مراکز UAZ کیا ضرورت ہے؟ مراکز UAZ "محب وطن": ایک کار انسٹال کرنے کا طریقہ

گاڑیوں کی بڑی تعداد کے علاوہ، سڑکوں پر جرات کی ڈامر سطح سرچ پر ڈرائیونگ پیمائش ترجیح دیتے ہیں جو بہت سے لوگ ہیں. ان میں سے بہت مختلف کے حامل ماڈل UAZ. ان گاڑیوں کی موجودگی کی طرف سے ممیز کر رہے ہیں تمام پہیا ڈرائیو. "پیٹریاٹ" "ہنٹر" "روٹی" ڈرائیو میں 4x4 پلگ کے طور پر اس طرح کے ماڈل میں. یہ سب کہاں ہوتا ہے؟ اور حقیقت یہ نہیں ہے کہ ہمیشہ اس ڈرائیو لہذا ضروری ہے. سب کے بعد، گاڑیوں سڑکوں پر سفر کرنے اور تو، اختتام ہفتہ پر زیادہ کثرت سے دفتر کا کام کر رہے معمول سے ایک وقفے لینے کے لئے.

لہذا، ان حالات میں جہاں ایک چار پہیا ڈرائیو کی ضرورت نہیں ہے کے لئے، مرکز UAZ رکھ دیا. ہوم، اور بیشک ان کے نظام کے صرف تقریب - سے torque منتقل کرنے فرنٹ ڈرائیو وہیل کو براہ راست یا جب تمام پہیا ڈرائیو میں ضروری نہیں صورت میں اس کو اسی کے تعلقات کو غیر فعال.

کیوں تمام پہیا ڈرائیو آف کریں؟

یہاں، پہلی نظر میں، سب کچھ بہت آسان ہے. مثلا، ہم کے بارے میں 100 ملی میٹر کا ایک ویاس میں رولڈ سٹیل لے اور پر bolted سکتے وہیل مرکز. اس کے بعد آپ کی ڈرائیو کے دورانیے پر پہیوں پر رکھ سکتے ہیں. یہ مضبوط قابل اعتماد اور آسان ہے.

لیکن یہاں SUV اسفالٹ سڑک چھوڑ دیتا ہے اور، splashing مٹی، شرح آسانی سے حاصل کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے. کیبن میں ہوا کے شور کی کانوں کے انجن اور ٹرانسمیشن کے کشیدہ کام کے بارے میں سنا جا سکتا ہے، تو ڈرائیور کے پاس پہلے سے بھی فرش چھوڑنے سے پہلے طویل فاصلے پر مختصر سفر، اور سامنے درا کے بارے میں سوچ رہی ہے اور اس کی منتقلی کے کیس لیور کو باری باری دکھائے کرنے کے لئے جاری ہے کے لئے خاص طور پر ڈیزائن منقطع ہو گئی. جس سے یہ گھماؤ؟ وہیل کی باری سے. ایک کار اسفالٹ پر ڈرائیونگ کرتے وقت، وہیل ڈرائیو اور مسلسل سمتار جوڑوں کو گھمایا. گزشتہ gearbox اور سامنے driveline کرنے کی طاقت دی.

کے بارے میں فکر کرنے کی زیادہ سے زیادہ کچھ نہیں ہے. سب سے زیادہ SUVs کے الیانوسک آٹوموبائل پلانٹ قابل اعتماد ٹرانسمیشن کھڑا ہے، جن میں استحکام بھی سب سے زیادہ مشکل حالات میں بہت طویل اور بڑے spans کے لئے کافی ہو جائے گا. انجن کو بھی آسانی سے فی الحال ضرورت نہیں ہے کہ نوڈس باری باری دکھائے گا کرنے کے لئے بہت قابل ہے.

