"شیل" (بکتر بند اہلکاروں کے کیریئر): نردجیکرن (فوٹو)

بازو کی آئیڈیا، اور جنگ میں شرکت کے لئے تو بکتر بند گاڑیوں کو اس کی تخلیق کے بعد کچھ وقت پیدا ہوا تھا. واپس 1897 میں، روسی موجد Dvinitskim چھوٹی سی سطح کی اعلی رفتار مشین گنیں میں تنصیب کے امکان ثابت ہوا. حقیقت یہ ہے کہ یہ بعد میں کامیابی سے کئے گئے ٹیسٹ کی طرف سے تصدیق کی گئی تھی اس کے باوجود، آرٹلری کمیٹی کے کمیشن کے نئے جنگی گاڑی کی بھی ایک پروٹوٹائپ کی تعمیر کی سفارش نہیں کی تھی. کب اور کیسے پہلی بکتر بند گاڑیوں؟ کاروں کے ابتدائی ماڈل اور جس طرح سے وہ آج ہیں کیا ہیں؟ بعد میں اس مضمون میں کے بارے میں.

تاریخی حقائق

پہلی لڑائی کے لئے تیار بکتر بند گاڑی "فوجی موٹر کار" تھا یہ اپریل 4th، انگلینڈ سمز سے ایک انجنیئر پر، 1902 میں لندن میں مظاہرہ کیا گیا تھا. یہ منصوبہ 1898 کے موسم گرما کی طرف سے تیار کی گئی تھی. کار چھ ملیمیٹر بکتر بند کھلی قسم ہاؤسنگ کی طرف سے محفوظ کیا گیا تھا، تین مشین گنیں بند کی ڈھالیں تھیں. پاور چار بھاری ایندھن کے تیل پر چلنے والے سلنڈر انجن، 16 لیٹر تک پہنچ گئی. ایک. تاہم، جنگ کی وزارت انگلینڈ میں سمز کے خیال کو مسترد، صرف کے طور پر ادوردرشی، اسی طرح روسی تھی. لیکن ایک ہی 1989 میں، فرانسیسی کمپنی کی پارٹی polubronirovannyh فوجی ٹرک بنایا گیا تھا.

پہلی بکتربند روس

عالمی دوران ان مشینوں کی تعمیر Dobzhansky قیادت کی. ڈیزائن وہ روسی بالٹک شپیارڈ ہیں. لفٹ کی گنجائش دو ٹن تک پہنچ گئی. کرنل فرانسیسی فیکٹری "م" پر بکتر بند ٹرکوں کی پیداوار کے عمل سے واقف تھا. اس کے علاوہ، Dobzhansky یہاں تک کہ ان کے ڈیزائن میں حصہ لیا. روسی اسلحہ اور کتاب کی گاڑی Izhora پلانٹ میں، سینٹ پیٹرز برگ، Kolpino قریب ہے جبکہ باہر کیا گیا تھا. حقیقت یہ ہے کہ صرف کروم نکل ساتھ سنواری چیسس سیریل ٹرک کو محفوظ کرنے کی ضرورت مشینوں کے سامنے لڑھکا کہ وجہ سے سٹیل شیٹ، جس میں دو سو تیزی آسکے نکیلی گولی کی طرح اپنا رستہ نہیں ہوئے rivet کے پر باندھ جسم کو تحفظ. تعمیر کے دوران ہم ترک کرنا پڑا گھومنے ٹاور. "زیادہ سے زیادہ" نظام تین مشین گنیں ہتھیار کے طور پر استعمال کیا گیا. انہوں embrasures للاٹ شیٹ اور مالا میں نصب کر رہے ہیں.

سپیشل مقصد کی گاڑیاں

ایمبولینسوں اے پی سی (بکتر بند اہلکاروں کے کیریئر) 1939 میں Izhora پلانٹ میں تعمیر کیا گیا. یہ فوج کی نقل و حمل، زخمی اور مختلف کارگو کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. بڑے پیمانے پر پیداوار میں نہیں پہنچا ہے. یہ ایک "باکس کی طرح" ہاؤسنگ چھ ملیمیٹر سلاح پلیٹوں سے welded ساتھ ٹرک GAZ-AA کی بنیاد پر بنایا گیا تھا. ایک - عملے لگانے حملے اور ہل کے اطراف پر دو افراد پر مشتمل کے دو دروازے، اور پیچھے دیوار تھی. گاڑیوں کے کل وزن 5.24 میٹر تھا. بجلی کی مشین موٹر 40 L تھا. ے.، اور اس کی رفتار فی گھنٹہ چالیس کلومیٹر تک پہنچ گئی. اضافہ پارگمیتا ہٹنے krupnozvenevyh زنجیروں کی طرف سے یقینی بنایا گیا تھا. اچھا سڑک پر گاڑی چلا جب وہ ہل کے ساتھ ساتھ پیچھے وہیل بیس سے زائد منسلک کر رہے تھے. کار ایک ریڈیو سے لیس کیا گیا تھا. اس کے ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت - ایک سو سے زائد لیٹر. یہ حجم 250 کلومیٹر کے فاصلے کے لئے ہائی وے پر ٹریفک کے ایک مارجن فراہم کرتا ہے.

