GUR سیال متبادل، "فورڈ فوکس 2": خصوصیات، مرحلہ وار ہدایات اور سفارشات

نئی کاریں روزانہ دن میں بہتری اور زیادہ آرام دہ ہو رہی ہیں. مینوفیکچررز مستقبل کے مالک کی تمام ضروریات کو پورا کرنے کے لئے بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کرتے ہیں. تمام جدید کاروں کا ایک اہم نقصان ان کی بحالی کی پیچیدگی ہے. یہ عمل فنڈز اور وقت کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے. لیکن اگر آپ اپنے آپ کی مشین کی بحالی کا کام کرتے ہیں، تو تھوڑی سی تجربے اور اوزار کا ایک سیٹ لگانے کے قابل ہوسکتا ہے.

GUR سیال کیا ہے؟

ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ کے لئے سیال ایک خاص مصنوعی تیل ہے، جس میں یونٹ کے مستحکم آپریشن کو یقینی بناتا ہے. یہ مختلف نقصان سے نوڈ کی حفاظت کرتا ہے. اس تیل کی خصوصیت یہ ہے کہ یہ ایک بڑے درجہ حرارت کی حد میں 40 سے زائد C + 120 ° C. سے براہ راست کام کرتا ہے.

کیوں مائع تبدیل

فورڈ فکسس 2 ٹرببوج کی طرف سے مائع کی تبدیلی اس گاڑی میں پاور سٹیئرنگ کے اعتماد اور فعال عمل کے لئے ضروری ہے. بہت سے لوگ یہ تیل نہیں بدلتے ہیں کیونکہ مینوفیکچررز اس طرح کے متبادلات کو منظم نہیں کرتے ہیں. تاہم، تجزیہ کار ماہرین نے اب بھی وقتی طور پر تبدیل ہونے والے کام کرنے والے سیال کی سفارش کی ہے. یہ تقریبا 2-3 سال ہر بار ایک بار سفارش کی جاتی ہے. GRU تیل ہر 100 ہزار کلومیٹر گاڑی میں تبدیل کرنے کے لئے بھی ممکن ہے.

یونٹ میں کتنے اعلی معیار کا مائع ڈال دیا جاتا ہے، GUR پر منحصر ہے، اور یہ ڈرائیونگ کے عمل میں آرام اور حفاظت کو یقینی بنائے گا. سب کے بعد، اگر تیل بہت زیادہ آلودگی ہوئی ہے، تو نظام میں دباؤ گر پڑتا ہے اور سٹیئرنگ وہیل میں اضافہ کرنے کے لئے ضروری طاقت کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے. اور اس کے نتیجے میں، ہائیڈرولک یمپلیفائر کے میکانزم کے بڑھتے ہوئے لباس کی وجہ سے اور مہنگی مرمت کے نتیجے میں.

اس سے بچنے کے لئے تیل کی سطح کی نگرانی کرنا ضروری ہے. فورڈ فاکس 2 ٹرببوٹ کی طرف سے سیال کے باقاعدہ متبادل یونٹ کے درست آپریشن کی ضمانت ہے. اس معاملے میں یمپلیفائر کا پمپ طویل اور قابلیت سے متعلق ہو جائے گا.

تبدیل کرنے کے لئے کب

یہ تعین کرنا آسان ہے کہ GUR مائع "فورڈ فوکس 2" کی تبدیلی کی ضرورت ہے. اسے یا ایک پرانے جسم کو دوبارہ بحال کرنے میں کوئی فرق نہیں پڑتا. سب سے پہلے، ٹینک میں کیا سطح مائع پر توجہ دینا. انجن کے حق میں صلاحیت پایا جا سکتا ہے.

اگلا، خود تیل کی کیفیت کو دیکھو. یہ گندی نہیں ہونا چاہئے. پہلے نشانیاں جو مائع پہلے سے ہی غلط ہے اس کے رنگ اور جلانے کی مخصوص بو ہے. اور معیار کا تعین کرنے کے لئے، باقاعدگی سے کاغذ نیپکن پر ٹینک سے کچھ ڈراپ لگائیں. لہذا آپ آسانی سے تیل کی حالت کا جائزہ لے سکتے ہیں.