کیوں انجن کیونکہ اس کیس کی کوئی ضرورت نہیں ہے میں تمام پہیا ڈرائیو میں، بہت زیادہ ایندھن بسم ہو جائیں گے؟ کیوں چھوٹے شکار، لیکن پھر بھی متحرک خصوصیات کی کمی؟ کیوں اضافی لباس اجزاء، اس وقت، جس میں یہ بھی ضروری نہیں ہے ڈال دیا؟ اور تحریک کے عمل میں مختلف کمپن اور شور کہ سپن بھاری وزن کے نتیجے کے طور پر پائے جاتے ہیں کہ ظاہر ہو سکتا ہے. اس کے ڈرائیور میں سے کوئی ضروری نہیں ہے، تو پھر سب سے بہترین حل ڈرائیو سے پہیوں کو بند کرنے کا ہے. یہ مرکز "محب وطن" UAZ کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا سوال کا جواب ہے.

سامنے پہیوں کو بند کلچ

یہ اتنا مناسب طریقے سے روسی زبان کے دستاویزات میں آلات بلایا گیا تھا. وہ اکثر پہیوں کے سامنے جوڑی اور ڈرائیو کے ساتھ وہیل تنگ یوگمن فرق کی تقریب کے مرکز کو طے کر رہے ہیں جو ڈرائیور کے لئے ضروری نہیں ہے جب.

وہیل مرکز UAZ: ڈیزائن اور آپریشن

تو، ان couplings کے کے فرائض کے ساتھ واضح ہے. لیکن وہ کس طرح کام کرتے ہیں اور وہ کس طرح کام کرتے ہیں؟ ان دو اہم سوالات آپ وہ ہیں کہ کس قسم کے جاننے کی ضرورت ہے کا جواب کرنے کے لئے. کچے رستے کی گاڑیاں کے لئے دستی اور خود کار طریقے سے آلات کا استعمال کیا. لیکن اس جدائی کو معطل کر سمجھا جا سکتا ہے.

ہاتھ

یہ مصنوعات کو دنیا میں کہیں بھی تقریبا تمام مینوفیکچررز میں آف روڈ گاڑیوں میں سے زیادہ تر ماڈل پر پائے جاتے ہیں. ہاتھ مراکز UAZ ہمارے ملک میں بھی بہت عام ہے.

کا استعمال کیسے کریں

یہ طریقہ کار، گاڑی کے سامنے ڈرائیو درا، اسی طرح ایندھن کی معیشت میں حصوں اور اسمبلیوں کی عام لباس کم کرنے کے لئے اکثر پکی سڑکوں پر سفر کرنا پڑتا ہے تو اس ترتیب میں استعمال کیا جاتا ہے. جب ڈرائیور پل بند کر دیتا ہے، یہ بھی سامنے پہیوں پر ڈرائیو مرکز کو بند کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے.

یہ کیسے کیا جاتا ہے؟ کار UAZ ساتھ آنے والی ہدایات کے مطابق "ہنٹر" مرکز ایک خصوصی پوزیشن کو منتقل کرنے کی ضرورت ہے. اکثر اس عہدے مشغولہ رہائش پر نشان زد کیا گیا ہے. یہ ٹوپی کو دور کرنے، اور پھر ڈرائیونگ شافٹ سوراخ سے بولٹ کھول کے لئے ایک خصوصی کلید کا استعمال کرتے ہوئے کی ضرورت ہے. اس کے بعد آپ کی سطح پر کنڈلاکار نالی flange کی آخر حصہ کے ساتھ ایک ہوائی جہاز میں گر جائے گا، جہاں ایک کی پوزیشن میں آستین ترجمہ کر سکتے ہیں. اس کے بعد آپ کی ٹوپی سخت کرنے کی ضرورت ہے. یہ تمام UAZ آف روڈ ماڈل کے لئے سچ ہے. تو، کس طرح کے کورس وہیل بند کرنے کیلئے. کس طرح مراکز UAZ کو چالو کرنے کے لئے؟ یہ بولٹ fastening کے اور محفوظ screwing کے کی طرف سے کیا جانا چاہئے.

