کار فورڈ Aerostar کا جائزہ

شاید امریکہ میں سب سے زیادہ مقبول کاریں - ایک پک اپ ٹرک اور منی وینز. حالیہ 1980s میں واپس مقبولیت حاصل کرنا شروع کر دیا. لہذا، 1986 میں کمپنی "فورڈ" سب سے پہلے منی وین 7 نشستوں بنایا گیا تھا. انہوں فورڈ Aerostar بن گیا. اس کی خصوصیات میں سے ہے اور ایک وضاحت آج ہمارے مضمون میں بحث کی جائے گی.

ایک مختصر تعارف

"فورڈ Aerostar" - یہ ہے ایک امریکی منی وین، serially 97 ویں سال کے 86 ویں کے ساتھ پیدا. ماڈل مقامی مارکیٹ کے لئے کرنا ہے اور یورپ میں استعمال نہیں کیا گیا ہے. کار اس نے متعدد ایوارڈز حاصل ہے جس کے لئے تحفظ اور سکون کی ایک اعلی سطح کی طرف سے خصوصیات ہے.

ڈیزائن

کار ایک کلاسیکی فارم ہے. ابتدائی ورژن سیاہ bumpers کے ساتھ اور طرف moldings کے بغیر آیا. مشین کی 90th ظہور میں تھوڑا سا تبدیل کر رہا ہے. ابھی بمپر کے نچلے حصے میں ایک "پتی" نہیں تھا اور رنگ میں پینٹ کرنے شروع کر دیا. فورڈ Aerostar ایک سادہ، کونیی شکلوں ہے. فرنٹ ہم ایک مربع halogen کے آپٹکس، اورینج باری سگنل اور ایک فلیٹ ہڈ الگ دیکھتے ہیں. کچھ ورژن nadkryshnym ٹرنک کے ساتھ آیا. ریئر - وسیع بوٹ ڑککن (hinged کے دروازے کے ساتھ ورژن فراہم نہیں کر رہا ہے) اور بمپر کے ایک سادہ سا فارم. اس کے علاوہ گلاس واشر پیچھے سے فراہم کی اور چوکیدار الگ.

سیلون

کوئی تعجب نہیں کہ اس منی وین مارکیٹ پر سب سے زیادہ آرام دہ اور پرسکون میں سے ایک کہا جاتا تھا. بہت نرم اور آرام دہ "فورڈ Aerostar" میں نشستیں. اور سکون سے بھی پیچھے مسافروں سے انکار نہیں کیا جاتا ہے. تمام کرسیاں armrests کے لئے ہے، اور اس کی اچھی طرح وضاحت پس منظر کی حمایت. اس مشین پر، آپ کو آسانی سے ایک طویل سفر پر جا سکتے ہیں. گاڑیوں میں اواز کی موصلیت کا معیار - ایک اعلی سطح پر. رابطے کے لئے بہت خوشگوار - مال ختم. حقیقت یہ ہے کہ فورڈ Aerostar کے باوجود - 80 کی ایک منی وین، یہ پہلے سے ہی تہ نشستوں کی ایک تقریب ہے. پیچھے صف آسانی سے ایک شخص کی طرف سے ختم کیا جا سکتا ہے. ویسے، وسیع سائز کی بدولت، واپس تین بالغ مسافروں آرام سے ایڈجسٹ. کیبن کے دوران، آپ کے سامان، دستانے اور اسٹوریج کمپارٹمنٹ، اور بہت سے دیگر سہولیات کے لئے مختلف ہولڈرز (پل باہر)، نیٹ پر دیکھ سکتے ہیں. منی وین بھی سڑک پر حاصل کرنے کے لیے تہ شیلف فراہم کی.

امریکی فورڈ Aerostar کی نمایاں خصوصیت - نوٹیفکیشن آف لائٹس یا اگنیشن قفل بھول دروازہ کھول دیا جاتا ہے جب.

منی وین "فورڈ Aerostar" ایک مخصوص gearshift لیور ہے. یہ ایک طویل خلیہ ہے اور باکس میں براہ راست شامل کیا جاتا ہے. کار پاور ونڈوز، عکس، ایئر کنڈیشنگ، گرم نشستوں کی ہے اور سر restraints نزول خاصیت.

