مرسڈیز C200 - نوجوان کے لئے متحرک سکون

سی کلاس گاڑیاں (Comfortklasse - سکون کلاس) کی تاریخ میں ابتدائی طور پر سکون پر زور دینے کے ساتھ بہت کم تھی. یہ کہانی عام طور پر ان کی رہائی کے ابتدائی دنوں میں مرسڈیز بینز ماڈل کی لائن میں سب سے چھوٹی تھیں جس فیکٹری انڈیکس، کے ساتھ 1900 مرسڈیز W201 کے ساتھ بیان کیا گیا ہے. اس طرح کی مشینوں کا اپنا مائشٹھیت برانڈز مرسڈیز بینز اور مدمقابل تیزی BMW 3 سیریز کی فروخت میں اضافہ کرنے کے لئے ایک اقتصادی اور کمپیکٹ متبادل کے طور پر ابتدائی طور پر بنائے گئے تھے. بعد میں، ایک چھوٹی سی مرسڈیز ایک طبقے، سی کلاس ان کے چھوٹے بھائی کے عنوان سے منتخب نہیں تھا. کاروں کی ایک الگ اقسام پائی جاتی جیسا سی کلاس کے آونٹن سے پہلے ایک سال مرسڈیز بینز ٹیوننگ کمپنی کے AMG دوستانہ ٹیم mersedesovtsev شمولیت اختیار کی اور ماڈل C36 AMG لئے دو ہاتھ لیا، سی کلاس بعد میں عما.

کمپنی کے بانی گوٹلیب ڈیملر ڈیملر پال کے خاندان کے ساتھ استعمال کرنا شروع کر دیا ہے جب سی کلاس ایونٹ کے لئے دوسرا سنگ میل کی 20th صدی کے آغاز میں پیش آیا مجبور ہوا اس کی طاقت اور لوڈ تحت رفتار کی تیز سیٹ اضافہ کرنے کے انجن میں. 1924 ء میں ان تجربات کو کامیابی سے مکمل کر لیا ہے چیف انجینئر کمپریسر موٹر کے ساتھ کمپنی "ڈیملر-Motoren-GESELLSCHAFT" فرڈیننڈ پورشے سطحی کاروں "مرسڈیز 24/100 / 140PS" کی. اس کے بعد، کمپریسر وسیع پیمانے تک مرسڈیز بینز گاڑیوں میں استعمال کیا جاتا ہے دوسری جنگ عظیم کے اختتام. پرانے "کمپریسڈ Mercier" سب سے زیادہ "کے پربل پرستار" ایڈولف ہٹلر تھا. جنگ کے بعد، کمپریسر کی کہانی 1995 میں ٹوٹ، اور، مشہور کی تخلیق سی کلاس میں دوبارہ شروع کیا گیا تھا مرسڈیز کے ماڈل C200 کو Kompressor.

90 میں سی کلاس نوجوانوں کے لیے کم اور کم لاگت ایس کلاس کا ایک رجحان کے طور پر پیدا کیا گیا تھا، لیکن 2000 پیما اس رجحان "napichkannost" الیکٹرانکس اور آٹومیشن میں شامل. نوجوان لوگوں کے درمیان سب سے زیادہ مقبول ماڈل میں سے ایک رہا ہے اور ایک مرسڈیز بینز C200 رہتا ہے. اس کے مالکان کی گاڑی جس کے ساتھ میں نے کچھ بھی نہیں کے مقابلے میں ہونڈا ایکارڈ »زیادہ کامیاب ہے کہ دوست روک کرنے کے لئے تھا میں سے ایک کے طور پر.

مرسڈیز C200 کے آخری ترمیم، نعرہ "متحرک آرام" کے تحت مارکیٹ پر ترقی دے بنیادی طور پر جسم کی لائنوں کی حرکیات کا اظہار. یہ گاڑی لوٹ مار کی شکل ہے، لیکن سخت لائنوں اور جھکا ہوا طیاروں کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ. خود کار نظام کے چپلتا کنٹرول، مرسڈیز C200 میں استعمال کیا جاتا، dampers کے اور تیز سٹیئرنگ سڑک کی سطح، گاڑی کی رفتار کے معیار اور پینتریبازی ان کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کے ذمہ دار تبدیلی. بریکوں کے نظام مرسڈیز C200، انکولی وقفے کے طور پر کہا جاتا ہے،،، کروز کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ڑلانوں پر تحریک میں سہولت بہم پہنچانے میں بھی نم حالات میں بریک اور کا بھی نقصان یقینی بناتا بریکوں کے سیال.

کوئی بھی مرسیڈیز کا سفر جب یاد کرنے سے پہلی بات - یہ ایک ہموار سواری اور شاندار شور تنہائی ہے. کوئی بھی ڈرائیونگ حالات کے تحت ممکن بات فسفسانا، اور چلتے پھرتے اور جلا رہی کے خطرے کے بغیر گرم کافی پینے: اس سلسلے میں C200 S کلاس کے ان کے بڑے بھائی کے مساوی ہے. لیکن تازہ ترین C200 الیکٹرانک اختیار میں لائن کی نقل و حرکت سے باخبر رہنے کے، مثال کے طور پر، ہماری سڑک کے حالات میں تقریبا بیکار ہے، سڑک کے نشان یا ڈرائیور تھکاوٹ کی شناخت نامعلوم الگورتھم کے لئے. ممکن اور بھی ضروری طرح کے مواقع کے بارے میں اپنی بڑائی، اور اس کا استعمال - انتہائی مشکل ہے.

عام طور پر، مرسڈیز C200 - جدید، مالک کے اعتماد اور آرام دہ محسوس کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے جس میں ایک گاڑی اور نوجوانوں، ڈرائیونگ.