DETZH - یہ کیا ہے؟ DET کی جانچ پڑتال

جدید کاروں میں، انجن کا کنٹرول الیکٹرانک یونٹ کے ذریعہ کیا جاتا ہے، جس سے مناسب سینسر استعمال کرتے ہوئے اس کے نظام کی صحت کے بارے میں معلومات حاصل ہوتی ہے. موٹر کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت موڈ فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کولنگ سسٹم، کئی ایسے سگنل آلات بھی شامل ہیں. ان میں سے ایک ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر ہے (DUT). یہ آلہ کیا ہے اور اس کے کام کیا ہیں، ہم اس مضمون میں بحث کریں گے. اس کے علاوہ، ہم اس کولنگ سسٹم عنصر کے ممکنہ خرابی پر غور کریں گے، اسی طرح تشخیص اور ان کو ختم کرنے کے طریقے.

DETZH: یہ کس قسم کی سینسر ہے اور اسے کیوں ضرورت ہے؟

ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر سسٹم میں اینٹیفریج یا اینٹیفریج کے درجہ حرارت کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اور پھر الیکٹرانک کنٹرول یونٹ میں منتقل. ان اعداد و شمار کی بنیاد پر، کار کنٹرولر ریگولیٹ کرتا ہے:

• انجکشن جب انجن کا سامنا ہوتا ہے؛
• ایندھن کے مرکب میں ایندھن کا ارتکاب؛
• کولنگ ریڈی ایٹر فین کو اور بند کر دیں.

سینسر کا اصول بہت آسان ہے. یہ درجہ حرارت کے اثرات کے تحت ان کے برقی مزاحمت کو تبدیل کرنے کے لئے سیمی کنڈیشنر کی خصوصیات پر مبنی ہے.

درجہ حرارت سینسر کیا ہے؟ ڈاٹ مندرجہ ذیل عناصر پر مشتمل ہے:

• جسم (بلون)؛
• سیمکولیٹر ٹرمسٹرسٹر (مزاحمت میں مزاحمت کو تبدیل کرنے کے دوران جب درجہ حرارت تبدیل ہوجاتا ہے)؛
• موجودہ لے جانے والی بہار؛
• الیکٹریکل کنیکٹر.

TOTAL کام کیسے کرتا ہے؟

ٹھنڈنٹ درجہ حرارت سینسر میں دو برقی رابطے ہیں، جن میں سے ایک جسم ہے جو زمین پر قابو پاتا ہے، اور دوسرا ایک "+" الیکٹرانک یونٹ کی طرف جاتا ہے. کنٹرولر ڈی سی ای کو 5 V کی وولٹیج بھیجتا ہے، جو موجودہ موجودہ موسم بہار کے ذریعہ آپریٹنگ عنصر میں منتقل ہوتا ہے. سیمکولیٹر ٹرمسٹرٹر خود اپنے منفی درجہ حرارت گنجائش رکھتا ہے، اور جب ٹھنڈی کن رکھی جاتی ہے تو گرمی ہوتی ہے، اس کا مزاحمت کم ہوتا ہے. اسی وقت، وولٹیج کم ہوجاتا ہے. یہ اس تبدیلی کی طرف سے ہے کہ الیکٹرانک کنٹرول یونٹ نظام میں کولنگ مائع کی درجہ حرارت کا حساب کرتا ہے.

درجہ حرارت سینسر، اس کے سادہ ڈیزائن کی وجہ سے، بالکل غیر معمولی طور پر ٹوٹ جاتا ہے، لیکن، اگر ایسا ہوتا ہے تو یہ ایک نئے آلہ کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے. سینسر کی ناکامی کا تعین کرنا آسان ہے. اس کی ناکامی اکثر زیادہ علامات کے ساتھ ہوتی ہے جو صرف DTEZ کو غیر فعال کرنے کے لئے منفی ہیں. یہ علامات کیا ہیں، پڑھتے ہیں.

غیر روزگار کے دن کے علامات

مندرجہ ذیل علامات کی طرف سے ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر کی خرابی کا تعین کریں:

• انجن میں ڈیش بورڈ پر غلطی کا پیغام ظاہر ہوتا ہے؛
• سرد انجن کا مشکل آغاز؛
• بیکار میں ہائی انجن کی رفتار؛
• ایندھن کی کھپت میں اضافہ
• ریڈی ایٹر فین کی ناکامی کی وجہ سے انجن کو گھومتا ہے.