تکنیکی خصوصیات

امریکیوں چھوٹے نقل مکانی کے انجن کبھی پسند نہیں. اور منی وین فورڈ Aerostar کوئی رعایت نہیں بن گیا. لہذا، کار دو پاور یونٹوں کے ساتھ عملے. ایک منی وین کے لئے بیس، "فورڈ Aerostar" تین لیٹر پیٹرول یونٹ ایک چھ سلنڈر ہے. 135 ہارس پاور کے انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت. بالکل، یہ فورڈ Aerostar منی وین حرکیات خصوصیات بہت کمزور ہیں. لیکن وہ ڈریگ کے لئے اور آرام دہ خاندان کے دوروں کے لئے پیدا نہیں کیا گیا تھا. انجنوں کی 89 سالہ لائن کے ساتھ ایک نئی پیٹرول یونٹ ہے. یہ انجن ایک V کے سائز کا سلنڈر انتظام اور 4 لیٹر کے کام کرنے کا حجم ہے. لیکن اس کی وجہ سے اس موٹر کے ساتھ ٹربائن کی کمی، کے لئے صرف 155 ہارس پاور حاصل کیا جا سکتا ہے. دونوں یونٹوں نچلے camshaft پوزیشننگ اور وقت چین کی طرف سے ممیز. ہائیڈرالک والو - اختراعات کے درمیان. اب، تمام فرق تیل دباؤ کے اسباب کی طرف سے خود کار طریقے سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے.

ٹرانسمیشن، کھپت

ابتدائی طور پر، "فورڈ Aerostar" دستی gearbox قائم کیا. لیکن سال کے ایک جوڑے کے بعد پلانٹ کو مکمل طور پر خود کار طریقے سے کرنے کے لئے تبدیل کر دیا ہے. تقریبا 90 فی صد "فورڈ Aerostar" torque کنورٹر کے ساتھ کلاسک کواڈ آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ پایا جا سکتا ہے. باکس کے آلے میں بہت آسان ہے، اور کے عنوان موصول "نہیں مارا." لیکن ایندھن کی کھپت کے "فورڈ Aerostar" لحاظ سے کم خرچ نہیں ہوا ہے. اس طرح، ایک شہر کے موڈ منی وین میں نہیں ایندھن کے 18 سے بھی کم لیٹر بسم. کبھی نہیں کا ایک ٹریک ریکارڈ 12 سے نیچے گر گیا. ایندھن کی کھپت کے سلسلے میں، ایل پی جی آلات کی تنصیب کے بارے میں ایک سوال نہیں ہے. کسی نہ کسی طرح روس یا سی آئی ایس ممالک میں ختم ہوا کہ ان نادر صورتوں، یچبیو پر طویل سواری ہے. دوسری صورت میں، اس طرح کی گاڑیوں کے آپریشن لابہین اور بیکار بن گیا.

چیسس

مشین اوپر اور نیچے اسلحہ اور دوربین جھٹکا absorbers کے ساتھ ایک کلاسک ترتیب معطلی ہے. "فورڈ Aerostar" ایک اعلی ہمواری ہے. یہ طویل دوروں کے لئے ایک عظیم کار ہے. اسٹیئرنگ - ریک اور pinion کی قسم، ہائیڈرالک بوسٹر کے ساتھ. بریک - ڈسک محاذ اور ڈھول پیچھے.

اختتام

لہذا، ہم اس منی وین کیا کرتا ہے خصوصیات کی طرف دیکھا. مشین پرانی ہے اور اس کے اندر دکھائی دیتی ہے، لیکن مالک کا سکون سے لطف اندوز کرنے کے لئے جاری. ایندھن کی کھپت - "امریکی" کے لئے اہم مصیبت. اس کے علاوہ، منی وین فورڈ Aerostar کے لئے ایک اور مسئلہ - حصے. مطلوبہ شے امریکہ سے، صرف حکم کے تحت ہو سکتا ہے تلاش کریں. اور وہ ناقابل اعتماد پیسہ کے لئے روس میں کسی چیز کو خریدنے کے لئے کا انتظام تو. یہ مشین روسی مارکیٹ میں بہت غیر سیالی ہے.