ڈاج چیلنجر - ماضی سے لوٹ مار maslkar

یہ دنیا کے مشہور مونسٹر کار کرسلر کے طور پر، دنیا کی مارکیٹ کا ایک بہت بڑا طبقہ قبضہ کر لیا اور ایک طویل وقت کے لئے ان کی تخلیقات کے ساتھ خوش شائقین کے لاکھوں کے دلوں کی ہولڈ حاصل. یہ تشویش maslkarov کا میدان، اسباب کا ترجمہ ہے جس میں ایک سرخیل تصور کیا جا سکتا ہے "پٹھوں گاڑی."

یہ تصور 20th صدی کے 60s میں امریکہ میں تیار کیا ہے اور درمیانے سائز کاروں کی بنیاد پر بہترین کارکردگی کے ساتھ تیز رفتار آلات کی ایک ایسی دنیا کی تخلیق کا خیال ہے کیا گیا تھا. صرف نشانی ایک کرتا ہے کہ عملی طور پر تمام کار 300 HP کی لوٹ مار اور طاقتور انجن تھا ڈاج چیلنجر اور - یہ گرم اور بہادر اور گاڑیوں کچھ کرسلر ماڈل ہیں ڈاج چارجر، لیکن صرف آر اور ٹی انجن ج. مزید یہ تشویش اور زیادہ طاقتور ماڈل بنایا ہے، لیکن وہ اب کوئی maslkaram سے منسوب کر رہے ہیں.

جد ڈاج چیلنجر سلور چیلنجر ایک محدود مقدار میں conveyor 1959 میں تشویش سے اترا شائع. پھر میں برانڈ کی لائن اپ کی پیدائش ہوئی. جبکہ چاندی ایک دو دروازہ نگل، چار نشستوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا. اور کار روشن غیر ملکی پرندوں کی طرح دیکھا.

اس سیریز، کمپنی کرسلر 11 سال کی ایک طویل مدت کے بعد بنیادی باتیں کرنے کے لئے واپس آ گیا ہے کی پیداوار معطل. مقصد کے ماضی کو تبدیل کرنے کے لئے قیادت گروپ کی حوصلہ افزائی کی ہے کہ لوٹ مار کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے اسمرتتا تھی شیورلیٹ سے Camaro اور جارحانہ، لیکن بہت پرکشش فورڈ Mustang. نتیجہ تھا 1970. ایک دلچسپ حقیقت میں دنیا ڈاج چیلنجر میں ایک گرینڈ ظہور اس یونٹ maslkarom پلایماؤت Barracuda ساتھ کچھ مماثلت ہے. یہ ایک پلیٹ فارم ہے اور کرسلر کی نئی سوچ میں پیش کی خصوصیات میں سے کچھ اس ماڈل کے ساتھ لیا گیا ہے. ختم ہونے والے پالکی یا بدلنے میں مسائل، ڈاج چیلنجر تین اور چار دستی یا خود کار طریقے سے نشریات اور چھ اور آٹھ "کھیل" 3.2 لیٹر سے لے کر صلاحیت کے ساتھ انجن تھا،: اس وقت، ماڈل کی مختلف حالتوں کی ایک بڑی تعداد تھی 7.2 لیٹر. وغیرہ برقی، سیٹ بیلٹ سینسر اور ایک دروازہ کھول: اس کے علاوہ، اس خوبصورت گاڑی کے پہلے ماڈل "twists" کے لئے تازہ ترین وقت کی ایک قسم کے ساتھ بہتایت، مختلف اجزاء تھا

یہ گاڑی ڈاج، فوری طور پر مقبول ہو گئے، تیزی سے دوسری نسل چیلنجر کی رہائی کے بعد اس کی عظمت کھو، دوستسبشی GALANT لامڈا کی ایک کلون ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، اس یونٹ کی پیداوار 1983. میں روک دیا گیا ہے اس سے صرف 2008 میں، وہاں کی ایک شاندار واپسی تھی ، افسانوی کار بہترین مقابلہ پانچویں نسل سے Camaro اور مستونگ لکھیں.

اور یہ آٹو مارکیٹ میں ایک بم دھماکہ تھا. ڈاج تمام پرستار، کورس کے، جارحانہ 6.1 لیٹر پیٹرول انجن، ایک پانچ رفتار کے ساتھ ہم اہنگی کے کام کو سراہا آٹومیٹک ٹرانسمشن. ایک دو دروازہ، تقریبا پانچ میٹر راکشس، طاقتور سامنے بمپر سے گھرا کی ہڈ کے تحت ان شکاری نوعیت چھپا، اس جارحانہ یونٹ ماخذ جن میں maslkar پہلی نسل کھڑا تھا پر دنیا اس کے سچ کھیلوں کی اصلیت ظاہر ہوا.

جدید اور ماڈل کی تزئین و آرائش کی ایک غیر سٹاپ کے عمل کو اس کے حصول کے لیے کھیلوں کے گاڑیوں کے شائقین کی ایک بڑی تعداد کو ابھارتا ہے. ابھی ڈاج چیلنجر قدیم حکمت، معیار کی کوئی حدود نہیں کے طور پر، نہ صرف امریکہ میں بلکہ دنیا بھر کے آٹوموٹو بازاروں میں ممکن ہے، کے لئے.