انجن "Suprotec" میں additive: جائزے. ڈیزل کے لئے "Suprotec". کتنا "Suprotec" ہے

کار - نہ صرف ایک ذریعہ کی نقل و حمل، لیکن اکثر ایک سچے دوست. ویسے بھی، کہ کیا ہوا ہے کہ سمجھا کر بہت سے موٹر سواروں. یہ وہ اکثر ان کے "ساتھی" کی زندگی فراہم کرنے کی خواہش ہے کہ، کے انجن کی اہم اور ہال کے بغیر نہیں رہ توسیع حیرت انگیز نہیں ہے.

اکثر انجن "Suprotec" میں کسی بھی additive ہے اس مقصد کے لئے منتخب کیا. ان کی رچناین کے جائزے کی خریداری کے لئے اضافی مشکلات پیدا کرتا ہے، جو بالکل متضاد ہے. لہذا چیزیں واقعی کس طرح ہیں؟ عام طور پر، اس مضمون کے موضوع کے لیے وقف ہے.

یہ کیا ہے؟

مختلف مینوفیکچررز اصول میں، نمایاں طور پر motorists کے لئے آسان زندگی بنانے کے کر سکتے ہیں، اس اصطلاح کو مخصوص کیمیائی مرکبات کو سمجھتے ہیں. اس طرح، "ہیرے کی دھول"، "graphene کے fillers کے" اور دوسرے "معجزہ" کے مطابق دعوے کی بھی ایک بہت پرانا انجن (metalplacking مادے) کی زندگی فراہم کر سکتے ہیں کہ بنا دیا ہے. ڈویلپرز وہ مزید کمی سے ان کی حفاظت کریں گے کہ ایک حفاظتی پرت کے ساتھ موٹر کے اندر کا احاطہ کرنے کے قابل ہیں کہ بحث.

مزید برآں، ڈٹرجنٹ رچناین موجود ہیں. اس طرح کی ایک additive کے انجن "Suprotec" کو (اس زمرے بہت اچھی جائزے کے بارے میں) انجن گندگی آپریشن کے سال کے دوران جمع کو صاف کرنے کی اجازت دیتا ہے.

گاہکوں کو کیا کہتے ہیں؟

وہ تین گروہوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. ہر ایک کے خیالات مندرجہ ذیل ہیں:

• وہ انجن کی زندگی میں اضافہ کو کم کیونکہ additives کے مفید ہیں تیل کی کھپت اسی، اور. D.

• Additives اور - placebo کے طور پر ایک ہی. پورے اثر - خالصتا نفسیاتی.

• ان گاڑیوں کے مالکان کو صرف نفع اور نقصان کی اس کے علاوہ، وہ اصولی طور پر نہیں لا سکتے ہیں یقین ہے کہ.

ہمیں ہر پارٹی کے خیالات پر نظر ڈالیں. شاید یہ آپ additives کے لئے اپنے رویہ تعین کرنے میں مدد کرے گا.

مثبت جائزے

انجن "Suprotec" میں کسی کی additive کی طرح اس زمرے. جائزے کے انجن فیل ہونے والا ہے جہاں وہ مقدمات میں بہت مفید ہو سکتا ہے، لیکن تک پہنچنے کی سروس بہت ضروری ہے دکھاتے ہیں. کئی گاڑیوں کو اس گروپ سے وہ ہمیشہ ایک مرکب ہے، جس کے ہنگامی حالات کے لئے رکھا جاتا ہے کے ٹرنک میں ایک بوتل لے کہ تسلیم کرتے ہیں. ایک ہی وقت میں وہ additive کے نہیں کرے گا بھرنے کے لئے ایک اچھا انجن کو کہنا ہے کہ.

سب سے زیادہ پرجوش صارفین کو اکثر "مردہ" کے انجن کے ساتھ بڑی عمر کے گاڑیوں کے مالکان ہیں. ان گاڑیوں، انجن "Suprotec" کے لئے صرف ایک اچھا additive کے کہ، جائزے، جن میں ہم سوچ رہے ہیں کہ دلیل دی جو کچھ پرانے "ٹویوٹا" ریلیز کے 80 سال ہے کی مرمت کی ضرورت کو دور، بہت سارے پیسے بچاتا ہیں.

