IL-96-400 طیارے: وضاحت، تکنیکی خصوصیات اور خصوصیات

IL-96-300 اور IL-96-400، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے - روسی ڈیزائنرز کی طرف سے پیدا ہونے والے ایک طیارہ کے دو ترمیم. دوسرا ورژن پہلے کا ایک منطقی تسلسل ہونا تھا، لیکن کئی وجوہات کی وجہ سے، مکمل طور پر مختلف مشین ختم ہوگئی. ہوائی جہاز داخلہ، تکنیکی پیرامیٹرز، پرواز کی خصوصیات اور ... قسمت کی طرف سے ممتاز ہیں.

ابتدائی طور پر، یہ درمیانی اور طویل فاصلے کے لئے، بالترتیب، مسافروں کی نقل و حمل کے لئے liners تھے. لیکن اب 300 ماڈل صرف صدارتی دستخط میں کام کرتی ہیں، اور 400th ... اصل میں، سب کچھ ترتیب میں. آئی ایم 96-400 ماڈل کے تکنیکی خصوصیات، خصوصیات اور تصاویر ہم غور کریں گے.

تاریخ

ابتدائی 80 کے Ilyushin ڈیزائن بیورو میں ایک درمیانی فاصلہ طیارے تیار کر رہا تھا، جس کا نام Il-86 موصول ہوا. مشین کو وقت کے قبول کردہ معیار کے مطابق بنایا گیا تھا. پہلے 62 ویں اور ٹولووویو کے کچھ پیش رفتوں کے برعکس، 86 ویں انجنوں کے پنکھوں پر پنکھوں کے نیچے ہیں. یہ وسیع پیمانے پر جسمانی طیارے ہے (اس وقت) موٹرز اور کنٹرول سسٹم. ایک: لیکن یہ مشین غیر جانبدار IL-62 کو مکمل طور پر تبدیل نہیں کرسکتی ہے.

80 کے اختتام پر IL-96 مسافر طیارے پر اعداد و شمار موجود ہیں. یہ ترقی وسیع جسم کی قسم پر بھی لاگو کرنا چاہئے، لیکن طویل الوہ مشین بننا چاہئے. نئے طیارے کی بنیاد 86 کی خدمت کرنی چاہئے، لیکن ایندھن کے ٹینک کی رفتار، ایندھن ٹینک کی مقدار، اور طویل طیارہ کے امکان کے بارے میں مناسب ترمیم کے ساتھ. 1988 میں، پہلی پروازوں کی جانچ کی گئی، اور 1993 سے، بڑے پیمانے پر پیداوار شروع ہوئی. 2009 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ماڈل کی پیداوار ناقابل برداشت ہونے کے باعث کم ہو جائے گی. ان سالوں کے دوران، صرف 22 (دیگر ذرائع کے مطابق 28) مشینوں نے روشنی دیکھی. باقی آپریشن میں، کچھ طیارے کیوبا میں کام کر رہے ہیں ، ورژن کے بہت سے دیگر ورژن روسیہ ایئر لائنز کے ذریعہ ریاست کے سب سے اوپر حکام کی خدمت کرتے ہیں.

ماڈل 300

بڑے پیمانے پر پیداوار کے آغاز کے بعد، نئے ماڈل، جو 300 کے انڈیکس موصول ہوا، ایررولوٹ میں داخل ہوتا ہے. ایسی گاڑی کے لئے جو بوئنگ اور ایئر بکس کی اہم ترقی کے ساتھ مقابلہ کرسکتا ہے، ڈویلپرز کی ٹیم ریاستی انعام حاصل کرتی ہے. اور اگرچہ یہ جہاز سستا، محفوظ تھا اور کچھ پیرامیٹروں نے بھی امریکیوں کی ترقی کو بڑھا دیا، گھریلو کیریئر نے بوئنگ خریدا. ایک ہی وقت میں، کبھی کبھی اس طرح کے خریداری کے لئے حوصلہ افزائی کبھی کبھی سب سے زیادہ مضحکہ خیز فارم پر لے گیا. مثال کے طور پر، بوئنگ پر دو عملے کے ارکان ہیں، اور تین میں آئی ایل. یا یہ کہ "بوئنگ" محفوظ ہے، اگرچہ ہمارے ترقی کے ڈیزائن ٹیسٹ کے برعکس ثابت ہوا.

