"مرسڈیز 814" کا جائزہ، وضاحتیں، تفصیلات اور جائزے

"مرسڈیز 814" - ایک فریم ڈھانچہ ہونے، بہت آسان ٹرک ہے. یہ مڈل کلاس سے مراد ہے. یہ ایک روشنی تجارتی گاڑی سمجھا جاتا ہے. قدرتی طور پر، اس ماڈل کی پیداوار تشویش ڈیملر کرسلر ملوث.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

اس طرح، "مرسڈیز 814" صرف اس وقت جب ایک کمپنی مرسڈیز بینز جاری کر رہے ہیں جس میں بھاری-ڈیوٹی گاڑیوں کی غیر معمولی تعداد کے سب سے زیادہ نمائندہ ہے. یہ ایک عملی کے غالب ٹرک ہونا چاہئے کہ مثبت خصوصیات کی ایک بہت کو اکٹھا. سب سے واضح درمیان - ناقابل تردید سکون، نظر اور استرتا ہے. اتفاق سے، اس ماڈل کے بوجھ کی صلاحیت 4.4 ٹن ہے. گاڑی بھی بہت اچھا، مفید حجم ہے - جتنا 17.4 طور کیوبک میٹر.

"مرسڈیز 814" - کار مثالی طور پر مختلف کاموں کی ایک وسیع رینج حل کے لئے مناسب ہے. ادیمی ڈویلپرز ماڈل لاشوں کی مختلف قسم کی ایک بہت کچھ لیس. ممکنہ خریداروں ویگن ادا کی گئی - جس طرح سب سے زیادہ مقبول کے اختیارات میں سے ایک کی طرف سے. تم اب بھی ایک بس، یا chassis کے لئے ایک باکس خرید سکتا ہے. ٹپر اور ہوائی پلیٹ فارم دستیاب نہیں رہا ہے. اور جسم کے ساتھ چیسس - بھی. کہنے کی ضرورت نہیں، ایک ڈبل کیبن کے ساتھ ورژن موجود تھے! ویسے، ڈویلپرز معیاری اور اعلی دونوں چھت میں ٹرکوں فراہم کی ہے. مجموعی گاڑی وزن بھی مختلف ہے - 3.5 8.2 ٹن سے تھے. wheelbase کے بھی مختلف (3150 سے 4800 ملی میٹر کرنے کے لئے انتخاب) ہو سکتا ہے.

خصوصیات

دلچسپ بات یہ ہے، ڈویلپرز کو ممکنہ خریداروں کی توجہ کو ڈیزل پاور ٹرینز کی دو قسمیں لائے. اس OM602LA اور OM904LA دیگر ٹربو supercharged اور intercooled مقابلے میں. حجم موٹرز 2875 اور 4250 مکعب سینٹی میٹر (5 اور سلنڈر 4، بالترتیب) تھا.

گاڑی گاہکوں کی مخصوص ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں، یہ اختیاری کا سامان کی ایک قسم کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. آرام دہ اور پرسکون بیٹھنے، حرارتی، ایئر کنڈیشنگ، طاقت پرواز اور ایک سو مختلف رنگ کے اختیارات. "مرسڈیز 814" کرنے کے لئے یہاں تک کہ پہیا ڈرائیو ورژن پیداوار سخت حالات میں کام کرنے کے لئے آسان تھا. ایک تالا لگ بین درا اور پیچھے فرق کے ساتھ اپنے لیس. پھر بھی ان ماڈل نچلے ٹرانسمیشن گئر تناسب ہے. اس طرح کی ایک خصوصیت پیٹرن 815DA اور 814DA اختلاف ہے.

2000 میں تبدیلیاں

نئی کاروں کی لائن کے لئے 2000 ستمبر سے شروع ہو انٹرکولر اور براہ راست انجیکشن کے ساتھ لیس ایک 4.2 لیٹر ٹربو ڈیزل انجن نصب کرنے کے لئے شروع کر دیا. ان کی صلاحیت 136 اور 150 ہارس پاور تھا. صرف یہ ایک ہی "مرسڈیز" نہیں تھا. اس لائن میں تمام ماڈلز Vario کے بلایا. اور مختلف گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد میں شامل ہیں. لہذا، 814 ویں ورژن نببی کی دہائی میں زیادہ پیدا کرنے کے لئے ختم. اس کے بعد، روشنی میں جدید رجحانات سے زیادہ ابھر کر سامنے آئے شروع کر دیا. یہ 618 اور 818 D. یہ ورژن کے علاوہ بھی خصوصی "وصول کیا" ہے ہیں. اور تمام موٹرز 6 بینڈ دستی ٹرانسمیشن بھاگ رہے تھے. تاہم، ماڈل تھے اور "خودکار" کے ساتھ، الیکٹرانک کنٹرول کے ساتھ لیس ہے.

