"کارن" (این 2): انجن، رفتار اور تصویر

ایسا کوئی شخص نہیں ہے جو اس جہاز کے بارے میں نہیں جانتا اور ان کی کامیابیوں کے بارے میں پرجوش نہیں ہے. اس مضمون میں ہم آپ کو اس کی تاریخ، آلہ، خصوصیات اور درخواست کے بارے میں تھوڑی دیر سے بتائیں گے. "مکین" (این 2) پنکھ، روشنی ٹرانسمیشن طیارے کے ساتھ ایک بیلیپین ہے. "فول"، "کولٹ"، کولٹ - نیٹو کے کوڈیٹریشن پر اس کا نام. ورلڈ ایوی ایشن کی تاریخ میں، AN-24 سب سے بڑا واحد انجن بیلیپین ہے. اس کے بعد ہی اس کی ترمیم کے ظہور کے بعد تبدیل ہوگیا. ہوائی جہاز میں ایک ہزار گھوڑوں کی صلاحیت کے ساتھ ایک Shvetsov انجن ہے. وزن پر وزن - 5250 کلو.

تھوڑا سا تاریخ

اس مشین کو بنانے کا خیال 1940 ء میں اوک انتونو کے ذریعہ پیش کیا گیا تھا. ہمیں ایک بہاددیشیی ہلکی طیارے کی ضرورت ہے جو ایک سے زائد ٹن زراعتی، فوجی ٹرانسمیشن ایوی ایشن، یو ایس ایس آر کے سخت تکمیل علاقوں میں استعمال کے لۓ، چھوٹے علاقوں سے لے جانے کے لۓ مسائل کو بغیر کسی مسائل سے دور کرنے کے قابل ہو. جلد ہی جنگ شروع ہوئی، کیونکہ اس طرح کی ایک زرعی مشین کی تخلیق کی فوری طور پر بیک برنر پر ڈال دیا گیا تھا. لیکن علاقے کی صفائی اور ایک قومی معیشت کی بحالی کے عمل میں، معیشت کا سوال پھر سے اہم ہے. "مکین" (این 2 طیارے) اوکی بی -153 انتونوا میں تیار کی گئی، اور اس پر پہلی پرواز 1 اگست، 1947 میں والڈوین پی ٹی ٹیسٹ کے پائلٹ میں شروع ہوا. انہوں نے پو 2 سے اپنے مقبول نام موصول کیا. دیگر کامیابیوں اور ریکارڈوں کے ساتھ، این 2 دنیا میں صرف ایک ہی طیارے ہے جو 60 سال سے زیادہ پیدا کرتا ہے. فی الحال، یہ چین میں ہوتا ہے. خود سوویت یونین میں، اس کی بڑے پیمانے پر پیداوار 1960 میں مکمل ہوئی، جس میں 5000 سے زیادہ بیلیسینز بنائے گئے. اس کے بعد، پولینڈ اور چین میں لائسنس جاری رہا. 1957 سے 1992 میں پہلی 12000 کاریں ایک ہی وقت کے لئے دوسری - 950 میں تھیں. 10 440 یو ایس ایس آر کو، پھر سی آئی ایس کو فراہم کیا گیا تھا. ہمارے طویل عرصے سے "مکئی کیوب" - جو طیارہ آپ کو دیکھتا ہے - 26 ممالک کو برآمد کیا گیا تھا.

آپریشن 2

یہ طیارہ کئی طریقوں سے سوویت یونین میں چل رہا تھا. بہت وسیع پیمانے پر - سامان اور مسافروں کو منتقل کرنے کے مقصد کے لئے طویل فاصلے پر ہوا لائنوں پر. اس کے علاوہ، "مکین" (این 2) کے طور پر، جس کا مقصد تھا، کیمیائی فضائی کام بھی شامل ہے، مختلف قومی اقتصادی کاموں. انہوں نے پو 2 میں مکھن کے ساتھ کھیتوں کے لئے بٹ لیا. کام کرنے کے لئے بہت سادہ ہونے کے باوجود، بیلیپین چھوٹے تیاری کے ساتھ کام کرنے کے لئے موزوں جگہوں کے ساتھ موزوں ہے، کیونکہ اس کے پاس ایک چھوٹا سا حصہ ہے اور اس سے دور ہے. این 2 وسطی ایشیا، سائبیریا، فار شمال کے زیر آب علاقوں میں لازمی ہے، جہاں یہ عام طور پر لاگو کیا گیا تھا. روس میں نقل و حمل کے وزارت نے 2012 میں ہوائی اڈے کے انجن اور انجن کو تبدیل کیا جائے گا جس کے تحت، تقریبا 800 ٹکڑے ٹکڑے کے بارے میں گہری جدیدیت کا آغاز 2015 میں شروع ہوا.