آخری خرابی صرف LOT کی طرف سے نہیں کی جا سکتی ہے. اگر کولنگ فین مناسب طریقے سے کام نہیں کررہا ہے تو سب سے پہلے اپنے برقی ڈرائیو اور وائرنگ کی صداقت کو چیک کریں. صرف ان کی کارکردگی کا یقین کرنے کے بعد، آپ یہ نتیجہ لے سکتے ہیں کہ انجن کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے درجہ حرارت سینسر ذمہ دار ہے . DETZH غیر کام کرنے والی اور شرطی طور پر کام کر سکتے ہیں.

دن: مالکان

ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر کی غلطیاں شامل ہیں:

• کام کرنے والے عنصر (ترمیمٹر) کے انشانکن کی خلاف ورزی، جس کے نتیجے میں اس کے مقاصد کے مطابق درجہ حرارت پیرامیٹرز کے مطابق نہیں ہے؛
• زمین پر مثبت رابطہ کا مختصر سرکٹ؛
• ہیفیٹک سینسر ہاؤسنگ کی خلاف ورزی؛
• کنیکٹر پر کوئی برقی رابطہ نہیں ہے.

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، DTEZ میں بہت سے غلطیاں نہیں ہیں. پہلی صورت میں، سینسر صرف الیکٹرانک یونٹ کو گمراہ کرنے، جھوٹ بولنا شروع ہوتا ہے. بعد میں، غلط معلومات کا استعمال کرتے ہوئے، غلط فیصلے کرنے کے لئے مجبور کیا جائے گا. یہاں سے اور انجن کے مشکل آغاز سے، اور ایندھن کے اخراجات، اور ریڈی ایٹر کے پرستار کی غیر جانبدار شامل.

سینسر میں بندش اس وقت ہوتی ہے جب اس کے مکانات کی خرابی یا تباہی. یہ رجحان آسانی سے کنٹرولر کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے، جس میں یہ آلہ پینل کو مناسب سگنل بھیجتا ہے.

کیس کی شدت کا انعقاد اکثر اکثر سینسر کی میکانی نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے، طویل عرصہ سے آپریشن کے باعث کم ہوتا ہے.

اگر LTP کے ٹرمینلز پر کوئی رابطہ نہیں ہے، تو کنٹرولر عام طور پر ہنگامی موڈ میں انجن کو برقرار رکھتا ہے، اور ریڈی ایٹر پرستار مسلسل صورت حال میں مسلسل موڈ میں کام کرتا ہے.

پہلی تین غلطیاں ختم نہیں ہوسکتی ہیں. یہاں، صورت حال صرف TSS کے متبادل کی طرف سے بحال کیا جا سکتا ہے. بعد ازاں کیس میں، رابطہ بحال کیا جا سکتا ہے، جو مشکل نہیں ہے. اس کے بعد، ٹھنڈا کرنے والی نظام کی کارکردگی کو دوگنا کرنا ضروری ہے.

گاڑی جہاں DUTZH تلاش کرنے کے لئے ہے؟

صرف اس کی جانچ پڑتال کرکے سینسر کی خرابی یا خدمت کی توثیق کی توثیق کریں. لیکن پہلے آپ کو ٹاٹ کے مقام کے بارے میں کچھ سیکھنے کی ضرورت ہے. جہاں ایک خاص کار میں ٹھنڈا کے درجہ حرارت کے لئے ایک سینسر موجود ہے، اس کے استعمال کے لئے دستی سے سیکھنا بہتر ہے. حقیقت یہ ہے کہ مختلف ماڈلوں میں یہ مختلف ترتیب ہوسکتا ہے. زیادہ کثرت سے، ڈی سی ای سلنڈر سر کے ٹھنڈک جیکٹ یا تھومسٹیٹ ہاؤسنگ پر انلی پائپ پر نصب کیا جاتا ہے.

یہ ضروری نہیں ہے کہ ٹھنڈنٹ درجہ حرارت سینسر (DUTROD) سینسر کے ساتھ ٹھنڈک درجہ حرارت سینسر کو الجھن نہ دیں. اختتام بھی ٹھنڈا کے درجہ حرارت کا تعین کرنے کے لئے بھی کام کرتا ہے، لیکن اس کا ڈیٹا صرف ڈرائیور کو مطلع کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

سینسر کی ہراساں کرنا

DTE چیک کرنے سینسر کے خاتمے کے لئے فراہم کرتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، بیٹری سے منفی ٹرمینل کو منسلک کریں اور جزوی طور پر ٹھنڈا لگائیں. اس کے بعد، DTEZ کے رہائش پر کنیکٹر منقطع ہے. سینسر خود کار کی چابی کے ساتھ نشست سے محروم ہے. ٹیسٹنگ کے نظام میں داخل نمی یا ملبے سے بچنے کے لئے ٹیسٹ کی مدت کے لئے ایک صاف چراغ کے ساتھ عمل کا آغاز بند ہے.