تکنیکی خصوصیات کو

ایک ٹرک "مرسڈیز بینز 814" کے بارے میں بتانا دلچسپ اور کیا ہو سکتا ہے؟ ہم گاڑی کی معطلی کا ذکر کرنا چاہوں گا. تمام ماڈل 814-I سمیت ڈویلپرز کے parabolic پتی چشموں پر بنایا معطلی نافذ کر دیا ہے. اس کے علاوہ، ان گاڑیوں ڈسک بریک اور بہترین سٹیئرنگ ہوادار رہے تھے. یہ اقتدار قائم! اس کے مطابق، اس کی وجہ سے پورے ٹرک کو آسانی سے کنٹرول کیا گیا تھا. کورس کے، یہ ایک ریسنگ supercar کی نہیں ہے، لیکن راستے میں وہ نرم، ہموار جا رہا تھا، اور ڈرائیور گھیر اس میں فٹ کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے اس کے جسم پر دباؤ ڈال کرنے کی ضرورت نہیں ہے.

نیا ماڈل ایک جدید اور آرام دہ ظاہر ہے، ہے. کرسی کے تمام سمتوں میں ALB نظام اور ABS، 2 سرکٹ بریکوں کے نظام (pneumatically یا hydraulically کی کارفرما یا تو)، ایک نیا آلہ پینل اور سایڈست شائع. اس کے علاوہ، حرارتی اور وینٹیلیشن کا نظام بہتر بنایا.

تفصیلی وضاحت

اب تمام ایک تکنیکی نوعیت کی خصوصیات کو ایک خاص ماڈل کی مثال پر غور کرنے کے لئے ضروری ہو جائے گا. اس طرح کے طور پر، آپ کو "مرسڈیز بینز 814 CDI MT" لے سکتے ہیں. وہ بالکل 20 سال پہلے جاری کیا گیا تھا، 1996 میں. یہ ویگن، جن کی لمبائی 5450 ملی میٹر ہے. 2710 ملی میٹر - چوڑائی 2205 ملی میٹر اور اونچائی کے مساوی ہے. عام طور پر، گاڑی بہت ہی بڑا ہے. اندر دو نشستیں تھیں (ڈرائیور اور مسافر کے لئے یا میٹ کرنے کی کوشش کرتے ہیں). سامان ٹوکری 10 400-17 400 تھی.

اب، ماڈل "مرسڈیز 814" ممتاز ہے کہ دیگر خصوصیات کے بارے میں. انجن - ڈیزل، میں لائن 4 سلنڈر. 520 / 1200-1600 ینیم / V / منٹ - پاور 136 "گھوڑا"، اور torque تھا. انہوں Ilac کی کے کنٹرول میں کام کیا. سپیڈومیٹر طرف دیکھتے ہوئے، گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار کہیں 120 کلومیٹر / H کے علاقے میں ہے. کیا اخراجات کے بارے میں؟ آپ کے جائزے پر یقین تو، وین شہر میں 100 کلومیٹر فی بارے میں 17 لیٹر کا استعمال. اور یہ بھی 20 سالہ طرح ایک گاڑی کے لئے ایک بہت معمولی شخصیت، اور ہے. اسی "مرسڈیز" کاریں طبقے ہی رقم بسم ہو (مثلا، کورس کے ماڈل 320، 420 اور، 500).

کے آپریشن سے متعلق تبصرے

کار "مرسڈیز 814" خصوصیات بہت اچھے ہیں، ہم، ٹرک کے لئے موزوں کہہ سکتے ہیں. اور اس کے بارے میں کیا لوگ ان ماڈلز کے براہ راست مالکان ہیں جو بتا سکتے ہیں؟ اس طرح کی ایک بہت، ویسے. ایک وقت میں مشین نہ صرف جرمنی میں بلکہ روس، اچھا، اچھی طرح سے جمع ٹرکوں سونے میں اس کے وزن قابل قدر جہاں میں مقبول تھا کے بعد.

