مگ 23 - انٹرسیپٹر، کہانی میں شامل نہیں

اگرچہ یہ اس مقصد کے لئے خاص طور پر پیدا کیا گیا تھا مگ 23 اور، پہلے مگ 21 سے ڈیزائن کو تبدیل کرنے میں ناکام رہے. اس کی وجوہات کئی ہیں، لیکن جب ان کا بڑا حصہ حقیقت یہ ہے کہ یہ ایک وقت میں سوویت فضائیہ کے ساتھ سروس میں داخل ہوئے کہ میں پر مشتمل ہے ویت نام کی جنگ وہ حصہ لینے کے لئے اس مشین کی مکمل صلاحیت انلاک نہیں کر سکتا موقع تھا جس میں مسلح تنازعات تقریبا ختم ہو چکا ہے، اور.

طیارے کے ڈیزائن بیسویں صدی کے اواخر ساٹھ کی دہائی کو لڑاکا طیاروں کے تقریبا تمام بدعات خصوصیت وسط مجسم. جنرل ڈیزائنر Artem کے Ivanovich Mikoyan "فینٹم"، علاقے انہیں رن وے کو چوٹ پہنچانے کا کوئی بھی خطرے کے بغیر اتارنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے کہ ایک اہم طریقہ کار ہے میں اضافہ کرنے ventral رج میں مگ 23 سایڈست ہوا ہواؤں کو ادھار، اور سب سے اہم - ونگ 16 سے 72 ڈگری سے جھاڑو زاویہ تبدیل کر سکتا ہے. یہ خصوصیت نمایاں طور پر، ٹیک آف اور لینڈنگ کی رفتار کم کر دیتا ہے یہ صرف 250 کلومیٹر / H تھا اور اس وجہ سے VPD کی طوالت کافی کم ہو سکتا ہے. اس کے علاوہ، بہت کم اونچائی، دشمن ریڈار کو ریٹاکانسی اضافہ جس میں پرواز کرنے کے لئے ایک امکان نہیں تھا.

ونگ، جس میں جھاڑو ہے 45 °، تیز رفتار ہوا کی جنگی مداخلت کے لئے ارادہ کی پوزیشن، یہ ائیر فریم ڈھانچے کے لئے طاقت overloads پیش کا اضافہ کی اجازت دیتا ہے.

آخر میں، کل سپرسونک پرواز کے لئے درخواست دی جس میں زاویہ ہے 72 ° fuselage کے تخدیربی لائن کے لئے احترام کے ساتھ ونگ کا انحراف،،، رفتار، جن میں فی گھنٹہ دو ہزار کلومیٹر کے فاصلے تک پہنچ سکتے ہیں.

مگ 23 اعلی ونگ monoplane، جس کے نتیجے میں دو حصوں پر مشتمل ہے کے ساتھ منصوبہ بندی کی طرف سے پیدا کیا گیا تھا. آمد جسم جنگم بریکٹ، گئر اور ہائیڈرالک ڈرائیو سے قوت حاصل کرنے، سکرو پوزیشن transducers کے قائم ہے جس کی حمایت.

وعدہ کیا نئے لڑاکا کی طرح منفرد پرواز خصوصیات کے علاوہ، یہ مسلسل، جو کہ عام طور پر، یہ سب جنگی کی خصوصیت ہے، اپ گریڈ کیا ہے ایک عظیم مستقبل ہے، ہوائی جہاز. ائیر فریم کے ڈیزائن کو تبدیل کرنے پر بورڈ کے سامان کو بہتر بنانے. کمال کی چوٹی مگ 23 MLD میں ترمیم، اصل ڈیزائن کی تمام خصوصیات کو خود میں مجسم، اس وقت کے ٹیکنیکل اور الیکٹرانک بیس کی کامیابیوں کے ساتھ مل کر کیا گیا تھا.

متعدد جنگوں اور دیر بیسویں صدی کے تنازعات میں شرکت پہلے سے ہی عراقی فضائیہ کرد علیحدگی پسندوں کے خلاف کارروائیوں میں ایک جھٹکا حملے طیارے کے تازہ ترین سوویت جنگجوؤں استعمال کیا جب 1974 ء میں شروع ہوئی ہے. مکمل ہوا بالادستی میں اس طرح کی ایک درخواست یہ ناممکن مگ 23 کی لڑائی خصوصیات کا فیصلہ کرنے کے، تو آپ ایک آسان تکنیک ایسا کر سکتا ہے بنا دیا. تاہم، کے دوران شام کی اسرائیل تنازعہ میں Dogfights آ گیا ہے. میں دو جیت شامی فضائیہ ، اس کے پائلٹوں ان interceptors کے کا انتظام کے اکاؤنٹ پر ریکارڈ تاہم، دستاویزی ثبوت فراہم نہیں کیا، لیکن اسرائیل اس سے انکار نہیں کیا، لیکن ان حقائق کی تصدیق نہیں کی. اسی صورت حال لبنانی آسمان میں لڑائی کے دوران 80s میں بار بار کر رہا تھا. 1980 میں انہوں نے شروع کی ایران عراق جنگ، جس کے دوران مکمل گندگی معلومات سلطنت کی اور پارٹیوں کی ہر وہ چاہتا تھا جتنا فتح درج کی گئی.

افغانستان میں، مگ 23 دوسرے مقاصد کے لئے واضح طور پر استعمال کیا گیا تھا، انہوں نے اچھی طرح ثابت ایس یو 25 کے برعکس، ایک حملے کے طور پر حاملہ نہیں ہے.

دیگر افریقہ، میں جنگوں ایشیا اور مشرق وسطی میں بھی ان کی برتری دکھائی. امریکیوں کی Migi 'کے اختیار میں پھنسے وضاحت شامل نہیں کیا، اور ان میں سے ایک جنرل رابرٹ بانڈ، اسے "سفر کرنا" کوشش کرنے والے کی موت کی وجہ سے ہے.

بہر حال، ممالک کے متاثر کن تعداد میں خریداری اور طیارے مگ 23 کو چلانے کے لیے. انٹرنیٹ پر اور چھپی ہوئی مطبوعات کے صفحات میں ملاحظہ کرنے کے لئے دستیاب تصویر، اکثر سب سے زیادہ غیر ملکی ممالک کا پرتیک ان مشینوں سینسر کا پتہ لگانے کے ساتھ دکھایا گیا ہے.

روس میں، ان طیاروں نے پہلے ہی جنگی ڈیوٹی سے ہٹا دیا گیا ہے، اور باقی کاپیاں محفوظ رہے ہیں.