فورڈ فوکس 2 کے لئے کون سا تیل مناسب ہے

فورڈ فکسس 2 ٹربائنز کی طرف سے سیال کی تبدیلی تمام ٹیکنالوجیزوں کے سخت تعمیل میں کیا جانا چاہئے:

1. ماہرین فورڈ WSA / M2C195 / A یا Revanol-PSF استعمال کرتے ہیں. اس میں دیگر مائعوں کو بھرنے کی اجازت ہے، تاہم، بعض خطرات موجود ہیں. یہ ضروری ہے کہ مائع اور خصوصیات کی ساخت سازی کی ضروریات کو پورا کریں.
2. فورڈ کاروں میں GUR سیال سبز یا سرخ ہو سکتا ہے.
3. مختلف مینوفیکچررز (مختلف رنگوں کے) کا تیل ملائیں اس کے قابل نہیں ہے. اور رنگ کا تعین کرنے کے لئے، آپ کو ایک کاغذ نیپکن پر مصنوعات کو چھوڑنے کی ضرورت ہے.
4. اصل کے ساتھ ساتھ، جدید مارکیٹ میں پیش کی جاتی ہے اور دیگر، زیادہ بجٹ، لیکن معروف برانڈز کے کافی معیار کے تیل کے ساتھ. یہ لال موٹیکاسٹر میسسن ایل وی XT10QLVC اور سبز SWAG 06161 ہے.
5. فورڈ فکسس 2 ٹرببوجیٹ (1.6 اور 1.8 ماڈلز) سمیت مائع کی مکمل تبدیلی 2 لیٹر تیل کی ضرورت ہوگی. جزوی متبادل 700-800 ملی میٹر بھر میں. خاص طور پر دوسرا نسل کے ماڈل کے لئے، کارخانہ دار نے سبز مائع کی سفارش کی ہے.

سطح کی جانچ کی خصوصیات

اکثر مینوفیکچررز کے مطابق، ہائڈرولک بوسٹر کے لئے تیل کار کی پوری زندگی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. تاہم، ان یقین دہانیوں کے باوجود، سب کچھ تھوڑا سا مختلف ہے. کبھی کبھی ایک ہائیڈرالک یمپلیفائر کے ساتھ مختلف اخراجات ہیں، مرمت کے بعد جس میں GUR مائع کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے. "فورڈ فاکس" میں، جیسا کہ ہم نے پہلے ہی کہا ہے، یہ ہر 100 ہزار کلومیٹر تیار کی جاتی ہے.

ذخیرہ میں اس مائع کی سطح کو باقاعدہ طور پر باقاعدہ طور پر چیک کرنا ضروری ہے. وہ ہر مقرر شدہ دیکھ بھال کے عمل میں بنائے جاتے ہیں. نظام پکا سکتا ہے، مائع کا رنگ تبدیل ہوسکتا ہے، اور پمپ خود بخود. یہ سب علامات ہیں کہ ہائیڈرالک بوسٹر کے لئے تیل کی حالت کو چیک کرنے کے لئے ضروری ہے. فورڈ فوکس 2 اور 1 کے لئے GUR سیال کی جگہ لے لے ضروری ہے.

تیل GUR کی رساو کا تعین کیسے کریں؟

نظام میں لیک، بدقسمتی سے، غیر معمولی نہیں ہیں:

• رش کی جگہ کو تلاش کرنے کے لئے، موٹر کو ضائع کرنے کے لئے ضروری ہے اور جب تک وہ ٹھنڈا نہ ہو.
• اس کے بعد GUR کے نظام سے متعلق تمام تفصیلات مسح کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جب تک وہ مکمل طور پر خشک ہوجائیں.
• اگلا، ذخائر GUR میں تیل کی سطح کو چیک کریں. اگر ضروری ہو تو، سطح پر تیل شامل کریں.
• اس کے بعد، ایک بار پھر انجن شروع کریں اور چھڑکیں گھومتے رہیں جب تک کہ وہ ہر طرف نہیں رہیں.
• اب آپ آسانی سے تعین کر سکتے ہیں کہ لیک کہاں ہے.
• فورڈ فکسس 2 ٹرببوجٹ کے مائع کو بھرنے اور تبدیل کرنا صرف سفارش شدہ سیال یا ٹینک میں بھرا ہوا ہے کے ساتھ کیا جانا چاہئے.