دوسرے ڈرائیوروں کو بھی انجن خالصتا مثبت میں additives کی بات کرتے ہیں. وہ ایک گاڑی کی خریداری کے اس طرح کے اقدامات کو ڈرامائی طور پر پہلی شدید نقصان پورے مشین کی زندگی میں توسیع کر سکتے ہیں پر غور کرنے کے بعد فوری طور پر انہیں شامل کرنے کے لئے شروع. اصل میں، ان کے عقیدہ بے بنیاد نہیں ہے. عام طور پر، پہلا اہم، کارفرما 100،000 کلومیٹر کے بعد کی ضرورت ہے انجن اکثر تیل "کھا" سے شروع اس وقت کے طور پر.

کئی میکینکس گاڑی مالکان، خصوصی خدمات کی ضرورت نہیں ہے اعلی معیار additives کے استعمال کیا ہے، اور ان کے انجن اور دو لاکھ کلومیٹر کے بعد کفایت مکھن میں نہا جاری بولیں.

ان کے استعمال کے حالات پر کچھ نتائج اخذ

گاڑیوں کے "Suprotec" additive کے، ہم نے مندرجہ ذیل اہم نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں کرنا چاہتے ہیں جو ان لوگوں کی رائے پڑھنے کے بعد:

• نہیں، کسی بھی صورت میں additive کے "تمام موٹر پیرامیٹرز" کئی بار بہتر بنانے نہیں دیں گے. یہ سب سے زیادہ شاندار فکشن سے ہے.

• تو ہم بات کے بارے میں نئی انجن، جس میں صرف منظور رن میں اور آدھی مردہ پر یونٹ، جس کی وجہ سے تقریبا تیس سال کی عمر میں، وہ وصیت میں کسی بھی کیس کی ضرورت کے لئے ہو جائے مختلف (!) کا مطلب ہے.

• اہم! کوئی additive کے انجن کی صلاحیت میں اضافہ نہیں کرتا، اور یہ آپ کو سمجھنا ضروری ہے. لیکن بعض صورتوں میں وہ کارکردگی پر بہت فائدہ مند اثر، اپ شروع کی آسانی، کے ساتھ ساتھ کچھ اجزاء کے استحکام ہے.

• یہاں تک تیل میں سب سے بہتر کی additive "Suprotec" (ہم جہاں پر غور کر رہے ہیں کے جائزے) اثر زندگی پر عملی طور پر کوئی اثر نہیں ہے، لیکن یہ نمایاں طور CPG اور وقت کی خدمت زندگی کو بڑھانے کے کر سکتے ہیں.

• ہر خاص کام کے لئے additives کے ایک خاص قسم کی ضرورت ہے. جیسے ٹولز "ایک میں تمام" فطرت میں موجود نہیں ہے.

• ہم ضرورت کے لئے بات کو یقینی بنائیں کہ آپ استعمال کی additive مرضی نہیں کم کرنے تاثیر یا اس سے بھی ریورس اثرات میں یکساں مرکبات ہیں جو پہلے ہی ایک حصہ کی مہم کے انجن تیل.

• تصدیق یا انکار additives کی کارروائی صرف تشخیصی آلات کا ایک سیٹ کے ساتھ ایک اچھی طرح سے لیس گیراج میں کیا جا سکتا ہے.

منفی جائزے حامیوں مادے

لیکن وہ بھی یہ ہمیشہ اچھا شو خود "Suprotec" کے انجن کو بھی اعلی معیار کی additive نہیں ہے کہ محسوس کریں. ہدایات - ایک وجہ نہیں ہے. مزید خاص طور پر، اس کی مکمل نظرانداز. لہذا، میں سب سے زیادہ مقدمات، ہے نا اجازت اضافہ additives میں معدنی تیل. احتیاط ڈویلپر ہدایات پڑھ!

کوئی عام کمپنی اپنی مصنوعات کے معیار اور تفصیلی گائیڈ، مکمل طور پر ہے جس کے لئے بناتا ہے (!) کی additive جس شامل کی جاتی ہے اس کے قابل نہیں ہے تیل کے تمام قسم کے، کی فہرست. مثال کے طور پر، مصنوعات کی TopTec، جب یہ کچھ جیلی میں کیمیاوی ری ایجنٹس کے ساتھ ملا ہے جو پہلے ہی کچھ "مولبڈینم، tungsten کے antifriction کی additive" موجود ہے. انجن "قتل" تقریبا فوری طور پر، اگرچہ تیل خود ایک سے زیادہ مہذب معیار اور کشش خصوصیات.