یہ سب سے جو ڈرائیو شافٹ مصیبت یوگمن کے اختتام پر کہ سمجھا جا سکتا ہے. یہ، کے نتیجے میں، ایک خاص آلے کے ساتھ سختی مرکز flange کے ساتھ منسلک یا آزادانہ مرکز کی باری باری دکھائے جا سکتا ہے. آلات ان کی وشوسنییتا کو متاثر، لیکن بہت بے چینی سے اس مرکز کا استعمال کرتے ہیں، لہذا لئے ایک ایس یو وی UAZ "ہنٹر" اس قسم کے مراکز عملی طور پر استعمال نہیں کر رہے ہیں. آج پیدا ہوتے ہیں کہ دوسرے کے ماڈل کے لئے ان کا استعمال نہ کریں.

جدید آلات: مرکز 2.0

اب، آپ کو غیر فعال یا مطلوبہ پوزیشن کو خصوصی سوئچ آن کرنے کی کار سے باہر حاصل کرنے کے پہیوں کو فعال اور صرف کافی کرنا چاہتے ہیں تو. میں 4x4 یا 2x2 کے: ان دفعات صرف 2 ہیں. اس کے بعد آپ ایس یو وی کے علاقے میں واپس حاصل کرنے اور راہ کو جاری کر سکتے ہیں.

بالکل UAZ میں مرکز، یہاں تک کہ بیرون ملک، اس برانڈ کے کچے رستے کی گاڑیاں اور دیگر برانڈز میں سے اکثریت پر نصب کر رہے ہیں جس میں شامل ہیں. تکنیکی تفصیلات کے لئے کے طور پر، کے آلے کے اس طریقہ کار میں سے ہر ایک صنعت کار ہیں.

فوائد و نقصانات

دستی میکانزم ہے جس غیر مبہم فوائد کے علاوہ ناقابل یقین طاقت پہچانا جا سکتا ہے. وہاں ایک ریزرو کے ساتھ طاقت. اس کے علاوہ فوائد کو تعمیر، وشوسنییتا اور استعمال میں آسانی کے سادگی شامل ہیں.

لیکن UAZ لئے مرکز قائم کرنے، نقصانات کے بارے میں مت بھولنا. لہذا، کے لئے آپ کو گاڑی سے باہر بھی برف سوئچ حاصل کرنے اور کیچڑ پر گندے ہاتھوں کو صاف کرنے، اور اکثر کی ضرورت ہے.

جی ہاں، یہ برف کے بارے میں کہا جانا چاہئے. کچھ مینوفیکچررز پلاسٹک سوئچ بنانے کے. یہ صرف ٹرانسمیشن نظام میں استعمال کیا جا سکتا ہے کہ سب سے زیادہ مضحکہ خیز چیزیں لگ رہا تھا. لیکن یہ ایک بڑے پلاسٹک ٹھنڈ منجمد نہیں ہے میں ہے، اور اس کو بہت سے دوسرے آپریٹنگ موڈ پر سوئچنگ طریقہ کار کی سہولت فراہم.

الیانوسک آٹوموبائل پلانٹ کے پہلے شامل کیا گیا - اس کے باوجود ایک اور مثبت پہلو دستی مراکز شامل کئے جانے جیسی ایک امکان میں شامل ہیں یا، اس اقدام پر سیلون سے براہ راست سامنے درا غیر مربوط مراکز (ایک فرق کے بغیر UAZ وہ رکھے جاتے ہیں "روٹی" یا "محب وطن"،) اگر ہے اس کی گاڑی اچانک سڑک کے ایک مستحکم حصہ پر روکا یا مٹی کے نیٹ ورک مارا جب کبھی کبھی بہت مفید ہے.

