GAZ-3308 ( "شکاری") وضاحتیں، قیمت، جائزے اور تصاویر

GAZ-3308 - serially روسی کار GAZ 1999 میں تیار کیا جاتا ہے جس میں آف روڈ ایک ٹرک. مشین کے اجداد تمام پہیا ڈرائیو GAZ-66، جس میں سوویت فوج کی ضروریات کے لئے استعمال کیا گیا تھا سمجھا جاتا ہے. لیکن نئے ماڈل 3308 نہ صرف اس کی ڈرائیونگ کی خصوصیات اور اعلی ٹریفک کے لیے امتیازی حیثیت رکھتی ہے. تاہم، کے حکم دو. لہذا، اس کار کیا ہے؟ جوابات ہمارے جائزے میں کے لئے تلاش کر رہے ہیں.

ظہور

اس کے ڈیزائن میں GAZ-3308 اس سویلین پیشرو GAZ-3307، ابتدائی 90s کے بعد سے جاری کیا گیا ہے جس سے مختلف نہیں ہے. ٹیکسی اور جسم کی ترتیب بہت ہی عملی بنا ہے. ہیڈلائٹس اور باری راؤنڈ شکلوں کو علیحدہ سے دستیاب ہیں اور بمپر میں ضم نہیں ہیں (یہ ان 5 ٹن ماڈل پر اب KAMAZ اور سے Maz کرتا ہے کے طور). باقی ٹیوبوں کے ایک کے نقصان کی صورت میں اچھی حالت میں ہو جائے گا، اور جب پورے فریم پر ایک للاٹ تصادم بوجھ ایک بڑے پیمانے پر دھات بمپر لیتا ہے، اور صرف اس صورت اسٹال. گلاس فارم بھی بہت آسان ہے. کوئی نمایاں خصوصیات، GAZ کے لوگو کے ساتھ grille کے کے علاوہ میں، گاڑی نمبر اس کیبن میں ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ اس سے بھی اوپر کی گاڑی کو زیادہ سے زیادہ نقصان پہنچنے والے نقصان، اور نقصان پہنچایا ٹیکسی تفصیل کے بغیر ڈرائیونگ گا ٹولز کا ایک کم سے کم سیٹ کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے تبدیل کیا جا سکتا ہے.

ویسے، ٹرک GAZ-3307 ڈیزائن، تاہم، اس کے تمام پہیا ڈرائیو ترمیم کے طور پر، لان، جو اکثر سوویت آٹوموبائل صنعت کی ایک لیجنڈ کہا جاتا ہے کے پر 53rd سے تھوڑا مختلف ہے. ظہور میں، ان تمام مشینوں دوسرے کے مقابلے میں مختلف نہیں تھا - جبکہ ڈھال خوبصورت بیرونی پر نہیں تھا، لیکن مضبوط اور قابل اعتماد ڈیزائن پر. اور اس کے ساتھ ہمارے انجینئرز، جیسا کہ وہ کہتے ایک دھماکے کے ساتھ coped ہے.

سیلون کاریں

ٹرک کی اندرونی حصہ بھی 3307 ویں ماڈل سے مختلف نہیں ہے. براہ راست آلہ پینل، لان کی فوجی اور سویلین ورژن کے طور پر استعمال ایک حل - پلاسٹک کا بنا، دھندلا سیاہ رنگ میں مکمل طور پر پینٹ. ڈرائیوروں کے مطابق، مال ختم کی بہت معیار، سب سے بہتر نہیں ہے - پلاسٹک بہت شور اور رابطے کرنے کے لئے مشکل ہے. دوسری طرف، وہیں توجہ یہاں کوئی نہیں بالکل سوچا. اندر، مسافر کی طرف، چیزوں اور دیگر سامان کے لئے ایک چھوٹا سا دستانے باکس نہیں ہے. مرکز میں تبدیلی درست غیر معمولی خمیدہ شکل رکھا جاتا ہے. شفٹ ڈرائیونگ یہ وضاحت نہیں ہے - یہ ایک سٹکر ڈیش بورڈ پر واقع ہے. یہ مڑے ہوئے ڈیزائن gearshift knob کے موقع کی طرف سے منتخب نہیں کیا گیا تھا: یہ کیبن کے ذریعے لوگوں کے آسان تحریک کے لئے بنایا گیا ہے. ویسے، بجائے ایک ڈرائیور اور ایک مسافر نشست کے 53 لان ایک ٹھوس (لیکن بہت آرام) بستر تھا. ایک نشست کے ساتھ کاک پٹ کے ارد گرد منتقل بہت آسان ہے - راہ میں کوئی رکاوٹیں ہیں.

لیکن تمام پہیا ڈرائیو GAZ 3308 ویں ماڈل کو واپس. اندرونی کال کے تسلسل میں میں نے جس کے ذریعے کیبن میں ہوا کا درجہ حرارت مضبوط ٹھنڈ کے ساتھ پلس پر برقرار رکھا جاتا ہے 10-15 ڈگری ایک نئی اور طاقتور وینٹیلیشن تندور، کی موجودگی نوٹ کرنا چاہوں گا.