سمجھا جا سکتے ہیں، اس معاملے میں مکمل طور پر کے منفی نتائج کا الزام گاڑیوں والے پرانے قومی عادت کے تحت، بہت احتیاط سے نہ ہدایات پڑھیں اور کام کرنے کو ترجیح دیتے ہیں کے ساتھ ہے "بے ترتیب پر."

مصیبت میں حاصل جس کی وجہ سے، ایک اور وجہ ہے. ہم حضور فراڈ کے بارے میں بات کر رہے ہیں: بازاروں میں ایک additive، ان کی کم قیمت کی طرف سے امتحان نہیں خریدتے ہیں. سب سے اوپر، آپ کو صرف اثر محسوس نہیں کرتے. سب سے زیادہ میں ... تجربے کے ساتھ ڈرائیور کو کس طرح خریدا تمام انجن والے نقصان میں "سستے" additive کے، ایک سیاہ بڑے پیمانے پر، ٹار کے لئے اسی طرح مستقل مزاجی میں تیل رخ کے بارے میں ایک کہانی یاد نہیں کر سکتے ہیں.

عام طور پر، صحیح ٹیکنالوجی یہ ہے: اعلی معیار کی، "Suprotec" انجن کے ملکیتی additive کے خریدیں. کور سے پڑھا ہدایات کا احاطہ کرنے کے لئے. انجن سفارش موڈ میں آپریشن کیا جاتا ہے. نتیجہ: انجن کی طویل زندگی اور سرمائے کی مرمت کے پیسے پر بچت.

Placebo میں یا حقیقت؟

ہم نے کہا، گاڑی کے مالکان کی دوسری قسم نے کہا کہ انجن میں additives - جس میں ان کے مینوفیکچررز کی طرف سے کاشت کیا جاتا ہے ایک متک، سے زیادہ نہیں. ایک چھوٹا سا عجیب، اس کے اسی رچناین تقریبا تمام کمپنیوں موٹر تیل کی پیداوار میں مصروف ہیں کہ استعمال کیا جاتا ہے. کورس کے، وہ مصنوعات (ساخت کے اوپر "tungsten ہے") کی تشکیل میں ان میں شامل کر لیں گے، لیکن معنی ایک ہی رہتا ہے، کیونکہ ...

اصول میں، اس کے صارفین کی سب سے زیادہ سمجھدار زمرے ہے. وہ سمجھتے ہیں کہ یہ ہے بہتر کرنے کے لئے خرچ کے پیسے پر کچھ مزید "ٹھوس" اور اس وجہ سے ہے ڈالا میں انجن معمولی اعلی معیار کی، اعلی قیمت مختلف قسم کے تیل. اور اس سے بھی زیادہ تو وہ مشین بھرنے نہیں ہے مشکوک چیز کے قریب گرنے پر خریدا جاتا ہے.

تاہم، ان کے قول کو بھی زندگی کا حق ہے. حقیقت یہ ہے کہ گاڑیوں additives کی شبہ ہے کہ، وہ صرف ان سازوں کو یقین نہیں ہے، اور نہ ہی جائزے "ساتھیوں". تاہم، یہ حیرت انگیز نہیں ہے: کسی کے انجن میں additive کے بہا کے بعد کہ لکھنے کے لئے کا انتظام ہے "بغیر کسی ہچکچاہٹ، یہاں تک کہ gearbox کے صرف ایک بہت بہتر ہوگیا ہے." کورس کے، اس معاملے میں، ہم واضح طور پر ایک خود تجویز سے دوچار ہیں.

اس کے باوجود کے انجن ہے جس کی قیمت سات یا آٹھ ہزار ڈیڑھ ہزار سے مختلف ہوتی ہے "Suprotec"، اسی کی additive، کافی کامیابی سے بہت سے غیر ملکی ممالک کو برآمد کیا ہے کہ غور کرنا چاہیے. میں جاپان، مثال کے طور پر. اس طرح کے فنڈز کے نظریاتی کارکردگی کے بارے میں زیادہ بات نہیں ہے، لیکن وہ کوئی اچھی وجہ کے لئے اس طرح ایک عالمی شہرت حاصل کرنے کا امکان نہیں ہے.