کوئی حیرت کہیں ایسا نہ ہو، سب سے زیادہ ڈرائیوروں برف کی پہلی سنگین نقصان کے وقت ان کے نظام کو شامل کرنے کے لئے شروع کر رہے ہیں. موسم بہار میں کاٹ، یہ سب خشک ڈامر ہے. اس کے علاوہ، آف مرکز، کسی بھی وقت، آپ کو خشک اسفالٹ پر ایک بہت طویل سواری کی ضرورت ہے تو بدل جاتے ہیں. یہ ایک معقول نقطہ نظر، جو پہلے سے ہی مرکز (UAZ "محب وطن") کا استعمال کیا ہے جو ان تمام لوگوں کی مشق کے سال کی طرف سے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے. جائزے، تصاویر مکمل طور پر معلومات کی تصدیق. ان کے نظام کے ساتھ آسان، آسان ہے اور آپ کو ایندھن کی ایک لیٹر، یا اس سے بھی زیادہ محفوظ کر سکتے ہیں. کئی، جو کہ مراکز وقت کی کافی طویل مدت کے بند کر دیا گیا آپ استعمال کرتے ہیں تو ڈر ہے پھر یہ پل یا گاڑی کے لئے بہت نقصان دہ ہو سکتا ہے. لیکن سب بیکار میں. بہت سے ماڈل پر صلاحیتوں کو غیر فعال کئے بغیر سامنے درا کے لئے مسلسل ٹرانسمیشن کی طرف سے فراہم torque کی اجازت دیتا ہے کہ ایک خصوصی ٹوپی کو مکمل کرنے کے لئے.

خود کار طریقے سے

اب ہم خود کار طریقے سے مرکز کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت ہے. ڈرائیور کے لئے دستی منصبوں سے ان کا بنیادی فرق مطلوبہ پوزیشن پر ان کو سوئچ کرنے کے لئے، یہ گاڑی داخلہ کو چھوڑنے کے لئے ضروری نہیں ہے کہ ہے. سامنے پہیا ڈرائیو شروع کرنے کے لئے، کیبن سے براہ راست پل سے متصل. شاذ و نادر صورتوں میں، یہ براہ راست مراکز کو کنٹرول کرتا ہے کہ ایک اضافی بٹن دبائیں کرنے کے لئے ضروری ہو سکتا ہے.

یہ کس طرح کام کرتا ہے؟

کارکردگی کے لئے کئی اختیارات ہیں. مشغولہ ایک برقی موٹر ہاؤسنگ اور UAZ-469 یا کسی دوسرے پیٹرن کے لئے ایک سوئچنگ مراکز کے اندر اندر نصب ہو سکتا ہے. اس کے علاوہ، ایک خلا یا ہائیڈرالک نظام کے طریقہ کار کے آپریشن کو کنٹرول کرنے کے استعمال کیا جا سکتا ہے.

آزادانہ طور پر تبدیل کیا جا سکتا ہے جس میں آف روڈ سامان مرکز کے شائقین کے درمیان سب سے زیادہ مقبول. یہ میکانکی چالو ہے جب ڈرائیو وہیل کو ایک torque. ہر ڈیزائن اس کے pluses اور minuses ہے. ذیل میں ہم مزید تفصیل سے ان کی طرف دیکھو گے.

الیکٹرک ڈرائیو کے ساتھ مراکز

ان آلات کو زیادہ سے زیادہ وشوسنییتا، کے ساتھ ساتھ وہیل مرکز کے ساتھ گھما جو کنٹرول موٹر، کو بجلی کی ترسیل کے لیے ضروری ہے جو ایک دستی طریقہ کار کی سادگی کو اکٹھا. برش، ایک کی بجائے سخت حالات میں آپریشن کیا موجودہ منتقل - جس میں ایک چھوٹا سا مسئلہ ہے. یہ صدیوں پرانے گندگی، پیچیدہ درجہ حرارت کے حالات. سسٹم کو ایک بار صرف پر تبدیل نہیں کرے گا، اور صحیح وقت پر گاڑی ایک ہو جائے گا پیچھے پہیا ڈرائیو. اس صورت میں، صرف ٹریکٹر دلدل سے باہر SUV ھیںچو کر سکتے ہیں.