ٹھیک ہے، بہت سے لوگوں کو اس مشین کا کہنا ہے کہ - جن کا کام نقل و حمل اور طویل دورے سے متعلق ہے لوگوں کے لئے ایک عظیم اختیار. یہ کارگو سروس میں مسافر Vario کے 90s کے بہت اقتصادی اور unpretentious ہے. سڑک پر ایک ماڈل بالکل اور مکمل طور پر برتاؤ کرتی ہے. مسافر بس، مثال کے طور پر 100 کلومیٹر فی صرف 8 لیٹر بسم ہو جائیں گے. اور اس کی رہائی کے بعد اتنے سالوں کے بعد! کار، ایک عظیم انجن ہے معمولی تعطل کا شکار نہیں ہے. انہوں نے کہا کہ ایک اچھی سروس کی زندگی ہے. اور جسم کے مسئلے بھی کم ہوتے ہیں. آرام - سطح. ڈرائیور کرسی Vario کے میں کئی گھنٹے گزارنے کے بعد بہت تھکا ہوا نہیں ہو گا. کوئی مسئلہ نہیں، آپ کو تمام ضروری حصوں کو تلاش کر سکتے ہیں. "مرسڈیز 814"، یہ سوائے اس کے، کار معیار، یہاں تک کہ بار بار استعمال کے ساتھ شدید نقصان نایاب، مرمت کہ کار خاص طور پر ضرورت نہیں ہے تاکہ حاصل ہے.

مجھے خرید سکتا ہوں؟

بالکل، ان گاڑیوں لمبی پیدا کرنے کے لئے بند کر دیا ہے. لیکن استعمال شدہ حالت میں ان کو حاصل ممکن ہے. ایک معمول کی حالت میں گاڑی کی لاگت تقریبا 700 ہزار کے برابر ہو جائے گا. پیسے کے لئے آپ کی ٹوکری 3 ٹن میں چھلانگ لگانے (پاسپورٹ میں کے طور پر) کے امکان کے ساتھ رہائی کے 2 سیٹوں 1994 خرید سکتے ہیں. 6 سلنڈر، 129 لیٹر کے ساتھ 6 لیٹر ڈیزل پر aspirated کے انجن. ایک. 100 کلومیٹر فی 17 لیٹر کی اوسط کھپت کے ساتھ - یہ ایک اچھا اختیار ہے! یہ سچ ہے، مائلیج مناسب ہو گا - کہیں 600-700 ہزار کلومیٹر. لیکن ایک tachograph، موسیقی، inverter کے، کے ساتھ ایک ٹرک کے لئے گرم عکس اور ایک 250 لیٹر ایندھن کے ٹینک یہ بہت اچھی قیمت ہے. اتنی خواہش کی موجودگی خریدا جا سکتا ہے.

وین پر قیمتوں کے بارے میں

ٹرک، کورس کے، دیگر تمام گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ہیں. لہذا، 1998 میں وین 220 000 کلومیٹر مسافت کو 550 000 لاگت آئے گی. دستی ٹرانسمیشن، 4.3 لیٹر میں 100 ہارس پاور ڈیزل انجن، پیچھے ڈرائیو، جسم حجم 14 مکعب میٹر اور بوجھ کی صلاحیت - 3200 ٹن. تیل کی تبدیلی کی اس طرح ایک مشین ہر 45 000 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے، جس، اصولی طور پر، اتنا نہیں کی ضرورت ہے.

عام طور پر، یہ بہت اچھا کاریں ہیں. ریئل "workhorses". جی ہاں، اور قیمت پر. نہ صرف ان کے انہدام سے کیا گیا. "مرسڈیز 814" - اس ماڈل ہے کہ کسی بھی حصوں کو اس کے لئے آسان ہو پایا ہے. یہ فکر نہیں کر سکتے. اہم بات - گاڑی کا خیال رکھنا اور اسے صحیح طریقے سے کام کرنے کے لئے نہیں بھولنا. اور یہ بھی کے طور پر زیادہ کے طور پر باہر پہلے سے ہی ہے رہے گا.