مخالفین کے additives

گاڑیوں کے درمیان سب سے زیادہ متعدد گروپ جو ایک وجہ یا کسی دوسرے کے لئے عام طور پر additives کے استعمال کو قبول نہیں کرتے ہیں. ایک اصول کے طور پر، وہ ان پیسوں کا ضیاع سمجھتے ہیں. ایک رائے ہے اس کی بنیاد پر؟ اکثر ان کے استعمال کے برے تجربے پر (ہدایات پڑھنے اساودان یاد ہے؟). ایک بہت بڑا کردار بھی دوستوں اور جاننے والوں کے جائزے ادا کرتا ہے.

آخر میں، تیل اور ایندھن میں additives کے پربل مخالفین نئی کاروں، صرف ضرورت نہیں ہے جس کے مالکان ہیں "شمن پرستی". کے انجن "Suprotec" (جس کی قیمت پہلے سے ہی ہماری طرف سے جانچ پڑتال کی گئی ہے) کسی بھی additives کے 50 ہزار کلومیٹر کی مسافت تک صرف استعمال کیا جا سکتا ہے: اس نقطہ نظر میں کچھ حقیقت نہیں ہے یاد رکھیں کہ. اس سے قبل، وہ نہ صرف حضور چلانے ختم نہیں کیا ہے کہ ایک گاڑی کے لئے مکمل طور پر غیر ضروری ہیں لیکن صرف برا استعمال کیا.

آخر میں، یہ اکثر ایک منفی تجربے کی بنیاد پر ایک مکمل طور پر ظالم گاڑیوں: کیا ھیں کہانیوں کے بارے میں کس طرح additives کے لئے انجن سرایت میں variator! کوئی تعجب نہیں کہ اس طرح izmyvatelstva آلہ کے بعد طویل کھڑے نہیں تھا.

درجہ بندی "Suprotec" مادے

ہم نے پہلے ہی کہا ہے کے طور پر، صنعت کار ہر گاہک یہ واقعی کی ضرورت ہے کہ ضمیمہ تلاش کر سکتے ہیں، تاکہ مصنوعات کی وسیع رینج ہے. اوزار، پٹرول کے لئے نہ صرف موجود ہیں، لیکن ڈیزل کے لئے بھی "Suprotec". گھریلو ڈیزل کی اداس معیار کو دیکھتے ہوئے، مؤخر الذکر بہت اہم ہے. کاریں نمایاں طور پر مجبور ہے جس کے انجن، کی حالت زار کو کم کر سکتے ہیں کے لئے "Suprotec" additives کی مدد سے "کھا".

اہم! توقع نہ کریں علاوہ پراسرار طریقے سے اس موسم سرما قسم میں موسم گرما ڈیزل کی باری ہے. آپ اسے باہر چیک کرنے کے لئے فیصلہ کرتے ہیں تو، اس کے بعد ڈیزل ایندھن میں تبدیل کر دیا ہے میں، ایندھن کے ٹینک سے باہر کھرچنا پر تیار کیا جائے. صرف ایندھن کی کچھ خصوصیات کو بہتر بنانے کے کر سکتے ہیں، لیکن مافوق الفطرت چیز پر انحصار کرنا ڈیزل کے لئے، سادہ لفظوں میں "Suprotec" اس کے قابل نہیں ہے.

تاہم، کی مکمل طور پر ہماری دکانوں کے شیلف پر پایا جا سکتا ہے کہ additives کی اقسام گننا دو.

"فعال پلس"

دستیاب اس کار "Suprotec" ڈیزل اور پٹرول کے انجن کے لئے Additive. انجن تیل سے براہ راست شامل کریں. مینوفیکچرر کی additive نہ صرف کاریں، بلکہ چھوٹے ٹرکوں کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے کہ رپورٹ. یہ صرف پہلے سے ہی کم از کم 50 ہزار کلومیٹر جھیلا ہے کار، کے انجن میں شامل کیا جانا چاہئے کہ نوٹ کرنا اہم ہے. اس کی additive کے فوائد مندرجہ ذیل ہیں:

• نمایاں طور پر بھی بڑی عمر کے انجن پر، تیل کی کھپت میں کمی.

