کاریںکاریں

سردی کی لفٹرز دستک: وجوہات مقرر

تجربہ کار ڈرائیوروں قریب سے گاڑی کی حالت کی نگرانی کر رہے ہیں جو مسلسل مختلف شور مشین کا استعمال کرتے وقت کبھی کبھی پیدا ہوتی ہے کہ سن. شور سن کر، وہ فوری طور پر وجہ تلاش کرنے اور اسے درست کرنے کی کوشش کریں. کئی سردی کی دستک لفٹرز. چلو اس کو حل اور ایک ھڑھڑ ٹھیک کرنے کا طریقہ سیکھنے کے لئے کوشش کرتے ہیں.

کس طرح tappet کرتا

ڈیزائن ایک جسم اور ایک جنگم پر مشتمل ہوتا غواص جوڑی، ایک آستین، ایک موسم بہار، اور ایک گیند والو پر مشتمل ہوتا ہے جس میں. ان اجزاء کے کئی ورژن ہیں. قطع نظر اس قسم کی سردی لفٹرز دستک. کیمرے اس کی پشت بندی کی طرف کرنے CAM-مخر ہیں جب اس وقت، فرق غواص اور شافٹ کے درمیان قائم کیا. چکنائی پلگ میں حاصل کر سکتے ہیں کرنے کے لئے، یہ ایک خصوصی والو کے ساتھ لیس ہے. اس طرح کے فرق کے لئے compensating، یہ اٹھایا جا سکتا ہے موسم بہار کے لئے کی وجہ سے. ایک ہی وقت میں رہائش compensator کے اعلان کے تیل. جب camshaft گھما اور پر پریس غواص، ایک والو گیند کے ساتھ بند کر دیتا ہے. غواص کے فرق اور آستین تیل نچوڑا جاتا ہے. اس نے مزید کہا حجم تبدیل کر. چونکہ compensator کے اس کے افعال انجام دیتا ہے.

لفٹرز دستک: وجوہات مقرر

لہذا وسیع تجربے کے ساتھ موٹر سوار ایک مکمل طور پر کام گاڑیوں میں کہ بحث کچھ بھی دستک نہیں کرے گا. اور عجیب شور وہاں تھے، تو پھر کچھ غلط ہے. کیوں ان سائٹس دستک کر سکتے ہیں؟

اہم وجوہات میں سے غواص اسمبلی کی سطح پر قائم کیا جاتا ہے جس میکانی یہودیی یا پیداوار، پہچانا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، بیرونی آوازوں تیل کی فراہمی کے لئے ذمہ دار ہے جس والو کے غیر مستحکم آپریشن کی وجہ سے ہو سکتا ہے. شاید حضور آلودگی کمپنسیٹر. گاڑیوں اکثر گاڑی غلط یا ناقص معیار کے تیل بھرا ہوا ہے کہ اس حقیقت کے ساتھ سامنا کر رہے ہیں. سب اس کے علاوہ، یہ بات قابل ذکر ہے کہ اس کی وجہ سے ہوا، جس کے lubrication نظام میں شائع کی سردی دستک لفٹرز. اس طرح، ہوا کے غبارے کے تیل کی compressibility متاثر. یہ بھی تیل کے فلٹر بھرا ہوا جا سکتا ہے کی جانچ پڑتال کے قابل ہے. اس پھسلن چینلز کے لئے بنائے کہ ممکن ہے.

نہیں سب ایک ہی بار compensators دستک. آواز پہننے یا اس سے بھی صرف ایک ٹکڑا کی ناکامی کی وجہ سے ہو سکتا ہے.

تیل کے تمام غلطی ...

سردی لفٹرز دستک دے، تو یہ تیل پر گناہ کرنے پر سمجھ میں آتا ہے. اور زیادہ عین مطابق ہو، اس کے viscosity ہے. انجن میں سنےہک تبدیل نہیں کیا ہے، تو یہ اس کی جگہ لے کا وقت ہے. آپ کو آپ کی گاڑی کی تشخیص کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، تیل کی زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت پر غور کرنے کا یقین ہو. شاید یہ درجہ حرارت میں ہے.

compensator کے والو

اس سے کیا ہوتا ہے اس والو تیل کی ڈگری حاصل کی ہے. اس کے بعد، انجن ٹھنڈا ہے جب، یہ ڈھیلے کنکشن کی وجہ سے لیک ہو سکتی ہے. تو ہوا میں نظام میں داخل ہوتا. پیچھے لگنا جب یہ لانچ کے بعد تقریبا دس منٹ کے بعد غائب.