"مکئی" میں ترمیم

"کارن" - این 2 - بہت سے ترمیم ہیں. ان میں سے کچھ یہاں ہیں:

1. این -2M ایک جدید زرعی طیارے ہے.
2. این 2 پی پی - ایک فلوٹ چیسس کے ساتھ آگ، شہری،.
3. این -2 - - سول زرعی.
4. این -2S - سینیٹری.
5. این 2 ٹی - مسافر اور ٹرانسپورٹ.
6. این 2 ٹی - نقل و حمل.
7. این 2 ٹی - لینڈنگ اور ٹرانسپورٹ.
8. A-2F فضائی فوٹو گرافی کے لئے ہوائی جہاز ہے. عام طور پر autopilot اور fuselage کے ساتھ، شہری ورژن.
9. این-ایف ایف رات کی آرٹلری سکاؤٹ اور تصویر سکاؤٹ. ایک چمکدار پونچھ اور دو لہریں ہیں. سروس میں - ایک مشین گن گن UBT یا خود کار طریقے سے تپ این ایس 23. پائلٹ امتحان پاشیوویچ نے اپریل 1 9 49 میں پہلی پرواز کی. بنیادی طور پر تیار نہیں
10. 1960 کی دہائی میں "انٹرفیسر" کے نام کے تحت این 2 نے دشمن کی بندوقوں کے گببارے کو روکنے کے لئے تلاش کی روشنی اور ایک جڑواں مشین گن بندوق سے پیدا کیا.
11. این 3 ٹی وی ڈی 20 ٹربوپروپ انجن کے ساتھ ایک ہوائی جہاز ہے.
12. ایک 4 - پانی، ایک فلوٹ چیسس کے ساتھ.
13. این 6 ایک موسم سکینر، ایک وایمنڈلیی آواز ہے جس میں کالی کے بیس پر ایک اضافی کیبن ہے.

کچھ دلچسپ حقائق

بیلیپین، کی لمبائی کی طرف سے ممتاز، نے اس تاریخ میں بہت دلچسپ چیزیں جمع کی ہیں. یہاں کچھ حقائق ہیں:

1. ہوائی جہاز کے پہلے ماڈل، U-2، جنوری 7، 1928 کو پہلی پرواز کی. پولرائپپوف نکولائی کی قیادت میں اسے تشکیل دیا گیا تھا.
2. سوویت یونین میں، U-2 پائلٹوں کو تربیت دی گئی. اس کا شکریہ، ہزاروں پائلٹوں کو آسمان کی سڑک کھول دی گئی.
3. 1 9 32 میں بورڈ U-2BC خصوصی ہولڈرز پر چھ آٹھ کلو گرام بموں کو ایڈجسٹ کر سکتا تھا، اور پیچھے کیبن میں ایک مشین گن گن PV-1 سے لیس ہے.
4. وزن بیلیپین وزن کا وزن کتنا ہی کم ہوتا ہے، ہم نے پہلے ہی ایک خالی تربیتی ایک، صرف 656 کلوگرام لکھا تھا. زیادہ سے زیادہ رفتار "مکئی" - 135-150 کلومیٹر / ح، 15 میٹر سے زائد نہیں، وہ چلانے اور چلانے کی ضرورت ہے.
5. 1941-1945 کی جنگ میں جرمن سوویت U-2 سے بہت ڈرتے تھے، انہوں نے انہیں "سلائی مشین" اور "کافی چکی" کہا. خاص طور پر رات کے بم دھماکے کے دوران.
6. جنگ کے سالوں کے دوران، خواتین کو بیلیپین کے لئے پائلٹ بننے کے لئے کہا جاتا تھا. ان میں سے 23 نے ہیرو کا لقب دیا.
7. انتہائی کم طول و عرض پر، وہ فضائی دفاع کے لئے مکمل طور پر پوشیدہ نہیں تھے. اس کی وجہ سے، نیچے لانے کے لئے بہت مشکل تھا.
8. اس ہوائی جہاز پر یوکرائن سے ٹیسٹ پائلٹوں نے جنوبی قطب فتح کیا.