مرکب کرنا ضروری نہیں ہے. یہ یاد رکھنا چاہیے کہ سب سے زیادہ فلیٹ کی سطح پر کسی بھی سطح کی مائع کی جانچ بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے. ٹینک GUR پر کم از کم اور زیادہ سے زیادہ سطح دکھا رہا ہے، خاص نشان ہیں. جب انجن چل رہا نہیں ہے تو، تیل کی مقدار معمول کی حد میں ہونا چاہئے. اگر موٹر چل رہا ہے، تو مائع کی سطح زیادہ سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے. اگر ایسا نہیں ہوتا تو، اور تیل کم سے کم ہو جاتا ہے، آپ کو دو ململوں کو اوپر کرنا چاہئے.

متبادل عمل

جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا گیا ہے، دوسری نسل کے کاروں "فورڈ فوکس" میں صرف سبز مائع استعمال کرنا چاہئے. آپ کو ایک متبادل انجام دینے سے پہلے، آپ کو صحیح تیل تلاش کرنا ہوگا. تبدیلی کا عمل پیچیدہ نہیں ہے، اور یہاں تک کہ ابتدائی ابتداء بھی اس سے نمٹنے کے قابل ہوں گے. لیکن یہ بہتر ہے، اگر کوئی اس کاروبار میں مدد کرتا ہے، تو یہ آپریشن بھی آسان بنا دے گا.

ٹینک نظام سے دو ہوزوں سے منسلک ہوتا ہے. ان میں سے ایک پمپ جاتا ہے، دوسرا ٹینک پر جاتا ہے. فورڈ فوکس کے ساتھ GUR سے تیل کو تبدیل کرنے کے لئے، نلی کو پیش کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کی لمبائی ایک میٹر سے کم نہیں ہونا چاہئے. قطر واپسی کی نلی کے سائز سے مطابقت رکھتا ہے. ایک اختتام پر وہاں ایک چوک ہونا ضروری ہے. اس کے علاوہ، آپ کو اسی طرح کی پائپ کی ضرورت ہوسکتی ہے. لیکن دوسرا اختتام پر ایک مرکز ہونا ضروری ہے.

عمل اس طرح لگتا ہے:

1. وسیع کناروں کے ساتھ کنٹینر لے لو. اس کی حجم 3 لیٹر تک ہونا چاہئے.
2. نلی کا کھلا حصہ اس میں کم ہوتا ہے.
3. اس کے بعد ہائڈرولک بوسٹر کے ذخائر کو ہٹا دیں اور فکسنگ پیچ ختم کر دیں.
4. اگلا، واپسی کی نلی پر کلپس، جو ٹینک پر طے کی جاتی ہے، چمک کے ساتھ ختم ہو جاتے ہیں.
5. پھر عنصر ٹینک سے ہٹا دیا گیا ہے. یہ پری تیار شدہ نلی سے فٹنگ نصب کرتا ہے، اور دوسرا دوسرا دوسرا تیار دوسرا تیار ہے. آخر میں اس کا ایک مرکز ہے.
6. پھر ٹینک سے ڑککن چھڑکیں اور ایک نئی مائع بھریں.

تبدیلی کی خصوصیات

ایک دوسرے کے ساتھ مل کر کام کرنا آسان ہے. ایک مائع بھر جائے گا، دوسرا کار انجن چلائے گا. اور ابھی تک - آپ کو تیل کے رنگ کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے جو پمپ پمپ سے توسیع ٹینک سے ہے.

اگر ایک نیا مائع بہاؤ (اور یہ پرانے ایک سے مختلف ہو گا، نہ صرف رنگ میں بلکہ بو میں بھی)، پھر موٹر کو روک دیا جا سکتا ہے. یہ بہت ضروری ہے کہ تبدیلی کے عمل کے دوران کسی بھی نظام میں کوئی حرج نہ ہو.

نتیجہ

جیسا کہ دیکھا جا سکتا ہے، GUR مائع "فورڈ فوکس 2" (1.8 اور 1.6 ماڈلز بھی، یہاں بھی منسوب کیا جا سکتا ہے) کی بدولت - یہ واقعی دوسروں کے درمیان سب سے مشکل عمل نہیں ہے، جو گاڑی کو مناسب حالت میں برقرار رکھنے کے لئے ضروری ہے. اہم بات - صحیح نیو تیل کا انتخاب کرنے اور ٹینک میں مسلسل اس کی سطح کی نگرانی کرنے کے لئے.