• مینوفیکچرر اس کے دباؤ اور دباؤ میں بہتری کی امید ہے.

• انجن کی خصوصیات میں سے کچھ میں اضافہ کریں. خاص طور پر، کمپنی کو کس طرح یقینی بنانے کے لئے اور طاقت میں اضافہ، لیکن ہم نے کہا ہے اس طرح ایک معجزہ کسی بھی صورت اس قابل نہیں میں توقع کی جائے گی.

مزید اہم بات، فعال ساخت ایک احتیاطی اقدام، انتباہ لباس کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے. نوٹ پروسیسنگ تین مراحل میں باہر کیا جائے چاہئے. کار پہلے سے ہی 200 ہزار کلومیٹر اور زیادہ منتقل کرنے کے لئے منظم کیا ہے، تو چار مراحل میں یہ کرنا ہو گا. ساخت 90ml کے ایک جار حجم میں بیچا جاتا ہے. یہ ہے کافی کے لئے ایک گاڑی کے ساتھ حجم کے تیل میں نظام کو پانچ لیٹر.

ویسے، کتنی "Suprotec فعال پلس" ہے؟ اس وقت، ایک بوتل کی سفارش کی قیمت کے بارے میں ڈیڑھ ہزار ہے، لیکن یہاں سب کچھ مخصوص ڈیلر پر منحصر ہے.

"فعال پٹرول"

پچھلے ساخت کے برعکس، یہ قدرتی گیس پر کام ہے کہ ان سمیت، پٹرول کے انجن کے لئے کرنا ہے. تم چھوٹے ٹرکوں کا استعمال کر سکتے ہیں. آخری بار کی طرح، چلانے کی مشین میں کم از کم 50 ہزار کلومیٹر ہونا ضروری ہے.

یہاں استعمال کے لئے مختصر ہدایات ہیں. اول یہ کہ اس آپریشن میں دو مراحل میں کیا جاتا ہے. دوم، پہلی بار کے لئے یہ پہلے سے ہی کم از کم ایک ہزار کلومیٹر کے فاصلے پر کیا گیا ہے جس کے انجن میں کام کر تیل میں ڈالا جانا چاہئے. یہ صرف دوسری بار یہ نئے تیل میں ڈالا جاتا تھا.

کس طرح تیل "Suprotec" میں additive استعمال کرنے کے لئے؟ جائزے ساخت کے ساتھ بوتل مناسب طریقے سے اختلاط یکساں ہلا جائے ضروری ہے کہ اس بات کی نشاندہی. انجن کی گردن میں additive کے ڈال، اور یہ وہ پہلے ہی کافی گرم تھا کے بعد ہی کیا جانا چاہئے. additives کے تعارف کے انجن چلانے کے لئے لیتا بعد بھی تقریبا سات منٹ. آخر میں، آپ آدھے گھنٹے کے بارے میں دیرپا ایک مختصر سفر کی ضرورت ہے.

کیا اس مرکب کی درخواست کا اثر دکھائی دے رہا ہے؟ یہاں بات ہے:

• تقریبا نصف انجن کی آپریشنل زندگی میں اضافہ ہوا.

• بہت تیل کی مقدار کو ان کی طرف سے استعمال کم کر دیا.

• مینوفیکچرر کہ رپورٹ ایندھن کی کھپت بھی کم ہے، اور کبھی کبھی 7 فیصد تک.

• اس سردی کے موسم میں گاڑی شروع کرنے کے لئے بہت آسان ہو جاتا ہے.

• بہت سے ڈرائیوروں کا کہنا ہے کہ بہت کم شور اور کمپن ہے اس آلے کو بھی بڑی عمر کے انجن کو استعمال کرتے ہوئے کے بعد کہ.

• اہم، موٹر کے انتہائی استعمال سے مشروط پہننے کے خلاف مزاحمت بڑھ جاتی ہے اس وقت بھی جب.

• ایک مرکب کے ساتھ، ربڑ کی بنا رہے ہیں جس کے انجن کے تمام حصوں کا شکار نہیں ہے.

"Suprotec فعال پٹرول" تو کتنا ہے؟ گزشتہ صورت میں کے طور پر، عام خوردہ قیمت ضمیمہ بہت فائدہ مند اور مہنگا نہیں حصول ہوتا ہے جس میں ایک ہزار rubles، سے زیادہ نہیں ہے.

