"ٹویوٹا Kaldina": تکنیکی وضاحتیں اور جائزے

"ٹویوٹا Kaldina" گاڑی کے سیریل پیداوار 1992 میں شروع کیا اور پندرہ سال تک جاری رہا کر دیا گیا. ماڈل ورسٹائل کے ساتویں نسل کی جگہ لے لیتا "ابھار سرف." یہ جاپانی مارکیٹ کے لیے خصوصی طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن ہمارے ملک سمیت دیگر ممالک کو اسمگل کیا گیا تھا.

پہلی نسل

پہلے سے ہی جیسا کہ اوپر بیان، پہلی نسل ماڈل 1992 میں debuted. گاڑی تمام پہیا ڈرائیو کے ساتھ T119h پلیٹ فارم پر مبنی تھا. یہ ایک مسافر اور کارگو اوتار میں پیدا کیا گیا تھا. بنیادی انجن "ٹویوٹا Kaldina" ایک 1.5 لیٹر پٹرول powerplant تھا. مزید برآں، ماڈل کے لئے دستیاب موٹرز اور 1.8 لیٹر، دو ترامیم کی موجودگی فخر کر سکتا جن میں سے ہر کے 2.0 حجم تھے. ڈویلپرز بھی ڈیزل یونٹوں کے لئے تین اختیارات فراہم کی ہے - دو لیٹر turbocharged، قدرتی طور پر 2.2 لیٹر اور تنصیب پر aspirated. ایک چار قدم "میکینکس" کے خریدار کی پسند پر ٹرانسمیشن، اور ایک پانچ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن کے طور پر.

دوسری نسل

1997 میں اسمبلی لائن کی دوسری نسل "ٹویوٹا Kaldina" کے پہلے کاپی نیچے چلا گیا. اگردوت کے مقابلے میں گاڑی کی تفصیلات نمایاں طور پر بہتر کیا گیا تھا. خاص طور پر، گاڑی بعد میں دیگر ماڈلز کے لئے استعمال کیا گیا تھا جس میں ایک تازہ ترین پلیٹ فارم T21h، موصول ہوئی ہے. کارگو ورژن گاڑی اب کوئی تیار کی جاتی ہے. ایک ہی وقت میں ڈیزائنرز تمام پہیا ڈرائیو کے نظام کی طرف سے محبت کے مالکان کو تبدیل نہیں کیا. اسٹیشن ویگن ایک زیادہ سویوستیت بنے اور ڈیزائن میں جدید خصوصیات مل گیا. ماڈل کے لئے پٹرول فراہم کرتا ہے کے انجن کا حجم 2.0 اور 2.2 لیٹر کے حجم - سنشودھنوں کے ساتھ 1.8 اور 2.0 لیٹر، کے ساتھ کے طور پر "ڈیزل" کے لئے دو اختیارات.

2000 میں جاپانی انجینئرز ماڈل کو اپ ڈیٹ کر دیا ہے. نیاپن ایک نئے سامنے اور پیچھے آپٹکس، کے ساتھ ساتھ نئے bumpers کے مل گئی ہے. ایک اضافی ہوا کی انٹیک کے ہڈ پر ٹربو ورژن کے لئے فراہم کی گئی تھی.

تیسری نسل

تیسری نسل "ٹویوٹا Kaldina" 2002 میں شائع کیا گیا. اس وجہ سے، جاپانی کار ڈویلپر متوسط طبقے کے کھیلوں ویگن کے طبقہ کے دیگر برانڈز کے ساتھ پکڑنے کی منصوبہ بندی کی. نتیجے کے طور پر، ماڈل ایک نئی شکل اور پلیٹ فارم، اور اپ ڈیٹ کے انجن کا استقبال کیا. ایک مخصوص خصوصیت اس کے کمال ڈرائیونگ کارکردگی فٹ تھا. اس ٹیسٹ کے نمونے کے لئے یورپ، یہ ٹریک پر اور مختلف ریاستوں کی ڑلانوں پر تجربہ کیا ہے جہاں پر لایا گیا تھا. جمع کاروں نے پانچ سال کے دوران جگہ لے لی. یہ آخری مثال جاپانی شہر Tsutsumi کے میں پیداوار لائن، 2007 میں اتر آئے. اگلا، ہم مزید تفصیل سے بات چیت کی تیسری نسل ماڈل ہے.

بیرونی

گاڑی کا تازہ ترین ورژن ایک مکمل طور پر نئے پلیٹ فارم T24h پر بنایا گیا تھا. 1445 ملی میٹر، چوڑائی - - 1740 ملی میٹر "ٹویوٹا Kaldina 'جسم کے لئے فراہم کی لمبائی 4.510 ملی میٹر، اونچائی تھا. بیرونی طول و عرض ماڈل کے مطابق گزشتہ نسل کے مقابلے میں تھوڑا سا زیادہ تھا. اس نئی اشیاء کی ظاہری شکل تبدیل کر دیا. رش، نئے headlamps اور grille کے سامنے آنکھ میں سب سے پہلے،. ایک سرخ دل کے ساتھ ایک الٹی مثلث شکل - یہ حقیقت ہے کہ ڈاکو پر ماڈل کا نام کے بجائے ایک نیا علامت (لوگو) آئے نوٹ کرنا نہیں ناممکن ہے. اس کے علاوہ، ڈیزائنرز کار نئی بمپر اور ہڈ پر نصب.

ٹیل نکیلی ترکون کی شکل میں ہیں. وہ درمیان میں ایک اضافی سٹاپ سائن ان کریں، اسی طرح مینوفیکچرر کی برانڈ آئکن کے ساتھ ٹرنک ڑککن بگاڑنے پر شائع. یہ نئی مصنوعات اور طرف کے دروازے کی شکل میں بدل گیا ہے. کافی ایک دلچسپ حل بیرونی کے ڈیزائن میں بالکل فٹ بیٹھتا ہے کہ سامان کے لئے سہ رخی کھڑکیوں کا استعمال ہے.

