فروغ کنٹرولر کیا ہے اور یہ کیسے کام کرتا ہے؟

ٹربائن انجنوں میں روایتی انجنوں پر بہت زیادہ فوائد ہیں. ان یونٹس کے فوائد میں سے ایک ان کی طاقت میں ہے. موٹر کی پیداوار میں اضافہ کرنے کے لئے، یہ فروغ دینے کے دباؤ کو بڑھانے کے لئے کافی آسان ہے. اور یہ ایک آلہ استعمال کرتے ہوئے جیسے فروغ کنٹرولر ہے. اس وقت، ان آلات کی کئی اقسام ہیں، لیکن یہ ان کے مقصد کو تبدیل نہیں کرتا ہے. فروغ کنٹرولر مندرجہ ذیل آپریٹنگ اصول ہے. یہ آلہ ایک نیومیٹک والو کی مدد سے، جو انیٹ نلی میں نصب کیا جاتا ہے، مقامی ویسٹ گیٹ کو دھوکہ دیتا ہے، جس سے ٹربائن کو 1.5-2 اوقات تیز کرنا پڑتا ہے. اور اب اس کے بارے میں مزید تفصیل سے.

نمایاں کریں

فروغ کنٹرولر ایک خاص آلہ ہے جو ٹرببوچارڈ انجن پر سپر چارجنگ کو کنٹرول کرتا ہے. قابل ذکر ہے، ٹربائن ٹرانسمیشن کے صحیح اقدار کو قائم کرنے کے بعد، کسی بھی وقت ڈرائیور ہر چیز کو واپس لے سکتا ہے جیسے پہلے تھا. یہ حصہ انٹیل کی حد پر حفاظتی والو کو کنٹرول کرتی ہے اور مختصر طور پر چارج ایئر کی سطح کو بڑھا دیتا ہے. دراصل یہ والوز کو گھومتا ہے اور باقی ہوا سے باقی ہوا کو جاری رکھنے سے روکتا ہے. اس طرح کے عملوں کا شکریہ، فروغ کنٹرولر نے موٹر کی ٹکرک کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، اس طرح گاڑی زیادہ طاقتور اور متحرک ہوتی ہے.

قسمیں

اس وقت 2 قسم کے آلات ہیں - ایک میکانی فروغ کنٹرولر اور الیکٹرانک ایک. پہلی پرجاتیوں کو جدید مارکیٹ میں عملی طور پر نہیں ملا ہے اور دوسری سے کم مقبول ہے (اگرچہ اس کی قیمت 2-3 گنا سستا ہے). الیکٹرانک آلات سب سے زیادہ جدید اور اعلی کارکردگی ہیں. ان کے عمل کی بجائے پیچیدہ الگورتھم ہے، جس میں نہ صرف انجن کی رفتار اور موٹر پر بھروسہ ہوتی ہے بلکہ ہر موٹرسٹریٹر کی ڈرائیونگ انداز بھی ہوتی ہے. اس وجہ سے، برقی فروغ کنٹرولر ٹرببوچارجر کی مدد سے نظام میں زیادہ سے زیادہ ممکنہ دباؤ پیدا کرتا ہے، اس طرح مشین کی طاقت بڑھتی ہے.

کیا یہ انسٹال کرنے کے قابل ہے؟

اس حقیقت کے باوجود کہ فروغ کنٹرولر انجن کی طاقت کو بڑھانے کی اجازت دیتا ہے، جب تک اس کی زبردست قوتوں کے مقابلے میں اس کی کارکردگی ناقابل یقین ہے. یہ پتہ چلتا ہے کہ اضافی قوت کو موٹر میں جزوی طور پر شامل کیا جاتا ہے، جبکہ اس کے اجزاء کا بوجھ اہم نشان تک پہنچتا ہے. لہذا، یہ اوزار صرف مختلف مقابلوں کے پرستار کے ذریعہ نصب کیے جاتے ہیں. ایک مہنگی آلہ خریدنے کے بعد عام گاڑی کے مالک کو انجن کی ترقی کے لئے اضافی ادائیگی بھی ہوگی، کیونکہ سٹاک موٹر اس طرح کے بوجھ کو برداشت نہیں کرسکتا.

قیمت:

اس وقت، فروغ کنٹرولر کی لاگت بہت متنوع ہے. مثال کے طور پر، ایک میکانی آلہ CRP VS 32 کی قیمت 1 ہزار 750 روبل ہے. برقی فروغ کنٹرولر بلٹز تقریبا 12 ہزار خرچ کرتا ہے. مزید عیش و ضبط آلات بھی ہیں، مثال کے طور پر، ایویسی 6، جن کی لاگت 42 ہزار روبل ہے. لیکن کیوں، اس حصہ کو خریدنے اور پھر بھی نظر ثانی کے لئے پیسہ خرچ کرتے ہیں، اگر ایک ہی قیمت کے لئے آپ مکمل بورنگ کر سکتے ہیں اور موٹر کو بڑھا سکتے ہیں ؟ لہذا یہ پتہ چلتا ہے کہ یہ اسپیئر حصہ روسی موٹرسٹوں کے لئے تقریبا غیر متعلقہ ہے.