IL-96-300 تقریبا دوپہر ورژن 400 کی تفصیلی تکنیکی خصوصیات، یہ نوٹ کریں کہ اس لائنر کی موجودگی نے یرولوٹ کو مسکو سے براہ راست پروازوں کی اجازت دی ہے، اور امریکہ کے کسی بھی شہر میں، اور اسی وقت ٹرانسپورٹ 300 لوگ (سنگل سیٹ ترتیب) تک پہنچیں گے.

400 کی پیدائش

لائن میں پہلا ٹرک IL-96T تھا. وہ 1997 میں روسی-امریکی معاہدے کے فریم ورک میں پیدا ہوئے تھے. روس نے ایک چمکدار پیش کیا، اور امریکیوں کو پراٹ وٹنی سے 4 انجن فراہم کیے گئے (اسی طرح بوئنگ 777 کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے ) اور کولینز کے وارونکس. ہوائی جہاز نے امریکی معیارات FAR25 کے مطابق تھوڑا لمبائی فوسیلج، کارگو کا سامان، اور یہاں تک کہ منظور شدہ تصدیق حاصل کی. لیکن مزید پیداوار میں اور باہر نہیں آ گیا. یہ اس بنیاد پر تھا کہ پہلے ہی 400 ویں تعمیر کیا گیا تھا. ہوائی جہاز میں روسی ایونینکس اور روسی انجن نصب کیے گئے ہیں.

ماڈل 400

صدی کے ڈویلپرز کی بدولت 500 کلومیٹر مزید پرواز کرنے کے قابل ہونے والے ایک لائنر جاری کر رہے ہیں، جبکہ 435 لوگ پہلے ہی بورڈ پر ہیں. لیکن روس میں مشکل مالیاتی صورتحال عملی طور پر مسافر طیارے کو ختم کرتی ہے، لیکن اس کی بنیاد پر ایک ٹرانسپورٹ ورژن ڈیزائن کیا گیا ہے. مسافروں کو تبدیل کر رہے ہیں، کارگو کے دروازوں کو شامل کیا جاتا ہے، اور 2007 میں وروروز انٹرپرائز - IL-96-400T - ایئر شوز کا مظاہرہ کیا جاتا ہے. یہ نئی ترقی نہیں ہے، کیونکہ پرواز کی خصوصیات بے ترتیب رہتی ہیں. دو سال ہوائی جہاز ناقابل یقین دہندگان کی طرح دستانے ہیں، لیکن 2009 میں روسی کمپنی "Polet" کار میں دلچسپی ہوئی، اور پہلے تین طیاروں کو بھیجا جاتا ہے (دونوں 2007 سے پہلے پہلے جمع ہوئے تھے اور تجرباتی ماڈل کے طور پر موجود تھے). اس طرح، آپریشن کے آغاز کی تاریخ 23 اپریل 2009 کو سمجھا جاتا ہے. Polet کے صدر، کارفوف، گاڑیوں کی تعداد 6 میں بڑھانے کی منصوبہ بندی کرتا ہے، لیکن 2013 میں کیریئر کو دیوالیہ قرار دیا جاتا ہے. وروروز نے چوتھے طیارے کو جمع کیا، لیکن واضح وجوہات کے لۓ، یہ کبھی بھی کمپنی کی طرف سے واپس نہیں خریدا.

