"ٹویوٹا Saksid": جاپان میں روشنی بکتر بند گاڑیوں کی تمام مزہ

"ٹویوٹا Saksid" - ایک 5 دروازہ LAV (روشنی بکتر بند گاڑی)، 2002 کے بعد سے تیار کیا جاتا ہے جس میں. یہ گاڑی تھی پیش کرنے صنعت کار کے طور پر ایک ماڈل مطلوبہ لئے تجارتی ٹریفک.

ماڈل کے بارے میں

"ٹویوٹا Saksid" ہے آپ میں دو ورژن: میں مسافر اور کارگو میں. ہر ایک کے بارے میں بتا رہا مختصرا قابل.

مسافر ورژن ہے کہ اس کے اجزاء کو صرف "خودکار" میں خاص ہے. اور ہڈ کے تحت 1NZ-FE طور پر جانا جاتا 1.5 لیٹر کے انجن، رکھ دیا جاتا ہے. یوٹیلٹی ورژن "میکینکس" اور ڈیزل بجلی کے یونٹ کے ساتھ لیس ہے.

دونوں کے اختیارات مقبول ہیں. ویسے، 4 سال اس کے آغاز کے بعد، یہ ایک restyling کے باہر لے جانے کا فیصلہ کیا گیا تھا. اس کا شکریہ، یہ 0.08 لیٹر ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے ممکن تھا. اس کے علاوہ، ڈویلپرز جہاز کے کمپیوٹر پر کچھ تبدیلیاں کی ہیں. لیکن سب سے اہم ماہرین 2006 restyling کے میں 50 فیصد کی طرف سے راستہ کے اخراج کو کم کرنے کے لئے منظم کیا ہے کہ تھا! اس کے علاوہ، یہ ہیڈلائٹس کی اصلاح کو شامل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

"ٹویوٹا Saksid" روس میں فراہم نہیں کر رہا ہے. بہر حال، ملک کے مشرق بعید میں گاڑی بہت مقبول ہے.

کی خصوصیات

ایک مثال کے طور پر، یہ سب سے پہلے ماڈل میں سے ایک کے تکنیکی پہلو قابل غور ہے. پروڈکشن ابھی شروع ہوئی ہے جب، مقبول "ٹویوٹا Saksid" 109 ہارس پاور 1.5 لیٹر کے انجن کے ساتھ تھا. یہ سامنے میں واقع ہے، پار. انہوں نے کہا کہ کوئی ٹربو ہے، لیکن ایک ایندھن انجکشن اور DOHC کے انجن ہے. "ٹویوٹا Saksid" انجن ایک 4 سلنڈر ہے.

دو انجن سے بہاؤ چھوٹا ہے، لیکن یہ ایندھن AI-95 کے ساتھ گاڑی کو بھرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. ڈرم - فرنٹ ڈسک بریک، پیچھے ہوادار نصب. میں اصول، یہ ہیں اہم خصوصیات کی کار.

سامان

یہ گاڑی کئی ٹرم سطح میں دستیاب ہے. لیکن داخلہ کو محفوظ طریقے سے ایک شخص کی بنیادی سامان میں ایک گاڑی خریدی یہاں تک کہ اگر، آرام دہ طور پر بیان کیا جا سکتا ہے.

زیادہ سے زیادہ میں کنفیگریشن کار کی رہائی کے 2002 کی موٹی اور نرم پیچھے صوفے اور سایڈست سر restraints ہے کہ سامنے کے آرام دہ نشستوں کی حامل ہے. یہ "سپر سلون" کہا جاتا ہے الیکٹرک ونڈوز، پروف ریڈر، مرکزی تالا لگا، mudguards، پیچھے وائپر ہیں. صرف واپسی - ایک ٹیکومیٹر کی کمی. اور SWB - وہ پیچھے کی نشستیں گنا کرنے کا فیصلہ کرتا ہے تو لمبا ڈرائیوروں کو تھوڑا تنگ ہو جائے گا.

مزید "بالغ" ماڈل تیار کیا ہے، مثال کے طور پر، 2005 میں، خود کار طریقے سے آغاز کے ساتھ مخمل upholstery کے، الارم ہونے کا دعوی کر سکتے ہیں، گلاس، closers عمودی طور پر سایڈست اسٹیئرنگ وہیل، ایئر کنڈیشنگ، اور سی ڈی، ڈی وی ڈی اور ٹی وی.

لیکن، کورس کے، اس قسم کی ایک گاڑی میں اہم بات - نہیں خاص فارغ کی موجودگی، خلائی نقل و حمل کے طور پر، کے طور پر ان مشینوں عام طور پر لوگوں کو ایک بہت ہے اور اکثر کہیں بھی جانے اور کچھ چیزوں کی ایک بڑی رقم لے جانے والے کی طرف سے خریدا جاتا ہے. اس سلسلے میں، "ٹویوٹا Saksid" بہت مثبت جائزے موصول. مشین میں اس کے تنے کو کچھ بھی رکھ دیا، واقعی کشادہ ہے. خاص طور پر آپ کو واپس قطار تک شامل ہو.

تبصرے اور لاگت کے مالکان

آپ کے جائزے کو مرتب، تو آپ ایک "ٹویوٹا" کے مالک ہیں جو سب سے زیادہ لوگوں کو، اس کی حرکیات، بوٹ صلاحیت، ایک کشادہ لاؤنج، سی پی آر کے معیار اور سکون سامنے نشستوں کی تعریف کی ہے کہ سمجھ سکتے ہیں. ایک واضح نقصان - روسی سڑکوں کے لئے بہت کم زمین کی منظوری. لیکن ہمارے ملک میں اور آپ نہیں ایک کار کے طور پر، یہ نظر انداز کیا جا سکتا ہے. متنازعہ خصوصیات کے Soundproof کی اور جسم کے ڈیزائن شامل ہیں. ایک شوکیا، تو بات کرنے کے لئے.

اب آپ کو اس ب / فروخت پر ایک ماڈل کو تلاش کریں، اور اچھی حالت میں کر سکتے ہیں. کار 2012 میں روس بھر میں چلانے کے بغیر ایک 1.5 لیٹر کے انجن کے ساتھ رہائی کے بارے میں 550 000 روبل لاگت آئے گی. اور زیادہ سے زیادہ بنڈل کے ساتھ اس. مجھے کہنا پڑے گا، اس طرح ایک فعال گاڑی کے لئے ایک برا قیمت.