خلا میکانزم

بعد ایک چار پہیا ڈرائیو پر دیا گیا ہے، ایک خاص پمپ ہوا نظام میں تمام جمع وہیل یوگمن باہر چوسنا شروع ہوتا ہے. اس عمل میں، مرکز مسدود ہے. نظام میں ہوا پمپ پر واپس - اس لمحے میں، جب ڈرائیو نظام کو غیر فعال کرنے کے ارد گرد دوسرے طریقے سے کام کریں گے کی ضرورت ہو گی.

اس ڈیزائن میں، سب کچھ ٹھیک ہے، لیکن ایک خاص نقطہ کرنے کے لئے. سردی کی شدت میں ربڑ کی سیل کو سخت کر سکتا ہے، اور ایک اہم وقت چار پہیا ڈرائیو میں شروع نہیں کرے گا. جائزے کی طرف دیکھتے ہوئے، خلا میں مراکز شاذ و نادر ہی خوشی سے کام کرتے ہیں. مرکز اور بیرنگ میں - حقیقت یہ ہے کہ مہریں ذریعے تمام گندگی اور مارش swill حق کے اندر حاصل کرنے کے لئے تمام کی وجہ سے.

کلاسیکی خودکار حل

شاید یہ سب سے زیادہ عام میکانزم ہے. وہ تقریبا تمام پہیا ڈرائیو کاروں پر نصب کر رہے ہیں. یہاں ڈرائیو - خود ٹرانسمیشن کاریں. معروف اور مقبول یوییم مراکز UAZ "محب وطن" کی طرف سے اس اصول کے مطابق.

ڈرائیور کی منتقلی کیس کی مدد سے پل کو جوڑتا ہے اور نصف torque کے آلہ کو بند کر دیتا ہے پر ظاہر ہوتا ہے جب. آپ کے عنصر، واپس اپ کی باری تو، بالترتیب، بند اور دوبارہ بند کر دیتا ہے، لیکن کسی اور سمت میں. مرکز کی سمت میں ہر بار ایسی تبدیلی سوئچ گے، اور اس وقت ٹرانسمیشن کے طریقہ کار کے لئے ایک دھچکا کے ساتھ کیا جائے گا. آپ استعمال پیڈل اور ایک تقسیم باکس کے لیور سے زیادہ متحرک ہے، تو اڑا مزید سنگین ہو جائے گا.

ڈرائیور کیبن سے ڈرائیو کو غیر فعال کر دیا ہے، تو پھر جدا کلچ کو مخالف سمت میں ایک مختصر فاصلے کو ڈرائیو کرنے کی بات کا یقین ہو. ایسا نہیں ہے، تو پھر مرکز پر تبدیل کر دیا، اور رابطہ قائم کریں یا پل کو منقطع کیبن سے براہ راست ہو سکتا ہے کر رہا ہے. یہ سمت کے اگلے تبدیلی کے بعد تک کیا جا سکتا ہے، وہ بند کر دیتا ہے.

حب یہ کھلا ہوا ہے تو اس کو مکمل طور پر بغیر کسی مسئلے رفتار بند نہیں کرے گا. سب سے زیادہ کچے رستے کی گاڑیاں (UAZ کوئی رعایت نہیں) کو فعال یا ڈرائیو کو غیر فعال کرنے کی صلاحیت صرف ٹرانسفر کیس کے ڈیزائن کی طرف سے مقرر جانے کے لئے. ایسا کرنے کے لئے، نظام سامنے درا پر ڈرائیو گیئر synchronizer کے پر انسٹال ہونا ضروری ہے.

لہذا، بہت آرام دہ اور استعمال میں آسان ہے، لیکن صرف جہاں واقعی مشکل حالات اس مرکز. طریقہ کار محتاط ہینڈلنگ کی ضرورت ہے. مشین کے اضافے کو فوری پہنچنے والے نقصان تک اس سروس کی زندگی کو کم کر سکتا ہے. بند کردیں کرنے کے لئے، آپ کو پیچھے کی طرف ایک چھوٹی سی گاڑی چلانے کے لئے کی ضرورت ہے.

