JSC "SeAZ": تاریخ، مصنوعات

JSC "SeAZ" (SeAZ) ماسکو کے علاقے میں سب سے بڑی انجینئرنگ کمپنی ہے. کمپنی کی ویل چیئر کناروی کاریں، چھوٹے کاریں "سے Oka" کی پیداوار اور اسپیئر پارٹس میں مہارت. آج، کنویئر روک دی گئی ہے، اور کمپنی دیوالیہ قرار دے دیا.

فاؤنڈیشن

ہسٹری SeAZ 1939 میں شروع ہوتا ہے. انجینئرنگ کے جولائی 7th پیپلز Commissariat Serpukhov موٹرسائیکل پیداوار کے شہر میں منظم کرنے کا فیصلہ کیا. ایک پیداوار سائٹ ورکشاپس نابالغوں کے لئے لیبر کالونی کی نشاندہی کی، اس کے بعد ایک مکمل پیمانے پر پلانٹ اضافہ ہوا ہے جس میں کے طور پر.

ڈائریکٹر Potapov پلانٹ قائم مقام چیف انجینئر kovalenko کی مسلسل نفاذ شیڈول "تعمیر نو" کام لے اور پانچ دن کے اندر اندر تکنیکی دستاویزات جاری کرنے کی ہدایت کی تھی. حکومت کو ایک سال کا مطالبہ 15،000 چھوٹے نقل مکانی موٹر سائیکلوں تک پیدا کرنے کے لئے، پیداوار کسی بھی مناسب سامان یا تربیت یافتہ عملے کے ساتھ لیس نہیں کیا گیا تھا.

تاہم، 1940 میں، پنچمیل ٹیم زیادہ تر شورش زدہ نوجوانوں پر مشتمل ہے، کے ٹیسٹ کے لئے جمع کرنے کے قابل تھا ایک تجرباتی بیچ ایک دو موٹر کے ساتھ موٹر سائیکلوں MZL سیریز کی. جون 1941 کی طرف سے، کمپنی کے چار انجن کے ساتھ موٹر سائیکلوں A8 ماڈل کے 180 یونٹس تیار کر لیا ہے. اس علاقے میں پیداوار کی مزید ترقی کی جنگ روک دیا ہے.

جنگ کے سالوں

اکتوبر 1941 میں، اہم طاقت اور ہنر مند کارکنوں کی تعداد Urals کے کو پہنچا دیا گیا. سے izhevsk میں - پیداوار کا حصہ میں Tyumen، دوسرے حصہ کے شہر میں منتقل کر دیا گیا تھا. نئی سائٹ پر کیا گیا منظم فوج موٹرسائیکل اسمبلی AM-600 کے ماڈل بھی دوسرے دفاعی مصنوعات کے مسائل ہیں. بعد نازیوں SeAZ ٹرافی پر دسمبر 1941 میں ماسکو نے مسترد منظم جنگ کی کوششوں کے لئے موٹر سائیکلوں کی مرمت کی.

ڈیزائن سکول

1943 میں دفاع کی ریاستی کمیٹی motopromyshlennost بحال کرنے کا فیصلہ کیا. صنعت مرکز Serpukhov شناخت کی. آئی جی Gusakov، AE Mamai IY Nikiforov I. وی Ponyatovsky، ایس Safonov، وی I. Lozhkin: یہاں موٹر سائیکل کے مرکزی ڈیزائن بیورو کی تنظیم کے لئے سے izhevsk سے ممتاز ڈیزائنرز کے لئے بھیجا گیا تھا جی اے Veyner اور وی ایم کووا.

1946 کی طرف سے، SeAZ کی بنیاد پر ایک طاقتور ڈیزائن اور تجرباتی مرکز کی بنیاد رکھی. 1951 تک، کمپنی کے ایک پائلٹ پروڈکشن CDB طور پر چلاتا ہے.

microcar کو موٹر سائیکلوں سے

گزشتہ جنگ کے المناک میراث معذور لوگوں کی بڑی تعداد تھی. ان کی حالت زار کو کم کرنے کے لئے اور معاشرے میں بحالی اور انضمام میں ان کی مدد کرنے کے لئے، 1951 میں وسطی کلینکل ہسپتال ترقی یافتہ اور پیداوار تین پہیوں کی چھوٹی گاڑی S1L میں لاگو کیا.

اس وقت کے بعد، اہم مصنوعات SeAZ معذور افراد کی بحالی کیلئے گاڑیوں بن جاتے ہیں. کناروی کاریں ڈیزائن مسلسل بہتر ہو رہی ہے. 1957 میں، ایک زیادہ طاقتور انجن کے ساتھ S3L ماڈل کی پیداوار میں مہارت حاصل ہے، اور 1958 میں چار پہیوں کی چھوٹی گاڑی C3A کے ایک بڑے اسمبلی لائن کی پیداوار شروع کر دیا.