لیکن ٹرانسمیشن کا ورژن دوسرے خریدار - روسی ایئر فورس میں دلچسپی رکھتا تھا. آج، 30 ٹرانسپورٹ طیاروں اور اسی تعداد میں 300 افواج موجود ہیں. دفاعی وزارت کے سرکاری ذرائع کا کہنا ہے کہ یہ منصوبہ 10 سال تک منصوبہ ہے، تاکہ آخری کار 2024 میں حاصل ہوگی.

لائن اپ

اس کی مشکل زندگی کے لئے IL-96 کئی ترمیمات سے گزر چکے ہیں. بنیادی ماڈل - 300 اور 400 کے علاوہ، کئی دیگر متغیرات کو جاری کیا گیا تھا، جن میں سے اکثر یا تو دوسرے ورژن میں بدل گئے تھے یا ایک پروٹوٹائپ کے طور پر بائیں. ان میں سے ہیں:

• IL-96T جدید 400 ماڈل کا پہلا پروٹوٹائپ ہے. پوری لائن سے صرف ایک کاپی، جس میں کچھ عرصے سے امریکی آلات بن جاتے ہیں.
• IL-96M دوسرا پروٹوٹائپ ہے. اہم فرق ایک وسیع پیمانے پر fuselage تھا.
• IL-96-300 وسیع جسم کے طیارے کا ایک مسافر ماڈل ہے. تقریبا 20 سال، ایررولوٹ (غیر سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، کمپنی کی توازن صرف 6 کاریں تھی) کے ذریعہ استعمال شدہ محدود تعداد میں ان ماڈلز.
• IL-96-400 اور 400T، بالترتیب، ہوائی جہاز کے مسافر اور ٹرانسپورٹ ماڈل ہیں. یا تو 92 ٹن سامان، یا 400 سے زائد افراد.
• IL-96-400TZ - ماڈل پچھلے ورژن سے دوبارہ کام کیا جاتا ہے. روسی ایئر فورس نے ایندھن ٹینک میں دلچسپی کا اظہار کیا. اس ورژن میں یہ تھا کہ 400 ماڈل کو حکم دیا گیا تھا کہ وہ IL-78 کے مقرر کردہ متبادل کے لۓ.
• IL-96-550 ڈبل ڈیکر جہاز کا ایک پروٹوٹائپ ہے. بوئنگ 747-400 کے مطابق. مزید ترقی کرے گا - ابھی تک نہیں جانا جاتا ہے.

فہرست میں خاص طور پر پنجاب یونیورسٹی سیریز (کنٹرول پوائنٹ) کے کچھ اور ماڈل شامل نہیں ہوتے ہیں، ان میں ترمیم کردہ 300 اور 400 ماڈل شامل ہیں جو روسییا ایئر لائن کے الگ الگ جھٹکے کے طور پر کام کرتے ہیں اور "بینٹر # 1" کے طور پر بین الاقوامی درجہ بندی کے تحت درجہ بندی کر رہے ہیں.

خصوصیات

تخلیق کے عمل میں روسی IL-96-400 طیارے نے کئی خصوصیات وصول کی ہیں جو دوسرے کمپنیوں کے ہوائی جہاز سے متفق ہیں.

فوج سے تعلق رکھنے والے ہوائی جہاز ٹینکر دو میں ایک ماڈل ہے. فوسیلج میں رکھی گئی اضافی ایندھن ٹینک اہم ایندھن کے نظام سے منسلک ہیں اور 62 ٹن اضافی ایندھن کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں. ہوائی جہاز اس ریزرو کو 3،500 کلومیٹر فاصلے تک فراہم کر سکتا ہے. اگر ایک ٹینکر کی ضرورت اب زیادہ ضروری نہیں ہے، تو اسے آسانی سے باقاعدہ نقل و حمل میں تبدیل کیا جاسکتا ہے. پرواز کی حد تبدیل نہیں ہوگی، لیکن کارگو کو 92 ٹن تک قبول کیا جاسکتا ہے.