اس کی تشخیص کرنے کے لئے، آپ کے انجن شروع کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. انجن تین منٹ سے بھی کم نہیں ہے. رفتار 2500. پر رکھنے کے لئے اس کے بعد سستی کرنے دھکا، اور پھر - پھر رفتار اضافہ. یہ مکمل طور پر باہر نشر کرنے کے لئے کافی ہے، اور کمپنسیٹر گولہ باری بند کر دیا. لیکن ہر ایک میں ایک بار پھر hydrojacks سردی بکبک کرنا شروع کریں.

inlet کے

یہ اس سوراخ بھرا ہوا ہو سکتا ہے، اور اس کی وجہ یہ رسید کی lubrication کے لئے کرنا ہے ایسا ہوتا ہے. compensator کے طور پر مزید پر انجن نے warms کے طور پر کام کر رہا ہے؟ پھسلن سیال گرم کیا جاتا ہے، تو پھر فرق پھیل جاتی ہے. افتتاحی بند کر دیتا ہے جس میں کوڑا کرکٹ غائب اور تیل معمول کے قریب رقم میں بہاؤ شروع ہوتا ہے. تاہم، غریب پھسلن رسائی کے نتیجے میں، سوراخ پر اسکور کرنے کی ایک بار پھر ٹھنڈا جب مختلف چپچپا ذرات. یہ سردی کا لفٹرز دستک لہذا.

آپ اس مسئلہ کو حل کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں تیل کی جگہ لے لے. ضروری چکنا مائع ایک کم viscosity کو ہونا ضروری ہے. سفارش واش تبدیل کرنے سے پہلے انجن. اس کے علاوہ، گاڑیوں نئے نوڈ کی تنصیب بچا لے گا.

تیل کے فلٹر

یہ بھرا ہوا ہے تو، یہ سرد کی لفٹرز دستک کیوں وجوہات میں سے ایک ہے. انجن warms کے طور پر بیرونی آوازوں کو روک دیا. اس کے بعد، چکنا سیال کی کچھ فلٹر کے ذریعے گزر جاتا ہے. تاہم، زیادہ تر مقدمات میں، معجزہ نہیں ہوا. ڈرائیور گرم بھی جب موٹر کی آواز، سماعت کرے گا.

اس مسئلے سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے، آپ کو صرف فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. آپ کو بھی جگہ لے لے اور خود کو روغن تو بعد گزشتہ متبادل کافی وقت گزر گیا ہے کر سکتے ہیں.

زیادہ تجربہ کار گاڑیوں 'کاری logbook' مسلسل جہاں وہ مائلیج تیل کو تبدیل کر دیا جاتا ہے جب لکھنے کے ساتھ ساتھ آپریشن ہیں. یہ واقعی وقت پر اس پر عمل کرنے میں مدد ملتی ہے.

کیوں ایک سرد، "Priora" پر لفٹرز دستک

یہ ان کے ماڈل پر ایک عام مسئلہ، اسی طرح "AvtoVAZ" سے بہت سے دوسرے ہیں. دستک کی ابتدا اور کس طرح کے مسئلے سے نمٹنے کے لئے سمجھنے کی کوشش کریں.

یہاں دستک دیتا ہے میں سے کچھ عام وجوہات ہیں. لہذا، سنیک پر دستک دے رہا ہے اور پھر شور غائب ہے تو، یہ ایک مسئلہ پر غور نہیں کیا جا سکتا. دوسری آواز اور سرد، اور بڑھتی ہوئی رفتار کے وقت ایک کافی گرم یونٹ میں سے ہیں تو، اس بات کا امکان یونٹ تبدیل کرنا پڑے گا. ممکنہ آلودگی - یہاں جو حضور کی صفائی کرنا ممکن ہے.

لفٹرز اور "لہجہ"

وجوہات یہاں معیاری دستک. مالکان لکھ کہ مسئلہ تیل کی جگہ کی طرف سے حل کیا جا سکتا ہے. زیادہ تجربہ کار مالکان کو یقین ہے کہ آپ کو سردی ہائیڈرالک لفٹرز پر دستک تو ( "لہجہ" نہیں ایک رعایت ہے) - اس کے انجن کی ایک خصوصیت کے علاوہ کچھ نہیں ہے.

لیکن عام طور پر، سب سے زیادہ ڈرائیوروں 5W30 کو تیل کی viscosity کو تبدیل کر رہے ہیں، اور یہ آپ کو مکمل طور پر ان کے نظام کے انجن میں دستک دے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

آپ تیل پمپ جانچ کرنی چاہیے. شاید وہ مطلوبہ دباؤ پیدا نہیں کرتا. اس کے علاوہ، بہت سے صنعت کار "VALVOLINE" انجن تیل سے چکنا مصنوعات کی سفارش.

ہائیڈرالک لفٹرز ان کے ہاتھ کے ساتھ چیک کرنے کے لئے کس طرح

تم موسم بہار کی شرط کو چیک کر سکتے ہیں.