جنگ کے بعد سامان

1944-1945 کے تجربے کی کارروائیوں کی حمایت کی اضافی پیادہ فوج کے یونٹوں کی شکل میں بکتر بند یونٹس کی ضرورت ہے کہ دکھایا. سب سے بہترین حل تمام خطوں کی گاڑیاں،، کتاب کو گنزگولا سے فوجیوں اور چھوٹے ہتھیاروں کی گولیوں کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لئے آسان کر رہے تھے جس کے استعمال کیا گیا تھا. وقت میں ایک معروف ڈیزائنر - سب سے پہلے اس طرح کی گاڑی کی ترقی Rubtsov قیادت کر رہا تھا. سب سے پہلے سوویت بکتر بند گاڑیوں کی ترقی، جس میں سے انڈیکس تھا "اعتراض 141"، باہر CB گورکی آٹوموبائل پلانٹ میں GAZ-63 کی بنیاد پر کیا گیا. تمام پہیا اڈوں کے ساتھ tandem ماڈل آٹھ انفینٹری لے جانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. گاڑی 6-8 ملی میٹر کی چادریں سے welded گیا ہے جس میں ایک سب سے اوپر کی کھلی ہاؤسنگ، تھا. پیچھے دیوار لینڈنگ کرنے کے لئے دروازہ کے ساتھ لیس کیا گیا تھا، جہاز کے عملہ کے داخلی دروازوں گاڑی کے اطراف سے لیس کر رہے تھے.

BTR-یمڈییم "شیل"

ایک انڈیکس "اعتراض 955"، KB وولگوگراد ٹریکٹر پلانٹ میں تیار کیا گیا ہے جس میں اس مشین. وزن اور گاڑی کے طول و عرض میں تیزی سے پل پانی رکاوٹ اور aviatransportabelnost فراہم کرتا ہے. "شیل" - "D" ماڈل فوج میں تبدیل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا ایک بکتر بند گاڑی. مشین ایک 7.62 ملی میٹر مشین گن کے ساتھ لیس ہے. اس ٹاور کی تنصیب کے کمانڈر گنر میں واقع ہے. بائیں محاذ حصہ اسی بندوق میں ایک اضافی ایک کے ساتھ لیس ہے.

رہائش

"شیل" - ایک بکتر بند اہلکاروں کے کیریئر، ویلڈیڈ شیٹس اسٹیئرنگ. لینڈنگ اور کار عملے کے ساتھ مڈل اور سامنے حصہ واقع کاٹنے میں. خصوصی niches میں اہتمام پٹریوں کے دوران. ہاؤسنگ کے عقب میں انجن ٹرانسمیشن ٹوکری. پچھلے حصے میں جس ٹیم dismounts ذریعے ایک ہیچ ہے. ڈرائیور کی گاڑی کے سامنے مکینک واقع ہے. تین کاموں میں سے چھت میں ہیچ سے باہر نکلنے کے لئے. انہوں نے ڈرائیور کی سیٹ مکینیکل اور لینڈنگ پر واقع ہیں. ہاؤسنگ میں چھوڑ دیا ٹاور کی چھت پر نصب کیا جاتا ہے. اس کے نیچے جگہ کمانڈر گنر ہے. ٹاور کی تنصیب کے لئے بجلی کی فراہمی کے نظام، کے ساتھ ساتھ عمودی رہنمائی کے طریقہ کار کے باہر فراہم کی جاتی ہے. گاڑی کے مرکزی حصے میں ڈبل نشستیں (ہر طرف سے تین) کے اطراف پر نصب. انہوں لینڈنگ واقع. اس کے علاوہ، کے ساتھ ساتھ بورڈز بریکٹ، زخمی ساتھ سٹریچر مقرر ہے جس کے ساتھ لیس ہیں.

مواصلات اور رہنمائی کے آلات

خطوں کے معائنہ ڈرائیور مکینک فراہم کرتا ہے. "شیل" - ایک بکتر بند گاڑی، تین periscopes ساتھ لیس. ڈیوائس کی رات نقطہ نظر کے لئے ایک مرکزی نگرانی کے آلے کی طرف سے تبدیل کیا جا سکتا. ہیچ نصب نظروں سے دائیں سامنے گاڑی کے سامنے، اسباب کی طرف سے جس کی بندوق فائرنگ بالکل. ٹاور کی تنصیب بھی فائرنگ اور خطوں مشاہدہ کے لیے ایک ھلال کمانڈر گنر پیچیدہ ساتھ لیس ہے.

ٹرانسمیشن اور انجن

"شیل" - ایک پاور پلانٹ سے لیس بکتر بند گاڑی. یہ (انجن ٹرانسمیشن ٹوکری میں) عقب میں واقع ہے. مشین باکسر میں انجن، پرستار کولنگ سسٹم اور ٹربو کے ساتھ لیس. گردش اور کی منتقلی کے لئے موٹر واقع طریقہ کار کے ساتھ ایک یونٹ میں. اس کے ساتھ گیئر باکس اور ڈرائیو شافٹ تبدیل ایک دو شافٹ شامل پانی کے جیٹ طیاروں.

چیسس

مشین "شیل-M" چار اور پانچ سڑک پہیوں کی حمایت کے ساتھ لیس ہر ایک طرف پر. وہ ربڑ دھاتی کے قبضے سے melkozvenchatye ٹریک آتے ہیں. فکسنگ رولرس نیومیٹک چشموں پر کئے گئے. زیادہ سے زیادہ، کم از کم اور کام: BTR "شیل-M" ایک متغیر کلیئرنس سہ رخی موڈ ہے.

اختتام

کار کے کئی ورژن ہیں. بیسک - "BTR-MD" - جنگی گاڑی کے ماڈل "D" کی بنیاد پر تعمیر کیا جاتا ہے. ترقی یافتہ اور اعلی درجے کی ورژن جنگی بحری کار کی بنیاد "BMD-4M" پر ڈیزائن کیا گیا ہے. 2013 میں ہونے والا فوجی حملہ افواج کے اختیار میں اس ٹیکنالوجی کے دو یونٹس. ، موجودہ 2014 کی پہلی ششماہی کے اختتام تک، بورن دس BTR "شیل-M" میں منتقل کر دیا جائے گا.