1970 کے بعد سے، پلانٹ کی رہائی 1995 تک جاری رہی جس میں ایک سب سے دھات monocoque جسم، ساتھ microcar S3D پیدا. 1953 سے 1995 تک کل 572 000 کناروی کاریں مختلف سیریز اور اپانترنوں پیدا.

معذور افراد کے لیے گاڑیاں کرنے کے علاوہ، پلانٹ صارفین کی مصنوعات کی پیداوار:

• بچوں کے بائک "کیڑے"، "crumb ہے" اور "ہیمنگ برڈ"؛
• مسافر گاڑیوں کے ٹریلرز؛
• بھاری موٹر سائیکلوں Irbit موٹر پلانٹ اور کیف کے لئے جھٹکا absorbers.

کاروں کی پیداوار

چار پہیا کناروی کاریں کی پیداوار میں جمع تجربہ "چھوٹی کار" کی پیداوار کی ترقی کے لئے ایک بہترین ذریعہ بن گیا. 80s کی پہلی ششماہی میں. CDB SeAZ تیار کیا اور بعد میں "سے Oka" کے نام موصول ہوئی ہے جس اقتصادی کمپیکٹ کار کے تیار prototypes کی.

آٹوموٹو صنعت 25.04.1982 سے V. N. Polyakova وزیر کے آرڈر، وولگا اور کاما آٹوموبائل پلانٹ، کے ساتھ ساتھ Serpukhov موٹر پلانٹ کے ڈیزائنرز کے نوجوانوں کی ٹیموں کے، بہت چھوٹے طبقے کی گاڑی کے ڈیزائن کی ترقی کے ساتھ چارج کیا. SeAZ لینے نوجوان ڈیزائنرز میں فعال شرکت: این ڈی Rakov، اے پی Popov کی، این اے پاولوف، ایس ایم IE Ivenskogo انجینئر نائب سربراہ کی قیادت میں ایک Galanin سرسرانا.

25.06.1985، وزراء کی سوویت یونین کونسل افسانوی "چھوٹی کار" AvtoVAZ فیکٹریوں، KAMAZ اور SeAZ کے اعلی حجم اسمبلی کے لئے تیار کرنے کے لئے طاقت کے سپرد. Serpuhovchane کمپنی کی تاریخ کا سب سے اہم تزئین و آرائش پر کام. وسیع تعاون کی بنیاد پر سالانہ 10،000 کاروں کی پیداوار کے لئے ایک منصوبہ ہے، ایک وولگا کار اور "Giproavtoprom" ترقی پذیر.

KamAZa پودے - پیداوار پاور ٹرین اور سامنے پہیوں گاڑی چلانا VAZ، پروڈکشن یونٹس اور بڑے چیسس چھدرن ہدایت کی. پینٹ مینوفیکچرنگ میں cataphoretic جمع اور لچکدار خودکار پیداوار لائن کی عبارت میں ویلڈنگ روبوٹ کی طرف سے پریمانگ لئے صلاحیتوں کی تخلیق سمیت سب سے زیادہ جدید تکنیکی حل، چڑھا رہے ہیں. نئی پیداوار اور انتظامی-گھریلو احاطے، پرانے پلانٹس کی تعمیر نو کی خدمات

وقت کے حقائق

SeAZ تعمیرنو چیک کریں تنظیم نو کے نئے اقتصادی حالات، hyperinflation کے طرف سے خصوصیات میں تھا، دفاعی ادیموں کے اسباب کی کمی اور پیداوار میں عام کمی. اس مدت کے دوران پیش کی گئی انمول پلانٹ، AvtoVAZ کی تکنیکی اور مادی امداد، تعمیر نو مکمل کرنے اور جدید کار کی بڑے پیمانے پر پیداوار کو منظم کریں گے. تاہم، ایک مستحکم مارکیٹ میں بنیادی طور پر بارٹر استعمال کیا جاتا ہے، پیداوار میں توسیع نہیں ہے، اور یہ لابہین تھا.

مزاحم، سخت محنت، 2001 میں 18 ملین 1996 میں کاروں کی پیداوار میں 3000 ترقی کے لئے ٹیم کا فعال اور 2000 میں وقفے بھی آپریشن تک پہنچتے ہیں. ایک سو ہزاروان - موسم خزاں میں 1999، کمپنی 50،000th کار، 4.09.2002 سال جمع. 2008 کے اقتصادی بحران کی کمپنی کی مالی حالت کو مجروح. SeAZ خلاف 22.02.2009 دیوالیہ پن کی کارروائی کا آغاز کیا. آٹو دیو کی اداس قسمت. آج کی تصویر SeAZ صرف ڈپریشن کا سبب بنتا ہے، لیکن کچھ زوروں کام کرنے کی زندگی میں ہے جب.