مارکیٹ پیشکشوں

تمام UAZ آف روڈ ماڈل کے لئے مصنوعات کی پانچ اقسام بھر آنکھ پر مارکیٹ کی تحقیق کے عمل میں. صرف ان کے اختیارات تجارتی طور پر دستیاب ہیں پر غور.

سب سے قدیم کی مصنوعات

اب تک، کار مارکیٹ الیانوسک پلانٹ میں تیار قدیم ترین ماڈل خریدا جا سکتا ہے. یہ سوئچ اور پہیوں اب بھی مال بردار ماڈل پر نصب کر رہے ہیں. ایکیوٹ یوگمن SPLINES اندرونی آستین کے ساتھ مصروف ہیں. بش، کے نتیجے میں، فرش پر SPLINES پہنا اور ایک خاص بولٹ محفوظ ہے. بولٹ - یہ سب کچھ کی بنیاد ہے. یہ مصنوعات کی دکانوں اور کم لاگت میں مسلسل موجودگی کی وجہ سے ممکن ہو زیادہ سے زیادہ کے طور پر دستیاب ہیں - کی قیمت صرف 500 rubles کے لئے ہے.

"یلمو" کی پیداوار

یہ کمپنی مرکز، "شکاری" اور "Simbir" کی تکمیل ہے جس تیار. یہ مصنوعات UAZ لئے مثالی ہیں اور اکثر فروخت پر پائے جاتے ہیں. کئی ایڈیشن میں تیار مصنوعات - UAZ اوپر آرائشی سوئچ اور سادہ مرکز کے ساتھ. تصویر خصوصی خوبصورتی حیرت انگیز نہیں ہے، لیکن شے اس طرح کی منصوبہ بندی کی ہے. قیمت 920 960 rubles سے حدود. یہ بھی ایک بہت ہی مناسب قیمت ہے.

"جگہ"

یہ مصنوعات پچھلے والوں سے بہت ملتے جلتے ہیں، لیکن اگر آپ کو قریب سے، ان میں تھوڑا سا مختلف جسم کی شکل اور رنگ نظر آتے ہیں تو. اس کے علاوہ، ایک نظام ایک کم وزن کی طرف سے امتیازی حیثیت رکھتی ہے. انہوں اوفا میں بنائے جاتے ہیں. جوڑے فی قیمت 700 روبل ہے.

ADS

فروخت "اشتہارات" UAZ لئے مراکز موجود ہیں. ڈرائیور عام طور پر کام سے مطمئن ہیں، لیکن تمام ڈرائیوز پر نہیں، وہ بہت خوبصورت منباون نظر آتے ہیں. پوری نظر خراب ہے جس کی کہیں زیادہ چھڑی. لیکن عام طور پر، ان آئٹمز بہت solidly اور مضبوطی سے نظر آتے ہیں. ان مراکز کے ساتھ باقاعدہ ڈسک میں اب ایک ٹوپی قائم کرنے کے قابل نہیں ہو گا. لیکن ان کی تقریب کو وہ انجام دیتے ہیں، اور اس سے زیادہ انہوں نے کی ضرورت نہیں کر رہے ہیں.

یوییم

شاید، اس کی پیداوار کی نمائندگی کے لئے ضروری نہیں ہے. یوییم مراکز UAZ "محب وطن" اور لائن ماڈلز کے باقی برازیل میں پیدا ہوتے ہیں. وہ جاننے کے لئے بہت آسان ہیں. اعلی معیار کی، یہاں تک کہ جسم پر دیکھا جا سکتا ہے. ایک کے اوپر آلات اور نظام واقعی کام کیا ہے کہ محسوس ہوتا ہے. اس کے علاوہ، طریقہ کار اچھا سامان ہے. لاگت - 5000 روبل. لیکن ان کے اخراجات کو مکمل طور پر جائز ہیں. تعداد آٹوموبائل اشاعت تمام دستیاب مارکیٹ مراکز پر ٹیسٹ کی سیریز کا انعقاد کیا. اور ٹیسٹ کے نتائج کو ان مصنوعات میں سے بہت ہی اعلی معیار کا مظاہرہ کیا. اور دستی اور خود کار طریقے سے ماڈل بالکل اور درست طریقے سے ان کے افعال انجام دیتے ہیں.

