کس طرح موسم سرما کے لئے گاڑی کے انجن گرم؟ کس طرح موسم سرما میں اپنے آپ کے لئے انجن گرم؟

زیادہ سے زیادہ گاڑیوں کے ساتھ وقت کے ساتھ سڑکوں پر دکھائی دیتے ہیں. اس میں حیرت کی بات کچھ نہیں، نہیں ہے گاڑی زیادہ روز مرہ زندگی کا حصہ بن جاتا ہے، کیونکہ ایک عیش و آرام کی نسبت عام زندگی کے لئے ضروری ہے. مالک کو نجی گاڑی دیتا ہے کہ فوائد کے بہت سے، جو فی الحال بعض مشکلات، جس پیدل چلنے والوں کو نہیں جانتے جانتے ہیں کی طرف سے counterbalanced رہا ہے.

باقاعدگی سے دیکھ بھال کے لئے ضرورت

کار ایک کی بجائے پیچیدہ طریقہ کار ہے، اور اس وجہ سے مکمل طور پر کام نہیں کر سکتے. ایک باقاعدہ بنیاد پر کم سے کم. وقت سے وقت کے مسائل ہیں - سب سے زیادہ حصہ کے لئے وہ سنجیدہ نہیں ہیں اور زیادہ نہیں مجموعی صورتحال پر اثر انداز. لیکن کبھی کبھی، آپ بڈ میں صورتحال سے نمٹنے نہیں کرتے، خاص طور پر تو، یہ تو بہت ہی ناخوشگوار نتائج کی قیادت کر سکتے ہیں.

عام طور پر، موجودہ تکنیکی معائنہ - اس motorists کے اہم مسئلہ ہے. وہ وقت، جو ہمیشہ کافی نہیں ہے لے. کیونکہ سب سے زیادہ مقبول مختلف گیراج ہیں کہ.

یہ سب کچھ خود کرنا ممکن ہے؟

عالمی سطح پر دیکھتے ہوئے، کافی تجربہ کار ڈرائیور مسئلہ سے نمٹنے کے کر سکتے ہیں پیشہ ور افراد سے بھی بدتر نہیں ہے. یہ کام کرنا چاہئے کہ کس طرح، تمام اسی طرح کے مسائل اور - یہاں بات ہے کہ وہ اچھی طرح ان کی "ابابیل" جانتا ہے. دراصل، یہ عنصر اکثر انتخاب میں فیصلہ کن ہے: سب کچھ خود کرتے ہیں یا ان کی جیب سے خون کی ایک بہت ہی بڑا رقم بچھانے، سٹوڈیو سے رابطہ کریں.

بے شک، بہت سے مسائل کی بہت آسانی سے اپنے آپ کی طرف سے حل کیا. خاص طور پر ہم جیسے تیل تبدیلیاں، ایئر فلٹرز، اور اسی طرح کی تفصیلات کے کچھ نہ کچھ بہت عام ہے، کے بارے میں بات کر رہے ہیں تو. لیکن، اس کے علاوہ معمول کی دیکھ بھال اور مشاہداتی سے، وہاں دوسرے حالات ہیں. کہاں زیادہ مخصوص.

موسمی مختلف حالتوں

روس کے لیے، ایک ہی یورپ کے تمام کے برعکس میں، موسم سرما کے لئے تیاری - ایک مشکل بات ہے، لیکن یہ بالکل لازمی ہے. لہذا موسم سرما کے لئے انجن گرم ہے کہ کس طرح کے بہت مقبول سوال ہے. ایسے معاملات تقریبا دلچسپی، لیکن اکتوبر یا اس سے بھی نومبر کے نقطہ نظر کے ساتھ نہیں کی گرمیوں میں، تمام یکسر تبدیل کر رہا ہے.

چار پہیوں دوست - گرمی سے محبت کرنے والے کی تخلیق. مناسب تیاری کے بغیر بہت کم درجہ حرارت، بہترین موافقت میں خلل ڈالنے، اس طرح کے سنگین مصیبت کے نتیجے میں کر سکتے ہیں. دراصل، اس کی وجہ سے اور موسم سرما کے لئے انجن گرم کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اس کے علاوہ، ان مسائل داخلہ سے پیدا ہوتی ہیں. لیکن یہ مؤخر الذکر صورت میں خاص طور پر ہے، سب کچھ ہمیشہ فوری طور پر حل کیا جاتا ہے. بس حقیقت کی وجہ سے ڈرائیور نے اندر واقع ہے کہ کرنے کے لئے. اور کرورتاپورن سرد کوئی پسند کرتا ہے برداشت، آپ کو کسی بھی پریشانی کے بغیر اس سے چھٹکارا حاصل کر سکتے ہیں خاص طور پر اگر.