اس لائنر کی دوسری خصوصیت پروازوں کی حفاظت کا خدشہ ہے. 96th دنیا میں واحد جہاز بن گیا ہے جو عام طور پر بیٹھا ہے یہاں تک کہ اگر 4 انجن پر بورڈ سے انکار کر دیا جائے. یہ جانچ روسی ٹیسٹ پائلٹ کی طرف سے پہلے ٹیسٹ کے دوران کیا گیا تھا. پرواز میں، تمام انجنوں کو بند کر دیا گیا، جس کے بعد طیارے کو معمولی لینڈنگ اسکیم کے مطابق محفوظ طریقے سے نصب کیا گیا تھا.

تکنیکی پیرامیٹرز

ذیل میں ہم IL-96-400 طیارے کے دیگر خصوصیات اور پیرامیٹرز پر غور کریں گے. ٹرانسمیشن ورژن کی تکنیکی خصوصیات:

• لمبائی - 64 میٹر؛
• اونچائی - 15، 7 میٹر؛
• چوڑائی - 6،1 میٹر؛
• ونگ کی مدت 60.1 میٹر ہے.
• ونگ کا علاقہ - 392 مربع میٹر. ایم؛
• بڑے پیمانے پر لے لو (زیادہ سے زیادہ) - 270 ٹن؛
• کروڑ کی رفتار - 850 کلو میٹر / h؛
• چھت - 13100 میٹر؛
• رینج - 10،000 میٹر؛
• تجارتی بوجھ - 92 ٹن؛

• مسافر کی صلاحیت - 435 افراد (ایک ہی کلاس کے لئے)؛
• رن آف آف - 2600 میٹر، لینڈنگ کے لئے - 1980 میٹر.

پروازوں کی پابندی

اس طیارے کی تاریخ کو برباد نہیں کیا جاسکے، اور بغیر کسی مختصر مدت سے، لیکن اس کے باوجود روسی کیریئروں پر پروازیں، پروازوں پر پابندی لگ گئی. یہ فیصلے اگست 2005 میں واقع ہونے کے نتیجے کے طور پر کیا گیا تھا، جب فن لینڈ سے روانگی کے بعد، صدارتی بورڈ نے انخلاء کے لئے ضروری رفتار حاصل نہیں کی. چیف ڈیزائنر کے مطابق، یہ فیصلہ غیر قانونی تھا. چیز یہ ہے کہ IL-96-400 طیارے کی خصوصیات مختلف وجوہات کے لئے یونٹس کی ممکنہ ناکامیوں میں شامل ہیں. ہائیڈرولکس کا استعمال ایک ریزرو میں زیادہ سے زیادہ ہے، 4 بار. اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں. غلط استعمال کی اطلاع دیتے ہوئے ایرر آ گیا ہے. براہ مہربانی دوبارہ کوشش کریں. اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں. غلط استعمال کی اطلاع دیتے ہوئے ایرر آ گیا ہے. براہ مہربانی دوبارہ کوشش کریں. اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں. ان کے افعال دوسروں کو سوئچ کریں گے.

نتیجہ

کئی وجوہات کے لئے، اصل میں ایک لمبی رینج لائنر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا IL-96-400، فوجی سروس میں گیا. اسی وقت، مسافر کے ماضی کی وجہ سے، ایئر فورس ایک مشین حاصل کرتا ہے جو کئی کاموں کو انجام دینے میں قابلیت رکھتا ہے: روایتی کیریئر سے ایک تخرکشک طیارے سے. صورت حال مختلف ہے، یہ سٹیل پرندوں کو درمیانی اور طویل فاصلے کے لئے سابق یونین کے علاقے کے ذریعے پرواز کرے گی. سب کے بعد، پوری لائن 96 اصل میں منصوبہ بندی کی گئی تھی، دو کاروں کے متبادل کے طور پر: IL-86 اور IL-62.