"فعال ڈیزل"

آپ اندازہ لگا سکتا ہے، کے انجن تیل "Suprotec فعال ڈیزل" میں additive ڈیزل ایندھن پر چلنے والے انجن کے لئے مکمل طور پر کرنا ہے. اس مسافر کاروں اور درمیانے درجے کے ڈیوٹی ٹرکوں میں کے طور پر احتیاطی علاج اور بجلی گھروں کی صفائی کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. درخواست (استعمال کرنے کے بارے) میں پٹرول حالتوں، جس میں ہم نے پہلے اوپر ذکر کیا ہے کے اس سے مختلف نہیں ہے. عام طور پر، اور اس کے استعمال سے اثرات ان لوگوں کو جن میں سے ہم گزشتہ مضمون میں لکھا ایک جیسی ہیں.

"Suprotec" تیل میں اس کی additive کتنا ہوتا ہے؟ قیمت کی اس قسم کو شروع ہوتا ہے سے 1550 روبل. پٹرول کے انجن کے لئے Additive سے تھوڑا زیادہ مہنگی ہے، لیکن فرق بہت معمولی ہے.

"یونیورسل"

یہ additive کے جس کا حجم ایک سے ڈیڑھ لیٹر مختلف ہوتی کار کے انجن، کے علاج کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. صرف انجنوں کو پہلے ہی 200 ہزار کلومیٹر اور زیادہ سے چلے گئے ہیں اس کے لئے استعمال کیا. uprated انجن کے لئے سفارش کی نہیں. مؤخر الذکر صورت میں، آپ کو "اثاثے" کی ایک سیریز کی ضرورت ہے.

آپ 50 ہزار کلومیٹر پیچھے ہٹ ہے جس کے انجن میں additive کے ڈال کرنے کا فیصلہ، اس معاملے میں، علاج کے باہر تین مراحل میں کیا جاتا ہے. اس کے مطابق، 200 ہزار اور اس سے زیادہ کی مسافت ہے تو، چار نقطہ نظر کی ضرورت ہے. آپریشن گزشتہ صورتوں میں کے طور پر اسی طرح میں اپنے فن کا مظاہرہ کر رہا ہے. اور کیا اس طرح کی additive "Suprotec" ایک آلہ ممتاز؟ قیمت! جائزے یہ صرف 850 روبل، پچھلے تجاویز کو دگنا منافع ہے جو قیمت ادا کرنی پڑتی ہے کہ کا کہنا ہے کہ!

"ورسٹائل 100"

تقریبا تمام ایک ہی ہے، کیا ہم صرف بات کی بارے میں. فرق صرف یہ additive عملدرآمد کیا جا سکتا ہے کے حجم میں انجن 2.4 لیٹر کے لئے. جیسا کہ میں پچھلے کیس، ہے نہ سفارش کرنے ڈال کر جبری انجن. باقی سب میں ایک ہی "Suprotec-additive کے" ہے. استعمال کے لئے ہدایات پہلے سے ہی ہماری طرف سے بیان کیا گیا ہے جو اس سے مختلف نہیں ہے.

"میکس-200 Sporttek"

نام کا مطلب ہے، یہ انجن کھیلوں کے گاڑیوں کے روگنرودھی علاج کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. فوری طور پر، ہم نوٹ کریں کہ قیمت کی ساخت - 4500 rubles سے. تاہم، حقیقی کھیلوں کے گاڑیوں کے مالکان کے لئے اس طرح کی رقم خاص طور پر نمایاں ہونے کا امکان نہیں ہے.

کس طرح ایک غیر معمولی additive کے "Suprotec" استعمال کیا جاتا تھا؟ مندرجہ ذیل بیان:

• اول، علاج ریس کے آغاز سے پہلے کیا جاتا ہے. فی تیل کی فی لیٹر کی ساخت کا دس سے پندرہ ملیلیٹر کی شرح بھرنے چاہئے. اس کے بعد، ٹیسٹ ڈرائیو، جس میں تیل اور بعد تیل کے فلٹر تبدیلیاں.