ہمارے ہوائی جہاز کے "دل"

سوویت یونین میں، "سب سے زیادہ، فروغ، تیز" نعرہ کے تحت نئی چیزیں تعمیر کی گئی تھیں. اسی طرح کے ایک جزو کے بارے میں بھی کہا جا سکتا ہے کہ "مکئی گھاس" انجن کے طور پر. اس وقت، گیس ٹربائن انجن کے لئے ایک عام حوصلہ افزائی تھا ، لہذا گزشتہ صدی کے 50s میں انہوں نے این 2 کے لئے ایک جی ٹی ٹی تیار کرنے لگے. لیکن پھر اس منصوبے میں کچھ نہیں آیا. اور صرف دس سال بعد، TVD-10 کو تیار کیا گیا تھا. انہوں نے اوشک آئی سی بی میں وی وی گلشنکوف کی قیادت میں یہ کام کیا. اگلا اختیار پہلے سے ہی ایک 3 کے لئے تھا. یہ 1971 میں ہوا. اور ٹی وی 2-117 سی انجن کے عملے کیبن کے تحت نصب کیا گیا تھا. پھر وہاں دو ٹی وی ڈی -850 کے ساتھ ایک طیارہ تھا، جو دخش میں واقع تھے اور ایک روٹر عام کمر کے ذریعہ گھومتے تھے. 1979 میں، گیس ٹربائن ٹی وی ڈی -20 کو پیدا کیا گیا، جس کے تحت این 2 جدید تھا.

"کوکورزیکن" (این 2 جہاز)، خصوصیات

یہ بائبلین مندرجہ ذیل کارکردگی کی خصوصیات ہے:

1. 5500 کلو - زیادہ سے زیادہ بڑے پیمانے پر لے لو.
2. 3400-3900 کلو گرام بائبلین کا بڑے پیمانے پر ہے.
3. 5250 کلو زیادہ سے زیادہ لینڈنگ بڑے پیمانے پر ہے.
4. 1240 لیٹر - ایندھن کے بڑے پیمانے پر.
5. 155-190 کلومیٹر / ح - رفتار کی رفتار.
6. 990 کیلومیٹر ہے جسے پرواز کے ساتھ انجام دیا گیا ہے.
7. 4،5 کلومیٹر - پرواز کی اونچائی.
8. 12.4 میٹر بائبل کی لمبائی ہے.
9. 5.35 میٹر اونچائی ہے.
10. 8، 425 - اوپری ونگ کی سوئنگ.
11. 5،795 - کم ونگ کی سوئنگ.
12. 71.52 میٹر مربع - ونگ کے علاقے.
13. دو لوگ ایک عملے ہیں.
14. 12 - مسافروں کی تعداد، این 2 ٹی کے ترمیم میں پیریٹروپرز - پیرا پروپوزلوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں - 10.

سامان این 2

اگر آج آپ کو "کارن" نظر آئے تو کیا دیکھ سکتا ہے؟ ہوائی جہاز، تازہ ترین ماڈلز کی تصاویر اس کی تصدیق کرتی ہے، جدید سازوسامان سے لیس ہے: ARC-9 ریڈیو کمپاس، ریڈیو طے شدہ A-037، گرورو کمپاس GPK-48، مارکر رسیور MPP-56P، تبادلہ مشترکہ نظام GIK-1. مواصلات کے آلات میں شامل ہیں: SPU-7- انٹرکام، ریڈیو اسٹیشنوں RS-6102 MB اور R-842 سی بی رینج.

نتیجہ

بالآخر، "کارن" اور ڈرائیو کے دانشورانہ حقوق کا ڈرائنگ پولش کمپنی ایئربس فوج کے مالک تھے. مئی 2014 میں یہ واضح ہو گیا کہ دو سال سے زائد عرصے تک، یوکرائن کے ڈیزائن بیرو انتونوا نے روس کی جانب سے ایک دستاویز فراہم نہیں کی، جو بائبلین کے حقوق کی تصدیق کر سکتا تھا. اس وجہ سے، ہوائی جہاز "کوکرزیکن" (این 2) کی بنیاد پر ایک نیا علاقائی ہوائی جہاز تیار کرنا ممکن نہیں ہے. تحقیقات کے بعد، یہ پتہ چلا کہ سوویت حکومت کے تحت حقوق فروخت کیے گئے تھے. لہذا آج ہمیں اپنے موجودہ ماڈلوں کے جدید بنانے کے لئے خود کو محدود کرنا ہوگا. لیکن اس وقت روس میں 1500 سے زائد لوگ موجود ہیں، لہذا مختلف ترمیم کے این 2 بیڑے بحال کیے جائیں گے.