اس bushing کی اور والو چھڑی کے درمیان فرق کے سائز کی پیمائش کرنے کے لئے بھی ممکن ہے. فرق بڑی ہے تو اس کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہے.

دستک دے والو کھولنے کے لئے شروع کر دیا ہے تاکہ crankshaft کے باری باری دکھائے گا کے بعد. اس کے بعد آپ بہار کو باری باری کر سکتے ہیں. اس کے ساتھ والو provernetsya. بعد کے انجن کو شروع دستک مکمل طور پر غائب ہو جانا چاہئے. اگر آپ اب بھی سردی لفٹرز دستک تو "Priora" مندرجہ بالا کارروائیوں کو دہرانے کی ضرورت ہے. اور سب سے بہترین اگلے پر تباہ شدہ نوڈ کی جگہ لے لے.

آپ کو کیسے پتہ کہ ہلنا سے حکم سے باہر

عام طور پر کافی دونک تشخیص. یہ طریقہ نہیں ہوئی، تو پھر ایک سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے یونٹ پر کلک کریں. عمومی آپریٹنگ ساخت prozhmetsya کافی طاقت کی درخواست کرنے کے لئے موضوع. یہ prozhimaetsya کے لئے آسان ہے، تو یہ عیب دار ہے اور جتنی جلدی ممکن ہو سکے کے طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے.

دوسرا طریقہ میں قطار پر اس تخمینے میں اپ کی camshaft میکانزم کے کیمرے مقرر کیا جانا چاہئے. یہاں آپ کو کیمرے پیروکار کے درمیان اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے اور ایک خاص فرق نہیں ہے. Utaplivaya compensator کے نیچے، ایک نام سے جانا جاتا کام حصوں کے ساتھ اس کا موازنہ کرنے کی کوشش کریں. ایک فرق ہے یا گھٹانے کی رفتار زیادہ ہے، تو آپ صفائی یا شے کی تبدیلی کی ضرورت ہے.

دستک ختم کرنے کے لئے کس طرح

قدرتی طور پر، بہتر - ایک متبادل. آپ کو بھی مرمت کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں. تاہم، دوسرے طریقے ہیں. لہذا، آپ کو ان اجزاء کو دھونے کی کوشش کر سکتے ہیں. اس نے کہا کہ اس عمل کو کچھ مہارت اور وسائل وقت کی ضرورت ہے کہ کیا جاتا ہے. لیکن یہ واقعہ ایک ضمانت آواز کو ختم کرے گا کہ نہیں ہے. بہت Knock سردی صرف نئے لوگوں کے ساتھ ان کی جگہ کے بعد واپس لے gidrikov. نئے تیل بھی مدد نہیں کی.

نتائج دستک دیتا ہے

اگر آپ باقاعدگی سے یہ آواز سنتے ہیں، یہ کچھ کے لئے انتظار کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. سروس کے لئے ضروری فون. کچھ گاڑیوں پر، دستک معمول سمجھا جاتا ہے. یہ گرمی (زیادہ شور اجزاء غائب) کے دوران گھریلو پیداوار کی گاڑیوں پر لاگو ہوتا ہے. لیکن زیادہ تر مقدمات میں، یہ نمایاں طور پر وسائل ڈرائیو وقت کو کم کر دیتا. آپ احتیاط سے سواری کرنے کی ضرورت ہے.

تبدیل کرنے کے بعد دستک دیتا ہے

عام طور پر نئی اشیاء دستک دے رہے ہیں.

، اس کے باوجود، آپ کو آواز سنتے ہیں، تو یہ ایک مینوفیکچرنگ دوش یا والو کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. ایک درست تشخیص انجام دینے کے لئے اور کسی بھی چیز کے اوپر والوز، آپ کو ان کے انسلاک کی جانچ کرنے کی ضرورت ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لئے. مطلوبہ shrinkage کی تفصیلات نہیں بتائیں کہ ایک آپشن نہیں ہے. ہم صرف ان twirled اور اس طرح ہلنا کی آواز کو ہٹا دیں.

نتیجے کے طور پر، ...

یہ سب سے یہ ٹھنڈا سب سے زیادہ مختلف وجوہات دستک کر سکتے ہیں کہ واضح ہے. توسیع جوڑوں شور ہیں اور اسے روک نہیں ہے تو، پھر آپ کو ایک متبادل کی ضرورت ہے. لیکن آپ کو جدید مادے، جو کارخانہ دار کے مطابق، شور کی سطح کو کم کر دیتا ہے کا فائدہ لے سکتے ہیں. تم نے بھی مدد کی تیل کی تبدیلی پر اعتماد کر سکتے ہیں. آپ کو آسانی سے تلاش کریں اور کاز کو درست کرنے کے قابل ہو جائے گا - اب آپ لفٹرز دستک کیوں جانتے ہیں.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.birmiss.com. Theme powered by WordPress.