پیمائش ترازو کے تمام قسم کے ساتھ littered ہے تو آلہ پینل، بھر تصادفی کا اہتمام کیا. تاثر آپ کو ایک گھریلو ٹرک اور کچھ خلائی جہاز کو کنٹرول نہیں کرتے ہیں. میں ایک ہی وقت ڈیٹا کے شوٹر کی طرف سے پڑھا جاتا ہے بہت آسان ہے، اور یہ کھو کرنے کے لئے عملی طور پر ناممکن ہے - تو سب کچھ واضح اور معلوماتی ہے.

ٹیکسی کے پیچھے دیوار کے قریب ایک تقسیم باکس levers کو ہے. ان میں سے کئی: ایک میں شامل ہیں ایک کم گیئر، اور دوسری سامنے درا جوڑتا ہے. ڈرائیور کی طرف سے رویت عمدہ ہے. یہ نہ صرف بڑے گلاس کے ذریعے، بلکہ بہت بڑا پارشوئک کی وجہ سے حاصل کیا جاتا ہے پیچھے منظر عکس. اس کے سائز قدرے کم بوتھ میں ٹیکسی کے طور پر، انہوں نے چند سینٹی میٹر کی طرف سے فراہم کی جاتی ہیں. لیکن یہ جائزہ میں ظاہر نہیں ہے، اور اس سے بھی زیادہ تو - حفاظت کرنے کے لئے. ویسے، خصوصی سلائڈنگ ARCS کا شکریہ، دونوں آئینوں آسانی سے جوڑ دیا جا سکتا ہے.

کمیوں

تاہم، تکنیکی ترقی کے باوجود، لان اور پرانے مسائل رکھا. اس طرح، سب سے کمزور پوائنٹ اواز کی موصلیت کا معیار ہے. کیبن، تقریبا غیر موجود تاکہ ہم اور واضح طور پر سنائی دیتی ڈیزل انجن سے کمپن ہر دوسری ہے. GAZ-3308 کے پٹرول ترمیم کے سا خوش قسمت مالکان - انجن کی کمپن شاید ہی محسوس کیا جاتا ہے.

نردجیکرن GAZ-3308

لائن 2 انجن powerplants میں کل موجود. یہاں پٹرول کے علاوہ اس کی نمائندگی ایک V کے سائز "آٹھ" Zavolzhsky پیداوار ZMZ-513.10 4.25 لیٹر کے ایک ورکنگ حجم اور 116 ہارس پاور کا ایک طاقت کے ساتھ. ڈیزل انجن - بیلاروس (D-245.7)، 4.75 لیٹر کے اس کام کے حجم میں 117 "گھوڑے" کی طاقت تیار کرتا ہے جس میں پیداوار. ویسے، D240 اور D245 درمیانے کارگو گاڑیاں ذی "بل"، اسی طرح GAZ 3309 ویں ماڈل کی تیاری میں ہیں مجموعات. بریک - دونوں گاڑیوں کے ایکسل پر کلاسیکی ڈھول.

دونوں یونٹوں ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ مکمل ہوجاتے ہیں. ان کے کردار کو ایک 5 رفتار دستی ٹرانسمیشن کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے. طاقتور پاور پلانٹ اور گئر تناسب کی کامیاب تناسب کے ساتھ، ٹرک GAZ-3308 کی زیادہ سے زیادہ رفتار فی گھنٹہ 90 کلومیٹر ہے. اس کے علاوہ گاڑی کو آسانی سے کسی بھی آف روڈ، ریت اور پتھر کے ٹکڑوں علاقوں، اعلی (31.5 سینٹی میٹر) کی منظوری کے لئے حصہ ہے جس پر قابو پانے.

گاڑی لوڈ کرنے کی صلاحیت

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، تکنیکی خصوصیات GAZ-3308 بہت اچھا ہے. اتفاق سے، پاسپورٹ کے 1.8 ٹن کی کل صلاحیت لوڈنگ. اگرچہ، عملی طور پر، ایک GAZ-3308 "Sadko کی" آسانی 4.5 کے بوجھ، اور کبھی کبھی 5 ٹن (پیچھے درا پر ڈبل پہیوں کی صورت میں) ٹرانسپورٹ. یہ ایک مضبوط اور قابل اعتماد فریم جسم کی ساخت کے لئے حصہ ہے.

GAZ-3308: قیمت

کار کی لاگت، فریم کے ورژن اور لمبائی پر منحصر ہے، 1 2 ملین rubles سے مختلف ہوتی ہے. اس کے علاوہ، ہر ایک ٹرک ماڈل پاور اسٹیئرنگ کے ساتھ لیس ہے.
لان فراہم کردہ پیجنگ نظام پہیوں کی فوجی ورژن، اسی طرح بریکوں کے نظام اور winch کو ایک نیومیٹک پیداوار میں.