• دوسری مرحلے، کے آخری ایونٹ منعقد کرنے سے پہلے ریس. سات سے دس فی تیل کی فی لیٹر ملیلیٹر سے - تھوڑا کم منشیات کی کھپت. گاڑی چکنا ساخت کا منصوبہ بنایا متبادل تک پابندی کے بغیر آپریشن کیا جا سکتا ہے.

اصول میں، صنعت کار روایتی گاڑیوں میں کھیلوں کی قسم additives کے استعمال پر کوئی پابندی ہوتا ہے. ایسا لگتا ہے کہ وقت وقت پر دوسری صورت میں تیل کی ایک بتدریج گاڑھا ہونا نہیں ہو سکتا کے طور پر، کے انجن کی رفتار کی حد کے کلومیٹر کے ایک جوڑے کو منتقل کرنا چاہئے نوٹ کرنا ضروری ہے. اس ضمیمہ تجربہ کیا ہے جو گاڑیوں کو منتشر کرنے کے لئے مشین کی حرکیات میں ایک اہم بہتری محسوس کیا.

"انجن فلشنگ"

کمپلیکس منشیات ڈبل کارروائی. یہ موٹر additive کے "Suprotec" نہ صرف لباس عوامل سے انجن کی حفاظت کرتا ہے، بلکہ مؤثر طریقے سے اس کی تفصیلات صاف. یہ مرکب ایک پیچیدہ برانڈ «ActiveShield OilSystem»، کے ساتھ ساتھ صفائی ایجنٹ "Suprotec" پر مشتمل ہے.

مینوفیکچرر پرانے انجنوں ہنگامی موڈ میں آپریشن کیا گیا اس کے لئے اس کی additive کے استعمال کی سفارش. اس کے بعد، اس کے تیل کو تبدیل اور معمول کے مطابق دوبارہ کرنے کی سب سے بہتر ہے. عام طور پر، تجربہ کار ڈرائیوروں کو مندرجہ ذیل صورتوں میں اس کی additive کی سفارش کرتے ہیں:

• اعتراض معیار ایندھن کے ساتھ مختلف بھرنے اسٹیشنوں پر بار بار ڈریسنگ میں آپریشن طویل.

• اگر تم وقت پر تیل کو تبدیل کرنے اور ایک طویل سفر ہو جائے گا نہیں کر سکتے تو (اصولی طور پر، ایسا نہیں ہونا چاہئے).

• ایک کم سمپیڑن کے ساتھ انجن آپریٹنگ، بلکہ ناقص ایندھن سامان کی صورت میں کے معاملے میں.

• آپ استعمال کیا موٹر تیل آپ کے معیار پر شک ہو تو.

استعمال کرنے کے لئے جب؟

پروسیسنگ دو مراحل میں کیا جاتا ہے، سب سے پہلے شیڈول تیل کی تبدیلی سے قبل دو سو کلومیٹر دور ایک سو کے بارے میں کیا جانا چاہئے. بعد بدلنا گاڑی ہے کی شلیکریا میں اسی موڈ، اور پھر رب طریقہ کار ہے بار بار (پھر لئے ایک سو یا دو سو کلومیٹر).

صنعت کار کا کہنا ہے کہ ساخت ہے مطلوبہ لیے مندرجہ ذیل مقاصد:

• چکنا ساخت کے بہتر گردش، انجن کے حصے کے درمیان رگڑ کمی.

• نقل و حرکت کے تیل بجتی بحالی.

• انجن کی تیاری کے لئے استعمال کے دیگر additives "Suprotec".

اور اس معاملے میں، کتنا "Suprotec" ہے؟ انجن صفائی کے لئے Additive 450 rubles کی قیمت پر اسٹورز میں دستیاب ہے!

تو کس طرح ان کی رچناین سے متعلق کرنے کے لئے؟

عام طور پر، کے ساتھ احتیاط. ایک بار پھر ہم آپ کو احتیاط مینوفیکچرر کی ہدایات اور سفارشات پڑھنا چاہیے اعادہ. کئی گاڑیوں، ان کی اپنی اداس تجربے پر دیکھا ہے کے انجن تیل اور مناسب additives کے اجزاء ایک دوسرے کے ساتھ رد عمل کا اظہار کر سکتے ہیں. اس کے علاوہ، ان کے استعمال کے نئے انجنوں کے لئے (تک 50 ہزار رن) عام طور پر contraindicated ہے.