وہیل مرکز UAZ "یوییم" چار ورژن میں دستیاب ہے. ان میں سے سب بھی GAZ-69 گاڑی سمیت کسی بھی آف روڈ ماڈل کے لئے موزوں ہیں. لائن کی خود کار طریقے سے اور دستی ماڈل دونوں، معیاری اور بہتر دونوں ہے.

اس کی مصنوعات کے معیار کو یقینی بنانے کے لئے، آپ کو متعدد ریفرنسز، الیانوسک پلانٹ مینوفیکچرنگ آف روڈ سامان کے مالکان لکھ جس کے ساتھ واقف ہو جانا چاہئے. ، اعلی درجے کے بغیر، ہے UAZ "محب وطن" پر بہترین مرکز - ان میکانزم استعمال کیا تھوڑا ہیں وہ لوگ جو یقین دلاتا یوییم مصنوعات ہیں.

آٹوموبائل میں ان مصنوعات دیکھا جا سکتا ہے "Rus میں" نظام اور "ریف" کے علاوہ میں. یہ کم سطح کے میکانزم، لیکن وہ بھی معتبر ہے.

تنصیب

کلچ کی جگہ کے لئے طریقہ کار بہت آسان ہے. سب سے پہلے یہ مناسب طریقے سے طریقہ کار سے پہلے قائم کیا گیا ہے کہ جگہ لے لے کرنے کے لئے اہم ہے. ایسا کرنے کے لئے، یہ بولٹ ڑیلا کے مشکل کی سطح کے بارے میں غور کرنے کے لئے اہم ہے.

گندگی سے بیرونی سطحوں پاک کیا ایک تار برش استعمال کرتے ہوئے. ساکٹ بولٹ گھما. بولٹ میں نہیں دیتا ہے تو، آپ کو ایک نیومیٹک کے آلے کو استعمال کر سکتے ہیں.

پھر احتیاط سے مرکز کی سطح پر علاج کیا. یہ مکمل طور پر پرانے gaskets کے کی باقیات کو دور کرنا چاہئے. گندگی صفائی، زنگ کو دور. جب کمپریسڈ ہوا فکسنگ سوراخ پاک کیا جاتا ہے. بولٹ چکنائی کی ایک چھوٹی سی رقم کا اطلاق کرنے کی سفارش کی.

ایک نیا مرکز بڑھتے ہوئے جب، مرکز اور sealant پر یوگمن نشست کے درمیان سیل کمی نہ ہو. سپیسر طور ڈویلپر اور یقین دہانی کرائی، اگرچہ، یہ اضافی تحفظ پیدا کرنے کے لئے بہتر ہے. اگلا، ایک کلچ، لیکن آپ سب سے پہلے اس کے انٹرمیڈیٹ حصہ نصب کرنا چاہئے. اس کے بعد طریقہ کار اور gasket سیٹ چالو. مرکز "محب وطن" UAZ کرنے کی ضرورت ہے؟ یقینا ہم کون آف روڈ اور مشکل حالات سے محبت کرتا ہوں ان لوگوں کو کرنے کی ضرورت ہے، لیکن باقاعدگی کچی پر سفر.

لہذا، ہم SUVs کے الیانوسک آٹوموبائل پلانٹ کی پیداوار کے لئے مرکز کی تشکیل پتہ چلا. ہم مندرجہ بالا معلومات آپ کے لئے مفید ہو جائے گا امید ہے کہ.