داخلہ

سیلون کار جو چار بالغوں میں بیک وقت آرام دہ قیام اور ایک بچہ (ڈرائیور بھی شامل ہے) کے لئے ڈیزائن کیا. سٹیئرنگ وہیل تین ترجمان مشتمل اور اوسط موٹائی رم. ایک سپیڈومیٹر، ٹیکومیٹر، اور ایک ہی جگہ میں متحدہ - آلہ پینل "ٹویوٹا Kaldina" تین علیحدہ یونٹ دیکھا جا سکتا ہے درجہ حرارت سینسر تیل اور ایندھن کی سطح. مختلف رنگوں میں سامان استعمال کیا پلاسٹک کی بنیاد پر مرکز کنسول ختم کرنے کے لئے،. گلو کمپارٹمیںٹ کے ڑککن کافی زیادہ ہے، تو اس کے سامنے بیٹھے ہوئے مسافر کے آرام مداخلت نہیں کرتا. اچھی پس منظر کی حمایت سامنے نشستوں کے لئے خصوصیت ہے. پیچھے صوفے دو الگ الگ نشستوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. گالف گیئر لیور ایک ہی "مثلث" کے انداز میں بنایا گیا ہے.

تکنیکی خصوصیات

کار کی تیسری نسل کے لئے گاما طاقت یونٹس تین پٹرول یونٹس پر مشتمل ہے. بیس 1.8 لیٹر کے انجن کی گنجائش بن گئے، 132 "گھوڑے" کی طاقت تیار کرتا ہے. دوسرا اوتار 260 پیداوار ایک دو لیٹر turbocharged انجن ہے ہارس پاور. تیسری قسم - یہ براہ راست انجیکشن کے ساتھ ایک نئے برانڈ 155-HP انجن ہے. اس کا حجم بھی دو لیٹر تھی. اعداد و شمار بتاتے، جاپان میں سب سے زیادہ بڑے پیمانے پر "ٹویوٹا Kaldina" کی فروخت پر ان کے انجن کے اختیارات میں سے آخری ہے تھا. خریدار پلگ میں مکمل یا صرف سامنے پہیا ڈرائیو کی قسم کی طرف سے منتخب کر سکتے ہیں. gearbox کے لئے کے طور پر، ڈویلپرز ماڈل آٹومیٹک ٹرانسمشن چار رفتار کے ساتھ نصب.

اضافی سازوسامان

ماڈل کا بنیادی سامان کی فہرست بہت وسیع ہے اور کمپنی "ٹویوٹا" ان سالوں میں کئے گئے تھے میں سے عام کاروں. مشین روایتی الیکٹرانکس، ڈرائیور اور مسافروں کے آرام کو یقینی بنانے کے کرنے کے لئے ڈیزائن کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ لیس ہے. اضافی رقم کے لئے خریدار کی کچھ دلچسپ نظام کا آرڈر کر سکتا ہے. ایک پروگرام کو عدالت سے نکلتے وقت کونے "میں دیکھا" - ان میں سے سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک «نابینا کارنر« تھا. تصویر ملٹی میڈیا نظام کے ڈسپلے پر منتقل کیا جاتا ہے. نام نہاد «لین مانیٹرنگ» نام نہاد protivosonnoy نظام کا بنیادی مقصد، سے باخبر رہنے کی تحریک کی درجاتی تک کم. کھلایا - کار تقسیم کی لکیر کے فوری طور پر علاقے میں ہے تو بیپ.

سکون

"ٹویوٹا Kaldina" ڈیزائنرز کا تازہ ترین ورژن تیار کرنے میں ڈرائیور اور مسافروں کے آرام کی وجہ سے توجہ دی ہے. یہ بڑی حد تک بہت سے پروگرام اور نظام کار کے ساتھ لیس کر رہے ہیں کہ کی طرف سے حمایت کی گئی تھی. اس کے علاوہ، یہ اعلی معیار ٹرم، تمام تفصیلات نظر باتا ہیں جہاں غور کرنا چاہیے. صارفین کی زیادہ تر ماڈل باہر شور سے اس کی اچھی تنہائی کا کہنا ہے کہ. مختصر پیچھے بڑھاؤ اور ایک غیر غیر لچکدار چیسس تبورتنشیلتا پر مثبت اثر پڑے اور انتظام میں آسانی ہے. سامنے نشستوں اور سوفی کے پیچھے کی کامیاب ترتیب بھی اندر لوگوں کے لئے موزوں ہے.

اختتام

پروڈکشن کمپنی سیاحت کے لئے ایک گاڑی کے طور پر ماڈل پوزیشننگ ہے. عام طور پر، ڈویلپرز کو ایک اسٹیشن ویگن اور ایک بڑے hatchback کے درمیان کراس کے کچھ بن گیا ہے جس مشین، ملتا ہے. یہ بہت صارف دوستانہ اور آسان کار کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے. کافی توجہ کی ایک بہت سیکورٹی ماڈل، تمام جاپانی مینوفیکچررز کی گاڑیوں کے لئے مخصوص ہے جس کو ادا کر دی گئی.

مندرجہ بالا کے طور پر، ہمارے ملک میں مشین سرکاری طور پر ہونے والا نہیں ہے. لاگت کے لئے کے طور پر "ٹویوٹا Kaldina" گاڑی، ثانوی مارکیٹ میں اس کی قیمت 350 ہزار rubles کے ایک نشان کے ساتھ، موجودہ حالت اور مسافت کے لحاظ سے شروع ہوتا ہے.