کھیل موم بتی کے قابل ہے؟

یہ دلچسپ مقابلے کے سوال زیادہ ہے. آپ موٹر الگ کرنے کا طریقہ اور کیا حیرت ہے اس سے پہلے کہ منطقی طور پر کافی ہے، سردیوں میں کار، یہ عام طور پر ضروری ہے کیوں کو سمجھنے کے لئے.

اس سے بہت سے صرف ایسا نہیں ہے کہ سمجھا جانا چاہئے. ساؤنڈ مشین، عام طور پر، خود کی طرف سے درجہ حرارت کو کنٹرول کر سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، حقیقت میں، کولنگ سسٹم، مختلف تھرموسٹیٹ اور تمام موٹر نظام ایسے سخت اقدامات بنایا جاتا ہے ڈال دیا. اس میں ایک حقیقت، اور، اس کے ساتھ بحث کرنے کے لئے ایک نہیں کرے گا. لیکن کتنا آسان آپ چار پہیوں دوست ایک بار میں نے اسے سب کے ساتھ نمٹنے کے لئے قابل ہو جائے گا؟ درجہ حرارت - یہ گاڑی کی معمول کے آپریشن کو متاثر کرتی ہے کہ صرف ایک عنصر ہے. اور وہ، اور تو یہ بہت کافی، صرف زیادہ بیوکوف ایک کو شامل کرتے ہیں کیونکہ یہ ہے.

اس کے علاوہ، اس طرح ایک عملی اپیل بنیادی طور پر موثر انداز میں چلانے کی گاڑی کے انجن کو جاری کیا. آپ کی گاڑی کی مدد تو وہ آپ کو ایک طویل اور اعلی معیار کی خدمت کا شکریہ ادا کرے گا، کیونکہ یہ تمام منطقی اور درست ہے.

کیوں میں نے عام طور پر موصلیت کی ضرورت ہے؟

سرد موسم میں کس طرح گرم گاڑی کے انجن؟ یہ اہم سوال ہے. لیکن آپ کو، سب سے پہلے باہر حل کرنے کے لئے کیا میں اس طریقہ کار کی ضرورت ہے ایک مخصوص ہاتھ سے رجوع کرنے کی ضرورت ہے. ان تمام عمل کی اہمیت تھوڑی زیادہ کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا، اور اب یہ "بھرنے" کے بارے میں بات کرنے کے لئے ضروری ہے. لہذا، کئی عوامل کی بنیاد پر ہم موصلیت کے لئے کی ضرورت کو حاصل کر سکتے ہیں جس پر موجود ہیں.

پہلی مشین بعض حالات میں کام کرنے کے لئے بنایا گیا ہے، اور جہاں درجہ حرارت بھی شامل ہے. آخری وقت بھی مضبوط سفارشات کی شکل میں تکنیکی دستاویزات میں ذکر کیا ہے. مثال کے طور پر، جاپانی ایس یو وی "ٹویوٹا RAV-4"، کے ساتھ ساتھ بہت سے دوسرے غیر ملکی گاڑی، مائنس سے کم 25 ڈگری سینٹی گریڈ کے درجہ حرارت میں استعمال کے لئے سفارش کی نہیں. یا پھر یہ مزید آگے موٹر الگ کرنا ضروری ہے. اس کے بعد صرف ہدایات پر عمل کرنے کی ضرورت ہے.

دوسرا، آپ grille کے طور پر ایسی چیزوں پر غور کرنا چاہئے. اس کا مشن، کے ساتھ ساتھ کسی بھی دوسرے تکنیکی ہوا سوراخ ڈرائیونگ کے دوران گرم انجن اڑانے کی فضائی اجازت دینے کے لئے. لیکن یہ ایک ایسی سردی میں مناسب تھا یا نہیں؟ عام طور پر نہیں، دھات، بہت تیزی سے ٹھنڈا ہو جائے گا کے طور پر اس طرح کے کسی بھی سطح پر سنکشیپن کے قیام کی وجہ سے. اس کے علاوہ، کبھی کبھی انجن کے اندر. لہذا جس کی بنیادی وجہ بہت خوشگوار نہیں نتائج کے، بہت ضروری نہیں ہے دیگر تکنیکی گاڑی سیال، کے ساتھ اختلاط واقع ہو سکتا ہے.