TOTAL چیک کیسے کریں؟

سینسر کی جانچ کرنے کے لئے، آپ کی ضرورت ہوگی:

• کار آڈیٹر (ملٹی میٹر)؛
• الیکٹرک کیتلی یا حرارتی پانی کے لئے دیگر آلات؛
• مائع کے لئے تھرمامیٹر

سینسر کی جانچ کرنا ڈی ڈی ڈی ای کے کام کرنے والے عنصر کی گریڈنگ کی درستی کا تعین کرنا ہے. اس کا کیا مطلب ہے؟ اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹیسٹ کے دوران یہ درجہ حرارت کے ساتھ ترمیم ترمیم کی مزاحمت کو درست طریقے سے کس طرح صحیح طریقے سے طے کرنا ضروری ہے.

شروع کرنے کے لئے، سینسر رابطوں کو کثیر پیمانے پر تحقیقات سے منسلک کیا جاتا ہے، پولیوشن کا مشاہدہ. آہومیٹر موڈ میں آلہ سوئچ کر دیا جاتا ہے. اس کے بعد، DETSH ترمامیٹر کے ساتھ مل کر سرد پانی میں کم ہوتا ہے اور ان کی ریڈنگ پڑھتے ہیں. پھر پانی گرمی ہے، پیمائش کرنے کے لئے جاری ہے.

ٹھنڈنٹ درجہ حرارت سینسر کو calibrating کے لئے ذیل میں ایک میز ہے.

اگر DUT کے آپریٹنگ عنصر کے مقاصد کے اقدار میز میں دیئے جانے والے افراد سے مختلف ہوتے ہیں تو، سینسر عیب دار ہے.

تبدیل کرنے کا طریقہ

سینسر کو تبدیل کرنے کے عمل کسی بھی شخص کو بھی کسی بھی مشکلات کا سبب نہیں بنائے گا جو کسی گاڑی کی مرمت میں مصروف نہیں ہوسکتا ہے، خاص طور پر اگر آلہ معائنہ کیلئے ختم ہوگیا ہے. صرف ایک چیز جس کو کرنے کی ضرورت ہے ایک نیاز کو خریدنے کے لئے ہے. ٹھنڈک درجہ حرارت سینسر کی قیمت، مشین کی قسم پر منحصر ہے، 300-800 rubles کے درمیان مختلف ہو سکتے ہیں.

DETZH خریدنے کے بعد، آپ کو یہ کرنے کی ضرورت ہے کہ مندرجہ بالا طریقہ (اس کے آپریٹنگ میں زیادہ اعتماد کے لۓ) کی طرف سے آگے بڑھنے کے لۓ اس کی جانچ پڑتال کی جائے، اور پھر اس پرانے ایک جگہ پر پکاریں اور متعلقہ کنیکٹر سے رابطہ کریں. اس کے بعد، ٹھنڈا اوپر اوپر، اور بیٹری کو زمین پر تار سے بھی مربوط کریں. اس کے بعد ہم انجن شروع کرتے ہیں، اسے گرم کریں اور ٹھنڈک نظام کے عمل کا مشاہدہ کریں: آیا آلہ پینل پر غلطی غائب ہوگئی ہے، چاہے ریڈی ایٹر فین اس وقت بدل جاتا ہے، چاہے موٹر آسانی سے چل رہا ہے.

مددگار تجاویز

1. غیر کام کرنے والے ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر کو تبدیل کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ اس میں وجہ ہے.
2. کار کارخانہ دار کی طرف سے فراہم کردہ صرف ترمیم کو خریدیں اور انسٹال کریں.
3. نظام کو ٹھنڈا کرنے والی نظام کی حیثیت سے جانچ پڑتال اور انفرادی اجزاء کی آپریشنل کی جانچ پڑتال.
4. ٹھنڈا کے درجہ حرارت پر توجہ دینا. اگر کولنگ سسٹم سے متعلق آلے کے پینل پر ایک غلطی ہوتی ہے تو، فوری طور پر خرابی کے سبب کو ختم کرنے کے لئے اقدامات کریں.
5. انجن کو کم معیار کے ٹھنڈا یا پانی سے کبھی نہ ڈالو. ایک نظام میں antifreeze اور antifreeze مرکب مت کرو.