ڈیزل ایندھن کی کثافت

ڈیزل ایندھن کے مرکزی صارفین ٹرکوں، تعمیرات اور زرعی مشینری، اسی طرح ریل کے ذریعے نقل و حمل ہے. تاہم حال ہی میں ڈیزل سے ملاقات کی اور مسافرت جا سکتا ہے. مسئلے کی فکر تمام ڈرائیوروں کے لئے ہمیشہ اس کی قیمت رہا ہے. آٹوموٹو انجن میں استعمال کے ڈیزل ایندھن ، بہت آسان اور فائدہ مند ہے کہ یہ پٹرول سے کم مہنگا ہے کے بعد سے. طاقت اور ڈیزل ایندھن پر کام انجنوں کی کارکردگی، اعلی سمپیڑن تناسب اہم بچت کی طرف جاتا ہے کے طور پر، کافی مضبوط ہے.

کثافت انڈیکس وقت سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر تمام پٹرولیم مصنوعات کی کارکردگی میں استعمال کیا جاتا ہے. اعلی یہ ہے، زیادہ سے زیادہ دہن کے عمل میں پیدا توانائی، اور اس کے انجن کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے. اس سے نہ صرف ایندھن کے معیار کو متاثر کرتی ہے، بلکہ موسم سرما میں اس کا استعمال کرنے کے لئے. پمپ پر ڈیزل کی خریداری کی طرف سے، ڈرائیوروں کو اکثر نہیں اس کی کثافت میں دلچسپی، خاص طور پر موسم گرما میں ہیں. اور جبکہ کار عام طور پر آگے بڑھ رہا ہے، وہ کسی بھی چیز کے بارے میں سوچ بھی نہیں سکتا ہے.

لیکن ڈیزل ایندھن کثافت کار کی قسمت میں ایک بڑا کردار ہے، ایک اصول کے طور پر، اس موسم سرما میں ہمیشہ یاد کے لئے ادا کرتا ہے، اور. شدید frosts پائے جاتے ہیں جب، ڈیزل ایندھن paraffins اور pasty بڑے پیمانے پر پورے روکنا سکتا ہے کہ میں تبدیل کیا جاتا ایندھن کے نظام. ڈیزل ایندھن کی بچت کیوبک میٹر فی 840 کلو ہونا چاہئے یہ موسم گرما کیوبک میٹر فی 860 کلو تعلقات ہیں، اثرات درجہ حرارت میں تیزی سے تبدیلی کے ساتھ بہت خوشگوار نہیں ہو سکتا. موسم سرما اور موسم گرما کے علاوہ میں، یہ بھی آرکٹک ڈیزل موجود ہے. یہ کیوبک میٹر فی 830 کلو کی سب سے کم کثافت ہے، اور آسانی سے frosts برداشت کر سکتے ہیں.

ضرور، ضعف یہ ٹینک میں ڈالا جاتا ہے جس میں ایندھن کا تعین کرنا مشکل ہے. ہم صرف اس کے پاس دستاویزات پر یقین کر سکتے ہیں. لیکن گھر میں ڈیزل ایندھن کی کثافت پایا جا سکتا ہے. اس مقصد کے لئے یہ تین لیٹر جار میں ڈال اور ایک کمرے کے درجہ حرارت بیس ڈگری سے زیادہ نہیں ہے جہاں میں ڈال کرنے کے لئے ضروری ہے. مارننگ کثافت کی پیمائش کرنے کے ایک hydrometer استعمال کرتے ہوئے. نوٹ، تاہم، اس طرح میں آپ کو صرف یہ کیا ہے کے بارے میں معلومات حاصل کر سکتے ہیں - اس طرح موسم گرما یا موسم سرما، لیکن ایک صفاتی اشارے تعین نہیں کیا جا سکتا.

یہ منفی دس ڈگری تک نیچے منجمد ہے تو، یہ ڈیزل ایندھن کی کثافت کیا ہے تجزیہ کرنے سٹیشن بھرنے پر براہ راست ہو سکتا ہے. اس مقصد کے لئے یہ دھات کی ایک چھوٹی سی رقم ڈال اور اس کے ڈھانچے کو تبدیل کرنا چاہے مشاہدہ کرنے کے لئے ضروری ہے. اس نالی کرنے کے لئے ٹھیک ہے، تو کوئی شک نہیں یہ حقیقت یہ موسم سرما ہے کہ میں ہوں گے. یہ آسمان ابر آلود ہو جاتا ہے، اور جس DTL، اور شدید سردی میں، یہ مکمل طور پر منجمد مطلب یہ ہے کہ، تھوڑا سا مستحکم کریں گے. ایسا کرنے کے لئے، ہم ایندھن کے nozzle پر نظر ڈالیں اور اس کو دیکھنے کے لئے صرف کی ضرورت ہے.

لہذا، ڈرائیور بالکل ڈیزل ایک فیکٹری میں تیار کیا گیا تھا کہ نام سے جانا جاتا ہے، یہ اس کی کثافت کے علم پر مبنی ہے، تو یہ اس کے ارکان، کے ساتھ ساتھ نقطہ انجماد وضاحت کر سکتے ہیں. ویسے، یہ کم درجہ ہے، جس کا مطلب تو یہ ان بصری تجزیہ میں کوئی نہیں ہو گا.

اعلی معیار کے سرمائی ڈیزل پینتالیس ڈگری پر ابر آلود ہو جاتا ہے اور اڑتالیس میں freezes. ہم آرکٹک کے بارے میں بات کرتے ہیں، اس کے ڈال نقطہ عام طور پر پینسٹھ ڈگری کے برابر ہے.

مکمل طور پر صرف جزوی آسون استعمال کر کے لیبارٹری ٹیسٹ کے بعد ایندھن کے طور پر یقین دہانی کرائی جائے. زیادہ جدید کے معیار کا تعین کرنے کے لئے دوسرے طریقے ہیں.

ہر ڈرائیور پتہ ہونا چاہئے کیا گیس اسٹیشنوں نے بار بار ٹیسٹ کیا جاتا ہے کہ میں گاڑی refuel کرنے سے بہتر ہے. ڈیزل ایندھن کی کثافت ایک اہم کردار ادا کرتا ہے اگرچہ، تاہم، وہاں اب بھی انجن کے آپریشن کو متاثر کرنے والے ان کے دوسرے اشارے کی ایک بہت ہے.