سواری کے دوران وارمنگ کی اہمیت

کورس کے، ایک موسم سرما میں گاڑی کے انجن کو گرم کرنے کا طریقہ جاننے کے، صارف ناخوشگوار لمحات کی ایک بہت سے بچنے کے لئے قابل ہو جائے گا. اس سے ان کے بارے میں ہے اور بحث کی جائے گی.

سب سے پہلے، یہ آہستہ آہستہ بہت ٹھنڈا حقیقت یہ ایک اچھی طرح سے اچھوتا موٹر طریقہ کار یہ زیادہ تیزی سے گرم کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے، لیکن یہ بھی ہے. بالکل، بہت سے سائٹس کے لئے، یہ طریقہ نہیں خاص طور پر اہم ہے، لیکن شہر میں ڈرائیونگ باقاعدہ رک جاتا ہے اور شروع ہوتا ہے سے بنا ہوتا ہے - اور موسم سرما میں ٹریفک کی بتیوں پر بھی ایک منٹ میں ایک مسئلہ بن سکتا ہے. یہاں اس حقیقت کا درجہ حرارت حکومت برقرار رکھا جائے گا کی وجہ سے بس میں نہیں ہے.

ڈرائیور سکون - ہمارے تمام

ہم اس کے مالک کی گاڑی کے لئے بنایا بہتری کے تمام ہے کہ نہیں بھولنا چاہئے. بس استعمال کے دوران سکون کو بڑھانے کے لئے. اس کے بارے میں کچھ خاص نہیں - ایک صحت مند انا سزا نہیں ہے.

کیوں اس کی توجہ کا مرکز توجہ؟ ٹھیک ہے، کیبن درجہ حرارت انجن پر بڑی حد تک انحصار کرتی ہے. گرم کرنے کے لئے تندور استعمال کیا جاتا ہے، جو کہ ہیٹنگ ہے. کام یہ تمام حالات میں، بلکہ مشکل اس سے کم از کم کچھ گرمی حاصل کرنے کے لئے کرے گا. یہ بھی، ہڈ کے تحت واقع ہے، اور اس وجہ سے مکمل طور پر انجن کے درجہ حرارت پر منحصر حقیقت میں نمک. آپ کے انجن میں ایئر کولنگ کے بہاؤ کو محدود تو، آپ نصف درجن یا ایک درجن سے بھی ڈگری پر کیبن میں درجہ حرارت میں اضافے، نتائج برا نہیں حاصل کر سکتے ہیں.

کس طرح موسم سرما کے لئے انجن گرم؟

اس معاملے میں تغیر کی ایک بہت موجود نہیں ہے. آپ صرف دو واقعی کام کرنے کے منصوبوں میں سے ایک کے لئے کام کر سکتے ہیں.

سب سے پہلے، اس سے موصلیت کا ہے grille کے. یہ آپشن واقعی سب سے زیادہ منطقی ایک ہے - آپ کو صرف ہوا کے بہاؤ کو مسدود کرنے میں ایک مخصوص مواد کو منتخب اور اندر بند کرنے کے لئے، کی ضرورت ہے. تم ہمیشہ کی طرح گتے کر سکتے ہیں.

موسم سرما کے لئے ایک گاڑی کے انجن کو الگ کرنے کا طریقہ کی ایک دوسری اوتار - یہ ایک عام موصلیت کا ہے. عام طور پر، آپ کو صرف ہڈ سے موٹر احاطہ کرنے کی ضرورت ہے. قدرتی طور پر اندر سے.

لیکن یہ صرف ایک عام منصوبہ ہے. اس طرح، آپ کو کس طرح موسم سرما کے لئے انجن گرم، لیکن پھر بھی حل طلب پوائنٹس رہیں یہ فیصلہ کر سکتے ہیں. مثال کے طور پر مواد کے انتخاب کے طور پر اس طرح ایک اہم پہلو. ویسے، اور دیگر تکنیکی مسائل بھی سوچنے کی نہیں روکتا.

