساتھ، فیکٹری 4-6 ملی میٹر کی گہرائی پر سخت کیا گیا تھا جس میں ڈالا، میں اکاؤنٹ میں مرمت کمی پر تین طول و عرض لینے پیدا ہوا. تمام crankshaft کے روزنامچے دباؤ lubrication کے لئے چینلز کی طرف سے منسلک کر رہے ہیں.
crankshaft کے کے پیچھے چار بولٹ پر نصب کیا جاتا ہے جس میں ایک flywheel کے، جاتی ہیں، اور Bendix سٹارٹر ساتھ پہنچاتا ہے. flywheel کے تحت crankshaft کے کے flange کے پر اندرونی بور فٹنگ بیئرنگ capstan بلی کے لئے بنایا گیا ہے. flange اور کرینک گال آٹھویں ڈبل کندھے کے flywheel کے درمیان انجن کے غدود سگ تیل کے نظام کے لئے ہے. crankshaft کے سامنے اختتام تین تیل وائپر واشر، والو وقت گیئر نظام، دو سامنے واشر تیل جھکانےوالا گھرنی اور بیلٹ ڈرائیو شافٹ نصب کر رہے ہیں. میں crankshaft کے نصب جب سلنڈر بلاک، دیسی اضافہ نچلے ساکٹ میں سجا دیئے پانچ جوڑوں کو منتخب کیا اور crankshaft کے اوپر سے کم ہے. اس کے بعد، احاطہ مین جرائد اضافہ جواب کے ساتھ بھر رہے ہیں، اس کے بعد احاطہ جگہ میں نصب کیا ہے اور پیچ کے ساتھ جکڑنا جا سکتا ہے. ذی 130 انجن صرف دستی اسمبلی، محتاط اور ویچارشیل کے لئے خود کو ڈھال لیتا ہے. پسٹن ایک چھڑی کے سر میں کانسی کا bushing کی منظور کرتے وقت، ایک معمولی مداخلت کے پسٹن گالوں کے ساتھ دبایا جاتا ہے جس میں سٹیل کی انگلیوں کے ساتھ کی سلاخوں سے منسلک ہونا ضروری ہے. پسٹن کے دونوں اطراف circlips میں داخل، انگلی تالا لگا.
تمام آٹھ پسٹن منسلک کرنے کی سلاخوں سے منسلک کر رہے ہیں، سلنڈر کے موڑ کے زیر انتظام اور پہلے ڈالیں اور ایک چھڑی کے سر اور ایک ٹوپی ڈال کے بعد، کرینک پر منسلک چھڑی کے نچلے سر ڈال دیا جا سکتا. آٹھ سلنڈر انجن میں، نقل مکانی چھڑی سر اور انجن کے اصول ذی 130، انجن کی اس قسم سے مراد اس وجہ سے بہت احتیاط سے ہو اسکیم کو مزید اسمبلی کا علاج ضروری ہے. سب سے چھوٹی غلطی کو انجن اسٹارٹ اپ کے دوران لاٹھیوں کا ٹوٹنا سے بھرا ہے. سلنڈر میں داخل کے ساتھ پسٹن بجتی ہے کے گزرنے کی سہولت کے لئے، یہ سمپیڑن بجتی کی لچک پر قابو پا جو ایک خاص دینا مینڈرل بنی ہوئی، استعمال کرتے ہیں اور ان کے سلنڈر میں داخل بنانے کے لئے ضروری ہے. زیریں کے بعد یہ آپریشن، توجہ کی ضرورت تیل کھرچنی انگوٹی کاسٹ لوہے سے بنا ہے اور بہت نازک ہے، توڑ سکتا ہے.
سلنڈر میں پسٹن کی تمام ہو جائے گا کے بعد، اور سلاخوں کے نچلے سروں کرینک بولٹ پر جمع کیا جائے گا تنگ کر رہے ہیں اور تالا، آپ تیل پمپ نصب کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اس کے ٹکڑے کے سب سے نیچے bolted ہے. پمپ نصب کیا جاتا ہے اور اب آپ کے انجن ساتھ sump ماؤنٹ کر سکتے ہیں. جیسا کھٹیا دبایا سٹیل سے بنا ہے اور اس جگہ میں لگانا جیسے کارک نرم مواد کی ایک پیڈ کی تعمیر کرنا چاہئے یہ ایک اہم آپریشن ہے. تمام انجنوں YaMZ فیکٹری ذی انجن کے 130 سب سے زیادہ vysokotochen تعمیری، اور اس طرح اس کی اسمبلی کی خصوصی توجہ کی ضرورت ہے. تمام بولٹ تمام مقامات پر مضبوطی کے خلاف پین flange کے لئے یکساں طور پر فریم کے ارد گرد سخت ہونا چاہئے. کچھ وقت کے بعد neohodimo دوبارہ تمام بولٹ سخت.
لہذا، کے انجن کی پوری نچلے حصہ سے جمع کیا جاتا ہے، اور اگلے مرحلے وقت مقرر کرنے کے کیا جانا چاہئے. اس عمل کو بہت اہم ہے کے بعد سے، یہ ایک تعلیم یافتہ مستری کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہیے اور ان camshaft اسمبلی کے بعد، تنصیب فروشوں والوز جھولی کرسی اور بولٹ ضرورت تیاریاں ایڈجسٹمنٹ والوز. لیکن اس سے پہلے آپ سلنڈر سر کے دونوں انسٹال کرنے کی ضرورت ہے. سر کے پاس پہلے والوز کے ساتھ جمع ہے، تو یہ دوردرشتا سلنڈر بلاک پر رکھ دیا گیا ہے جس ایسبسٹاس کے سٹیل کی پٹی، پر بیٹھتا ہے. اسمبلی آریھ کے مطابق، اس کے بعد سر بولٹ مصیبت اور سختی خاص ترتیب میں سخت. قوت سخت بھی اس کی اہمیت ہے اور یہ حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے. لہذا، جکڑن ایک torque رنچ کے ساتھ کیا جانا چاہئے. اسمبلی کے بعد، والوز کو ایڈجسٹ اور تمام والو وقت انجن دو مہربند ہاؤسنگ مضبوطی کو مصیبت میں ہے کی طرف سے احاطہ کرتا ہے ہے چیک ، سلنڈر سر والو میکانزم بند.
ذی 130 انجن کسی بھی خلاف ورزی کے بغیر جمع کیا جاتا ہے، کی مرمت کے بغیر سال کے لئے کام کر سکتے ہیں. اور ایک اب بھی ضرورت ہے تو، تفصیلات ذی 130 آپ معیاری حصوں کی ایک بڑی تعداد کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے. جنرل کے اعداد و شمار میں موٹر گاڑی شامل ہیں: سلنڈر صلاحیت - 6 لیٹر، نئے غواص میں 7.5 کی سمپیڑن تناسب، سلنڈر قطر 100 ملی میٹر سٹروک 95 ملی میٹر، کے انجن کی 490 کلو گرام کے وزن، 150 HP