میں کیا مواد کا استعمال کرنا چاہئے؟

ایک بار جب آپ نے فیصلہ کیا ہے کہ یہ کس طرح ہو گا، ایک اور اہم نقطہ وہاں آتا ہے - یہ موسم سرما کے لئے انجن گرم کرنے، سوچنے کے لئے بہتر ضروری ہے. اس سوال کے ساتھ، بھی، یہ نہیں کا تعین کرنے کے لئے بہت مشکل ہے.

آپ سب بہت آسان گرل کا انتخاب کرتے ہیں. ہم ایک سادہ گتے کو محدود کر سکتے ہیں. Pry کا یا سائز میں کاٹ اس کے خانے میں کہیں سے بھی ہو سکتا ہے. اس کے انجن کی ٹوکری میں ریڈی ایٹر کے سامنے ڈالا جاتا ہے - اور یہ بات ہے. لہذا ظاہر ہے، جیتنے کے لئے ایک بہت ہے، لیکن عام طور پر، عمل میں کم از کم ایک بار کے لئے، بہت اچھا ہے. آپ کو ایک قطار میں اس طریقے سے کئی بار استعمال کرنے کا ارادہ ہو تو ایک پنروک کپڑے ملے. یہ کافی گاڑھا ہونا چاہئے اس کے احاطہ کی سلائی کر کے طور پر، اسے ٹھیک آپ گرڈ پر ہی ہو جائے گا. یہ بھی سب سے زیادہ مؤثر قدم نہیں ہے، لیکن یہ کافی ہے. یہ ٹوٹ جاتا ہے جب تک یا دور رگڑنا نہیں کرے گا اس کے علاوہ، اس "ڈیوائس" کے استعمال کے سال بہ سال ہو سکتا ہے.

صورت میں، آپ کے انجن کی ٹوکری کا انتخاب کرتے ہیں، تھوڑا سا زیادہ پیچیدہ. اس میں کئی مسائل کو حل کرنے کے لئے ضروری ہے. اول یہ کہ "کیپ" موٹر کے سب سے اوپر پر بالکل وہی ان کے سائز آہنگ ہونا چاہیے. ایک اور کیس میں، سب کچھ تھوڑا سا پاگل ہو جائے گا - کسی بھی فرق ایک بڑی حد تک کی کارکردگی کو کم. طریقہ کار stacking کے بھی بہت اہم ہے. حقیقت یہ ہے کہ آپ کے انجن کے ٹشو پھیلا ہوا حصوں پر قبضہ کرنے کے امکان کو ختم کرنے کے لئے. کیونکہ آگ کی حفاظت کی ضروریات کو - اس کے علاوہ، یہ الگ الگ انٹیک کئی گنا پر ایک کیپ میں شرکت کرنے کے لئے ضروری ہے. فائبرگلاس، یا اسی طرح کی خصوصیات کے ساتھ کسی چیز سے بنا ہے جس کے تمام avtoodeyala، کی سب سے بہترین پیدا کرنے کے لئے.

موسم سرما کے لئے انجن کی موصلیت. اور کون انجن کو گرما؟ اختتام

سے بڑھ کر ہم گاڑیوں کی طرف سے استعمال کیا جاتا اہم اختیارات کی نشاندہی کی ہے. یہ وہ ہے، اور آپ کو ان کے انتخاب میں رہنمائی کی جائے چاہئے. کچھ بھی نہیں اس کام میں پیچیدہ بنا دیا. تو کیا تمام خود کی طرف سے ایسا بہت حقیقی ہے.

دراصل، پورے مضمون - اپنے ہاتھوں سے موسم سرما کے لئے انجن گرم کرنے کے لئے سوال کے تفصیلی جواب. اس کا جواب، آپ پہلے سے ہی مل گیا ہے، اور اس سے بھی زیادہ حد تک مقابلے کے کاموں کو خود باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے. یہاں اہم بات - جلدی نہیں ہے، تمام اختیارات اور امکانات کی ایک سادہ تشخیص. سلامتی اب بھی سب سے اہم چیز ہے. لیکن اس طرح کے طور پر ایک موٹر پیچیدہ نظام کے ساتھ نمٹنے جب، خطرناک حالات بہت کثرت سے پائے جاتے ہیں.